Papy_bm Postat Octombrie 28, 2013 Share Postat Octombrie 28, 2013 Are cineva un tutorial cum sa sincronizez cei 2 cilindri pe SV1000 ? Sau ce alte cauze mai pot avea, pentru ca mi se pare ca am prea multe vibratii intre 5000-7000 rpm. Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Octombrie 28, 2013 Share Postat Octombrie 28, 2013 Vezi postul 3 de aici http://www.sv-portal.com/forums/showthread.php?p=23176 Scula pt sync este ceva de genul asta http://www.bustersclassic.co.uk/proddetail.asp?prod=MVG (sau cu ceasuri) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
northern_freyja Postat Octombrie 28, 2013 Share Postat Octombrie 28, 2013 (editat) Hello everyone, De ceva vreme am prins gustul turelor mai lungi dar motocicleta mea (Honda CB 500) nu ma ajuta in mod deosebit spre directia touring. Ma gandeam ce variante mai am pentru un upgrade si am ajuns la Suzuki SV 650 (S). Am citit specificatii, mi-a placut ce am vazut... si acum intrebarea: gasesc si eu pe cineva din Bucuresti dispus sa imi arate motocicleta (sa vad pozitia/ cum ajung jos) si eventual sa fac cativa metri cu ea sa vad cum e? As prefera una din a doua generatie (dupa 2003). Nu sunt foarte hotarata in directia asta dar nici nu pot fi, in necunostinta de cauza... Multumesc frumos! Editat Octombrie 28, 2013 de northern_freyja Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Shiro Postat Octombrie 29, 2013 Share Postat Octombrie 29, 2013 (editat) Hello everyone, De ceva vreme am prins gustul turelor mai lungi dar motocicleta mea (Honda CB 500) nu ma ajuta in mod deosebit spre directia touring. Ma gandeam ce variante mai am pentru un upgrade si am ajuns la Suzuki SV 650 (S). Am citit specificatii, mi-a placut ce am vazut... si acum intrebarea: gasesc si eu pe cineva din Bucuresti dispus sa imi arate motocicleta (sa vad pozitia/ cum ajung jos) si eventual sa fac cativa metri cu ea sa vad cum e? As prefera una din a doua generatie (dupa 2003). Nu sunt foarte hotarata in directia asta dar nici nu pot fi, in necunostinta de cauza... Multumesc frumos! Te pot ajuta eu, dar la primavara cand o scot din garaj . Momentan sta la caldurica pe stand, nu are nici baterie nici asigurare. Al meu e din 2004. Editat Octombrie 29, 2013 de Shiro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Octombrie 29, 2013 Share Postat Octombrie 29, 2013 Cred ca te poti adresa si unei reprezentante pt a solicita un test drive (Motor team sau Elf) Si cu dedicatie pt gagicile SV-iste Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ravemaker Postat Octombrie 29, 2013 Share Postat Octombrie 29, 2013 Hello everyone, De ceva vreme am prins gustul turelor mai lungi dar motocicleta mea (Honda CB 500) nu ma ajuta in mod deosebit spre directia touring. Ma gandeam ce variante mai am pentru un upgrade si am ajuns la Suzuki SV 650 (S). Am citit specificatii, mi-a placut ce am vazut... si acum intrebarea: gasesc si eu pe cineva din Bucuresti dispus sa imi arate motocicleta (sa vad pozitia/ cum ajung jos) si eventual sa fac cativa metri cu ea sa vad cum e? As prefera una din a doua generatie (dupa 2003). Nu sunt foarte hotarata in directia asta dar nici nu pot fi, in necunostinta de cauza... Multumesc frumos! Da-mi un PM cand ai timp si pot sa iti arat un Sv650 S din 2006 ca sa te lamuresti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Cred ca te poti adresa si unei reprezentante pt a solicita un test drive (Motor team sau Elf) Si cu dedicatie pt gagicile SV-iste Pai si pentru gagicile SV-iste pe modelul celalalt nu aveti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calin_cz Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Nu e numai asta. Bagaje cum pui? Cum va arata cu topcase si sidecases pe ea? Suspensiile de asemenea