Sari la conținut

Suzuki Sv 650s/1000


Delia
 Share

Postări Recomandate

frumoasa toba. :moto: . ce marca e?

 

acum o a2a intrebare: cand se schimba cuzinetii din furca? sau mai exact care sunt semnele cum ca ar trebui schimbate?

 

P.S

intreb asta pentru ca acum 1,5 ani cand am luat motoreta(20.000km) am dus-o la suzuki sa se uite la ea si mecanicu de acolo mi-a zis ca pe viitor ar trebui schimbati. (din pacate nu l-am intrebat pe el ce si cum) ideea e ca acum are 31k si se aude la unele gropi un zgomot undeva in fata (banuiesc ca de la furca....totul in rest pare bine starns).

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 11,7k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

vreau si eu "grade cu +" ......... azi in cluj :( ... si dupa aia a iesit soarele

Trimitem. Da' mi se pare mie sau tu ai capacul la motor galben-auriu ? :D Cum il facusi ?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Au inceput sa soseasca bunatatile: ieri radiatorul, maine seile si toba marti. Pun niste poze cu radiatorul si cu toba, cu saua e surpriza :D

 

Frumos. Hai pune-o pe roti sa dam o tura.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

vreau si eu "grade cu +" ......... azi in cluj :( ... si dupa aia a iesit soarele

 

Merge si asa! Pe mine m-a prins una dinasta ieri prin Deva, eram in drum de la Timisoara la Sibiu.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Merge si asa! Pe mine m-a prins una dinasta ieri prin Deva, eram in drum de la Timisoara la Sibiu.

@capone : Da, capacele de la chiulase sunt aurii. Asa sunt din Italia, doar ca erau pe o Cagiva Raptor. In schimb la Cagiva le-am demontat, matuit, vopsit cu spray, apoi lac .... si tine. De un an si inca nu a sarit. "Se leaga" bine cu etrierele si discurile.

 

@tija: puteai face o pauza la Hanul Sureanu .... in 10 minute eram acolo ( 9km ), si la o cafea mai uitai de frig sau trecea...... "socializam" :) si noi.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu le-am facut omule, astept sa termin motoreta, schimbat anvelope tot. Alea le las la urma.

 

Si cum am zis ieri, saua am ridicat-o astazi. Costul total pentru sa, 110 RON timp de lucru 2 zile la un atelier de pe marginea strazii descoperit intamplator cand veneam de la posta. Arata mult mai bine in realitate dar intotdeauna am telefonul dupa mine, mi-e lene sa caut camera sa ii pun acumulatorii la incarcat. :rolleyes:

 

da di ce le-ai facut in doua culori si zi naiba odata cum o cheama pe evacuarea aia?! :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu vrea de nici un fel sa porneasca dupa ce a trecut iarna asta. Problema sta asa bateria buna, cand dau contactu pe on se aude la sigurante ticaitu ca vine curent acolo dar cand apas butonu nu vrea nimic, nici nu invarte nimic zero barat.La ce as putea sa ma uit eu ?(electrica)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

cat tii butonul apasat ce se intampla? se sting toate beculetele din bord? releul de pornire face un tacanit sau nu se aude nimic?

de unde stii ca e bateria buna?

 

ai 2 variante: ia tenisunea de la o masina cu doi clesti si pui "peste" bateria ta.

 

sau

 

pui contactul, apesi si butonul rosu si tot cu 2 clesti pui pe plusul si pe "carcasa" electromotorului. Astfel treci de releul de pornire si de buton. ar trebui sa invarta electromotorul.

 

vezi ca trebe 2 oameni unul sa aiba grija de acceleratie soc ce mai e pe acolo pana porneste si unul sa tina bine clestii astfel incat electromotorul sa invarta. or sa iasa ceva scantei de la clesti. e normal, curentul e mare.

 

prin varianta 2 testezi direct electromotorul. daca ala invarte problema e in alta parte.

 

prin varianta 1, daca invarte, ai eliminat din problema butonul de pornire, releul de pornire si electromotorul, ramanand doar bateria. Daca nu invarte si varianta 2 e deja incercata, probleme la buton sau releu.

 

P.S. sa te asiguri ca acei clesti fac contact bine.

 

Sper ca nu am ratat ceva, am scris cam in graba. daca e vreo greseala pe undeva sigur ma corecteaza cineva :D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Inainte sa faci tot ce a zis Radu, aici mai sus, verifica intrerupatoru' de la ambreiaj si contactele lui (eventual pune-l in scurt cu o sarmulita si da-i buton) si verifica si sigurantele de sub sha (ignition in special)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

=)) foarte tare!!! am uitat total de dracia aia de contact!!!!! mereu face pe nebunu! daca tot nu merge dupa ce il verifici, incearca direct varianta 2. aia sare peste toate contactele astea.

