Jump to content

Recommended Posts

  • Replies 840
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Acum 33 minute, goe 75 a spus:

Ai dreptate cand vine vorba de uz personal , peste un anumit nivel de venit .

 

Cand vine vorba de schimbare totala a sistemului , ce am zis face mai mult sens.

 

 

Istoria e plina de periode cu multe optiuni haotice dintre care s-a triat si s-a ajuns la un sistem aproape global.

 

Pana s-a ajuns la automobilul cu pedalele in ordinea de azi au trecut cca 15 ani de la inventie , de confuzie si diversitate ciudata  a comenzilor...

 

Fara doar si poate...cum va arata exact nu avem de unde sa stim noi. In istorie s-a dovedit de n ori, ca multe idei bune, n-au prins initial pentru ca nu era momentul pentru ele. 

Si masina electrica...inventata in 1800, dar pana acuma nu a fost momentul pentru ele.

 

Oricum, ideea cu schimbarea bateriei ar putea prinde la camioane. 

Chiar acum, DARK-RIDER-82. a spus:

Bai cuki, n-ai inteles nimic. Sa imi dai pe degeaba masina electrica si nu ma folosesc de ea! O scot la vanzare rapid, ca am destule rahaturi sa bag in priza 😏🙄

Si in nici un caz nu m-as baza pe o conserva electrica sa ma deplasez unde am nevoie.

 

Da nici tu nu ai inteles ca tu ca individ nu esti relevant...pe absolut nimeni nu intereseaza ce si cum faci tu. 

EU spuneam doar...nu-ti da cu parerea cand habar nu ai.

Daca tot insisti pe subiect, inseamna ca defapt iti pasa, inseamna ca defapt ti-e ciuda ca lumea se duce intr-o directie pe care nu ai ales-o tu sau pe care nu o consideri tu cea buna. Nu toti vor sa dea 500Euro pe o masina si sa-i puna gaz. Ti-e ciuda ca sunt tot mai putini ca tine? 

 

Link to post
Share on other sites
Acum 1 oră, binox a spus:

Prin vest nu cred ca e asa lejer sa mergi pe strada cu bicicleta electrica neinmatriculata care nu respecta legislatia.

Ba e, ca nu te ia radarul daca iti setezi limita la 30 in loc de 25.

Apropo de asta, mergeam linistit cu aproape 30 pe pista de biciclete de pe malul Elbei acu cateva luni, si trece unu pe langa mine cu cel putin 10km/h in plus... Ala cam batea la ochi, dar cu 30 in loc de 25, nu te deranjeaza nimeni. Deasemenea, mi-am crescut si puterea la 500W fata de 250, cat e legal, sa fie mai puternica la deal. Ca oricum nu au politistii stand de teste la ei sa masoare puterea la roata... :)
Oricum, daca nu te dai in spectacol si mergi decent nu te intreaba nimeni nimic.

Link to post
Share on other sites
1 oră în urmă, cuki a spus:

 

Sunt deja care duc incarcare de 360kW/h, ceea ce la o incarcare de 60-70kw (cat ai nevoie pentru cam 350-400km) se realizeaza in 15 min. Cat sa-ti iei o cafea si sa te pisi.

alea sunt atat de putine incat le poti exclude , oricum nici o masina de pe piata nu se incarca la mai mult de 270kw si ajunge la viteza asta numai in anumite situatii si nu pentru tot timpul de incarcare , a mea de ex suge maxim 100kw dar cand e bateria sub 20%  cu cat creste % cu atat scade incarcarea , 20 minute sunt suficiente sa umpli bacteria de la 20 la 80%   .. cat te pisi si fumezi o tigare , dar mare atentie .. daca gasesti post de incarcare liber si de peste 100kw DC , majoritatea sunt 22kw AC  si iti incarca in functie de invertorul masinii ... 7kw jaguar ipace, 11kw majoritatea masinilor.

1 oră în urmă, goe 75 a spus:

Masina electrica o sa devina populara cu adevarat doar daca o sa fie toate construite pe o platforma care permite schimbarea pachetului de baterii la fel de siplu si rapid ca la un stivuitor

nu e fezabila solutia, poate doar pentru flote de camioane... o sa vedem in viitor dar pentru masini mici nici nu intra in discutie asa ceva.

