Asociatia motoADN lansează petiția pentru extinderea programului RABLA

[mony]

4000 euro este pentru hibrida...

45000 ron este pentru electrica... aproape 10.000 euro

6500 ron este pentru autoturism

3500 ron este pentru moto

[ioio_viola]

zicea in mail ca se pot cumula mai multe tichete si poti obtine reducere de 2000E.

"

Astfel voucherul pentru casarea unei masini si achizitia unei motociclete/scuter este de 3.500lei, iar ecovoucherul pentru scutere si motociclete electrice este de 3.000lei. Prin cumularea mai multor voucere se poate ajunge la un suport din partea statului de 2.000eur la achizitia unui scuter sau motocicletă electrica.

"

[unaetnumitsirc]

Practic, casezi un cazan din 1950, iei 3500 lei, mai pui niste bani sau faci un credit, si apoi iti cumperi o honda Monkey

[RuInCV]

1 oră în urmă, einstein1984 a spus:

poti primii si 4000 e euro daca iei o masina electrica, dar nu e discriminare. 

Sunt chestii diferite. Tu primesti 6500 RON tichet rabla, dupa care daca iei hibrida sau electrica primesti un bonus (4000 sau 10.000 EUR). Daca iei motor tu "castigi" un malus de 3000 RON.

 

Logica bonusului este usor de inteles, discutam de un fond de mediu, iar o electrica polueaza mai putin decat o masina clasica cu motor termic. Doar ca la moto logica o ia pe aratura, desi polueaza mai putin decat o masina clasica nu primesti bonus, ci malus. Si aici e de discutat la masina noua, intr-un fel polueaza un Yaris sau o Fiesta si ceva mai multicel un 750i, dar pentru a nu complica sistemul e pe undeva de inteles simplificarea.

[viscionut]

Votat!

 

[WotRU2Me]

Dar poti casa si motociclete vechi? Ca asa se intelege din articol "sa inlocuiasca motocicletele vechi"...

[ianachim]

Eu duc o masina veche/poluanta 

statul imi da un ticket’ de 6500 ron 

CA IMI IAU MOTO SAU MASINA NOUA  NU TREBUIE SA SE FACA ..DISCRIMINARE

o motocicleta/ scuter este mai NEPOLUANTA decat un LOGAN SI DE CE NU...CHIAR SI MAI SCUMPA

[robert23mg]

In articolul de pe digi scria ca poti casa autovehicule. 
Din ce stiu eu + ce scrie pe wiki, motocicleta este autovehicul.
Exceptie fiind mopedul care nu poate depasi viteza maxima de 45km/h din constructie.
https://www.afm.ro/rabla_autovehicule.php aici sunt mai multe detalii inclusiv aceasta lista https://www.afm.ro/main/programe/psipan/2018/operatori_economici_autorizati_colectare_tratarea_vsu-28_10_2018.pdf cu firme autorizate sa colecteze/caseze harburile. Daca ti se incarca poti da un telefon sa verifici rationamentul. Mai mult de cateva minute nu ar trb sa dureze.
Eu oricum nu am nici un harb pe numele meu sa pot beneficia de oferta.

Eu eram un pic curios de aceasta decizie cu suma diferita in functie de tipul vehicului nou, pentru ca din ce am vazut pe pagina de la afm, observ ca prima se acorda daca se indeplinesc niste conditii de emisii ale vehiculului nou. Si inca un eco bonus daca emite si mai putin. Deci nu vad de ce nu s-ar acorda si la motociclete acelaesi sume in functie de emisiile noii motociclete.

[LimpTA]

Cu ocazia discutiilor de azi am vazut cat de fudul e motociclistul roman. Cand a fost vorba de semnat petitia toata lumea a bagat scuterele, nakedurile si alte atelaje pe 2 roti care sunt mai accesibile ca sa scapam de aglomeratia din orase. Apoi acum ca s-a aprobat, gata, romanasul nostru a zis ca l-a prins pe Dumnezeu de picior si isi ia Panigale din banii pe tichet. 

Ca sa facem o paranteza scurta, parerea mea e ca proportia pentru autovehicule Noi pe fosil, a fost pastrata. Luam de exempul urmatorul calcul:

Tichetul auto e in valoare de 1500E. Majoritatea masinilor cumparate noi cu tichete rabla sa zici ca se invart pe la 15-20K (hai sa zicem 15k sa fie rotund). Deci cu 1500E pe rabla salvezi 10% din pretul de nou.
La tichetul moto, am aflat azi ca valoreaza 700E, deci proportional ar trebui sa salvezi 10% din pretul unei motociclete de 7000E.

