PoliBuc Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 Cand se schimba uleiul, ramane ulei in instalatie, pe traseele de ungere care au diametre destul de mici, nu se scurge chiar tot. Acesta asigura ungerea, in cele cateva secunde, impins de la spate de cel nou. Nu se stinge becul pentru ca nu este inca presiune din cauza aerului patruns in circuitul de ungere, aer care este compresibil. Dar daca nu este impins de nimic este jale, 10 sec. este foarte mult. Cu ulei pus in baie, trebuie pornit motorul si lasat sa mearga la relanti pana se stinge becul martor. Abia dupa te poti atinge de acceleratie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lexysexy Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 Am auzit si eu asta la un 'mecanic'. Mie mi-ar fi frica sa fac asta... Cumparati mobre de la "ALDE DASTIA" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adrianm Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 (editat) Pt cateva secunde, nu are nimic. Daca uleiul e in baie si ii dati la cheie, credeti ca in primele secunde apuca sa urce si sa circule peste tot? Tot dureaza cateva secunde bune... S-ar putea să nu aibă nimic dar tot e o chestie inutilă și mai ales periculoasă. Și nici pe aia cu golitul rezervorului sau legătura cu schimbatul bujiilor nu am înțeles-o. LE Poate ar trebui să dăm sfaturi doar pe topicuri dedicate, aici doar constatăm, e pe bază de "bravooo, felicitări !" ( azi i-am rupt maneta - "bravooo, felicitări !", azi i-am ars garnitura și am turat-o fără ulei - "bravooo, 'ține-o tot așa !") Editat Martie 4, 2014 de adrianm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vromeo Postat Martie 9, 2014 Share Postat Martie 9, 2014 Cateva secunde nu afecteaza motorul, la relanti. Explicatia pentru acest arficiu e simpla si se completeaza cu motivul pentru care uleiul se schimba cand e cald. Si mai ales cand faci asta si e racoara afara. Bucati mici de mizerie, metal si altele care se aduna in motor, sunt unori prea grele se fie luate de fluxul de ulei si oprinte in filtru. Daca pornesti motorul fortezi aproape TOT uleiul cu motor si subansamble afara, pana la 95% (zic eu, nu e masurat) si "scupita" cam tot. Ca idee, dupa ce am luat mobra asta, i-am facut schimbul, ulei si filtru, a intrat cam 3,2 litri (cu tot cu filtru), acum a intrat aproape 3,4 (cat scrie la carte). Am exageat putin cu 10 secunde, dar 4-5-6 tot a stat. Si oricum exista lubrefiere pentru ca inca sunt unse piesele. Insa aveti dreptate, nu trebuie accelerata si doar cateva secunde. Mai simplu si 0 daunator ar fi in 200 de lei pe un filtru nou si inca un bidon de ulei cu care sa "speli" motorul. Dar pana la urma nu va obliga nimeni sa faceti asta, sa nu va stricati "rachetele" @adrianm, trebuie golit rezervoul pentru ca bujiile sunt sub rezervor. E una sa dai jos bidonu' cu plinul facut, alta e dai doar carcasa jos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ovidiu22 Postat Martie 9, 2014 Share Postat Martie 9, 2014 Schimbat consumabile vineri,scos la plimbare la lucru,facut primii 40 km pe anul asta:) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Falkenberg Postat Martie 9, 2014 Share Postat Martie 9, 2014 Montat o baterie noua, pornit, plecat. pe drum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adrianm Postat Martie 9, 2014 Share Postat Martie 9, 2014 Cateva secunde nu afecteaza motorul, la relanti. Explicatia pentru acest arficiu e simpla si se completeaza cu motivul pentru care uleiul se schimba cand e cald. Si mai ales cand faci asta si e racoara afara. Bucati mici de mizerie, metal si altele care se aduna in motor, sunt unori prea grele se fie luate de fluxul de ulei si oprinte in filtru. Daca pornesti motorul fortezi aproape TOT uleiul cu motor si subansamble afara Dar pana la urma nu va obliga nimeni sa faceti asta, sa nu va stricati "rachetele" Părerea ta, că nu afectează. Merge fără ulei câteva secunde ale tale înainte și mai merge câteva secunde și după ce pui ulei, până se amorsează pompa. Asta dacă se mai amorsează singură și nu trebuie amorsată manual pentru că tu ai golit-o. Textul subliniat este ceva din "puțul gândirii". Îți spun prietenește: dacă ții la ea așa cum zici, du-o la mecanic data viitoare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vromeo Postat Martie 10, 2014 Share Postat Martie 10, 2014 Iti multumesc pentru sfat. Va fi dusa la mecanic pentru sincronizat carburatoare si verificat compresie. Pana la urma nu am pus un tutorial "how to" si nici nu am spus ca detin solutia suprema pentru schimbat uleiul. Sunt niste chestii pe care le-am invatat de niste oamenii care sunt mult mai avizati decat multi mecanci de pe la noi. Eu am zis ce si cum am facut eu, asa cum toata lumea de aici a zis ce a facut fiecare. Dar unii, care poate nu au vazut in viata lor uleiul decat in bidoane, arunca repede cu noroi. Din nou, nu am dat un sfat, am descris un