1 oră în urmă, goe 75 a spus:

Faptul ca superbec a cumparat unul , il trage putin in jos ...dar merge , o sa se treaca peste.

Repet, eu cautam ceva plug in hybrid BMW 330e sau C350e , pentru drumuri scurte sau foarte scurte zilnice si reducere de taxe etc ... nu iesea la calcule pentru ca au schimbat mlastinosii legislatia pt 2021 , o sa fie puzderie de hybride de NL la vanzare la anu pentru ca nu mai renteaza economic si partea mai nasoala ... sunt puturoase in mod EV .. daca dau 30-40k pe o masina vreau sa pot face o depasire fara emotii .. ca altfel imi luam skoda de 1.0 si muream un pic de fiecare data cand mergeam cu saracia.

 

Singurul factor de decizie pt EV la mine a fost economic , ies mult mai bine cu electrica decat cu orice alta masina, am 4-5Mwh anual gratis de la panouri solare , nu stiu daca o sa-mi acopere tot consumul masinii dar o sa vedem la anu .

 

Parerea mea e ca majoritatea cumparatorilor isi cam iau teapa cu ev-urile, mai ales aia care nu au cum sa le incarce acasa pe trifazic

 

Link to post
Share on other sites
Citat

Ca oricum nu au politistii stand de teste la ei sa masoare puterea la roata... 
Oricum, daca nu te dai in spectacol si mergi decent nu te intreaba nimeni nimic.

Nu stiu daca au sau nu stand, sau daca te cauta la documente dar stiu ca in Germ nu prea e de glumit cu politia si spre deosebire de politistii de prin Ro au niste baieti pe acolo care chiar se pricep, stau pe forumuri, invata tot felul de smecherii etc.. Cel putin asa se lauda in emisiunile de propaganda cu actiunile politistilor :))

 In Franta de exemplu erau controale cu dynotester pt motociclete ca sa verifice limitarea la 100cp cum era legea atunci. Pe astea chiar le-am vazut de cateva ori in actiune.

La TV am vazut un control deasta tematic cu radarul si verificare de documente la biciclete electrice intr-o tara vestica , parca Italia.

Link to post
Share on other sites
Acum 57 minute, cuki a spus:

 

Fara doar si poate...cum va arata exact nu avem de unde sa stim noi. In istorie s-a dovedit de n ori, ca multe idei bune, n-au prins initial pentru ca nu era momentul pentru ele. 

Si masina electrica...inventata in 1800, dar pana acuma nu a fost momentul pentru ele.

 

Oricum, ideea cu schimbarea bateriei ar putea prinde la camioane. 

 

Da nici tu nu ai inteles ca tu ca individ nu esti relevant...pe absolut nimeni nu intereseaza ce si cum faci tu. 

EU spuneam doar...nu-ti da cu parerea cand habar nu ai.

Daca tot insisti pe subiect, inseamna ca defapt iti pasa, inseamna ca defapt ti-e ciuda ca lumea se duce intr-o directie pe care nu ai ales-o tu sau pe care nu o consideri tu cea buna. Nu toti vor sa dea 500Euro pe o masina si sa-i puna gaz. Ti-e ciuda ca sunt tot mai putini ca tine? 

 

Eu ca individ nu sunt relevant? 😂 Sa n-o dam in jigniri personale. Tu esti "relevant"? Cate masini electrice ai cumparat recent,sa zicem ultimii 5 ani? Cam 0 ,nici una! Relevantule...

Nici nu intentionam sa spun cui citeste topicul asta tot ce fac eu. Eram on topic ,descriu o situatie reala, de zi cu zi a poporului roman,ce mai nou e cam fortat sa cumpere niste cacaturi electrice facute de companii dubioase cu componente cam 90% CHINEZESTI de calitate indoielnica,vezi tesla ce model vrei tu ce interior de (cuvant urat) are, ce finisaje exterioare are la caroserie de zici ca-i dacia 1310 ,bagi degetu intre elemente de caroserie,cat costa sa repari acele elemente de caroserie, cat costa partea de electronica de se strica(si se beleste repede vrand-nevrand),cat de repede ajungi sa fii nevoit sa cumperi alti acumulatori si tot asa ,pana te pishi pe masinile CHINEZESTI electrice si devii rational brusc si subit.