au cursa foarte scurta. Nu zic ca nu se poate, doar ca ar costa foarte mult sa o faci. Exista motoare care pot fi o baza de pornire mai buna spre un tourer, daca chiar nu vrei unul dedicata (R1100/1150,1200 RT, FJR, etc.). Sv ul e un moto pentru fun, caracterul motorului si greutatea foarte redusa il recomanda pentru distractie in oras si pe viraje, merge si un commuting la varianta N. .... @kevinn zice ca ne prea se pot pune bagaje. Cred ca colegul intelege ca se vorbea de ture mai lungi....nu foarte lungi. sa spun cum fac eu. -geanta de rezervor -2 genti textile-laterale.... pe ele se potrivesc la fix 2 izopren-e/uri ( care e pluralul !? ) -portbagaj pe care asez cort si 2 saci de dormit ( evit topcase deoarece este restrictionat spatiul de gabaritul gentii ) ........si uite asa am independenta ( totala- "cazare" schimburi de haine, inclusiv mancare+ bautura ) 3 zile.... pt 2 persoane...... sau mult mai multe zile / fara mancare dusa de acasa. mancarea oricum e la acelasi pret oriunde intre pct de plecare si destinatie . .......... costuri minime ( daca nu vrei sa coste eticheta suportului mai mult decat face produsul ), portbagajele sunt facute de mine, am inclusiv pt gentile laterale..... le montez doar cand e nevoie....dureaza max. 10 minute..... gentile sunt polo, louis si moto-detail .... ...... sau si mai simplu: intebati-l pe @tija......... el s-a descurcat in ture f. lungi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Nu e numai asta. Bagaje cum pui? Cum va arata cu topcase si sidecases pe ea? Alte intrebari ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu86 Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 na ca mi s-a facut dor... cu atatea poze cu bagaje si sv-uri vreau si eu la drum Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iliemihai Postat Noiembrie 1, 2013 Share Postat Noiembrie 1, 2013 Slutare .Am si eu o nelamurire poate ca nu am inteles eu bine .La motociclete este obligatorie vesta reflectorizanta ?Sau cuvantul "moped"este pentru tot ce este pe doua roti ?. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Noiembrie 1, 2013 Share Postat Noiembrie 1, 2013 (editat) Nu este obligatoriu purtarea vestei reflectorizante pe motocicleta. Eu o mai port cand ies la drum lung, dar repet NU ESTE OBLIGATORIU. Editat Noiembrie 1, 2013 de dihania Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kamikaze_wtf Postat Noiembrie 1, 2013 Share Postat Noiembrie 1, 2013 Vand semighidoane stranga-dreapta d=41 ,sunt de pe suzuki sv650 ,dar cred ca merg la mai multe modele . 50E sau schimb de preferat cu ghidon street si prinderi pentru jugul meu,ofer si diferenta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Piff Postat Noiembrie 3, 2013 Share Postat Noiembrie 3, 2013 Salut revin cu treaba cu fast idleul, se pare ca e bulit STVA ( secondary throttle valve actuator). Ca sa stiu concret sper sa ma puteti ajuta cu cateva informatii: La ce turatie se deschid complet valvele secundare de acceleratie (cele de deasupra)....la mine e la 7500, pana atunci stau inchise complet. Ati mai avut de a face cu treburi din astea? Am tot citit pe svrider, ca oamenii le scot cu totul, si au si o imbunatatire de raspuns al acceleratiei si nu numai atat, cica ar "trage" mai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Noiembrie 3, 2013 Share Postat Noiembrie 3, 2013 Vând și eu câte ceva pt sv650s model 99-02 /index.php?/topic/704618-vand-semighidoane-manete-protectie-lant-si-cablu-ambreiaj-sv650s-1999-2002/?fromsearch=1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