eveniment. De curiozitate, data viitoare dupa ce schimbati uleiul, dati jos baia de ulei si scurgeti ce mai ramane acolo printr-un filtru de hartie (asta ca sa nu zic sa spalati motorul), si vorbim dupa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Martie 10, 2014 Share Postat Martie 10, 2014 Sunt niste chestii pe care le-am invatat de niste oamenii care sunt mult mai avizati decat multi mecanci de pe la noi. Vreau si eu sa-i cunosc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Martie 10, 2014 Share Postat Martie 10, 2014 Motorul nu se porneste fara ulei in nici un caz, ca sa se scoata si acele resturi de ulei e suficient sa se dea la automat pt cateva secunde, dar cu fisele de la bujii scoase ca sa nu porneasca... Nu se intampla nici o catastrofa.. dar nu e cazul de pornit, datul la automat e suficient. Si oricum uleiul care ramane ... e neglijabil in comparatie cu uleiul nou. E o prostie oricum ar fi sa se incerce golirea completa a motorului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Martie 10, 2014 Share Postat Martie 10, 2014 sa se dea la automat pt cateva secunde, dar cu fisele de la bujii scoase ca sa nu porneasca... Asa da! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_vlad Postat Martie 12, 2014 Share Postat Martie 12, 2014 Eu tocmai i-am montat tobele proaspat modificate. Se aud mai bine decat ma asteptam Atepta sa imi soseasca mansoanele, manetele, semnalele fata si stopul cu semnale integrate, sa le montez si sa o scot la o tura mai lunga. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lexysexy Postat Martie 14, 2014 Share Postat Martie 14, 2014 Inceput de revizie de primavera....are cineva habar cum draq sau cu ce curat rotile astea dichisite? Le spal....sunt curate si cand incep sa se usuce se jegaresc. Solutii? Eu am folosit o gramada de detergenti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
slyby Postat Martie 14, 2014 Share Postat Martie 14, 2014 Spray curatat lant, jante ai incercat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lexysexy Postat Martie 15, 2014 Share Postat Martie 15, 2014 Sprey ul de frane o albeste mai rau....am incercat o gramada de detergenti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogana Postat Martie 15, 2014 Share Postat Martie 15, 2014 Solutie speciala: 50% apa + 50% Coca Cola ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lexysexy Postat Martie 15, 2014 Share Postat Martie 15, 2014 Solutie speciala: 50% apa + 50% Coca Cola ! Am sa incerc...daca nu merge ... Sa incerc la spalatorie cu spuma deaia activa si cu peria ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jerry_mcrie Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 astazi... Suzzie sa hotarat sa planga ulei din telescop... ala cu discul de frana, evident. asa ca... ce sa fac, ies de la lucru.. si hai la lucru'. spanzurat Suzzie, dat jos furcile, schimbat uloiul, semeringurile, spalat, curatat si polisat ... 3 ore... motorex 10w si semeringuri ari. Inceput de revizie de primavera....are cineva habar cum draq sau cu ce curat rotile astea dichisite? Le spal....sunt curate si cand incep sa se usuce se jegaresc.Solutii? Eu am folosit o gramada de detergenti. cauta pe la magazine de piese auto Motorsolv. spala de "rupe" si nu matuieste alu, nu strica vopseaua. 1L eu il iau cu 10 ron. si il diluez 1:1 cu apa. nediluat il folosesc pe chestii cumplit de jegoase. de ex negreala din toba... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Martie 20, 2014 Share Postat Martie 20, 2014 Ieri , a suferit urmatoarele : kit de lant , ulei + filtru , filtru de aer , placute frana fata , benzina proaspat culeasa si primii 40 km . Asfalt uscat si grija in trafic ! Cu stima . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Falkenberg Postat Martie 20, 2014 Share Postat Martie 20, 2014 Am pus o bendita la telescop. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Martie 20, 2014 Share Postat Martie 20, 2014 Am pus o bendita la telescop. O da ! Frumos . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Falkenberg Postat Martie 20, 2014 Share Postat Martie 20, 2014 S-ar putea la leg acolo un scutecel de la fi-mea in curand Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pasquinel Postat Martie 20, 2014 Share Postat Martie 20, 2014 I-am facut ITP-ul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danutu_m Postat Martie 20, 2014 Share Postat Martie 20, 2014 Am dat rotile jos si am fost cu ele sa schimb cauciucurile. Cu ocazia asta am verificat si rulmentul de la axul spate si nu prea arata foarte bine...pretul rulmentului: de pe la 300$ (pe site-uri din america), pana la 400E (pe site-uri din europa). Mi-a trebuit motocicleta exotica... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iulianserban Postat Martie 20, 2014 Share Postat Martie 20, 2014 Azi i-am facut asigurarea, 12 luni - 207 ron. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.