Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050

[raduletzzz]

Salutare.

Detin un DL650 din 2010 si as vrea sa montez pe el o navigatie TomTom si o priza. Navigatia o am deja cumparata, nu are siguranta pe fir, iar priza urmeaza sa o cumpar, presupun ca are siguranta atasata. Ma poate ajuta cineva cu ceva informatii despre cum ar trebui montate astfel incat sa am curent doar cand pun contactul si eventual ce releu/sigurante trebuie folosite si unde le-as gasi?

Multumesc frumos

 

[joby_toss]

Pentru ca nu ma pricep la electronica eu mi-am luat cutiuta asta (permite legarea a maxim 4 accesorii, cu + permanent sau nu) de la cosmo-accessories, dar vad ca n-o mai au acum:

In schimb au asa ceva (pentru un singur accesoriu) https://www.cosmo-accessories.com/products/suzuki/dl-650-v-strom-2017/b-fast-wiring-made-easy-detail

 

Posesorii de Vstrom vorbesc de bine despre eastern-beaver si vad ca ofera si ei asa ceva (pe-asta as lua-o acum daca n-o aveam pe cealalta):

http://www.easternbeaver.com/Main/Wiring_Kits/Fuseboxes/PC-8/pc-8.html

 

Stiu ca pare scumpa, dar pentru mine a fost cea mai comoda solutie.

 

Pentru cei mai descurcareti, vad ca pe la noi o placa de-asta cu releu (chiar si cu mai multe canale) se invarte pe la 50 de lei... 

[frigider]

Care e faza cu gps clasic?

Nu e mai simplu pe telefon?

Sau sta mai prost la găsit sateliți in sălbăticie telefonul?

[raduletzzz]

57 minutes ago, frigider said:

Care e faza cu gps clasic?

Nu e mai simplu pe telefon?

Sau sta mai prost la găsit sateliți in sălbăticie telefonul?

Pai ca idee nu voiam neaparat GPS clasic, dar am gasit un TomTom Rider 500 nou nout la super pret pe OLX (undeva la 350 de lei) si a fost si pacat sa nu il iau. Imi propun sa fac ceva drumuri lungi anul asta, si as prefera sa nu imi omor telefonul toata ziua cu navigatia, mai mult ca sigur ca o sa prind si zile ploioase printre altele. (probabil o sa fie si ceva trasee in afara asfaltului si ma astept la cazaturi)

[trasan]

Ca punct de plecare, pentru varianta clasica (releu normal) cauti pe google de ex "v-strom 650 hot switched wire":

https://www.google.com/search?q=v-strom+650+hot+wire&source=hp&oq=v-strom+650+hot+wire&gs_l=mobile-heirloom-hp.3...3199.23098.0.24339.21.16.0.5.5.0.202.2651.0j15j1.16.0....0...1c.1.34.mobile-heirloom-hp..6.15.1936.9difoWvqipY

Iata si altceva interesant:

https://www.stromtrooper.com/threads/switched-power-supply-question.359498/

 

https://www.v-strom.co.uk/smf/index.php?topic=32513.0

 

Bine ar fi sa cauti si schema electrica pt modelul tau. Vei merge la sigur cu culorile.

 

Inainte de treaba, e bun si asta:

https://www.advrider.com/motorcycle-electrics-why-use-relays/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=editorial&utm_content=01_30_2022

 

Mai ai nevoie de:

1. releu

https://sogest.ro/relee-auto/releu-auto-40a-12v-4120

2. soclu siguranta

https://sogest.ro/sigurante-auto/suport-siguranta-auto-20mm-pe-fir-25-mm-30cm

siguranta o vei lua in functie de consum

3.  conector

https://sogest.ro/conectori-rapizi/conector-dc-mama-tata-cu-cablu-pentru-alimentare-auto

4. soclu releu

https://sogest.ro/relee-auto/suport-releu-auto

sau 4 conectori simpli

https://sogest.ro/papuci-electrici/papuc-cositorit-mama-63mm

pot fi gata izolati si ii sertizezi sau mai adaugi 4 mansoane de silicon

5. 2 x cablu de 2 mmp, preferabil FLRY, de 3 metri, ca sa nu te temi ca nu iti ajunge (pentru ca tot il duci in fata si este pe contact, daca il pui mai gros, il mai poti utiliza si la alte aplicatii).

bine ar fi de culori diferite

6. ceva 2 x cablu 0.5 pentru comanda releului (culori diferite)

7. tuburi termocontractibile de culori si sectiuni diferite (de ex 10 mm, 5 mm)

8. banda izolatoare, vaselina dielectrica (lipituri, releu etc - pe unde nu mai umbli), fludor

9. bun ar fi si un tub siliconic prin care se duc cablurile de la releu catre ghidon

10. rabdare

 

Tot ce am enumerat e chinezarie - mai ieftina de la chinezi, mai scumpa de la noi si mult mai scumpa de la firme dedicate.

