KHK Postat Octombrie 11, 2010 Share Postat Octombrie 11, 2010 Nu cred. Este imposibil ca vreo mobra sa bata GTR1400. Pur si simplu asa ceva nu exista. BMW a dat mita. Sunt tare curios cum va fi cand va intra in teste si K1600GT; pur teoretic, deocamdata, nu-mi inchipui ce se poate mai mult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Octombrie 11, 2010 Share Postat Octombrie 11, 2010 Sunt tare curios cum va fi cand va intra in teste si K1600GT; pur teoretic, deocamdata, nu-mi inchipui ce se poate mai mult. Consum mai mult... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Octombrie 12, 2010 Share Postat Octombrie 12, 2010 Partea cea mai interesanta insa, locul unde a fost facut testul: Da' le-au calarit serios,pamant,natura,chestii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Octombrie 14, 2010 Admin Share Postat Octombrie 14, 2010 Frumoase toate, dar cea mai cea este Goldwing.. Regina.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Octombrie 15, 2010 Share Postat Octombrie 15, 2010 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Skywalker Postat Octombrie 15, 2010 Share Postat Octombrie 15, 2010 Asta e motorul lui FLR? il beleste Fitzi...... PS: ar vrea florinache sa fie al lui... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 Am vazut la multe mobre ca curge ulei pe la busonu de umplere din stanga. F usor si ieftin de reparat, tre doar o-ring 18x4 si 30 de secunde manopera Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jane Roe Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 Am vazut la multe mobre ca curge ulei pe la busonu de umplere din stanga. F usor si ieftin de reparat, tre doar o-ring 18x4 si 30 de secunde manopera Dau o bere cand ne intalnim.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 Vesti bune! Simeringuri de etansare la 0.8 eur/bucata!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JustMe_DF Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 Vesti bune! Simeringuri de etansare la 0.8 eur/bucata!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vik55 Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 Vesti bune! Simeringuri de etansare la 0.8 eur/bucata!! Sal pt toata lumea...........Intrebare pt specialisti : la un R 1100 rt cate odata ... deobicei la prima pornire la rece cand porneste mai greu nu cupleaza A B S -ul[se aprind pe rand cele 2 becuri nu amndoua odata cum ar trebui ] dupa ce sa incalzit sau dupa mai multe porniri nu mai face prob. Am curatat senzorii si tot degeaba este cazul sa schimb releul ? Multam frumos . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 Asa fac toate Daca cand dai la demaror tensiunea la bornele bateriei scade sub 10V, da eroarea de care zici tu. Solutia... fie iei o baterie noua sau faci mod-ul ala cu fire la ABS, Switch iti poate da mai multe detalii daca binevoieste. Sau, faci cum fac eu: pornesti, meri 200 m, opresti, pornesti iar si gata. Treaba asta se intampla doar toamna sau cand e frig afara. Daca patesti la fel si vara cand e cald, schimba bateria! Dan. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 Sal pt toata lumea...........Intrebare pt specialisti : la un R 1100 rt cate odata ... deobicei la prima pornire la rece cand porneste mai greu nu cupleaza A B S -ul[se aprind pe rand cele 2 becuri nu amndoua odata cum ar trebui ] dupa ce sa incalzit sau dupa mai multe porniri nu mai face prob. Am curatat senzorii si tot degeaba este cazul sa schimb releul ? Multam frumos . Mda, vesnica problema cu baterie mai putin decat perfecta si vremea rece. La mine face si la cald la fel. Baterie proasta. Rezolvarea am postat-o pe advrider. 3 ore de umblat la mobra si asta pentru ca stateam sa ma duc la PC sa vorbesc cu lumea de ce nu merge aia, unde e ailalta etc. http://advrider.com/forums/showpost.php?p=...mp;postcount=22 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BMW RIDER Postat Octombrie 20, 2010 Autor Share Postat Octombrie 20, 2010 Mda, vesnica problema cu baterie mai putin decat perfecta si vremea rece. La mine face si la cald la fel. Baterie proasta. Rezolvarea am postat-o pe advrider. 3 ore de umblat la mobra si asta pentru ca stateam sa ma duc la PC sa vorbesc cu lumea de ce nu merge aia, unde e ailalta etc. http://advrider.com/forums/showpost.php?p=...mp;postcount=22 e super tare. felicitari. dar nu inteleg de ce faceti aceste tutoriale pe engleza? nu s-ar putea si pe romana. sa intelegem si noi exact despre ce este vorba. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 (editat) Treaba asta se intampla doar toamna sau cand e frig afara. Daca patesti la fel si vara cand e cald, schimba bateria! La mine la R1100RS facea asta ocazional si vara dar mai des pe "racoare"; bateria avea deja 3 ani si am vrut s-o schimb dar cei de la service mi-au zis ca nu e de la baterie, ca e inca f buna; mi-au explicat atunci dar am uitat, daca nu ma insel de pe la electromotor, ca e o "problema clasica" si, cel putin aici la service, nu era tocmai ieftin de rezolvat si mi-au zis s-o las asa ca s-ar putea sa ma mai tina muult si bine. Deci, bateria ar putea fi prima cauza posibila dar nu obligatoriu. Editat Octombrie 20, 2010 de khk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vik55 Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 Multam pt sfaturi credeam ca este de la releu nu stiu cati ani are bateria am adus "teutonul "anul trecut in oct ,iar anul acesta cred ca s-a cam incheiat o sa cumpar o bat noua la primavara ..............Sanatate la toata lumea si o iarna cat mai scurta . