Cu si despre masinile electrice

[l.u.v]

Sora ta e un caz aparte.

Sau stă printre dealuri sau la câmp, iar orașul îl vede la știrile de la ora 19:00 

Dacă au plecat cu vreo sută de mii după ei, au 2 servicii onorabile și au lins brânza pe lângă sticlă toți anii ăștia, nu fac decât să confirme regula. 

În Irlanda, pe dealuri, unde-ți bate ursu-n poartă, o casă la curte pleacă de la 300.000.

În Franța, la granița cu Elveția, de la 500.000

În Zurich de la 900.000.

Si nu vorbim de top, ci case vechi, cu 2-3-4 camere. 

Vorbesc de prieteni familiști care sunt plecați în zonele astea. 

Ingineri, IT-iști, doctori de oase. 

Motocicliști și ei. 

Nu ospătari - cu tot respectul pentru breasla asta. 

Nevastă-mea lucrează într-o companie norvegiană (Orkla Foods) pe 2nd line management de 15 ani și a bătut toate țările nordice mai des decât a fost în Bârlad - oraș natal. 

 

Hai să povestim despre altele, că ne vede lumea. 

 

 

[DonFlamingo]

Acum 17 minute, Edd a spus:

Datorita unei burse, am locuit in Suedia o perioada. In special in tarile nordice, terenul nu este atat de scump, daca nu ai pretentia sa stai in buricul orasului. Dar infrastructura este atat de buna, iar densitatea populatiei atat de mica, in cat nici nu merita sa vrei sa traiesti pe termen lung in mijlocul orasului.

Sora-mea locuieste in Germania de 10 ani. Dupa primii 5, si-au cumparat casa cu banii jos. Atat ea, cat si sotul ei sunt romani, fix cu caracteristicile prietenilor tai, doar ca au un singur copil.

Prefer sa cred ca mananc ce vreau.

 

In tarile nordice daca nu stai in miezul orașului te sinucizi de plictiseala. 

Iar până una alta e mai bine sa ai număr la poarta decât să stai numai în chirii sau sa mergi numai pe închiriat. In ritmul asta putem proceda la fel și cu iubitele, soțiile, le nu? Share cu toată lumea

[DonFlamingo]

Ești fan Brave New World? Serial 

[l.u.v]

Mie îmi plăceau discuțiile despre vârfurile tehnologiei si zeci de mii de iepuroi pierduți râzând. 

Mă destindem după câte o zi mai încărcată. 

Aș minți să spun că nu o să-mi lipsească. 

[Lucian_M]

Acum 19 minute, Kristian K a spus:

Sau daca dai cu tesla-n arc.Sa nu spun altfel...

Parcă era altfel expresia, dar cred că e autocorecția.

[ENEOS]

Acum 12 ore, Lucian_M a spus:

nu mi-aș lua motocicletă electrică nici amenințat. Da, știu, n-am condus, iar strugurii sunt acri, sunt clasic și nu agreez tehnologia. Am să o agreez când o să aibă autonomie de 1000 km (cât aveam la fosta mașină)

Bo$$, păi motocicletă cu autonomie de 1000 km n-am auzit să existe!

M-am dat mai devreme cu un hibrid reno, maracana or smth.

Nu m-a impresionat deloc. 

[l.u.v]

Pai ce drac să te impresioneze la ele? 

Așteptai vreo erecție?

Sunt făcute toate să te ducă din A în B și atât. 

Plastic reciclat și mușamale pe scaune și volan. 

 

[Lucian_M]

Acum 3 minute, ENEOS a spus:

Bo$$, păi motocicletă cu autonomie de 1000 km n-am auzit să existe!

M-am dat mai devreme cu un hibrid reno, maracana or smth.

Nu m-a impresionat deloc. 

Motoreta era de completare, credeam că e evident.

[_Tex_]

Am si eu 2 vorbe de spus. Nu imi doresc sa devin sclavul masinii sau al motocicletei si sa imi fac traseul si programul dupa nivelul de incarcare al unei baterii.

Din 1996 incoace am numai masini si motociclete cumparate de noi. Din fericire, am ajuns la un nivel la care imi permit ca aspectul financiar sa fie unul din ultimele criterii atunci cand aleg. N-am nimic impotriva progresului, ca dovada am 2 masini cu an de fabricatie 2021, un diesel mild hibrid si o benzina mild hibrid. As fi putut sa imi cumpar cu banii dati pe masina diesel mild hibrid aproape orice model de electrica, tot noua. Nu consider ca am ajuns atat de parlit incat sa stau prin Lidl pana mi se incarca masina, in loc sa vin ca boierul acasa si sa imi vad de ale mele, sub pretextul ca bag curent gratis fiindca e benzina scumpa. Nu mai zic de excursii de peste 300 km, mai stiu pe unii care au facut o saptamana pana in Germania, doar ca sa dovedeasca ca se poate merge in concediu si cu electrica.