In principiu gasesti tot cam la orice magazin auto.

 

Pentru priza moto, ai o oferta foarte mare, inclusiv cu voltmetru si usb.

Eu mi-as pune una cat mai discreta si cu capac impotriva apei.

 

Dupa ce vei trage linie la timp si bani, ramane sa socotesti daca nu e mai rentabil sa mergi la un electrician

Bafta si sa ne arati cum a iesit!

Editat Februarie 1, 2022 de trasan

[Grigore1]

Acum 11 ore, joby_toss a spus:

Pentru ca nu ma pricep la electronica eu mi-am luat cutiuta asta (permite legarea a maxim 4 accesorii, cu + permanent sau nu) de la cosmo-accessories, dar vad ca n-o mai au acum:

In schimb au asa ceva (pentru un singur accesoriu) https://www.cosmo-accessories.com/products/suzuki/dl-650-v-strom-2017/b-fast-wiring-made-easy-detail

 

Posesorii de Vstrom vorbesc de bine despre eastern-beaver si vad ca ofera si ei asa ceva (pe-asta as lua-o acum daca n-o aveam pe cealalta):

http://www.easternbeaver.com/Main/Wiring_Kits/Fuseboxes/PC-8/pc-8.html

 

Stiu ca pare scumpa, dar pentru mine a fost cea mai comoda solutie.

 

Pentru cei mai descurcareti, vad ca pe la noi o placa de-asta cu releu (chiar si cu mai multe canale) se invarte pe la 50 de lei... 

Dacă dorește cineva , am eu una noua nefolosita , numai cu predare personala in București. 

[raduletzzz]

2 hours ago, trasan said:

Ca punct de plecare, pentru varianta clasica (releu normal) cauti pe google de ex "v-strom 650 hot switched wire":

https://www.google.com/search?q=v-strom+650+hot+wire&source=hp&oq=v-strom+650+hot+wire&gs_l=mobile-heirloom-hp.3...3199.23098.0.24339.21.16.0.5.5.0.202.2651.0j15j1.16.0....0...1c.1.34.mobile-heirloom-hp..6.15.1936.9difoWvqipY

Iata si altceva interesant:

https://www.stromtrooper.com/threads/switched-power-supply-question.359498/

 

https://www.v-strom.co.uk/smf/index.php?topic=32513.0

 

Bine ar fi sa cauti si schema electrica pt modelul tau. Vei merge la sigur cu culorile.

 

Inainte de treaba, e bun si asta:

https://www.advrider.com/motorcycle-electrics-why-use-relays/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=editorial&utm_content=01_30_2022

 

Mai ai nevoie de:

1. releu

https://sogest.ro/relee-auto/releu-auto-40a-12v-4120

2. soclu siguranta

https://sogest.ro/sigurante-auto/suport-siguranta-auto-20mm-pe-fir-25-mm-30cm

siguranta o vei lua in functie de consum

3.  conector

https://sogest.ro/conectori-rapizi/conector-dc-mama-tata-cu-cablu-pentru-alimentare-auto

4. soclu releu

https://sogest.ro/relee-auto/suport-releu-auto

sau 4 conectori simpli

https://sogest.ro/papuci-electrici/papuc-cositorit-mama-63mm

pot fi gata izolati si ii sertizezi sau mai adaugi 4 mansoane de silicon

5. 2 x cablu de 2 mmp, preferabil FLRY, de 3 metri, ca sa nu te temi ca nu iti ajunge (pentru ca tot il duci in fata si este pe contact, daca il pui mai gros, il mai poti utiliza si la alte aplicatii).

bine ar fi de culori diferite

6. ceva 2 x cablu 0.5 pentru comanda releului (culori diferite)

7. tuburi termocontractibile de culori si sectiuni diferite (de ex 10 mm, 5 mm)

8. banda izolatoare, vaselina dielectrica (lipituri, releu etc - pe unde nu mai umbli), fludor

9. bun ar fi si un tub siliconic prin care se duc cablurile de la releu catre ghidon

10. rabdare

 

Tot ce am enumerat e chinezarie - mai ieftina de la chinezi, mai scumpa de la noi si mult mai scumpa de la firme dedicate.