Si imi dau cu parerea cat vreau pt.ca am habar,e forum public ,nu esti proprietarul site-ului asta,nu esti moderator,nu esti nimic  si nimeni sa iti permiti sa "trimiti la plimbare" useri ce isi spun parerea de cate ori vor!

 Da, imi e "ciuda" ,cat de ciuda 😂 de-aia nu mai pot eu,se da lumea pe electrice si...nu mai pot dormi noaptea de asta.  Masini de 500 euro functionale gasesti mai greu. Asta era una din multe masini ce persoana respectiva le avea. Vreo cateva range rover, unu Vogue, unu sport HSE ,unu P38, un Jeep cherokee 2.5 cu distributie pinioane indestructibil, si un suzuki vitara nou 0km. Bmw asta fiind SI inscris in bulgaria,ceea ce inseamna ca vei fi oprit in fiecare zi de politie a decis sa renunte la el. Ca valoare e irelevant. E un model de succes fiabil ce functioneaza mult timp dovada 30 ani si aproape 300mii km si tot "misca"! Sa-mi spui si arati masina electrica ce inca functioneaza in 30 ani de la data fabricatiei cu exact aceleasi componente cu care a plecat pe poarta fabricii la 0km. Esti plin de tine ca doar atat te duce capul. DAR ,romanul de rand de-abia isi permite logan sau sandero nou ,nici vorba de masina electrica noua! Iar pentru capsorul tau plin de ego personal si impresii de om important,grosul vanzarilor auto sunt alcatuite din modelele de baza sau ceva mai dotate,cat mai accesibile ca nu-s toti milionari in euro sa-si cumpere lexus de 120 mii euro la 3-4 ani!

Nu-ti convine ce scriu? Nu mai citi! Consider ca avem aceleasi drepturi ca useri pe forumul asta ,sa nu mai zic de alea Constitutionale, sa-mi exprim parerea oricare ar fi aia.

Link to post
Share on other sites
Acum 16 minute, goe 75 a spus:

@superbec

 

M-am prins , dar ce te  faci daca afli ca inaintea ta a avut si Belbody una la fel?

 

Cred ca belbodi originalu inca se mai bucura de wc in curte ... din partea mea poate sa-si cumpere si veyron , invidia nu e unul dintre defectele mele

Link to post
Share on other sites

Mașini electrice cu volan pe dreapta se găsesc ieftin? Întreb pt un prieten care vrea s-o înscrie pe Bulgaria! :crack:

Edited by john17
Link to post
Share on other sites

Opresc la semafor lângă o doamnă cu o Zoe nouă, lucioasă, cobor geamul, mă uit admirativ și întreb: 

-E nouă?

-Daaaa.

-Ce e mai exact că nu mă pricep, mixer sau blendere?

 nouă?

Link to post
Share on other sites
11 hours ago, superbec said:

 

nu e fezabila solutia, poate doar pentru flote de camioane... o sa vedem in viitor dar pentru masini mici nici nu intra in discutie asa ceva.

 

 

 

Ce scrie acolo de 70000 rambos (9k eur) e costul bateriei pe care nu il mai platesti cand cumperi masina. Abonamentul lunar e pe la 120 euro.

De cealalta parte, Elon cel s3xy anunta in toamna ca Tesla are de gand sa integreze bateria in sasiu.

Link to post
Share on other sites
Acum 21 ore, DARK-RIDER-82. a spus:

Eu ca individ nu sunt relevant? 😂 Sa n-o dam in jigniri personale. Tu esti "relevant"? Cate masini electrice ai cumparat recent,sa zicem ultimii 5 ani? Cam 0 ,nici una! Relevantule...

 

Tu esti ca hoveru ala, pee care daca il inviti la chef veci nu vine, iar daca nu il inviti se supara 🤣

 

 

 

Acum 9 ore, mihaio07 a spus:

Ce scrie acolo de 70000 rambos (9k eur) e costul bateriei pe care nu il mai platesti cand cumperi masina. Abonamentul lunar e pe la 120 euro.

De cealalta parte, Elon cel s3xy anunta in toamna ca Tesla are de gand sa integreze bateria in sasiu.

