ThunderByte Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 La firele galbene in toate cele 3 combinatii am cam 24-25 pe alternativ.(la parametrii acestia incarca alternatorul?) Problema e ca am scos mufa de la releu(cea cu 4 fire) si acolo am 13,8-13.9 la relanti dar cand accelerez scade intre 8 si 10 v. Poze montata dupa vopsire, din pacate fara aripa fata ca am uitat sa o duc la vopsit. urmeaza sa o duc la mester Problem, releu sau ai masurat gresit ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 La releu spui ca e problema? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 La releu spui ca e problema? Yup! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 Yup! Crezi ca as putea face cu ea aprox 400 km fara sa am probleme? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smok3 Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 inainte de pleca la drum fatzi o masurare pe baterie cu luminile oprite, poate asa ai o sansa sa ti incarcarea peste 13,5 V macar, eu personal nu m`as risca.....distanta mare si o data ramas fara baterie ... decat remorca te`ar mai ajuta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 Inteleg. Deci am doua solutii, ori caut pe cineva cu o auto care are carlig de romorca si ma duc dupa ea, ori astept sa-mi iau releu si ma duc dupa ea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 (editat) Crezi ca as putea face cu ea aprox 400 km fara sa am probleme? Nu ti-as recomanda, mai ales ca stii ca e pe duca. Risti sa se intample reversa, si anume sa iti strapunga releul si sa iti dea tot curentul din generator in baterie, lucru care nu e deloc ok, risti sa: pocneasca bateria, sa iti arda becurile aprinse in momentul respectiv, sa iti arda cdi si alte componeste electrice active in momentul respectiv. Daca ai un voltmetru montat sa poti vedea regulat voltajul de incarcare ar fi ok, totusi daca te lasa, acolo ramai si platforma scrie pe tine. Editat Martie 17, 2013 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 Nu ti-as recomanda, mai ales ca stii ca e pe duca. Risti sa se intample reversa, si anume sa iti strapunga releul si sa iti dea tot curentul din generator in baterie, lucru care nu e deloc ok, risti sa: pocneasca bateria, sa iti arda becurile aprinse in momentul respectiv, sa iti arda cdi si alte componeste electrice active in momentul respectiv. Daca ai un voltmetru montat sa poti vedea regulat voltajul de incarcare ar fi ok, totusi daca te lasa, acolo ramai si platforma scrie pe tine.Acum am inteles riscurile.Am un voltmetru montat dar nu ma ajuta cu nimic atunci cand vad ca e descarcata. Dupa ce cumpar releu nou ce ar fi recomandat sa fac ca sa nu ajung din nou in aceasta situatie? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 Acum am inteles riscurile. Am un voltmetru montat dar nu ma ajuta cu nimic atunci cand vad ca e descarcata. Dupa ce cumpar releu nou ce ar fi recomandat sa fac ca sa nu ajung din nou in aceasta situatie? O placa de aliminiu cat iti permite spatiul pe care sa o montezi intre releu si radiator. Eu l-am montat sub codita, in fata rotii cu o tabla de aluminiu destul de multa". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 Adica sa-i schimb pozitia? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 Adica sa-i schimb pozitia? Nu neaparat, daca ai loc acolo poti sa ii pui acolo o placa, poti sa ii pui si un ventilator dar de cele mai multe ori in timp se defecteaza si iti creaza probleme in loc sa te ajute, placa e sfanta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Z3US Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 La firele galbene in toate cele 3 combinatii am cam 24-25 pe alternativ.(la parametrii acestia incarca alternatorul?) Problema e ca am scos mufa de la releu(cea cu 4 fire) si acolo am 13,8-13.9 la relanti dar cand accelerez scade intre 8 si 10 v. Poze montata dupa vopsire, din pacate fara aripa fata ca am uitat sa o duc la vopsit. urmeaza sa o duc la mester de unde t-ai luat crashpad-urile alea? oare isi fac treaba daca sunt montate acolo? nu trebuiau puse mai in fata? daca e ok mi-as lua si eu ca nu vreau sa-mi gauresc carenele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 Deci sa-i fac o placa de aluminiu sa o prind intre releu si cadru de care se prinde si sa fie pe o suprafata cat mai mare, daca am intele s bine? Daca nu te superi poti sa-mi spui ce rol are acea placa? Multumesc pt sfaturi. Nu neaparat, daca ai loc acolo poti sa ii pui acolo o placa, poti sa ii pui si un ventilator dar de cele mai multe ori in timp se defecteaza si iti creaza probleme in loc sa te ajute, placa e sfanta. de unde t-ai luat crashpad-urile alea? oare isi fac treaba daca sunt montate acolo? nu trebuiau puse mai in fata? daca e ok mi-as lua si eu ca nu vreau sa-mi gauresc carenele Crashpadurile nu le-am cumparat eu, asa am luat motocicleta.Nu stiu daca-si fac treaba. