4. Gran Premio Red Bull de España

[PzKpfW]

15 hours ago, frigider said:

Nasol când apare un coleg nou și te face.

 

Rins (dacă la el te referi) este mai rapid pe un tur decât Mir. Problema lui este inconstanța în rezultate - în mod paradoxal, una de care nu a suferit în clasele mici.

 

 

Honda testează o nouă priză de aer. Per total, pachetul frontal mi se pare foarte similar cu cel de la Ducati.

 

 

 

Cât despre Rossi:

 

Last July, Valentino Rossi finished the Andalucia Jerez MotoGP race in a time of 41m 28.212s. It was good enough for third place, 5.5s behind race winner Fabio Quartararo. On Sunday, Rossi - who continues to have a Factory-spec Yamaha after switching from Monster to Petronas this year - completed the same 25-lap distance, at the same Spanish track, in a near-identical 41m 28.333s. But the relentless improvements in MotoGP meant that instead of spraying champagne again, the Italian was left down in 17th place, a massive 22.7s from race winner Jack Miller.

 

Dacă nici asta nu sună a nevoie de pensionare, nu știu ce să mai zic.

[frigider]

Acum 8 minute, PzKpfW a spus:

Rins (dacă la el te referi) este mai rapid pe un tur decât Mir. Problema lui este inconstanța în rezultate - în mod paradoxal, una de care nu a suferit în clasele mici.

O fi mai rapid in calificări dar punctele vorbesc și astea in cursa le iei.

 

Mir l a făcut cum Peco îi mănâncă ficații lui Miller.

 

Sezonul e inca tânăr.

Acum 14 minute, PzKpfW a spus:

Last July, Valentino Rossi finished the Andalucia Jerez MotoGP race in a time of 41m 28.212s. It was good enough for third place, 5.5s behind race winner Fabio Quartararo. On Sunday, Rossi - who continues to have a Factory-spec Yamaha after switching from Monster to Petronas this year - completed the same 25-lap distance, at the same Spanish track, in a near-identical 41m 28.333s. But the relentless improvements in MotoGP meant that instead of spraying champagne again, the Italian was left down in 17th place, a massive 22.7s from race winner Jack Miller.

Tare, deci nu a scăzut brusc forma ci a rămas incredibil de "la fel".

[danypop]

https://mowmag.com/sport/l-imbarazzante-post-su-marc-marquez-pubblicato-da-un-gruppo-di-tifosi-di-valentino-rossi

Ce mizerii

[ioio_viola]

Quartararo: "The Doctor says: ‘See you in Le Mans, stronger than ever’"

 

 

[apriliacluj]

Acum 1 minut, Buggy a spus:

...ca Morbidelli va concura ptr VR 46 in curand ...

cu motorizare Yamaha

PS. Yamaha are capacitatea sa livreze motoare la doua echipe private, nu cred ca ar fi vreo problema....

[Cavaleru]

Acum 2 minute, Buggy a spus:

Vinales ca lucreaza cu Forcada sau cu x,y,z e tot aia...si cam asta e Vinales ...nu cred ca mai poate sa evolueze...cum am mai zis ... Morbidelli merita din plin in locul lui dar am un scenariu in cap...ca Morbidelli va concura ptr VR 46 in curand ...

 

Avintia lui Luca Marini am vazut ca e deja cu Sky VR46 , nu stiu in ce conditii...

 

sper sa nu mai ne tina in suspans prea mult Rossi cu echipa lui si ce piloti va avea, wild guess: Morbi si Marini? dar ce producator? As zice Aprilia, nu au echipa de client si unirea cu VR46 ar aduci un boost pentru marketingul brandului, plus ca daca bagam si nationalismul la mijloc...

[apriliacluj]

eu as zice ca totusi Aprilia e o fabrica mai micuta..., un fel de butic pe langa marii jucatori...

[damager]

S-a operat oar Qua.

[Cavaleru]

Acum 46 minute, apriliacluj a spus:

eu as zice ca totusi Aprilia e o fabrica mai micuta..., un fel de butic pe langa marii jucatori...

este o fabrica mai mica, dar e parte din grupul Piaggio care nu e asa de mare? iar boostul din marketing adus de legarea cu numele lui Rossi e greu de refuzat. Sa nu uitam ca rossi parca are primele 2 titluri pe Aprilia in motomondial

Acum 7 minute, damager a spus:

S-a operat oar Qua.

 

revine pana la urmatorul GP?

Editat Mai 4, 2021 de Cavaleru

[damager]

Acum 52 minute, apriliacluj a spus:

eu as zice ca totusi Aprilia e o fabrica mai micuta..., un fel de butic pe langa marii jucatori...

