Costin-Dorian Postat Februarie 14, 2016 Share Postat Februarie 14, 2016 (editat) Salut! Fara a ma injura ... va rog o parere avizata 10w50 sau 10w60? Initial vroiam 10w40,am primit alte recomandari,am ajuns sa citesc pagini dupa pagini de comentarii mai mult sau mai putin contradictorii... E vorba despre un gsxr 1000k8 cu 8000 km. Da .... si pana acum foloseam 300v. Ajunge cu uleiul race type . Multumesc pentru eventuala indrumare! Editat Februarie 14, 2016 de Costin-Dorian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robert Agoston Postat Februarie 14, 2016 Share Postat Februarie 14, 2016 (editat) Unde as putea sa gasesc schita de distributie la motorul meu? (gsxr 750, distributie pe mijloc din 1995 ).Eu nu gasesc semne axe camere, daca cumva exista o cala pentru axele cu came. Editat Februarie 14, 2016 de Robert Agoston Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Februarie 15, 2016 Share Postat Februarie 15, 2016 Unde as putea sa gasesc schita de distributie la motorul meu? (gsxr 750, distributie pe mijloc din 1995 ).Eu nu gasesc semne axe camere, daca cumva exista o cala pentru axele cu came. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zimbrutza Postat Februarie 15, 2016 Share Postat Februarie 15, 2016 Va salut, Un prieten bun si-a luat acum GSX-R 600 k4. El nefiind interesat foarte mult de partea tehnica, va intreb in numele lui, ce probleme specifice are acest model, la ce sa se focuseze, si ce upgrade-uri i s-ar putea aduce (frana, ECU), samd. Motoreta merge aparent bine. Va multumesc anticipat.De asemenea, el avand 1.60, ar vrea sa o coboare putin. Ce presupune asta? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
theos_ Postat Februarie 15, 2016 Share Postat Februarie 15, 2016 Va salut, Un prieten bun si-a luat acum GSX-R 600 k4. El nefiind interesat foarte mult de partea tehnica, va intreb in numele lui, ce probleme specifice are acest model, la ce sa se focuseze, si ce upgrade-uri i s-ar putea aduce (frana, ECU), samd. Motoreta merge aparent bine. Va multumesc anticipat. De asemenea, el avand 1.60, ar vrea sa o coboare putin. Ce presupune asta? Sunt "kituri" de coborat spatele si pe Louis.de . Destul de scump dar ii va fii de ajutor. Si fata o coboara pur si simplu din telescoape, adica pot iesii telescoapele cu (maxim) doua degete deasupra jugului. » Post actualizat in 15 Feb 2016 10:59 Uite kitul de coborare: https://www.louis.de/en/artikel/trw-height-reducer-with-abe-fuer-suzuki-gsx-r-600-k4-k5/10026230?filter_bike_id=1170&list=138780915&filter_article_number=10026253 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pantera2006 Postat Februarie 17, 2016 Share Postat Februarie 17, 2016 Unde as putea sa gasesc schita de distributie la motorul meu? (gsxr 750, distributie pe mijloc din 1995 ).Eu nu gasesc semne axe camere, daca cumva exista o cala pentru axele cu came. ai probleme cu lantul sau asa pur si simplu » Post actualizat in 17 Feb 2016 22:28 Am pregatit 4500E, ieri am fost sa vad unul, nu mai zic nimic, inca caut. am un k6 18 mii de mile o aduc in luna martie la inceput 4700 e carte service absolut impecabila Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
banat rider Postat Februarie 18, 2016 Share Postat Februarie 18, 2016 (editat) vand capac stator (partea stg ) suzuki gsxr 600/750 an 2001-2003 NOU NEMONTAT pret fix 70 euro...tel. 0724552088 Sebastian Editat Februarie 18, 2016 de banat rider Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex_Ste90 Postat Februarie 19, 2016 Share Postat Februarie 19, 2016 » Post actualizat in 17 Feb 2016 22:28 am un k6 18 mii de mile o aduc in luna martie la inceput 4700 e carte service absolut impecabila A fost dus la recall ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
icemaN46 Postat Februarie 24, 2016 Share Postat Februarie 24, 2016 Cine stie daca la sistemul de franare pe fata la un GSXr 1000 k10 are servo frana sau nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Februarie 25, 2016 Share Postat Februarie 25, 2016 Cine stie daca la sistemul de franare pe fata la un GSXr 1000 k10 are servo frana sau nu? Prietene de unde ai picat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
WotRU2Me Postat Februarie 25, 2016 Share Postat Februarie 25, 2016 Are, da se ajunge greu, ca e mascata de servodirectie si aer conditionat. Din cealalta parte, nu e loc de diferential si, uite asa, trebuie sa desfaci toata mobra ca sa schimbi o garnitura la servo frana. Daca nu te pricepi cu cheile, eu zic sa te duci la mecanic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ulei_moto Postat Februarie 25, 2016 Share Postat Februarie 25, 2016 Salut, Ma intereseaza sa scap de catalizator la un k8 600. Exista un mid-pipe,pe care sa il sudez dupa ce tai cat ? trebuie sa fac eu mid-pipe-ul ( la un strungar/ service ) ? Recomandati un strungar/service Multumesc anticipat ! » Post actualizat in 25 Feb 2016 14:57Trebuie precizat ca vreau sa pastrez slip-on-ul, Am incercat sa editez postarea initiala, dar nu a mers. Multumesc anticipat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Februarie 25, 2016 Share Postat Februarie 25, 2016 (editat) Un ex. http://m.ebay.com/itm/2011-2014-GSXR600-750-Cat-Eliminator-Mid-Pipe-Decat-/321822823230?nav=SEARCH http://m.ebay.com/itm/08-09-10-GSXR-Link-Pipe-Mid-pipe-Cat-Eliminator-International-Shipping-/221744382603?