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vik55 Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 La mine la R1100RS facea asta ocazional si vara dar mai des pe "racoare"; bateria avea deja 3 ani si am vrut s-o schimb dar cei de la service mi-au zis ca nu e de la baterie, ca e inca f buna; mi-au explicat atunci dar am uitat, daca nu ma insel de pe la electromotor, ca e o "problema clasica" si, cel putin aici la service, nu era tocmai ieftin de rezolvat si mi-au zis s-o las asa ca s-ar putea sa ma mai tina muult si bine. Deci, bateria ar putea fi prima cauza posibila dar nu obligatoriu. Multam pt sfaturi credeam ca este de la releu nu stiu cati ani are bateria am adus "teutonul "anul trecut in oct ,iar anul acesta cred ca s-a cam incheiat o sa cumpar o bat noua la primavara ..............Sanatate la toata lumea si o iarna cat mai scurta . Mesaj completat Multam pt sfaturi credeam ca este de la releu nu stiu cati ani are bateria am adus "teutonul "anul trecut in oct ,iar anul acesta cred ca s-a cam incheiat o sa cumpar o bat noua la primavara ..............Sanatate la toata lumea si o iarna cat mai scurta . Ps....Intrebare de gaga..cate relee trbuie sa fie in cutiuta 1 sau 2 ..............sorry . eu am unul singur l=am depistat asa babeste [cel care clampanea odata cu becurile ] Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crio Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 @toata lumea am vazut un filmulet ( ) ,in care descrie cum se reseteaza ABS-ul ... ceva de genul pui contactul cu butonul de la ABS apasat si ti apasat ceva de genul 8 (?) secunde ,ma insel ? (bun ,pentru asta presupun ca trebuie sa ai baterie (buna) dar ... ) se poate si la RT (seria 1100 in principiu) ? inca nu detin ca sa pot testa dar ... nu va suparati pe mine adun informatii ca sa stiu la sa ce ma astept .Cu @Switch inca nu am apucat sa discut - am un roman de intrebari (cand e omu' pe fuga e greu sa-i pui intrebari - TDM) iar de la @Dan Cata am aflat cea ce ma rodea pe moment - al II lea roman de intrebari ... din care am teminat prefata . Salut. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Octombrie 20, 2010 Share Postat Octombrie 20, 2010 (editat) eu am unul singur l=am depistat asa babeste [cel care clampanea odata cu becurile ] 1. pui degetul pe el si il simti Mesaj completat Reset poti face la k si r 1100 iar pt. 1150 numai la r, pentru k e mai complicat (din cate stiu eu trebuie tester de erori!) Treaba cu 8 secunde e relativa, am incercat cu 8 secunde la un 1150 gs si nu a tinut figura, apoi am incercat 1 minut si a fost totul OK. Editat Octombrie 20, 2010 de Dan Cata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vik55 Postat Octombrie 21, 2010 Share Postat Octombrie 21, 2010 Sal se pare ca treaba cu resetare sa tina am facuto azi dimineata era destul de racoare am tinut butonasul cam un min ..a tinut si bateria deci s-ar putea sa fie buna si nu a mai facut nici o prob toata ziua . Vom vedea ce ne bucura uite a mai iesit soarele si ne mai dam si noi cu ele ........... vik 55 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Octombrie 21, 2010 Share Postat Octombrie 21, 2010 Nu te mai stresa cu resetul, daca bateria continua sa faca figuri, las-o asa cum e, mergi cu motoru 5 minute si apoi il opresti si pornesti din nou. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pompiliu Postat Octombrie 21, 2010 Share Postat Octombrie 21, 2010 Frumoase toate, dar cea mai cea este Goldwing..Regina.. nenea luigi o fi regina dar cu 10 la suta consum pe criza asta stam cuminti o zi buna Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vik55 Postat Octombrie 21, 2010 Share Postat Octombrie 21, 2010 Nu te mai stresa cu resetul, daca bateria continua sa faca figuri, las-o asa cum e, mergi cu motoru 5 minute si apoi il opresti si pornesti din nou. Ok mersi ...dupa poza cred ca sunt surori si la culoare motorraduri-le................ Sper ca in 2011 sa ne vedem la un drum si o bere [din partea mea normal] Vik 55 . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JustMe_DF Postat Octombrie 21, 2010 Share Postat Octombrie 21, 2010 Ok mersi ...dupa poza cred ca sunt surori si la culoare motorraduri-le................Sper ca in 2011 sa ne vedem la un drum si o bere [din partea mea normal] Vik 55 . Vik sa inteleg, ca pe tine te vad prin Bucuresti cu 1100Rt aceeasi culoare... cutiile in vopseaua motorului? Asfalt curat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Octombrie 22, 2010 Share Postat Octombrie 22, 2010 Ce mica-i lumea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.