Cavaleru Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 Hai sa fim seriosi, cati stau cu mobra in ograda suficient cat sa se amortizeze o diff de genul asta in pret de nou? pai stai un pic ca e vorba de o motoreta noua. nu dai 14000 de coco ca sa o vinzi dupa ce ai tinut-o un sezon. tu asa ai face?? in schimb cand iei o mobra Sh da o poti schimba in fiecare sezon, pentru ca nu trebuie sa pui o diferenta prea mare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hosszu Toll Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 In weekend am vazut live ST200- ul, am trecut Transalpina si m-am intalnit cu un grup de motociclisti din Ungaria, erau cu R1200 GS si A, si unul dintre ei avea ST, nu am stat mult cu ei, prima impresie e ca nu e asa de lata si ca se misca macar asa de bine ca Bmw-urile. Am uitat sa fac o poza My bad ST-ul era cu un alt grup nu cu bemeeri,un Transalp, Varadero si V-Strom, si puteti sa vedeti poze cu ST aici mai in josul paginii(eu am uitat sa fac poze dar ei nu): http://www.advrider.com/forums/showthread....5579&page=2 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 pai stai un pic ca e vorba de o motoreta noua. nu dai 14000 de coco ca sa o vinzi dupa ce ai tinut-o un sezon. tu asa ai face?? Nu ma gandeam neaparat la doar 1 an de tinut... 2-3 ani si tot nu economisesti mult din cherasina. Ma rog, daca ai cash si n-ai ce face cu el, poate e o optiune... daca nu, lumea ia in leasing chiar daca are cash cu toate ca se plateste un pic mai mult per total. Basca, e motoreta, se pot intampla chestii de s-o arunce in dauna totala destul de usor Si la o motoreta luata pe comanda - pana sa poti sa stai pe ea, sa faci un test drive, fara ceva feedback de la oameni normali - as lua in calcul chiar si revanzare rapida... poate esti prea scund si n-ajungi cu picioarele jos, poate iti dai seama ca e prea lata si nu mere sa mergi cu ea la birou, sunt multi de poate... Cum am zis mai devreme, pe hartie poa sa dea bine, mie imi placea pe hartie 800GS... m-am urcat pe el si am dat o tura si pur si simplu nu mi-a placut pozitia. Aveam senzatia ca-mi dau cu ghidonul in coaste si ca saua ma impinge in rezervoru ala fals. Si chestiile astea sunt pur si simplu subiective, altora le place si n-au probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tytus The VIRUS Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 Unde, unde? Unde e halatu' asa ieftin? Ofertele si negocierile mele din aprilie au iesit la 7000 +/- o lada de bere mai rasarita Contact: /index.php?showuser=15255 Proaspat posesor si el. Bafta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 Unde, unde? Unde e halatu' asa ieftin? Ofertele si negocierile mele din aprilie au iesit la 7000 +/- o lada de bere mai rasarita 6000-6500euro, dar nu e facut in 2010. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 6000-6500euro, dar nu e facut in 2010. Pai si a mea e 2009, dar 6000-6500 cu 0km n-am vazut si am fost la toti dealer-ii si doar nu s-a adancit criza atat de mult intr-o luna juma sa scada pretul cu aproape 1000... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vis-a-vis Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 Au fost asta iarna reduceri serioase. Tenere parca era 6300 sau 6700 iar Varadero era vreo 7800. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 Au fost asta iarna reduceri serioase. Tenere parca era 6300 sau 6700 iar Varadero era vreo 7800. Ciudat, ca m-am tot uitat si intrebat si de toate... si in afara de moto dynamics, dual si k & log nu stiu cine mai vinde prin zona... erau pe mobile niste preturi de dumping pe la un dealer de prin ardeal dar erau doar asa sa atraga atentia, ca real si la ei era cam 7k... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lenoyy Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 Azi am vazut primul ST10 in carne si oase (ma rog, metal si plastic). Pare mai zvelt decat un Varadero de exemplu. Proprietarul a avut un XT660 Tenere inainte si se pare ca ST-ul, desi mai greu, este mai usor de manevrat. La multi km fara incidente Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 Eu l-am vazut pe primul la Aerosmith, parcat. Gri, parca N-am vazut mai multe ca era sa dau in doi politai parcati de cat intorsesem capu' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Iunie 27, 2010 Share Postat Iunie 27, 2010 M-am urcat si io pe una duminica trecuta in Elvetia; cel mai mult mi-a placut... culoarea! Alte pareri nu-mi mai exprim... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pijama Postat August 2, 2010 Share Postat August 2, 2010 http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=606029 Au inceput sa apara si primele probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