Eh, doar ca treaba cu pretentiile nu sta asa. S-a tot tipat azi pe facebook ca e prea putin. Plin de sintagme de genul "pai da frate da un Z1000 nou sare de 10k, tichetul e prea putin".  Iar daca bagi scuterele in discutie lumea o arde "pai da frate dar nu stiu cine e dispus sa renunte la motocicleta pentru scuter".

Prin urmare treaba cu doua roti la noi in tara e de moft, nu ca trafic ca vrajeli. Lumea viseaza direct la Panigale din banii de tichet, ca parca aia ar fi treaba statului, sa ia un cazan din 92 si sa-ti finanteze direct motocicleta visurilor tale. Dai tichetul, iei direct GS si pleci in concediu. Prea obraznici astia de la mediu cu tichetul lor de 700E :))))

Stiti cum era Povestea unui om lenes cand ala a preferat sa moara de foame doar pentru ca nu erau posmagii inmuiati? Cam asa e "pa" 2020 la noi. 


 

[Cristian C.]

@LimpTA nu vreau sa te simti "puternic" ca spun asta, dar mare adevar ai expus mai sus. E de apreciat si rabdarea de a scrie tot mesajul ala. Intr adevar.. nimic nu e multumitor, nici cand ti se da pe degeaba, nu ne mai facem bine. Nu mai pun la socotoala ca poate s multi care nici macar nu stiu cum a aratat petitia aia si comenteaza. 

Ceva s a intamplat la multi ani dupa rabla auto, trebuie apreciata munca oamenilor de la motoadn si a celor care au ajutat cum au putut (semnare petitie) la infaptuirea acestui lucru.

Editat Februarie 11, 2020 de Cristian C.

[florinelx11]

3500 lei pt. achizitia de moto sh ar fi fost ceva, dar pt. un motor nou... nu vad inghesuiala! 

[LimpTA]

2 minutes ago, Cristian C. said:

@LimpTA nu vreau sa te simti "puternic" ca spun asta, dar mare adevar ai expus mai sus. E de apreciat si rabdarea de a scrie tot mesajul ala. Intr adevar.. nimic nu e mtumitor, nici cand ti se da pe degeaba, nu ne mai facem bine. Nu mai pun la socotoala ca poate s multi care nici macar nu stiu cum a aratat petitia aia si comenteaza. 

Ceva s a intamplat la multi ani dupa rabla auto, trebuie apreciata munca oamenilor de la motoadn si a celor care au ajutat cum au putut (semnare petitie) la infaptuirea acestui lucru.

pai pielea mea, 90% dintre mesajele de azi pe grupurile de facebook despre asta a fost. Ca e prea putin domle, pai ce superbike iti iei tu cu 700E? 
Bravo, tata, ca mai nou a ajuns treaba statului roman sa asisteze social motociclistii.
Cum ar fi daca ar veni un cumparator de Porsche sa se planga ca e tichetul putin 1500E? :)) Daca maxiscuterul sau motoicletele de oras/naveta iti put, marca banu' daca vrei superbike sau supernaked, no?  De fapt cu toata povestea asta am aflat(daca nu era deja limpede) ca treaba la noi nu e despre mobilitate, ci despre grandomanie  

1 minute ago, florinelx11 said:

3500 lei pt. achizitia de moto sh ar fi fost ceva, dar pt. un motor nou... nu vad inghesuiala! 

pai ideea e sa cresti mobilitatea, nu sa umpli orasele de cazane cu cadrul sudat.  700E inseamna suficient de mult dintr-un maxiscuter de 5000E nou  

[robert23mg]

Pai cred ca estenta sta de fapt in scopul programului, care mie nu imi este foarte clar.

Scrie doar ca se doreste inoirea parcului auto iar la reguli scrie ce norme de emisii trebuie sa indeplineasca noile vehicule:

 

în anul 2019 se acordă pentru autovehiculul nou al cărui sistem de propulsie generează maximum 120 g CO2/km.

c. la achiziţionarea unui autovehicul nou, echipat cu sistem de propulsie care generează o cantitate de emisii de maximum 96 g CO2/km în regim de funcţionare mixt, se acordă un ecobonus în valoare de 1.000 lei, pentru anul 2019;

d. la achiziţionarea unui autovehicul nou, echipat cu sistem de propulsie hibrid, se acordă un ecobonus în valoare de 1.700 lei.

 

Ipoteza

Eu detin un cazan care emite 300 g CO2/km (din 2000)

Trebuie sa aleg sa cumpar un vehicul nou (desi cumpararea unei masini second hand (din 2017) care ar emite doar 100g CO2/km ar fi tot in spiritul programului (inoirea parcului auto))
Intrebarea, presupunand ca masina sau vehiculul nou ar avea aceleasi emisii, sa zicem 90g CO2/km, este: de ce bonusul acordat nu are acelasi cuantum? 