Editat de radu86
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cand tin butonu nu se intampla nimic tocmai :unsure: , bord nu am caut sa cumpar sa scap si de problema asta, nu se aude nimic decat la sigurantele de sub sa pe care le-am verificat sigur sunt bune, iar bateria verificat cu voltmetru 12,4 plus ca am incercat si faza cu masina luand curent de la ea peste baterie, deci prima varianta am facut-o ramane doar a 2-a. Va tin la curent sper sa o fac saptamana aceasta. Multam pentru sfaturi

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Bun asa bajetii... Didi a intampinat anul trecut tot la dezmortirea pistoanelor aceasi problema pe care a descriso omu',daca am citit eu bine.Si dupa cum am fost sfatuit de Radu rabdare,tutun si WD40,curata mufele ce tin de electrica.La Didi s-a dovedit a fi o mufa lata alba sub rezervor in fata cutiei filtrului de aer,acolo unul dintre pini nu mai facea bine atingere si a topit un pic mufa,de unde tot balamucul.

Deci spot la mestereala!!! :ok:

 

Vezi cu bateria.Daca isi mentine voltajul ala scazut,asta dupa ce o pornesti dupa 12ore de stat,cam trebuie sa o schimbi,cel putin din spusele porducatorului,bateria la rece trebuie sa fie minim 12.5 .Ma rog pe viitor intai sa o pornesti :ok:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Tare tind sa cred ca e contactul de la ambreaj :)

 

PS:Bateria chiar daca nu e buna poate sa arate voltajul ok.... proprie experienta si recenta :)

 

PS2:Daca cautati baterie buna recomand MotoBat 9Ah, in mai implinea 4 ani...R.I.P :laugh:

Editat de khrisstyan
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pacat ca o sa ploua :crack:

 

Ploua? :angryfire: ce naspa. Tocmai cand i-am facut si eu revizia si planuiam sa o plimb putin - multumesc lui Cezar pentru revizie.

 

Aveam o mica problema cu schimbatul vitezei... se bloca cate o data.

 

Se pare ca a fost de la ulei, pt ca a disparut imediat dupa schimbarea lui. Pare sa se impace foarte bine cu motul 7100.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

A reglat cineva jocul culbutorilor la modelul 99-02? Am manualul si am inteles practic ce distanta trebuie sa masor.

Mda,asta este operatiunea ce ma roade si pe mine,cand aud tacanitul de la motor,dar nu stiu daca am sa o fac sezonul asta si mai ales daca am sa o fac de unul singur,cred ca nu! uite ceva poate te mai lamureste pe ici pe colo http://www.bluepoof.com/motorcycles/howto/svs_valves/.

Informativ,a mea tacane de vreo 2 ani asta este al treilea si cam atat.Tu de ce vrei sa ii faci operatiunea?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am reusit s-o pornesc, avea figuri la ambreiaj. Acum ma lupt cu schimbul de ulei si sa vad daca sa cumpar alta furca sau sa o indrept pe asta.

Voi ce parere aveti, v-ati mai intalnit cu problema asta sau auzit de ici de colo? Mai sunt bune de cva daca le indrept sau caut altele?

 

P.S.:se potriveste furca si de la alte modele de suzuki? :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am reusit s-o pornesc, avea figuri la ambreiaj. Acum ma lupt cu schimbul de ulei si sa vad daca sa cumpar alta furca sau sa o indrept pe asta.

Voi ce parere aveti, v-ati mai intalnit cu problema asta sau auzit de ici de colo? Mai sunt bune de cva daca le indrept sau caut altele?

 

P.S.:se potriveste furca si de la alte modele de suzuki? :)

 

se poate indrepta fara probleme si poti merge linistit. si eu am avut-o stamba si am indreptat-o. doar ca omu care a facut treaba mi-a facut o jamba super ok si cealalta mi-a facut-o muci. a trebuit sa cumpar alta si nu a fost deloc ieftina (150 euro in 2010) pentru ca nu am gasit nimic pe la dezmembrari. Am schimbat cuzineti, semeringuri, ulei si totul este brici de atunci!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am reusit s-o pornesc, avea figuri la ambreiaj. Acum ma lupt cu schimbul de ulei si sa vad daca sa cumpar alta furca sau sa o indrept pe asta.

Voi ce parere aveti, v-ati mai intalnit cu problema asta sau auzit de ici de colo? Mai sunt bune de cva daca le indrept sau caut altele?

 

P.S.:se potriveste furca si de la alte modele de suzuki? :)

Depinde cat de stramba este furca,daca mesterul tau iti zice ca nu merge indreptata,aia este te bagi la o cheltuiala mai consistenta si schimbi telescoapele,era o furca de sv model 99 pe Bike shop.De la alta moto stiu ca se potrivea de GSX-R-urile ce sau facut in aceasi generatie.

Am avut si eu furca usor stramba,dar era insesizabil,decat ca imi tragea motoreta spre dreapta,de acolo mi-am dat seama si am rezolvat la un prieten fara probleme.

Editat de spiders2066
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...