Aprilia face parte din grupul Piaggio, un grup cu cifra de afaceri de peste 1.3 miliarde euro, cel mai mare din europa.

nu e tocmai micut, mic e ktm-ul de ex. 
nu stiu acuma care e procentul Aprilia, dar se poate gasi pe net.

[frigider]

Acum 2 ore, Buggy a spus:

Vinales ca lucreaza cu Forcada sau cu x,y,z e tot aia...si cam asta e Vinales ...nu cred ca mai poate sa evolueze...cum am mai zis ... Morbidelli merita din plin in locul lui dar am un scenariu in cap...ca Morbidelli va concura ptr VR 46 in curand ...

Sper sa nu meargă pe Ducati.

Nu mi place moto aia.

Nu fii așa sigur.

Sunt decât 2 locuri.

 

Daca mai aleargă și Rossi rămâne 1.

Iar comentatorii englezi se gândeau la Marini că e fratele lui...

Delicat rău.

Acum 2 ore, apriliacluj a spus:

cu motorizare Yamaha

PS. Yamaha are capacitatea sa livreze motoare la doua echipe private, nu cred ca ar fi vreo problema....

Dar yama are deja ech satelit f puternica.

Suzuki și Aprilia nu au și ambele sunt in regula.

Deși Suzuki parcă nu s ar baga, de bani, Aprilia iar e micuță ca bani...

 

Sper sa nu ajungă la Ducati.

Acum 2 ore, Cavaleru a spus:

wild guess: Morbi si Marini?

Așa sper și eu

[Cavaleru]

Acum 3 minute, frigider a spus:

Sper sa nu meargă pe Ducati.

Nu mi place moto aia.

Nu fii așa sigur.

Sunt decât 2 locuri.

 

Daca mai aleargă și Rossi rămâne 1.

Iar comentatorii englezi se gândeau la Marini că e fratele lui...

Delicat rău.

 

cred ca ramane Marini la Avintia, iar Rossi si Morbi la echipa noua, apoi se va retrage Rossi si ii va lasa locul lui Marini

[frigider]

1 oră în urmă, damager a spus:

S-a operat oar Qua.

Mama dreaptă, aia e baza..

[ioio_viola]

din declaratii Morbi nu o sa mearga la VR46. zicea ca sunt piloti mai tineri care trebuie sa mearga acolo:

 

VR46 should aim for young talents

It's even theoretically possible that Morbidelli might find himself in something of a tug-of-love between Petronas and VR46 for 2022.

The squad named after Morbidelli's team-mate and mentor Valentino Rossi is known to be seriously considering a full MotoGP project, having dipped its toe into the premier-class with Luca Marini this season.

"Racing for VR46 maybe in a distant future could be a good thing, but I think VR46 should aim for young talents from the Academy to bring up," said Morbidelli, the first and most successful member of the VR46 Riders Academy.

"I've spent already four years in MotoGP and, yeah I'm young, but I'm not that young! So I don’t think I'm in the target of an eventual VR46 Riders' Academy team."

Qatar qualifying aside, Rossi - who has a Factory-Spec Yamaha - has made a slow start to his Petronas career, scoring just four out of a possible 75 points so far.

Morbidelli remains convinced that the nine-time world champion has the potential to fight for victories if he can ride as he wants.

"If Vale's able to put on track what he knows to do, I'm sure he's going to be able to fight for wins," Morbidelli said.

[frigider]

1 oră în urmă, Cavaleru a spus:

revine pana la urmatorul GP?

Everything fine, only one goal is next race at home

 

Asta a zis el, pe rețele.

Probabil a fost ușoară și revine la le mans, care e următoarea cursă, nu?

Acum 7 minute, ioio_viola a spus:

din declaratii Morbi nu o sa mearga la VR46

Zicea un coleg că Morbi a zis deja că are contract cu factory?

 

Ceea ce e tare și pentru el și pentru alții tineri care pot veni în gp.

[xt600]

Acum 4 ore, Buggy a spus:

.... Morbidelli merita din plin in locul lui dar am un scenariu in cap...ca Morbidelli va concura ptr VR 46 in curand ...

Nu este foarte sigur ca va concura pentru VR46. Intr-un interviu a spus ca a semnat sau urmeaza sa semneze pentru o motocicleta de uzina. Nu a spus pentru ce producator. De aici, pot incepe scenariile... cel mai probabil, insa, nu pentru Yamaha, care l-a tratat cu spatele. Ca de obicei, Yamaha pierde exact pilotii de care ar trebui sa tina  cu dintii. Se pare ca si Petronas este in discutie cu alti constructori pentru echipa satelit. 

