Grupul posesorilor de BMW

[vlady_80]

La 20.07.2022 la 10:03, Sagetatu a spus:

Buna ziua. Recomandati-mi va rog un site unde gasesc schema explodata, plus coduri la RT 1200.  Si un manual daca are cineva sa-mi trimita. Multumesc. 

https://www.bike-parts-bmw.com/bmw-motorcycle/R 1200

[DKW]

On 08.08.2022 at 10:49, popicadi said:

initial ma gandeam la 100 euro fara calculator. Dar nu o mai vand, ori o dau cand vand motorul ori o sa mai incerc iarna sa o repar.

Ma interesa doar partea mecanica pentru un senzor de presiune.

[popicadi]

Salutare ! Se pare ca la al meu k1200r o sa am problema cu cutia de viteze. Mai exact intra/iasa greu din treapta a 2-a. In acceleratile puternice pe la 5500-6000 de ture face ca si cum as fi in limitare si nu mai trece de aceasta turatie. Daca accelerez normal , de cele mai multe ori trece de aceasta turatie fara nici un simptom. Acum intrebarea mea e cat de conpatibila e cutia de pe k1300s pe k1200r? Nu prea as cauta sa schimb piese in cutia mea.

[ENEOS]

 

"bullshit motorwerks" 

Mortal!

[popicadi]

La 14.08.2022 la 8:21, ENEOS a spus:

 

"bullshit motorwerks" 

Mortal!

Dupa 2 Ducati pot spune ca alea schimbau cu puterea mintii (ca sa-l citez pe mecanicul la care merg eu) :)) unde mai pui ca zilele trecute am dat o tura cu un gs de prin 2016, capatul capatului pentru toti bmw-isti, f mare dezamagire....

[ENEOS]

Eu cu ducati n-am avut curaj să dau ture, hărmălaia mecanică din interior m-a determinat să renunț.

[PzKpfW]

Nu am avut plăcerea de a deține vreo japoneză până acum pentru a putea face o comprație globală, dar nici Ducati nici BMW nu mi s-au părut a fi motociclete stricăcioase sau cu probleme majore. Motociclete bune, cu păcatele lor respective dar care fac foarte bine ceea ce sunt gândite să facă. Poate (și) de acolo comparația de mai sus.

[LionEl]

Ehh nu cred ca GS-urile sunt atât de proaste 60 de mii vândute în 2021.  Cred ca e mai mult decât competiția la un loc  

[popicadi]

Acum 3 ore, SenorPink a spus:

Ehh nu cred ca GS-urile sunt atât de proaste 60 de mii vândute în 2021.  Cred ca e mai mult decât competiția la un loc  

Era o poveste cu bunaciunea din club pe care o dorea toata lumea dar imi e lene sa o mai scriu aici. Poate stiti povestea...

revenind la oile nostre, a facut cineva converisa intre cutii ca parca nu as cumpara una de k1300 degeaba

[Sagetatu]

Acum 6 ore, ENEOS a spus:

Eu cu ducati n-am avut curaj să dau ture, hărmălaia mecanică din interior m-a determinat să renunț.

Corect. Ducati suna a defect de noua ! Cum sa compari cu un BMW ? 

Editat August 16, 2022 de Sagetatu

[DKW]

Ca posessor de (vechituri) 4 japo, un scuter italian si 4 BMW-uri, pot sa spun ca fiecare producator are bubele lui in/pe cap. Asa ca alegeti ce va place si bucurati-va de ele.

[popicadi]

La 17.08.2022 la 0:59, patrick1 a spus:

Au coduri de fabricație diferite, respectiv 23007726370 /1200 și 23007720793 /1300.

Alte ”idei” nu mai ai?

 

ba da...desfac cutia si vad ce e prin ea 

[PzKpfW]

Americanii spun că merge, cu ceva adaptări minime. Acolo se vorbește despre transmisie de K13S pe K12S, dar cel mai probabil se aplică și la R.

 

Oricum mi se pare nasol și ciudat că BMW nu vinde componentele cutiei separat; așa ai fi putut să compari codurile pieselor individuale. Dar sunt destul de convins că upgrade-ul merge oricum.

 

EDIT: acum văd că ai întrebat inițial de cutie de K13S pe K12R. Problema ar fi (probabil) cu rapoartele. S-ul sigur are cutie mai lungă.

Editat August 22, 2022 de PzKpfW

[PzKpfW]

Sunt mai multe nații acolo pe thread, engleza nefiind neapărat limba lor maternă. Informația contează mai mult.

[Ribo]

20 hours ago, PzKpfW said:

Americanii spun că merge, cu ceva adaptări minime. Acolo se vorbește despre transmisie de K13S pe K12S, dar cel mai probabil se aplică și la R.

 

Oricum mi se pare nasol și ciudat că BMW nu vinde componentele cutiei separat; așa ai fi putut să compari codurile pieselor individuale. Dar sunt destul de convins că upgrade-ul merge oricum.