[ENEOS]

Încă puțin (mai mult) covid și nu o să mai deținem mașini! 

[Lucian_M]

Luăm trotineteeeeeeeee!!!

[Lucian_M]

Am vrut, dacă îți vine a crede. Dar mi-a trecut rapid.

[3.14]

2 hours ago, _Tex_ said:

 

Parca se cazuse de acord ca buleftrica este ok in oras  sa te duca de ici-colo ....nu concedii .

Tu esti un caz aparte , fericit ....noi ne mai bucuram si de o incarcare la lidl ,,,csf ...ncsf

[_Tex_]

Acum 44 minute, 3.14 a spus:

Parca se cazuse de acord ca buleftrica este ok in oras  sa te duca de ici-colo ....nu concedii .

Tu esti un caz aparte , fericit ....noi ne mai bucuram si de o incarcare la lidl ,,,csf ...ncsf

Din moment ce tot mai multi producatori importanti dau termene de la care masinile lor vor fi pur electrice, ma gandesc ca va fi vorba si de concedii.

Pe de o parte urla ca este criza energetica, pe de alta parte vor sa te impinga cu consumul exact in acea zona unde spun ca sunt probleme si costuri crescute. Asa m-am saturat de scenariile astea in care intram ca prostii. Acum 20 de ani radeam de vestici si americani, cum inghit tot ce li se serveste. Vad ca ne-am tampit si noi in timp record.

[3.14]

4 minutes ago, _Tex_ said:

Din moment ce tot mai multi producatori importanti dau termene de la care masinile lor vor fi pur electrice, ma gandesc ca va fi vorba si de concedii.

 

Deci vorbesti de viitor nu de acum .

4 minutes ago, _Tex_ said:

 

Pe de o parte urla ca este criza energetica, pe de alta parte vor sa te impinga cu consumul exact in acea zona unde spun ca sunt probleme si costuri crescute. Asa m-am saturat de scenariile astea in care intram ca prostii.

Crizele globale sunt greu de vazut de muritorii de rand ca noi ......insa pe parte energetica ...mai mult ca sigur infrastructura este in urma rau fata de posibilitati  ( si aici nu vb de statii de incarcare ...ci de transportul de energie )

De asemenea ...putem specula o lupta intre monopolul de petrol si alternative  ''europene''  ...lupta care se da prin ...buzunarele noastre ...( citisem acu ceva vreme ca a aparut deja bateria  -  modalitatea de stocare -  care sa asigure 1000+ km autonomie cu incarcare rapida in 30 min maxim  ....dar s-au impulicat pe la drepturile de productie )

Cat despre poluare ....o mare minciuna gogonata - ( exista dar nicidecum in forma prezentata si sustinuta public ) . O sa ajungem sa facem un pipi la gard ....pe baterii cum faci acu pe masti 

[_Tex_]

Eu fac o analogie simplă, dacă iau în calcul 20kWh pentru 100 km, ca să țină 1000 km, trebuie baterie de 200 kwh. Cred ca se poate face oricând, întrebarea este cât de mare iese și cât cântărește. Cea de Tesla de vreo 96 kWh are 600 kg. Iar ca s-o încarci repede, îți trebuie niște stații SF, din punct de vedere al voltajul și posibilității de a le răspândi peste tot.

[3.14]

4 minutes ago, _Tex_ said:

. Cea de Tesla de vreo 96 kWh are 600 kg. I

Ce citisem , ar fi niste chestii fagure , muuult mai usoare ca bateriile clasice ....ceva sa zic sub jumatate ca greutate ( raportand la exemplul tau ) si fara necesitatea de statii SF de incarcare .

 

O sa caut articloul sa vad daca-l mai gasesc ....ca e ceva de acu juma de an

[Silver Arrow]

La 12.12.2021 la 20:06, 3.14 a spus:

Ce citisem , ar fi niste chestii fagure , muuult mai usoare ca bateriile clasice ....ceva sa zic sub jumatate ca greutate ( raportand la exemplul tau ) si fara necesitatea de statii SF de incarcare .

 

O sa caut articloul sa vad daca-l mai gasesc ....ca e ceva de acu juma de an

Treaba cu SF-ul se refera la cat de mare trebuie sa fie statia de incarcare.

O statie de incarcare la care sa incarci pe drum trebuie sa iti rezolve problema sa spunem  in 15-20 de min, cat bei o cafea si te mai dezmortesti putin.

Daca ai baterii de 100 kWh si vrei sa incarci in 20 de min, ai nevoie de o statie cu puterea de 300 kW (nu am luat in calcul eficienta procesului).