Acum 4 ore, Cavaleru a spus:

 

Avintia lui Luca Marini am vazut ca e deja cu Sky VR46 , nu stiu in ce conditii...

 

Cel mai probabil, in conditiile in care VR46 este sponsorul lui personal. Cu alte cuvinte, este unul din pilotii cu valiza,  care isi cumpara locul. In cazul de fata, cu banii fratelui mai mare. 

Editat Mai 4, 2021 de xt600

[PzKpfW]

3 hours ago, Cavaleru said:

revine pana la urmatorul GP?

 

În mod cert. Este o operație simplă și non-invazivă. Durează cam 1h. Și Miller s-a operat după a 2-a cursă din Qatar, acum o lună. Nu va fi 100% recuperat, dar va fi la un 90-95%.

 

2 hours ago, frigider said:

Zicea un coleg că Morbi a zis deja că are contract cu factory?

 

Ceea ce e tare și pentru el și pentru alții tineri care pot veni în gp.

 

Problema lui Morbidelli este că lucrurile nu sunt prea clare în ceea ce privește situația echipelor de client anul viitor - și cu ce motociclete vor concura. Deocamdată se pare că Petronas și Yamaha se vor despărți. Mai departe, doar Pramac și Tech3 au o situație clară (prima cu Ducati, cea de-a doua cu KTM). LCR/Idemitsu vor continua probabil cu Honda, deși nu a fost confirmat nimic. Ducati au spus că vor în continuare să aibă 6 motociclete pe grilă, iar Bastianini are contract cu ei. Aprilia vor și ei o echipă de client. Suzuki la fel, deși se pare că nu au buget pentru așa ceva. Iar pentru Yamaha ar fi sinucidere să renunțe la o a 2-a echipă. Cineva va pierde din toată treaba asta, sper să nu fie Morbidelli.

 

EDIT: legat de contractul lui Morbidelli cu uzina, este doar un zvon. Și dacă ar fi ceva concret, s-ar referi la motocicletă generație actuală + suport din partea uzinei (i.e. statutul actual al lui Rossi). Nu presupune un loc în echipa orificală, unde Jarvis insistă cu Viñales. Dar asta depinde de echipa client cu care va colabora Yamaha.

[frigider]

Acum 16 minute, PzKpfW a spus:

Deocamdată se pare că Petronas și Yamaha se vor despărți.

Whaaaat? Așa repede? Gizăs

Acum 17 minute, PzKpfW a spus:

EDIT: legat de contractul lui Morbidelli cu uzina, este doar un zvon.

Un coleg parcă scria că însuși Morbi a zis cu gura lui că are contract cu echipa de uzină.

Mi e lene sa caut.

[PzKpfW]

14 minutes ago, frigider said:

Whaaaat? Așa repede? Gizăs

 

Se plâng de pe la sfârșitul sezonului trecut că nu le convine genul de sprijin pe care îl oferă Yamaha. În afara faptului că nu se pune problema să le ofere motociclete de generație actuală. Așa cum face Ducati cu Pramac sau KTM cu Tech3 de exemplu.

 

Quote

Un coleg parcă scria că însuși Morbi a zis cu gura lui că are contract cu echipa de uzină.

Mi e lene sa caut.

 

Din câte știu eu, asta e cam tot ce a spus Morbidelli. A discutat cu Jarvis, și-a spus oful, aia fost. Speră la o motocicletă spec. 2022 la anul, dar nu e nimic sigur/confirmat - revin la problema de mai sus. Iar să sară pe altă motocicletă ar fi cam complicat (nu prea sunt locuri competitive disponibile) și riscant (nu e deloc garantat că s-ar descurca la fel de bine).

Editat Mai 4, 2021 de PzKpfW

[Method]

Marc Marquez abandons Jerez MotoGP Test: 'My body was locking up'

Deci anul asta se pare ca Marcel mai slabut.

Cine va fi campion?Eu vad 3 contenderi : 1.Mir ; 2.Quarta ; 3.Bagnaia.

Eh,e la mintea cocosului ce am zis dar na...

 

Personal Mir mi se pare cel mai puternic,si cu cele mai multe sanse,chiar daca e as zice pe cea mai slaba motoreta din cei 3.

In mod normal Quarta ar trebui sa fie cel mai puternic.Daca nu tresare.

Totusi my money is on Mir,ok poate e si putina optiune personala acolo

Bagnaia e "the dark horse".

[PzKpfW]

Prea devreme în sezon pentru pronosticuri. Câți nu-l vedeau campion pe Quartararo anul trecut după câteva curse? La cum arată lucrurile în momentul de față, pare să ai dreptate. Dar nu ai făcut decât să enumeri 3 din primii 4 piloți din clasament  Cu tot respectul pentru Mir însă, nu cred că poți câștiga 2 titluri la rând în MGP doar prin constanță. 

