TWD.Grig Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 De cateva zile tot ma contrazic cu un prieten pe tema " Dragstar 650 intra sau nu la A2" asa ca am hotarat sa intreb aici. Mai jos am pus ceva specificatii pt a putea face un calcul, "CATEGORIA A2 - motociclete cu puterea maximă de 35 kw, cu un raport putere/greutate care nu depăşeşte 0,2 kw/kg. şi care nu sunt derivate dintr-un vehicul având mai mult de dublul puterii sale " Fișă tehnică Yamaha Dragstar 650Motor: 649 cc, răcit cu aer, V-Twin 75°Putere: 40 CP la 6.500 rpmCuplu maxim: 50.9 Nm la 3.000 rpmTransmisie: 6 trepte, cardanFrână față: disc, 298 mmFrână spate: tambur 200 mmAnvelopă față: 100/90 ZR 19Anvelopă spate: 170/80 ZR15Masă cu plinurile făcute: 237 kgCapacitate rezervor: 16 litri Din ce avem mai sus rezulta urmatoarele: 30KW/237kg = 0.12 KW/kg + ca motorul are doar 30KW DECI, s-ar incadra ? Sunt corecte calculele sau am omis ceva ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zîmbesc Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 Există Divă de 61 şi de 50 CP. A doua se încadrează la A2. Oricum, şi celelalte opțiuni sînt fff bune pentru un începător. Cît despre chestia cu XVS-UL, eu doar făcusem o remarcă... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
brake Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 parca tb sa aiba pina in 35 hp, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Quahogz Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 Există Divă de 61 şi de 50 CP. A doua se încadrează la A2. Oricum, şi celelalte opțiuni sînt fff bune pentru un începător. Cît despre chestia cu XVS-UL, eu doar făcusem o remarcă... Sigur ? Eu stiam ca limita e de 47cp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
banat rider Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 se incadreaza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 Pana in 35kw, nu cp. Da, se incadreaza. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zîmbesc Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 Ai dreptate, am greșit eu dar n-am mai reușit să editez, fiind în carantină. Deci ce am scris eu a fost o mare prostie Succes în găsirea motorului potrivit! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
banat rider Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 Există Divă de 61 şi de 50 CP. A doua se încadrează la A2. Oricum, şi celelalte opțiuni sînt fff bune pentru un începător. Cît despre chestia cu XVS-UL, eu doar făcusem o remarcă... limita este de 35 kw care inseamna 47 cp deci NU se incadreaza , legat de xvs nu face nimic... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Quahogz Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 Ai dreptate, am greșit eu dar n-am mai reușit să editez, fiind în carantină. Deci ce am scris eu a fost o mare prostie Succes în găsirea motorului potrivit! Multumesc frumos ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TWD.Grig Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 Perfect, mersi de raspuns baietii ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
John22 Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 Ninja 300: 39 de cai. Sunt rare si pretul e mai mare ca la altele. Dar merita. Intretinerea e ieftina, nu am avut probleme cu ea pana acum. Ai mai multe posibilitati, depinde si ce buget ai. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Quahogz Postat Ianuarie 11, 2015 Share Postat Ianuarie 11, 2015 Ninja 300: 39 de cai. Sunt rare si pretul e mai mare ca la altele. Dar merita. Intretinerea e ieftina, nu am avut probleme cu ea pana acum. Ai mai multe posibilitati, depinde si ce buget ai. Cum am scris mai sus, motocicleta e frumoasa, dar este peste bugetul meu, tinand cont ca trebuie sa-mi cumpar si echipament. Ar fi alegerea mea daca as sta mai bine cu banii . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
addy2all Postat Ianuarie 12, 2015 Share Postat Ianuarie 12, 2015 O alta motocicleta ce se incadreaza la fix in categoria A2, ar fi Suzuki XF650 Freewind. Are fix 35 kw (48cp). Pe langa asta, este o motocicleta excelenta, foarte manevrabila si usoara Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
addy2all Postat Ianuarie 12, 2015 Share Postat Ianuarie 12, 2015 (editat) O alta varianta de motocicleta touring adventure pentru categoria A2, ar fi un Suzuki XF650 Freewind. Are fix 35kw, este foarte manevrabila, usoara, consum mic, an de fabricatie 2000+, iar pretul este unul decent. Editat Ianuarie 12, 2015 de addy2all Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ytu60 Postat Ianuarie 12, 2015 Share Postat Ianuarie 12, 2015 Prietene, am o ușoară experiența de 30 si ceva de ani la ghidon. Am crescut cu motoarele in casa si am invatat de la tata si prieteni lui motociclisti un lucru care mi-a rămas in minte: "Motocicleta este precum o pereche de pantofi" sunt frumoși moderni dar te "strâng". Asa ca trebuie sa probezi si sa alegi motorul "care-ti vine bine". Ar mai fi o varianta, un Virago 535, mai grea dar joasa, are destula putere si un cuplu mare. Este o varianta daca-ti plac motoarele cruiser. Bafta multă in alegere si multi km frumosi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