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 Preia caldura generata de releu si o disipa, de cele mai multe ori se arde din cauza supraincalzirii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 Am inteles. Multumesc mult de tot Preia caldura generata de releu si o disipa, de cele mai multe ori se arde din cauza supraincalzirii. Ce parere ai de acest releu. Ar ajunge cam la 400 ron in tara. http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-VFR-800-FiW-RC46-1998-800-CC-Regulator-Rectifier-/400417072385?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5d3ab7a501 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
almostcyborg Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 http://www.electrexworld.co.uk - Mosfet Sau alternative. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 Multumesc. este mai bun cel de la electrex? http://www.electrexworld.co.uk - Mosfet Sau alternative. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 (editat) Voi ce benzina bagati de obicei? Eu de cand am luat-o am tinut-o numai pe 95. De fel alimentez decat de la Rompetrol si Petrom. Am vorbit zilele trecute in benzinarie cu un tip ce lucra acolo si era tot motociclist, acesta recomandandu-mi sa nu bag altceva in afara de 95'. Cica nu-i prea ok cea aditivata Si o poza mai noua cu veferica Editat Martie 18, 2013 de stely_yoo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 Doresc sa imrumut cutii laterale si/sau cutia din spate cu tot cu suporti pentru Honda VFR 800 V-TEC 2006, in perioada 12-25 iunie 2013. Sau schimb cu tobe originale. Rog PM. Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 Are cineva releu de incarcare de la firma SGR. E bun de ceva? ce inseamna ca cele electrex sunt mosfet? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 (editat) Daca nu ma insel, mosfet-ul incarca doar cat este necesar functie de cerinte pe cand cel stock incarca la full in continuu - de aici si incinsul excesiv. Daca ma insel rog pe cineva avizat sa clarifice. Editat Martie 18, 2013 de ciprinakos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 http://www.electrexworld.co.uk - Mosfet Sau alternative. ar fi mai buna o modificare de ca cea din site. adica adaptare de la o yamaha R1? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 (editat) nici mie nu mi incarca cand creste turatia cel mai mult imi incarca in relanti:13,9 peste 700rpm scade si la 13,2 merg asa de vre o 6000 km am desfacut astazi releul si i am pus o tabla de aluminiu care sa disipe caldura acumulata ti am facut si 2 poze sa fie mai clar. poate te ajuta. tabla provine de la un ornament de la Ikeea.-avea o floare si se atasa pe perete-.... Are cineva releu de incarcare de la firma SGR. E bun de ceva? ce inseamna ca cele electrex sunt mosfet? nici mie nu mi incarca cand creste turatia cel mai mult imi incarca in relanti:13,9 peste 700rpm scade si la 13,2 merg asa de vre o 6000 km am desfacut astazi releul si i am pus o tabla de aluminiu care sa disipe caldura acumulata ti am facut si 2 poze sa fie mai clar. poate te ajuta. tabla provine de la un ornament de la Ikeea.-avea o floare si se atasa pe perete-.... Editat Martie 18, 2013 de zis_ungureanu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 nici mie nu mi incarca cand creste turatiacel mai mult imi incarca in relanti:13,9peste 700rpm scade si la 13,2merg asa de vre o 6000 km am desfacut astazi releul si i am pus o tabla de aluminiu care sa disipe caldura acumulatati am facut si 2 poze sa fie mai clar.poate te ajuta.tabla provine de la un ornament de la Ikeea.-avea o floare si se atasa pe perete-.... Multumesc. Am gasit sa cumpar un releu de la o yamaha R1 si o sa-l adaptez pe acela ca aici http://vfrworld.com/forums/mechanics-garage/30845-making-yamaha-r1-regulator-work-5th-gen-vfr-how.html, si o sa-i pun si o placa de aluminiu cum ai pus tu. Sper sa nu mai am probleme dupa modificarea asta. Poze cu releul care vreau sa-l adaptez Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Martie 18, 2013 Share Postat Martie 18, 2013 Multumesc. Am gasit sa cumpar un releu de la o yamaha R1 si o sa-l adaptez pe acela ca aici http://vfrworld.com/forums/mechanics-garage/30845-making-yamaha-r1-regulator-work-5th-gen-vfr-how.html, si o sa-i pun si o placa de aluminiu cum ai pus tu. Sper sa nu mai am probleme dupa modificarea asta. Poze cu releul care vreau sa-l adaptez Cu cat ai gasit releul ca ma gandeam sa mi iau si eu de rezerva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.