Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 4,5k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Aha, asa ma gandeam si eu ca trebuie. Ice, daca tot zici de incarcator, ceva sugestii? Trebuie sa iau si eu unul, indata..si am google it, dar sa fiu daca am idee..

Eu am luat acum ceva ani unul de la Louis.de care imi arata procentul de la 0,25,50,75,100% si imi arata daca bateria e defecta sau nu si se poate regla pentru incaracare de 6V respectiv 12V.

Acesta e modelul https://www.louis.de/en/artikel/procharger-charger-and-diagnostic-unit/10003695?list=219881094&filter_article_number=10003695

Editat de IceLord
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

IceLord, te rog nu ma face tataie cu "dumneata" :))

La 250 pompa e vacuumatica, "off" este cand e motorul oprit. Am On, Pri si Res.

Ca redresor am unul de la Lidl, modelul vechi fara afisaj, isi face treaba f bine... cu conditia sa nu fie voltajul f mic, caz in care nu o vede. Dar il pacalesc si asa, pun sursa de pc pe ea, dupa un timp pun si redresorul peste, porneste redresorul si scot sursa.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ps:caut un coleg cu chef de mesterit, sa ma,ajute sa montez pe mobra un parbriz luat de pe aliexpress. A venit cu o punga de prostii penteu montaj, dar pe mine ma depaseste:)) ofer bere, pizza, sau ce o fi :)

» Post actualizat in 20 Sep 2016 18:36

Sale Universal Motorcycle Cruiser Windshield Windscreen with Mounting Kit Brand New

http://s.aliexpress.com/AjauUr2q

(from AliExpress Android)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Dubioasa, dar functioneaza :D Am avut si 3-4v la baterie (omorata la automat si lasata sa zaca, la auto, nu la mobra) si nu a luat-o redresorul nici pe modul de 6v... trebuia cumva pacalit.

Adrian, cred ca in weekend te pot ajuta, sa vad cum stau cu timpul. Zona Dr Taberei te incanta? Sau vin eu cu sculele la tine?

p.s: eu am cedat nervos cand am vrut sa pun parbrizul pe viroaga si am renuntat... mi-am luat alta mobra in loc :))

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

IceLord, te rog nu ma face tataie cu "dumneata" :))

La 250 pompa e vacuumatica, "off" este cand e motorul oprit. Am On, Pri si Res.

Ca redresor am unul de la Lidl, modelul vechi fara afisaj, isi face treaba f bine... cu conditia sa nu fie voltajul f mic, caz in care nu o vede. Dar il pacalesc si asa, pun sursa de pc pe ea, dupa un timp pun si redresorul peste, porneste redresorul si scot sursa.

Asa sa fie, domnu'!

La Virago 250cc e altceva :P

E bine macar sa ai ceva indicatoare pe un redresor, altfel risti sa iti fiarba bateria sau sa iti arzi redresorul.

» Post actualizat in 20 Sep 2016 18:52

Eu zic ca pornitul iarna in garaj neincalzit la temperaturi negative, timp de 10-15 min nu te ajuta cu nimic , din contra ramai doar cu condens pe evacuare . Pina la urma fiecare face cum vrea ...

Fiecare face cum pofteste cu "jucariile" lui.

 

 

Am rugamintea ca discutiile sa ramana la subiect, va rog sa nu fiim off topic. Ce e personal sa fie prin PM. Sper sa nu fie cu suparare ca am atras atentia!

Editat de IceLord
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

E ok, dar, dupa parerea mea de zgarcit, e cam scump. Un 80-100 lei, mai merita... dar nu mai mult, zic eu. Acum, depinde de fiecare... cat isi permite, cat crede ca e ok.

IceLord, e intelijent, nu face prostii pe baterie, ca l-am verificat de multe ori cu multimetrul. Are si mod de iarna, adica poti lasa bateria nonstop la incarcat, el ii face singur incarcarea cand o simte ca a scazut (plus desulfatare, cica).

Adrian, vorbim pe PM cand afli si tu cum stai cu timpul. Eu in timpul saptamanii ajung tarziu acasa.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Azi am venit cu mobra la birou, dupa ce am lasat-o la dospit in frig, acoperita ce-i drept, ultimele 2 zile jumate. Am oprit sa intru intr-o parcare ca aveam treaba in zona si m-am razgandit ca era aglomerat si am zis ca rezolv diseara. Cand dai sa pornesc, parca voia sa incerce sa porneasca, dar nimic. Am inceput sa o imping spre birou, doar eram la 500m, ca m-am resemnat ca nu mai merg pe ea si am zis sa mai incerc o data. A pornit. Am ajuns la birou, o asez frumos in parcare, o opresc, dau sa o pornesc din nou. Nimic. Zero. Gata. Becurile se aprind, claxonul merge, dar in rest, nimic.

 

Ce e de facut?

» Post actualizat in 21 Sep 2016 07:40

Am fost acum sa-i dau o cheie si a pornit din prima.

Editat de godfather.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

 

Eu folosesc asa ceva:

 

http://www.e-acumulatori.ro/cabluri-de-pornire-si-accesorii-acumulatori/panou-solar-ring-rsp150-pentru-mentenanta-acumulatori.html

 

Nu tin priza ocupata, nu folosesc curent si tine bateria incarcata. Din pacate pretul la noi e dublu fata de cat am platit eu.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Electromotor. Cand apesi butonul de pornire, invarte rapid motorul sau mai lent?

 

Se invarte ok, sau deloc. Anyway, nu s-a mai reprodus problema. A fost un episod, dar nu inteleg de ce si ce a declansat-o.

 

Am stat azi pe un VN900 si am ramas foarte placut impreisonat cat de usor am ridicat-o de pe cric, in conditiile in care are cu 50km mai mult.

Editat de godfather.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ori borna baterie nestransa, contacte slabe/imperfecte spre/de la releul de pornire sau electromotor, chiar si butonul de start poate face probleme daca e murdar rau pe lamelele interioare.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

 

Eu am asta de 3 ani:

https://www.amazon.co.uk/oxford-oximiser-900-battery-charger/dp/B002QVCB80

Sunt multumit.

 

Are o buba totusi... multi spun ca daca lasi pe mentenanta in garaj neincalzit pocneste... Eu tin bateria in casa peste iarna asa ca nu am problema asta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutari. Am si eu o mica problema. Am schimbat uleiul la moto (prima data de la cumparare) si am gasit filetul surubului care se prinde in carcasa motorului rupt. Vreau sa desfac sa dau filet mai mare, insa la montarea capacului imi trebuie garnitura si nu stiu ce sa comand. Ma puteti ajuta sa imi spuneti, pe partea dreapta ce garnitura la capac este, cumva ambreiaj. Multam mult.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu am siguranta. Surubul trece prin capacul care acopera ambreiajul si se infileteaza in blocul motorului. Sa dau prin capac, dau cam "in orb". Multam oricum de confirmare ca sa stiu ce garnitura iau.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...

 

Am vazut la Lidl incarcator pentru baterie. Nu mai stiu pretul. Incarcatorul parea destul de ok. Scria ca e pt masina dar merge si pt moto.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...