 

EDIT: acum văd că ai întrebat inițial de cutie de K13S pe K12R. Problema ar fi (probabil) cu rapoartele. S-ul sigur are cutie mai lungă.

da chiar sunt idioti...mi-a picat si mie la k12s ceva la cutie...o piesa obosita de la o lacatare....care are un arc.

Nu se mai fabrica.... a trebuit sa o caut sh.

 

Dar mna acum depinde si ce ai la cutie, din cate am inteles sunt destul de simple

defapt se numea selector shaft . nu mai inra in inferioare :))

[popicadi]

Acum 23 ore, PzKpfW a spus:

Americanii spun că merge, cu ceva adaptări minime. Acolo se vorbește despre transmisie de K13S pe K12S, dar cel mai probabil se aplică și la R.

 

 

Eram curios daca merge si ce inseamna adaparile. Faza e ca cel care vindea cutia de 1300 s-a razgandit si a montat pe motorul lui k1200s acea cutie. Deci 100% merge chiar daca sunt coduri diferite

Acum 3 ore, Ribo a spus:

da chiar sunt idioti...mi-a picat si mie la k12s ceva la cutie...o piesa obosita de la o lacatare....care are un arc.

Nu se mai fabrica.... a trebuit sa o caut sh.

 

Dar mna acum depinde si ce ai la cutie, din cate am inteles sunt destul de simple

defapt se numea selector shaft . nu mai inra in inferioare :))

O sa vad dupa ce desfac cutia si revin cu amanunte

[PzKpfW]

4 minutes ago, popicadi said:

Eram curios daca merge si ce inseamna adaparile.

 

Citește puțin acolo pe topic. Probabil ceva piese adiacente, nimic important. Nu sunt însă convins de intercompatibilitatea la cutii între R și S. Cred că ar trebui să cauți cutie de 1300R în mod specific.

[popicadi]

Acum 1 minut, PzKpfW a spus:

 

Citește puțin acolo pe topic. Probabil ceva piese adiacente, nimic important. Nu sunt însă convins de intercompatibilitatea la cutii între R și S. Cred că ar trebui să cauți cutie de 1300R în mod specific.

daca e mai usor cu scimbatul de piese , atunci o sa merg pe inlocuitul lor. Doau cutii de k1200r are mecanicul date jos doar in astea 2-3 saptmani. poate am noroc si e doar pinionul de a 2-a ....tinand cont ca se manifesta doar cand ,,ma dau,, la ea si doar intre 5-6000 ture.

[PzKpfW]

Ai putea să încerci să înlocuiești doar ce e stricat. Ar fi și mai ieftin. Partea bună e că umblatul în cutie la K-urile astea este ușor.

[ENEOS]

Cod diferit poate însemna că au rapoarte diferite, fizic ar putea să se potrivească una în locul celeilalte. 

Dacă scapă dantura frontală ("craboții") e musai să înlocuiești pinion + manșon de cuplare, trebuie văzut și dacă furca e uzată sau îndoită. 

[PzKpfW]

Cutiile între K12 și K13 nu sunt în întregime identice pe interior. Pe 1300 au făcut ceva îmbunătățiri, motiv pentru care (cel mai probabil) codurile sunt diferite. Pe exterior par să fie intercompatibile însă.

[ENEOS]

Acum 30 minute, PzKpfW a spus:

Pe 1300 au făcut ceva îmbunătățiri

Mda, probabil nu se mai strică doar a 2-a... Și n-or mai livra componente de cutie, doar ansamblul complet, ca pe la (unele modele de) mașini bavareze.

[l.u.v]

Acum 4 ore, popicadi a spus:

Daca e mai usor cu scimbatul de piese , atunci o sa merg pe inlocuitul lor.

Nu avem noi mecanici care să repare cutii.

Sunt pățit tot la BMW, am cheltuit vreo 1000 euro și m-a ținut câteva luni.

Caută o cutie SH și o schimbi pe toată.

[PzKpfW]

@popicadi - mister rezolvat.

 

Anunțurile de pe ebay listează aceeași cutie ca fiind compatibilă cu toate K-urile din gama asta (K1200R/S/GT și K1300R/S/GT). Seria este aceeași pentru toate K12x și K13x. Pe Max BMW motorcycles, ambele serii sunt listate pentru K1200R; după 06/2008 s-a pus cutia cu seria 23007726370 (în loc de 23007720793) atât de pe K1200 cât și pe K1300 care au urmat.

 

Sunt destul de convins că piesa 23007726370 a înlocuit 23007720793 (seria inițială). Teorie susținută și de către Bike Parts BMW.

 

 

Poți lua deci orice transmisie de K1300, se va potrivi.

 

Uite una de pe un K1300S la Boonstraparts (NL), una de K1300GT pe ebay (PL) și una de K1200R (update) de pe MotoParts22 (GR). Toate se învârt pe la 900€ fără transport.

 

Succes.

[Ribo]

@PzKpfW esti serif stelar intergalactic