 

Parca si Renault initial avea programu asta, prin care inchiriai bateria. 

 

 

Link to post
Share on other sites
Acum 22 ore, DARK-RIDER-82. a spus:

Tu esti "relevant"? Cate masini electrice ai cumparat recent,sa zicem ultimii 5 ani?

 

Cuki nu are cum sa fie relevant, el nu are nici in clin nici in maneca cu domeniul automotive. Se lauda ca lucreaza in domeniu, probabil deseneaza in Catia si castiga binisor crezand astfel ca este relevant in domeniul automotive cand in realitate el nu e in stare sa schimbe nici macar o roata. Tocmai ce s-a plans/laudat ca a platit 1000 de euro ca sa schimbe discurile si placutele la masina proprie cand ar fi putut sa o faca el din pasiune pt tehnica si nu din economie.

 

El acum o sa se laude ca-si permite sa-i plateasca pe altii sau ca nu are un spatiu si sculele necesare pt asa ceva dar asta ar arata tocmai faptul ca expertiza lui este foarte limitata in domeniu.

 

Ce voiam sa punctez este altceva, ca cuki (se poate extrapola si altora) se poate ridica doar la stadiul de postac pe forum iar opiniile lui sunt bune doar pentru a umple golul forumului si nu ca parte relevanta intr-o discutie tehnica. 

Link to post
Share on other sites
Acum 10 ore, mihaio07 a spus:

Ce scrie acolo de 70000 rambos (9k eur) e costul bateriei pe care nu il mai platesti cand cumperi masina. Abonamentul lunar e pe la 120 euro.

asa... si? 

gunoiu ala e la fel de irelevant ca opinia lu' dark

1 oră în urmă, cuki a spus:

 

Parca si Renault initial avea programu asta, prin care inchiriai bateria. 

are, dar tot trebuie s-o incarci :)

ce se intampla cand cumperi cotetu sh si nu-i mai faci full casco, la un accident platesti bateria sau .. platesti bateria?

Link to post
Share on other sites

Văd că mașinile electrice sunt blamate pentru partea de electronică. Însă, fiind apărute recent, în plin proces de "gadgetizare", n-aveau cum să fie altfel. Ca tehnologie, clar Tesla a dat tonul și deocamdată e locomotiva în domeniu. Pentru că n-a avut concurență, și-a permis să se joace cu prețurile. E încă la început și nu se poate bate la calitatea execuției cu producătorii clasici. 

Însă, dacă luăm doar partea de propulsie, lucrurile sunt foarte simple. Un rotor bobinat și un stator, legat la o cutie de transfer la una dintre punți. Motorul e alimentat de o baterie de acumulatori. Cum se încarcă, ce electronică e p-acolo nu contează foarte tare dpdv comparativ cu un motor cu ardere internă. Motorul cu ardere internă are mii de componente, fiecare predispusă la uzură. După mai bine de-o sută de ani s-a ajuns la niște motoare cât de cât fiabile. Ca să bagi un astfel de agregat într-o mașină, îți trebuie cel puțin un sfert din tot volumul ei. Apoi ca să poziționezi toate mațele îți trebuie arhitectură. Singurul plus la aceste mașini e volumul necesar pentru a depozita carburantul. Însă dpdv economic sunt dezastru. Randament slab, slabe ca putere, se turează puțin, mai ales dieselul și le trebuie o cutie de viteze care sa eficientizeze ansamblul, etc. La un motor electric ai cuplu maxim de la zero. Nu știu să fie nevoie de mai mult de două trepte de viteză. Iar spațiul ocupat este infim. Poți pune câte un motor pe fiecare punte sau chiar pe fiecare roată. Marea problemă rămâne alimentarea, bateria e mare, grea și foarte scumpă. Practic bateria e mai scumpă decât restul. Dacă luăm în calcul doar partea asta de propulsie, nici nu există termeni de comparație între cele doua tipuri de autovehicule. Electricele sunt mult mai simple și mai eficiente. 

Apropo' de transportul de marfă. Există tronsoane prin Suedia unde TIR-urile merg pe fir ca troleibuzele.