In principiu gasesti tot cam la orice magazin auto.

 

Pentru priza moto, ai o oferta foarte mare, inclusiv cu voltmetru si usb.

Eu mi-as pune una cat mai discreta si cu capac impotriva apei.

 

Dupa ce vei trage linie la timp si bani, ramane sa socotesti daca nu e mai rentabil sa mergi la un electrician

Bafta si sa ne arati cum a iesit!

 

Super fain descris. Multumesc frumos. Ma uitasem pe China sa imi iau si un panou de sigurante ok, unde poti conecta mai multe accesorii (poate o sa vina si ceva proiectoare pe viitor). 
Ca idee am inteles ce am de facut, foarte utile schemele din forumuri.  Multumesc inca o data pentru detalii si rabdare

[bozoro]

Terminati cu stresul inutil. E un amarat de navigator. Poti lua curent de oriunde e sub cheie ca nu consuma mult si nu da probleme. Chiar si de la pozitie poti lua.

[misionaru]

La 11.01.2022 la 15:03, bursyllac a spus:

mie mi-a fost draga, dar nu pot sa am mari pretentii de la gusturile mele ca acuma imi place maxim KTM-ul 990 Adventure pe care il am nush cati ar gasi-o aratoasa si pe asta.

 

Gandacul ala de 990 Adventure nu a fost niciodata pe placul meu din punct de vedere aspect. Cred ca, mai bine zis, e cea mai urata motoreta de la KTM  Dar, pe de alta parte, mereu am favorizat v-strom ca design, chiar si modelele vechi din 2008, de aia am si avut unul, factorul aspect a fost unul decisiv (nu principal, dar decisiv), pe langa performantele tehnice.

Asa ca...gusturile difera  Mi-am luat un V-Strom, dar daca ar fi sa imi iau KTM prin absurd, mi-as lua alt model decat gandacul :))

 

 

Editat Februarie 4, 2022 de misionaru

[Lucian_M]

1190- am mers și mi-a plăcut enorm (mod Sport). Totul la superlativ, dpmdv.

[misionaru]

Cred ca pentru KTM, nu se discuta performantele tehnice Doar aspectul, pentru unele...

[Lucian_M]

Nici nu a mai contat, eram cu gura până după urechi după un sfert de oră, proprietarul fierbea în sos propriu, nu credea că stau mai mult de 5 minute. Am făcut revizia la unul identic, nu-i o plăcere să ajungi la filtrul de aer. De fiabilitate nu vorbesc, nu face obiectul topicului. Când m-am urcat pe a mea, parcă eram pe bicicletă.

[vis-a-vis]

1 oră în urmă, Lucian_M a spus:

sos propriu

*suc propriu

[Lucian_M]

Să-i fi văzut fața... Nici nu mai conta că era suc sau sos.

[Gog]

Salutare, urmează sa cumpăr anvelope pentru noul meu căluț, un Dl 649 din 2011. Am întrebat și pe Facebook poate uni dintre voi ați și văzut sau răspuns dar nu prea m am lămurit. Am rămas cu ideea ca Michelin ar fi cele mai bine dar și scumpe, haidenau nu se merita ca preț și am văzut mai ieftine de la Mitas, cu Mitas as ieși cu vreo 4 - 500 mai ieftin dar nu știu dacă or fi bune de ceva... 

[misionaru]

Salutare, stimate domn! Daca va referiti la modelul de V-Strom DL 650, atunci ati nimerit unde trebuie. Nu exista, pentru modelele de Suzuki V-Strom, denumirea de 649, exista 645cmc reali si 650 ca denumire in acte.