WhiteWolf Postat August 2, 2010 Share Postat August 2, 2010 Buna gluma. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yuk Postat August 3, 2010 Autor Share Postat August 3, 2010 http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=606029 Au inceput sa apara si primele probleme. ce mai saliveaza "nazistii" pana sa deschida linkul tau ... "dornici de sange" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat August 6, 2010 Share Postat August 6, 2010 Foarte interesant mecanismul. @yuk : daca ai fi fost atent,"nazistii" au spus ca solutia aleasa pentru cardan la ST10 nu are cum sa aiba aceeasi problema ca GS/RT/GT. Explicatia e simpla si te las sa o descoperi singur pe acelasi thread. La fel ca si dezavantajele. Eu personal nu am niciun favorit in "cursa" asta. Doar ma minunez cum Guzzi scoate cardane asemanatoare BMW-ului iar ei nu au probleme. Si da,am salivat la vederea pozelor. Cam toate mecanismele bine lucrate imi induc senzatia respectiva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
uzunu Postat August 6, 2010 Share Postat August 6, 2010 ce mai saliveaza "nazistii" pana sa deschida linkul tau ... "dornici de sange" Ah, crap Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Angi Postat August 29, 2010 Share Postat August 29, 2010 Ca idee, discutia despre ST 2010 ar trebui continuata aici. Asta e primul topic despre modelul asta. Nu inteleg de ce Harea nu si-a prezentat motoreta lui cea noua aici. Probabil ca a avut el ambitie sa deschisa un topic nou Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat August 29, 2010 Share Postat August 29, 2010 Ca idee, discutia despre ST 2010 ar trebui continuata aici. Asta e primul topic despre modelul asta.Nu inteleg de ce Harea nu si-a prezentat motoreta lui cea noua aici. Probabil ca a avut el ambitie sa deschisa un topic nou Pai cred ca a facut bine... la 600+ posturi de supozitii pre lansare, comparatii cu BMW si altele, nu prea era un topic de chestii concrete si util viitorilor posesori... din pacate si topicul celalat s-a transformat in GS vs world... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Angi Postat August 29, 2010 Share Postat August 29, 2010 GS vs world... Pai asta-i realitatea. Se pare ca nimeni nu poate dormi din cauza gs-urilor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat August 29, 2010 Share Postat August 29, 2010 Pai asta-i realitatea. Se pare ca nimeni nu poate dormi din cauza gs-urilor Drac stie de ce nu puteti dormi si invadati toate topicurile "straine"... bine macar ca KTM-isti sunt cuminti (in general)... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat August 30, 2010 Share Postat August 30, 2010 Salut, motociclisti ! Am sa fiu laconic. La obiect ! Cea mai buna comparatie o pot face intre fostul si actualul model. Ca fost - si fericit - apropitar (doi ani si 30.000 km) de Super TĂŠnĂŠrĂŠ 750 (Cinderella) pentru drumurile "off" ma deranja greutatea prea mare si pentru drumurile lungi mentionam lipsa cardanului... Dupa 20 de ani - modernizarea modelului... este o opera de arta. Se vede si... se simte ! La multi kilometri frumosi ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Angi Postat August 30, 2010 Share Postat August 30, 2010 Dupa 20 de ani - modernizarea modelului... este o opera de arta.Se vede si... se simte ! Sa inteleg ca ai testat una? Daca da, spune-ne opinia ta despre mobra in comparatie cu GS-ul 1200. Numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat Septembrie 4, 2010 Share Postat Septembrie 4, 2010 Sa inteleg ca ai testat una? Multi mobristi o pot ”vedea si simti” si in show-room... si in ”teste” de o juma de km... Cand o s-o testez cu adevarat - o sa-ti comunic ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Glad1ator Postat Octombrie 5, 2010 Share Postat Octombrie 5, 2010 Oare sa fie aceasta varianta "THE ONE" http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/mot...m114-393299.jpg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Octombrie 7, 2010 Share Postat Octombrie 7, 2010 Oare sa fie aceasta varianta "THE ONE" http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/mot...m114-393299.jpg daca nu ajunge la 30.000E cu toate taxele incluse, da she's the one ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.