 

Nu m-ar deranja câtuși de puțin să am o mașină cu pantograf cu care să merg cu 80-90 pe banda de TIR-uri cu un consum de priză de apartament... Problema e infrastructura. Deocamdată e epoca mașinilor cu motor termic, acestea fiind la apogeu. Însă electricul, chiar și la început, este peste, mai puțin capacitatea de stocare "carburant".

Am mers cu mașini electrice, cu scutere și chiar mi-am făcut o bicicletă electrică înainte ca astea să fie la modă... (un kit bafang de 750w)

image.thumb.png.3df76a97bcb99ff6caf61e2be5fc3d17.png

 

și o plimbare cu Blinkee

 

 

Edited by vis-a-vis
Link to post
Share on other sites
Acum 5 ore, Nguyen a spus:

 

Cuki nu are cum sa fie relevant, el nu are nici in clin nici in maneca cu domeniul automotive. Se lauda ca lucreaza in domeniu, probabil deseneaza in Catia si castiga binisor crezand astfel ca este relevant in domeniul automotive cand in realitate el nu e in stare sa schimbe nici macar o roata. Tocmai ce s-a plans/laudat ca a platit 1000 de euro ca sa schimbe discurile si placutele la masina proprie cand ar fi putut sa o faca el din pasiune pt tehnica si nu din economie.

 

El acum o sa se laude ca-si permite sa-i plateasca pe altii sau ca nu are un spatiu si sculele necesare pt asa ceva dar asta ar arata tocmai faptul ca expertiza lui este foarte limitata in domeniu.

 

Ce voiam sa punctez este altceva, ca cuki (se poate extrapola si altora) se poate ridica doar la stadiul de postac pe forum iar opiniile lui sunt bune doar pentru a umple golul forumului si nu ca parte relevanta intr-o discutie tehnica. 

Nu-l cunosc ,nu stiu nici cum arata,nu ma intereseaza cu ce se ocupa zi de zi. Dar sa nu stii sa schimbi placute de frana si discuri e trist... La masina sau motocicleta.

Am facut schimbul de ulei si filtru motor in fata casei, schimb ulei cutie viteze tot in fata casei ,la schimb ulei in diferential a fost ceva mai greu ,da' am facut-o si p-aia. Nu mai zic amortizoare fata si spate ,dupa ce am cumparat presa de arcuri. Rulmentii la roti nu m-am complicat si am mers la service. Radiatorul de racire a fost simplu de inlocuit si aerisit intreg sistemul de racire. Pt.distributie  motor, dupa ce m-a dus un mascarici cu vb vreo saptamana mi-am cumparat manualul Bentley pt.orice model E34  si am facut-o tot in fata casei ,inclusiv schimbat pompa de apa si singurul intinzator de curea,nu ca ar fi fost necesar dar vroiam curea noua ,rola intinzatoare( urechea sensibila) ca facea un zgomot si nu reuseam sa-l gasesc de unde(alternatorul era reconditionat complet ,n-avea cum sa scoata zgomote ciudate ala).

La reconditionat etrierii de frana mi-am prins urechile si m-a ajutat un amic mecanic.

Unii sunt comozi, ce dreaqu, doar e mai simplu sa-ti faci programare la service prin telefon din pat ,sa le duci masina, zici 'doamne ajuta sa n-o distruga mecanicii mai rau decat e" si sa o iei adus de alt amic cu masina, sa-ti iei conserva full service-ata buna de condus inca 50000 km...

Da' atitudinea fata de altii spune sigur multe despre un om! 

Iar on topic: la masinile electrice sigur nu o sa-ti faci tu service-ul ,chiar de ai spatiu ,scule chef si know-how! Asta daca mai vrei garantie. Chiar asa,cine are conserva electrica si stie: acumulatorii sunt acoperiti de garantie daca o cumperi noua?

Se plange un amic ,cu o toyota hibrid ca a dat 24000 euro  pe masina noua si dupa cam 16 luni i-a aparut in bord 'problema acumulatori" iar la service cica il costa cam 12 mii euro sa-i schimbe... Nu mi-a zis cine plateste... 😂🙄🤔

Link to post
Share on other sites
Acum 7 minute, DARK-RIDER-82. a spus:

Chiar asa,cine are conserva electrica si stie: acumulatorii sunt acoperiti de garantie daca o cumperi noua?