Eu vad esenta acestui program fiind in emisiile de carbon, si bonusul/cuantumul acordat sa se raporteze la emisiile noului vehicul, de ce conteaza ca e masina sau motor?

Este vorba de concept in sine.
Evident ca apreciez munca depusa in acest sens si faptul ca niste oameni s-au implicat, si este un PRIM PAS foarte important, ce se poate imbunatati pe viitor mult mai usor, din moment ce acum este deja implementat.
Ideea este doar de corectitudine. Evident ca te poti bucura, lasa ma, decat deloc, e bine si asa. Dar asta nu inseamna ca trebuie sa te multumesti cu mai putin mai ales fara explicatii pertinente (sa fie echitate intre cumparatori nu mi se pare un argument valid)

Poate imi iau scuter GoPop si nici nu mai pun diferenta, asta nu inseamna ca ar trebui sa imi ofere 170 lei ca imi iau eu scuter de 1700 lei.

[ianachim]

700 de euro inseamna ceva din 5000 

da ...TVAul

problema ca pentru cei 700 trebuie sa ai o masina de casat!!!!

NU ITI DA NIMENI DE PE STRADA 700 euro

si sa mi casez o masina pentru 700 euro nu se merita.....

Editat Februarie 11, 2020 de ianachim

[LimpTA]

2 minutes ago, ianachim said:

700 de euro inseamna ceva din 5000 

da ...TVAul

700E dintr-un scuter de 5000 inseamna cat 1500E dintr-un logan de 10.000. La logan n-a comentat nimeni, ba mai mult, chiar si la Suvulache de 20-25K zice lumea bogdaproste la aia 1500E, ca doar de-aia e plin de ele pe strazi. Eh, insa la motociclisti, i-ai fript cu ceara domle   S-a dus visul de vitezana pe apa sambetei.

Legat de restul chestiilor legate de casat, ai dreptate. Dar daca n-o aveai deja, oricum era greu si pentru cei cu tichetul auto sa faca rost de rabla in sine. Atat ca merita sa cumperi de pe net tichetul cu 500E si sa fie spaga ta pana la 1500.

[linoleu]

Pai da, dar dupa cum zice ianachim, majoritatea nu au o rabla proprie pt casat, sunt nevoiti sa ia una special cu acest scop.

Dai 500e pe o rabla, iar pt auto nou ramai cu 1000, pt un scuter ramai cu 200, care sa fim seriosi daca voia cineva sa si ia scuter, il lua acuma si fara astia 200, care cred eu ca nu o sa motiveze pe nimeni suplimentar...

 

Editat Februarie 11, 2020 de linoleu

[robert23mg]

Pai ce ai descris este doar un exemplu că romanul este descurcăreț iar proiectul implementat prost.

 

Faptul că se cumpărau tichete, sau că cineva își ia o rabla special pt ticket este oarecum o fentare a regulilor.

Ar fi putut fi evitată la cu aceeași regulă prin care 'impiedica' ei convertirea tichetului in bani, mai exact, nu ai voie sa vinzi vehiculul nou achiziționat timp de un an. La fel ar fi putut să pună și regula pentru casare, să deții rabla de minim un an.

 

Daca tu nu deții o rabla, programul nu te încurajează pe tine sa îți iei un vehicul, nu este făcut pentru creșterea parcului auto, ci pentru înnoirea acestuia.

[ianachim]

Cea mai mare problema este de fapt....

cat polueaza un scuter in oras.....cat polueaza un jeep

cat ocupa pe carosabil un scuter ........cat ocupa un jeep

cate scutere intra pe un loc de parcare de jeep?

asta este ideea de RABLA..... POLUARE....ELIBERAREA TRAFICULUI....LOCURI DE PARCARE

pai papagalule care ai dat LEGEA .....ai vrut sa pastrezi PROPORTIA sau ai vrut sa imbunatatesti lucrurile existente????

 

ps ...nu vreau sa mi iau moto ....am deja 4

[linoleu]

ei motivau ca scade traficul, implicit poluarea prin trecerea la scutere. un fel de bonus de downsizing, ca sa zic asa. ori in forma data nu o sa fie cine stie ce succes.

[LimpTA]

3 minutes ago, ianachim said:

 

asta este ideea de RABLA..... POLUARE....ELIBERAREA TRAFICULUI....LOCURI DE PARCARE

pai papagalule care ai dat LEGEA .....ai vrut sa pastrezi PROPORTIA sau ai vrut sa imbunatatesti lucrurile existente????