F0RCE Postat Noiembrie 5, 2013 Share Postat Noiembrie 5, 2013 *meanwhile* Happy happy happy 50k km Mathilda! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Noiembrie 6, 2013 Share Postat Noiembrie 6, 2013 Big like Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Noiembrie 11, 2013 Share Postat Noiembrie 11, 2013 Salut revin cu treaba cu fast idleul, se pare ca e bulit STVA ( secondary throttle valve actuator). Ca sa stiu concret sper sa ma puteti ajuta cu cateva informatii: La ce turatie se deschid complet valvele secundare de acceleratie (cele de deasupra)....la mine e la 7500, pana atunci stau inchise complet. Ati mai avut de a face cu treburi din astea? Am tot citit pe svrider, ca oamenii le scot cu totul, si au si o imbunatatire de raspuns al acceleratiei si nu numai atat, cica ar "trage" mai bine E o problema tipica Suzuki sa se strice STVA. Cea mai rapida si ieftina remediere a problemei este sa se elimine clapetele. Nu e nimic unsafe in asta. Exista un mic dezavantaj la pornirea la rece si mersul in ture joase (foarte joase) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Piff Postat Noiembrie 11, 2013 Share Postat Noiembrie 11, 2013 doar raportam ce am descoperit cu ocazia vizitei la tine Meanwhile, am modificat pozitia surubului aluia de reglaj si e cum trebuie se pare...adica : azi dimineata pornit la 6 grade - a urcat imediat in 2000 , in 2 secunde s-a dus la 1600 unde a ramas asa pana pe la 35 de grade aratate pe bord. Not bad Tot ma bate gandu sa ii scot clapetele , dar mai vedem la primavara ... E o problema tipica Suzuki sa se strice STVA. Cea mai rapida si ieftina remediere a problemei este sa se elimine clapetele. Nu e nimic unsafe in asta. Exista un mic dezavantaj la pornirea la rece si mersul in ture joase (foarte joase) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Noiembrie 12, 2013 Share Postat Noiembrie 12, 2013 Ca tot intreba cineva de bagaje si pasagera...merge, si chiar bine. Depinde si de marimea pasagerei totusi Topcase totusi nu cred ca e o idee buna. Si mai zic doar atat...motorul asta a fost fun acolo unde un V-strom ar fi fost boooring, si inca manevrabil acolo unde un Strom sau alt motor mai greu (si jos) ar fi devenit un chin. Acum e cam batran si cam 'se cere' altul, dar sincer mi-e foarte greu sa-i gasesc un urmas demn . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
F0RCE Postat Noiembrie 13, 2013 Share Postat Noiembrie 13, 2013 E ok si cu topcase daca nu ai pasagera Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hardKnot Postat Noiembrie 16, 2013 Share Postat Noiembrie 16, 2013 sunt mandrul posesor al unui agregat care consuma conform ultimelor 2 plinuri FIX 8.2 la suta de km. Ce are neamule? Mentionez ca tzacane putin supapele, nu scoate fum de niciun fel(decat putin alb la pornire 1 min, care presupun ca e abur pe 8-9 grade dimineata).. motorul merge foarte bine. Schimb in 6000+ ture si merg preponderent in oras mai ales de cand s'a racit. Bujii NGK iridium puse acum aprox 12-15K km. Filtrul de aer sport posibil sa aiba nevoie de o regenerare(cam 12K km sau 2 sezoane de la ultima). Nu, nu vreau sa'mi schimb stilul de mers, si un consum normal pentru agregat cu leo vince'ul slipon fara mapare ar fi undeva la 6% in bucuresti. Sfaturi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Noiembrie 16, 2013 Share Postat Noiembrie 16, 2013 Spiritmonitoru' meu e neactualizat de dinainte sa schimb bujiile acu' vreo 3 ani, da'mi place partea cu 69 si a ramas asa Uite acum ai motiv sa-l actualizezi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Noiembrie 16, 2013 Share Postat Noiembrie 16, 2013 Sfaturi? Ia-ti 1000, macar stii o treaba Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Noiembrie 16, 2013 Share Postat Noiembrie 16, 2013 Schimb in 6000+ ture si.. inseamna ca doar eu schimb ca o femeie, la doar 4500-5000 RPM ) 8.2% e mult :| Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.