 

Ca raspuns direct la intrebare, trebuie sa detaliati putin la ce folositi motocicleta cel mai des, pentru ca, din fericire, asa sunt concepute si cauciucurile. Spre exemplu: vreau sa folosesc noul calut pe strada si putin pe drumuri de tara, deci 70 la suta asfalt si 30 la suta off road sau vreau sa folosesc bolidul pe autostrada si oras, adica numai asfalt. Din pacate, pana nu stim care este destinatia drumurilor pe care le va lua motorul, nu putem da o sugestie. 

 

De asemenea, Haidenau, Mitas, Michellin, sunt doar producatori de cauciucuri, gama pe care o fabrica difera din multe puncte de vedere, pornind de la destinatia pentru care se folosesc acele cauciucuri, teren sau off road, pana la calitatea lor, variind in pret.

 

Sa spui ca un Mitas e mai ieftin ca un haidenau, ar fi ca si cum ai spune ca un bmw e mai ieftin ca un mercedes. :)))

 

[Gog]

N am fost niciodată pe offroad cu vreo motocicleta asa ca cred ca voi folosi 90 % astflat. Dl 650 2011, aveți dreptate cred ca a fost autocorectie de am scris 645. 

Dacă și Mitas sunt bune atunci cred ca o economie nu mi ar strica asta o zic în comparație cu michelin care m ar costa în jur de 1200 de lei și Mitas ar fi undeva la 800 setul... 

[TrekOut]

La primul v-strom din 2007 am pus anakee 2 (nu cred ca se mai fabrica), erau ok.

La v-stromul anterior am avut din 2016 am avut Metzeler tourance next. La acuala din 2015 am michelin road 5 trail (asa a fost incaltata), insa nu imi plac mai deloc.

Cauta informatii cu privire la gume, sa nu ai neplacerea de a da cu 200 lei mai putin si sa nu iti placa.

[vrajitoru]

@Gog

Metzeler Tourance Next

Pirelli Scorpion Trail 2

Pirelli Rally Str

Continental TKC70

Metzeler Karoo Street

Michelin Anakee Adventure

Continental Trail Attack

 

Variante sunt n. Citeste review-uri. Daca iti e lene uita-te pe youtube. 

Gumele si uleiurile genereaza discutii interminabile. Fiecare iti va recomanda ce a folosit el si tu tot prost ramai. 

Hotaraste-te singur si asuma-ti alegerea. 

 

[Gog]

Acum 8 ore, vrajitoru a spus:

@Gog

Metzeler Tourance Next

Pirelli Scorpion Trail 2

Pirelli Rally Str

Continental TKC70

Metzeler Karoo Street

Michelin Anakee Adventure

Continental Trail Attack

 

Variante sunt n. Citeste review-uri. Daca iti e lene uita-te pe youtube. 

Gumele si uleiurile genereaza discutii interminabile. Fiecare iti va recomanda ce a folosit el si tu tot prost ramai. 

Hotaraste-te singur si asuma-ti alegerea. 

 

Care ar fi 70 % asfalt și 30 % offroad, ma iertați ca insist 

[Lucian_M]

Faci des offroad? Nu de alta, de câțiva ani merg cu gume 95/5 și am intrat inclusiv pe drumuri nasoale.

[Gog]

Acum 34 minute, Lucian_M a spus:

Faci des offroad? Nu de alta, de câțiva ani merg cu gume 95/5 și am intrat inclusiv pe drumuri nasoale.

Nu fac, dar as face, asa ceva ușor cât sa nu dau cu motoru de pământ, nimic complicat as vrea. Ce anvelope ai 95/5

[vrajitoru]

1 oră în urmă, Gog a spus:

Care ar fi 70 % asfalt și 30 % offroad, ma iertați ca insist 

CITESTEEEEEE!!!! 

Chiar te astepti sa iti dea lumea mura in gura???? WTF????

[Lucian_M]

Acum 48 minute, Gog a spus:

Nu fac, dar as face, asa ceva ușor cât sa nu dau cu motoru de pământ, nimic complicat as vrea. Ce anvelope ai 95/5

Pirelli Scorpion Trail 2, două seturi folosite deja. Fă-ți mâna pe stradă mai întâi.

Editat Februarie 8, 2022 de Lucian_M

[Gog]

M am hotărât sa cumpăr ce a mai fost pus de fostul proprietar (italianul)  și anume Michelin Radial Anakee 2 

 

Și acuma alta problema, am vrut sa dau o cheie (prima cheie de când am luat motorul) și am constatat ca are bateria moarta., ce baterie recomandati