Pai fix aia e buba ca motociclistul nostru nu vrea scuter, vrea vitezana. Si aia e scumpa, la fel cum sunt si supercar-urile scumpe.
Papagalul care a dat legea probabil s-a uitat la preturi, si a vazut ca agregatele pe 2 roti cu care sa iti faci treaba(scuter si naked) sunt in medie de 2 ori mai ieftine ca masinile cu care sa iti faci treaba. Si a impartit suma la 2. (e doar parerea mea :D)

Daca vorbim strict de autovehicule cu care sa iti faci treaba, gen loganul de 10k si maxiscuterul de 5k.  

Unde mai pui ca atunci cand s-a lansat petita pentru acest program a sunat ceva de genul "n-ar fi bine ca daca tot dai o rabla la casat in loc sa iti iei masina cu care sa stai in trafic, sa treci pe moto?". la momentul ala toata lumea a salutat initiativa. Acum totul pute. Deja e neinteresant. Ce-ai aia sa-ti faci treaba? Ce-i aia scuter?  

[ianachim]

Salut si apreciez implicarea celor care au reusit sa strecoare in RABLA si moto

tot ceea ce comentez  se refera la CEL care a stabilit suma si modul de gandire 

[Metal Heart]

Un MT07 nou sau un SV650 costa pana in 7000 €. Ai aia 700de la rabla, te mai descurci de o miuta din gioarsa vanduta pe OLX si uite ca ti.ai facut de un 20% avans. Si iata motocicleta. Ca sa nu mai zic de KTM Duke 390, MT03 sau Ninja 300. Ca deja.s mai ieftine. 

Dar, cum a zis si LimpTA, romanu' visa la Panigale si Electra Glide cu tichetul de rabla. 

Cine are 18k cash si se duce cu ei in brate la delaer, as putea sa fac pariu ca se rezolva de un superbike si fara tichet rabla. 

 

@ianachim

Si cu tichet de 1500€ tot n.ar fi dat lumea buzna... Poate doar cativa care ar mai fi pus o bruma de bani peste tichet si si.ar fi luat un scuter. Dar ma indoiesc ca cine are 10k pt o moto noua se mai cramponeaza la 500€.

[ovi_ice]

Bre, un NMAX sau PCX 125 e vreo 3000-3500 euro (ca din ce am inteles pe genul asta de utilaj s-a bazat proiectul). 700 deja inseamna deja 20%.

Daca vrei moto "general purpose", orice producator non-premium (aka japonez) are naked-uri pe la 6000-7000 euro, poate chiar si mobre pe care poti sa faci touring destul de comod (NC750x imi vine in minte). La astea Tichetul reprezinta 10-12% din pret. Este FOARTE MULT.

 

Nu are rost sa comparam cele amintite mai sus cu Logan. Ca sa-ti iei o masina bunicica din clasa compacta (gen Civic, Focus, Golf, etc), dai 20-23k (cu toate discounturile si milogelile de pe la dealer), iar apoi cu tichetul rabla mai scutesti ~6% din pret. Si plm, nu am citit pe nici un forum auto de vreo plangere ca suma e prea mica. 

[ianachim]

NU ASTA TREBUIE SA FIE GANDIREA .....

sunt multi cu bani care nu vor trece la moto de FRICA

 insa ei sunt tinta in a scadea poluarea si traficul

stiu multa lume care se codestesa treaca pe 2 roti de frica accidentelor
insa dupa ce vad cum stau in trafic incep sa analizeze mult mai aprofundat ideea de a lua un scuter

daca tu ca stat nu i motivezi sa nu simta ca a cheltuit banii pe un scuter ..ii pierzi

pasionatii isi vor lua de la gura si TOT isi cumpara moto

[LimpTA]

16 minutes ago, ianachim said:

insa dupa ce vad cum stau in trafic incep sa analizeze mult mai aprofundat ideea de a lua un scuter

daca tu ca stat nu i motivezi sa nu simta ca a cheltuit banii pe un scuter ..ii pierzi

Ai dreptate (ca sa lamurim explicit ca nu ne contrazicem), insa ce zici tu cred ca ar trebui sa fie un(alt) proiect serios de luat in seama de catre stat.

Petitia celor de la MotoADN se referea strict la posibilitatea de a cumpara si doua roti, daca ai o rabla de dat la casat. Referinta ta ar trebui sa faca parte dintr-un proiect mai baban de stimulare care ar trebui sa fie mult mai complex decat petitia aia.

Ah, ca puteau sa impuste 2 iepuri dintr-o lovitura si sa bage incurajarea direct in banii de tichet, da, probabil ar fi putut, dar aici ai nevoie de mai mult decat niste baieti cu o petitie si de ministerul mediului. Pentru un buget ca ala, ca sa nu simti ca dai banii pe scuter trebuie implicati mai multi actori in joc, si la cum e politicul nostrul la ora actuala, adica si incompetenti si fara interes, nu prea vad acest lucru realizabil prea curand.