Se plange un amic ,cu o toyota hibrid ca a dat 24000 euro  pe masina noua si dupa cam 16 luni i-a aparut in bord 'problema acumulatori" iar la service cica il costa cam 12 mii euro sa-i schimbe... Nu mi-a zis cine plateste... 😂🙄🤔

am mai scris , 2 ani garantie pe tot cotetu 8 ani garantie accupack , 4 ani ITP si servis gratuite (din 2 in 2 ani)

 

ai un amic belbod ... :)

Link to post
Share on other sites
Acum 21 minute, DARK-RIDER-82. a spus:

La reconditionat etrierii de frana mi-am prins urechile

N-ai avut inbus de 7mm sau..? 🤔 Pana mea, la tigaia aia sunt cei mai simpli etrieri cu putință, nici nu ai frână de mână pe cei spate că e pe saboți în interiorul discului. :moron:

Link to post
Share on other sites
1 oră în urmă, DARK-RIDER-82. a spus:

Nu-l cunosc ,nu stiu nici cum arata,nu ma intereseaza cu ce se ocupa zi de zi. Dar sa nu stii sa schimbi placute de frana si discuri e trist... La masina sau motocicleta.

Am facut schimbul de ulei si filtru motor in fata casei, schimb ulei cutie viteze tot in fata casei ,la schimb ulei in diferential a fost ceva mai greu ,da' am facut-o si p-aia. Nu mai zic amortizoare fata si spate ,dupa ce am cumparat presa de arcuri. Rulmentii la roti nu m-am complicat si am mers la service. Radiatorul de racire a fost simplu de inlocuit si aerisit intreg sistemul de racire. Pt.distributie  motor, dupa ce m-a dus un mascarici cu vb vreo saptamana mi-am cumparat manualul Bentley pt.orice model E34  si am facut-o tot in fata casei ,inclusiv schimbat pompa de apa si singurul intinzator de curea,nu ca ar fi fost necesar dar vroiam curea noua ,rola intinzatoare( urechea sensibila) ca facea un zgomot si nu reuseam sa-l gasesc de unde(alternatorul era reconditionat complet ,n-avea cum sa scoata zgomote ciudate ala).

La reconditionat etrierii de frana mi-am prins urechile si m-a ajutat un amic mecanic.

Unii sunt comozi, ce dreaqu, doar e mai simplu sa-ti faci programare la service prin telefon din pat ,sa le duci masina, zici 'doamne ajuta sa n-o distruga mecanicii mai rau decat e" si sa o iei adus de alt amic cu masina, sa-ti iei conserva full service-ata buna de condus inca 50000 km...

Da' atitudinea fata de altii spune sigur multe despre un om! 

Iar on topic: la masinile electrice sigur nu o sa-ti faci tu service-ul ,chiar de ai spatiu ,scule chef si know-how! Asta daca mai vrei garantie. Chiar asa,cine are conserva electrica si stie: acumulatorii sunt acoperiti de garantie daca o cumperi noua?

Se plange un amic ,cu o toyota hibrid ca a dat 24000 euro  pe masina noua si dupa cam 16 luni i-a aparut in bord 'problema acumulatori" iar la service cica il costa cam 12 mii euro sa-i schimbe... Nu mi-a zis cine plateste... 😂🙄🤔

 

inceteaza sa mai postezi off topic.

 

Nu intereseaza pe nimeni aptitudinile tale de mecanic. Topicul este despre masini electrice, nu despre cazane vechi de 30 ani pe GPL. Fa-ti topic separat si aplauda-te singur acolo.

Link to post
Share on other sites

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.sciencealert.com/the-world-s-first-solar-road-has-turned-out-to-be-a-disappointing-failure/amp&ved=2ahUKEwj52byZl87tAhWKl4sKHUddCbwQFjADegQIHhAB&usg=AOvVaw11gFSaPrHD6lROy-HokXeJ&ampcf=1

 

 

https://www.sciencealert.com/the-world-s-first-solar-road-has-turned-out-to-be-a-disappointing-failure/amp&ved=2ahUKEwj52byZl87tAhWKl4sKHUddCbwQFjADegQIHhAB&usg=AOvVaw11gFSaPrHD6lROy-HokXeJ&ampcf=1

In July, the French daily newspaper Le Monde reported that the 0.6-mile (1 kilometre) solar road was a fiasco.