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253Dd915e47bfe0a443989645ec6b4bb5dd6%2526pid%253D100408%2526rk%253D2%2526rkt%253D6%2526sd%253D321822823230&_trksid=p2056116.c100408.m2460 Editat Februarie 25, 2016 de TNG Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Februarie 25, 2016 Share Postat Februarie 25, 2016 Salut, Ma intereseaza sa scap de catalizator la un k8 600. Exista un mid-pipe,pe care sa il sudez dupa ce tai cat ? trebuie sa fac eu mid-pipe-ul ( la un strungar/ service ) ? Recomandati un strungar/service Gasesti si pe Alibaba, la pariu ca cele din USA tot de pe Alibaba sint. Au avansat mult de tot chinezii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ulei_moto Postat Februarie 25, 2016 Share Postat Februarie 25, 2016 @ TNG , JAGi mulțumesc frumos, rămân dator cu un cico-rico. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nyt Postat Februarie 26, 2016 Share Postat Februarie 26, 2016 Salut! Fara a ma injura ... va rog o parere avizata 10w50 sau 10w60? Initial vroiam 10w40,am primit alte recomandari,am ajuns sa citesc pagini dupa pagini de comentarii mai mult sau mai putin contradictorii... E vorba despre un gsxr 1000k8 cu 8000 km. Da .... si pana acum foloseam 300v. Ajunge cu uleiul race type . Multumesc pentru eventuala indrumare! 15w50 ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Februarie 26, 2016 Share Postat Februarie 26, 2016 (editat) Cine stie daca la sistemul de franare pe fata la un GSXr 1000 k10 are servo frana sau nu? Doar BMW (nu toate modelele) au asa ceva. Din cauza lipsei de feel la maneta, si BMW a renuntat la servo frana pe modelele actuale. E o chestiune destul de controversata: cu sau fara, discutata mai ales pe forumurile BMW si adventure Editat Februarie 26, 2016 de Cesar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
theos_ Postat Februarie 26, 2016 Share Postat Februarie 26, 2016 15w50 ! + 1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
icemaN46 Postat Februarie 27, 2016 Share Postat Februarie 27, 2016 Multumesc Cesar! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Satan Postat Martie 1, 2016 Share Postat Martie 1, 2016 Intrebare:Are careva idee ce bascula e compatibila cu un gsxr-1100 din 90?Sa fie plug & play.....Am niste idei.Multam Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
trazuu Postat Martie 1, 2016 Share Postat Martie 1, 2016 salut ! cum pot scoate pistoanele de la etrieri daca i-am dat jos ? unul am putut sa l scot tragandu-l de "buza" insa l-am piscat putin . restul sunt blocati si sunt 3-4mm iesiti . Ms ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Martie 2, 2016 Share Postat Martie 2, 2016 Cu aer. Dar atentie!!!!!! Nu tine degetele in fata pistonului! Pune o placuta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
teby05 Postat Martie 2, 2016 Share Postat Martie 2, 2016 (editat) problema mai delicata cu al meu srad 600 productie 1997 Zilele astea am decis sa schimb distributia adica:patine ,lant ,intinzator .Dupa desfacerea capacului de chiuloasa am observat una din axele cu came deplasata un mm.Motivul deplasarii:fostul proprietar un mecanic "desavarsit" a strans capacul de la axele cu came dar nu a vazut ca ia sarit de pe ghidaj adica de pe cuzinet in momentul strangerii Pagube produse nu sunt mari ,chiuloasa este intacta nu a lovit in supape ,axa cu came masurata si este in cote ,rulmentul ok ,doar a ars pantina de sus si a polizat din capacul axei cu came dar nu foarte mult iNTREBAREA este:Pot sa iau un capac second pentru axa cu came ?sau uzura capacului acela se face in functie de motor in timp ? 2.Am verificat dupa manual asa :axa cu came ,eventuale pagube la chiuloasa ,rulmentu de pe axa ,patine ,lant care oricum vin schimbate .Ar m-ai fi ceva de verificat? in imagine este capacul despre care vorbesc Editat Martie 2, 2016 de teby05 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
trazuu Postat Martie 2, 2016 Share Postat Martie 2, 2016 Cu aer. Dar atentie!!!!!! Nu tine degetele in fata pistonului! Pune o placuta. Am dat gaura intr-o tija de 10 si am folosit o pompa de picior . a mers repede ! Garniturile nu le-am schimbat , erau in stare ok (nu pierdeau lichid etrierele dar erau 3 pistonase blocate) le-am dat jos cu grija si le-am spalat. prima garnitura de sus ( cea de praf/namol/apa etc cred) era plina de nisip fin . Am legat maneta de frana cu un "soricel" dupa ce-am schimbat lichidul de frana ca sa vad daca pierde lichid , timp de doua ore n-a curs o picatura - etrierii / discurile erau curate . Este normal sa se auda ca freaca usor placutele pe disc ? nici placutele nu le-am schimbat caci aveau grosimea de ~6.5mm , nu se simte ca blocheaza roata / franeaza . multumesc pentru ideea cu aerul ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Martie 3, 2016 Share Postat Martie 3, 2016 Este ok sa atinga placutele usor discul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.