Pai daca ai pus 5 statii o sa ai nevoie de o putere disponibila 1,5 MW adica destul.

Daca acasa un timp de sa spunem 5 ore este acceptabil, inseamna ca o statie de incarcare de 20 kW e buna, si nu necesita o infrastructura importanta.

Dar daca socotesti ca poate locuiesti la bloc si vreo 50 de vecini trebuie sa isi incarce masinile, iarasi ajungi la 1 MW. Iar un post trafo de 1000 KVA se duce pe la 100.000 €. Cine suporta investitia? Apoi sa pui asa ceva la fiecare bloc ..... inseamna alte cabluri de medie tensiune pina la posturile trafo. Cine stie cat mai costa si astea. Sunt sume ametitoare care trebuiesc investite.

 

Se pot inventa baterii tot mai destepte, cu capacitate mai mare, cu timpi de incarcare din ce in ce mai scurti, dar asta inseamna puteri din ce in ce mai mari la statiile de incarcare. Asta va presupune o intrega noua retea electrica in paralel cu cea deja existenta.

 

Sincer mi se pare SF ca intr-o aglomerare urbana sa asiguri infrastructura pentru  incarcarea masinilor si toata lumea sa mearga doar pe electric, asa cum se doreste.

 

Imagineaza-ti ce inseamna o pana de curent si zeci sau sute de mii de oameni sa nu mai poata merge cu masinile, ca nu s-au incarcat

[DonFlamingo]

Vorbim de stații electrice și mașini cu baterii de capacitate mai mare, dar tot 1 ora jumate stai in trafic la sfârșitul zilei. Ieri din Băneasa până în centru 1 ora 30 min. Cred că e mai plauzibil sa o iei pe jos, se face și piciorul frumos și mai eco/bio.

[Nguyen]

Acum 21 minute, Silver Arrow a spus:

Imagineaza-ti ce inseamna o pana de curent si zeci sau sute de mii de oameni sa nu mai poata merge cu masinile, ca nu s-au incarcat

 

Ca sa-si imagineze trebuie sa-i functioneze creierul... Ce nu inteleg multi este faptul ca mitul masinii electrice este de fapt dorinta de a elimina transportul individual care inca este relativ ieftin cu hidrocarburi. Sub presiunea ecologistilor progresisti se elimina hidrocarburile si te obliga la electrica... dar stai ca masina electrica e foarte scumpa si va fi si incarcarea foarte scumpa prin accizarea curentului electric. O sa ajungem ca inainte de 1990 cand iti cumparai o masina toata viata si o tineai in garaj ca sa nu se strice.

[ENEOS]

1 oră în urmă, Silver Arrow a spus:

Daca acasa un timp de sa spunem 5 ore este acceptabil, inseamna ca o statie de incarcare de 20 kW e buna, si nu necesita o infrastructura importanta.

Doar că majoritatea branșamentelor casnice sunt de 32A, deci cam 7kW, dacă oprești toți ceilalți consumatori! 

Acum 52 minute, SenorPink a spus:

Cred că e mai plauzibil sa o iei pe jos, se face și piciorul frumos și mai eco/bio.

 

Acum 37 minute, Nguyen a spus:

Ce nu inteleg multi este faptul ca mitul masinii electrice este de fapt dorinta de a elimina transportul individual care inca este relativ ieftin cu hidrocarburi. Sub presiunea ecologistilor progresisti se elimina hidrocarburile si te obliga la electrica... dar stai ca masina electrica e foarte scumpa si va fi si incarcarea foarte scumpa prin accizarea curentului electric. O sa ajungem ca inainte de 1990 cand iti cumparai o masina toata viata si o tineai in garaj ca sa nu se strice.

Sunt și eu o dată de aceeași părere. Am trăit s-o văd și pe asta!

[Altair]

Citeam ieri cum unul in Londra a blocat cu o Tesla parcarea subterana a unui mall cateva ore ramanand blocat cu bateria pe zero fix pe rampa/spirala la iesire. 

 

[ENEOS]

Ar trebui sa le pună obligatoriu și pedale! Că la barcă e musai să ai și vâsle. 

[Silver Arrow]

Acum 2 ore, SenorPink a spus:

Vorbim de stații electrice și mașini cu baterii de capacitate mai mare, dar tot 1 ora jumate stai in trafic la sfârșitul zilei. Ieri din Băneasa până în centru 1 ora 30 min. Cred că e mai plauzibil sa o iei pe jos, se face și piciorul frumos și mai eco/bio.

Pai din cauza ca transportul in comun civilizat si eficient este sublim dar lipseste cu desavarsire.

Daca exista metrou acest drum insemna 30 de minute.

 

 

 

[DKW]

Mercedes AA classe