In December 2016, when the trial road was unveiled, the French Ministry of the Environment called it "unprecedented". French officials said the road, made of photovoltaic panels, would generate electricity to power streetlights in Tourouvre, a local town.

Link to post
Share on other sites
La 13.12.2020 la 10:57, Nguyen a spus:

Cuki nu are cum sa fie relevant, el nu are nici in clin nici in maneca cu domeniul automotive. Se lauda ca lucreaza in domeniu, probabil deseneaza in Catia si castiga binisor crezand astfel ca este relevant in domeniul automotive cand in realitate el nu e in stare sa schimbe nici macar o roata. Tocmai ce s-a plans/laudat ca a platit 1000 de euro ca sa schimbe discurile si placutele la masina proprie cand ar fi putut sa o faca el din pasiune pt tehnica si nu din economie.

 

El acum o sa se laude ca-si permite sa-i plateasca pe altii sau ca nu are un spatiu si sculele necesare pt asa ceva dar asta ar arata tocmai faptul ca expertiza lui este foarte limitata in domeniu.

 

Ce voiam sa punctez este altceva, ca cuki (se poate extrapola si altora) se poate ridica doar la stadiul de postac pe forum iar opiniile lui sunt bune doar pentru a umple golul forumului si nu ca parte relevanta intr-o discutie tehnica. 

 

1. masina este in garantie si nu pot face asemenea operatiuni de capu meu. (apar pe calculatorul si in istoricul masinii)

2. pe langa discuri si placute, se schimba si senzorii, ceva cablaje la senzori si se reseteaza/recalibreaza caluculatorul masinii. (nu am cum sa fac eu asta acasa)

3. pentru 500 lei manopera, nu m-as chinui niciodata cu o operatiune ce imi pune garantia utilajului in pericol, ba mai mult fiind vorba de frane, poate si viata mea sau a altora...

 

Chiar ma gandeam pentru cine fac aia reclamele de la TV cu aragazu si tabloul electric..."las ca stiu eu mai bine". 

La 13.12.2020 la 16:18, DARK-RIDER-82. a spus:

Am facut schimbul de ulei si filtru motor in fata casei, schimb ulei cutie viteze tot in fata casei ,la schimb ulei in diferential a fost ceva mai greu ,da' am facut-o si p-aia.

 

Nici nu vreau sa te intreb ce ai facut cu uleiu ramas... Astia ca tine au mancat lebede cand s-au trezit la Viena. 

S-au descurat...romaneste.


Baiete...eu zic sa te mai dai rotund cu ceea ce faci, pentru ca te faci grav de rusine...

Link to post
Share on other sites
Acum 1 minut, cuki a spus:

3. pentru 500 lei manopera, nu m-as chinui niciodata cu o operatiune ce imi pune garantia utilajului in pericol, ba mai mult fiind vorba de frane, poate si viata mea sau a altora...

 

Chiar ma gandeam pentru cine fac aia reclamele de la TV cu aragazu si tabloul electric..."las ca stiu eu mai bine". 

 

Eu inteleg de aici ca nu ai calificarea necesara, deci nu esti relevant in discutiile tehnice decat asa ca postac de forum care sa umple hardul serverului pe care ruleaza forumul.

Link to post
Share on other sites
La 13.12.2020 la 16:27, superbec a spus:

am mai scris , 2 ani garantie pe tot cotetu 8 ani garantie accupack , 4 ani ITP si servis gratuite (din 2 in 2 ani)

 

ai un amic belbod ... :)

 

stai mai...ca daca ii preten, sigur s-a gandit ca poate sa pescuiasca cu curent

Chiar acum, Nguyen a spus:

Eu inteleg de aici ca nu ai calificarea necesara, deci nu esti relevant in discutiile tehnice decat asa ca postac de forum care sa umple hardul serverului pe care ruleaza forumul.

 

Nu sunt mecanic auto daca asta intrebi...dar mno...nu stiam ca sunt inconjurat de mecanici

Link to post
Share on other sites
  • adidas changed the title to E viitorul moto electric?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +20 000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +17000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Create New...