[danypop]

https://www.sportal.it/moto/mick-doohan-parole-chiare-su-marc-marquez.html

Și una despre valeriu

https://www.sportal.it/moto/valentino-rossi-agostini-mi-chiedono-di-dirgli-di-ritirarsi.html

[Method]

Acum 11 ore, PzKpfW a spus:

Prea devreme în sezon pentru pronosticuri. Câți nu-l vedeau campion pe Quartararo anul trecut după câteva curse? La cum arată lucrurile în momentul de față, pare să ai dreptate. Dar nu ai făcut decât să enumeri 3 din primii 4 piloți din clasament  Cu tot respectul pentru Mir însă, nu cred că poți câștiga 2 titluri la rând în MGP doar prin constanță. 

De acord.Si da,normal ca e prea devreme,multe se pot intampla.

Dar poti castiga si mai multe titluri doar prin constanta.Si podiumuri.Mir ne-a aratat asta,Hayden ne-a aratat asta samd.E o conditie vitala (si cateodata singulara) a cuceririi unui campionat mondial.Odata ce el e constant si puncteaza solid la fiecare cursa,impune o stacheta.Nu cade,nu iese pe 12 (ca n-a gasit ambreiajul la start,setupul sau mai stiu eu ce),alege guma care trebuie nu greseste,e inteligent metodic si calculat,ce mai - e profi.Si e exact atat de rapid pe cat ii permite trotineta de sub el.

Degeaba sunt restul mai rapizi (a si atras atentia Mir - sunt circuite acum la inceput unde Suzuki e clar dezavantajata printre care si LeMans),ori daca el pe aceste circuite iese pe podium sau imediat sub el,eu zic ca asta e un pas mare spre un nou titlu.Plus ca aici l-a ajutat mult "clasarea" lui Quarta pe 13 - pt Mir ideal ar fi ca la aceste curse impropice pt Suzuki el sa iasa pe podium (sau 3-6) si ceilalti in cel mai rau caz sa se schimbe la victorie.

Ori pana acum de fapt toate i-au mers struna,desi nu pare : prima cursa a castigat-o Vinales care nu conteaza in lupta la titlu,celelalte 2 a fost urat pt ca le-a luat Quarta care s-ar fi detasat in favorit clar daca n-ar fi fost chestia cu arm pump.Aici Miller - perfect pt Mir.Quarta clar nu va fi la 100% la LeMans,si uite asa o scalda si acolo cu Suzuki.Dupa aceea s-ar putea ca in acest an sa mai ia si MM vreo 2-3 curse pe circuite stop-and-go deci mai propice pt Ducati si Yamaha sa nu gaseasca iar vreun setup vreo guma pusa aiurea sau overheating si uite asa sunt sanse destul de mari sa il vedem pe Mir campion si anul asta.

 

L-am ascultat pe Peco la conferinta - mi se pare foarte inteligent.Pare un pilot cu stofa de campion.

 

[frigider]

Acum 11 ore, PzKpfW a spus:

Cu tot respectul pentru Mir însă, nu cred că poți câștiga 2 titluri la rând în MGP doar prin constanță. 

Depinde doar de ceilalți, daca s inconstanți sau cum se zice

 

trebuie sa lucreze la quali Mir

 

O sa dureze ceva revenirea lui MM deci iar e sezon deschis, greu de estimat.

Ok parcă nu mai e haosul de anul trecut. Lumea e mai pe felie acum, se pare.

[Kagemusha]

17 hours ago, PzKpfW said:

Din câte știu eu, asta e cam tot ce a spus Morbidelli.

 

Eu nu am citit nimic recent, dar i-am auzit pe cei de pe BT Sport bâiguind ceva de genul "Morbidelli a zis că la anul va pilota sigur o motocicletă factory". Pe mine m-au băgat puțin în ceață pentru că nu au oferit niciun alt detaliu și mi-am închipuit exact ce a spus fratele @xt600, adică Morbidelli a bătut șaua să priceapă iapa - ori îmi dați o motoretă identică cu cele ale "băieților mari", ori mă duc la concurență. Mergând mai departe cu presupunerile, mi-am imaginat că cea mai probabilă destinație poate fi Suzuki, deși locuri pentru sezonul viitor vor fi la toate echipele.

Cam ăsta a fost exercițiul meu de imaginație. Totuși m-ar unge pe suflet să rămână la Petronas pe o Yamaha cu specificații de uzină și anul viitor să ia titlul cu ea la mare distanță în fața celor doi minunați, Maravilla Pancho Villa și Quartararo.

 

 

@Method: Și eu cred că Mir e un pretendent serios.