clavdiu Postat Ianuarie 12, 2015 Share Postat Ianuarie 12, 2015 Vezi Suzuki GS500F, mie unul imi place mult mai mult decat GS500 pentru ca e carenata. Uite aici una, baiatu zice ca accepta orice test, din cate vad nu mai are culoarea originala dar imi place cum arata : http://olx.ro/oferta/suzuki-gs500-f-se-conduce-cu-a2-35kw-ID2gGo9.html#6f4827ad92 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Quahogz Postat Ianuarie 13, 2015 Share Postat Ianuarie 13, 2015 (editat) Prietene, am o ușoară experiența de 30 si ceva de ani la ghidon. Am crescut cu motoarele in casa si am invatat de la tata si prieteni lui motociclisti un lucru care mi-a rămas in minte: "Motocicleta este precum o pereche de pantofi" sunt frumoși moderni dar te "strâng". Asa ca trebuie sa probezi si sa alegi motorul "care-ti vine bine". Ar mai fi o varianta, un Virago 535, mai grea dar joasa, are destula putere si un cuplu mare. Este o varianta daca-ti plac motoarele cruiser. Bafta multă in alegere si multi km frumosi Multumesc ! Incerc sa iau toate optiunile in calcul si voi alege ceea ce mi se potriveste cel mai bine. @clavdiu Nu ma grabesc sa cumpar inca, si probabil pana cand ma decid eu sa cumpar anuntul nu va mai fi valabil, multumesc mult de sugestie. Ma gandesc sa achizitionez motorul prin vara -> toamna pentru ca scoala o sa o fac in iarna -> primavara. Editat Ianuarie 13, 2015 de Quahogz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
betterevil Postat Ianuarie 19, 2015 Share Postat Ianuarie 19, 2015 Pot sa iti spun ca xt660r ar fi alegerea potrivita. Eu am avut norocul sa gasesc una care are evacuarea 2 in 1, saua schimbata, inaltatoare, tidy tail mod. In oras se comporta foarte bine, pe off-road cu niste cauciuce bune se descurca destul de bine, e sub TE610 la performanta pe off-road si destul peste un F650GS. Motorul e bullet proof, nu prea ai ce sa ii faci, doar schimburi cam pe la 6-7k cel tarziu(recomandarea de la Yamaha Romania). Consumul pe DN-uri e cam 4,5, pe autostrada 5 la 110 si in oras un 5,5. Nu am condus mai mult de 5-600 km intr-o zi cu ea, dar am condus de dimineata pana noaptea si nu e atat de nasol. Pe drumuri bune e destul de confortabila. Parerea mea e ca nu prea merita sa iti iei una daca nu are macar evacuarea 2 in 1 sau nu e destul de ieftina cat sa iti permiti sa o schimbi. Daca vrei sa citesti putin despre cu se comporta dupa niste chestii mai nasoale si multi km: http://earth-roamers.blogspot.de/2013/11/how-did-yamaha-xt660r-perform.html Ca alternativa ti-as recomanda cu caldura KLE. Il are un prieten si este foarte multumit de el. Face naveta zi de zi plus munte foarte des cu el. Nu l-a menajat deloc si inca se comporta bine. E un motor fiabil si ieftin. Ca sa-l citez: "Poate sa ia foc langa mine ca nu-mi pasa. Cu 150 de euro ii iau alt motor" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat Ianuarie 20, 2015 Share Postat Ianuarie 20, 2015 Perfect, mersi de raspuns baietii ! verifica CI inainte sa cumperi, se mai fac greseli la rar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
FLEX Postat Ianuarie 21, 2015 Share Postat Ianuarie 21, 2015 Asa , de dragul discutiei, ce greutate se ia in calcului raportului putere/greutate? Masa in ordine de mers (adica cu toate plinurile facute) sau Masa la gol (fara lichide) Ce greutate e scrisa in talon si carte la motociclete? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Ianuarie 21, 2015 Share Postat Ianuarie 21, 2015 verifica CI inainte sa cumperi, se mai fac greseli la rar Greseala de fapt e la producator, ca a facut un autobuz de 650cmc cu doar 45cp ) Adevarat, e cruiser, nu ai pretentia la sute de cp, dar totusi... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
derkleine Postat Ianuarie 21, 2015 Share Postat Ianuarie 21, 2015 (editat) La mine in Carte scrie si raportul asta. Am asa in carte, Masa vida 325 Kg, KW 44.9 Raportul e 0.18. In specificatiile producatorului da cam 250 KG la gol. Daca calculez 44.9/250 da cam 0.18 » Post actualizat in 21 Jan 2015 10:26250 Wet weight deci cu lichide Editat Ianuarie 21, 2015 de derkleine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cristi. Postat Ianuarie 22, 2015 Share Postat Ianuarie 22, 2015 Salut , Si eu am intampinat aceeasi problema vis-a-vis de motoarele care nu se incadreaza in 35 kw pentru A2 . Astazi , 22 Ian 2015 am sunat la cei de la reprezentanta U.M.(United Motors) care mi-au zis ca fac acest tip de limitari periodic (de la 90 la 47 cai , ca sa se incadreze la A2) . Totul se face in felul urmator : Ei martea dau comanda de piese de la dealeri (kitul de limitare in cazul acesta) , venirea dureaza in jur de o saptamana , montajul , avand in vedere ca este extrasezon dureaza 1-2 zile iar dupa trebuie sa mai astepti venirea noii carti de identitate a motocicletei , in vederea trecerii de R.A.R. . Seful de service nu era astazi acolo asa ca nu au putut sa imi spuna exact pretul operatiunii dar cel de la receptie a zis ca limitarea se incadreaza undeva la 20-40 E kit-ul la care se adauga manopera . Sper ca am fost de ajutor , toate cele bune ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex Mt Postat Ianuarie 27, 2015 Share Postat Ianuarie 27, 2015 Am si eu o intrebare,pentru categoria a2 ce motociclete SPORT as putea limita? Pana in 70kw . Imi cer scuze daca am postat in sectiunea nepotrivita . Ps : am cautat inainte pe www.google.ro inainte sa va deranjez cu intrebarea insa nu am gasit raspunsuri concrete. Va multumesc anticipat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skr Postat Ianuarie 27, 2015 Share Postat Ianuarie 27, 2015 Salut, ce buget ai? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.