Cuplu mai mare

[Barbu Adrian]

Salut! vin si eu cu o intrebare, am un honda rebel 125, ce marime trebuie sa fie pinioanele ca sa castig putin mai mult cuplu?

[Kristian K]

Din kitul de pinioane castigi sau nu in viteza de deplasare,nu in cuplu motor.Cuplul motor ramane acelasi.

[3.14]

Nu si la roata ...

[Penetru]

Dacă și viteza întâi ți se pare prea lungă și fără putere umbli la kitul de pinioane, așa se face la enduro.

 

[Kristian K]

Acum 4 ore, 3.14 a spus:

Nu si la roata ...

Cuplul ramane acelasi la axul pinionului fata,asa ca sa fie mai specific.Eu la asta m-am referit.

Pe el de fapt il intereseaza sa mearga mai tare.

Poate un speed sa fi fost bun,nu un clasic cum e Rebel-ul.

[Cavaleru]

Acum 21 minute, Kristian K a spus:

Cuplul ramane acelasi la axul pinionului fata,asa ca sa fie mai specific.Eu la asta m-am referit.

Pe el de fapt il intereseaza sa mearga mai tare.

Poate un speed sa fi fost bun,nu un clasic cum e Rebel-ul.

Daca cauta cuplu, poate vrea sa plece mai tare, demaraj mai mare, adica sa zicem un dinte in plus pe spate sau 2 si un cu un dinte mai putin pe fata, invers pt viteza mai mare, ca la bicicleta

[apriliacluj]

Acum 18 ore, Barbu Adrian a spus:

Salut! vin si eu cu o intrebare, am un honda rebel 125, ce marime trebuie sa fie pinioanele ca sa castig putin mai mult cuplu?

pinion in fata mai mic si in spate mai mare, ai acceleratie mai buna, topspeed mai mic

si viceversa

https://www.motorcyclespecs.co.za/Techinicale/Gear_Ratios.html

[Lup69]

12 hours ago, Kristian K said:

Din kitul de pinioane castigi sau nu in viteza de deplasare,nu in cuplu motor.Cuplul motor ramane acelasi.

+1! Cuplul ramane acelasi, daca umbli la pinioane poti doar sa scazi sau sa cresti cumva viteza intr-o treapta, dar la final tot acelasi cuplu ramane...

[ENEOS]

Cuplul motorului rămâne același, în schimb cel de la roată se modifică în funcție de "călcătură"! Și de treapta de viteză selectată.

[Kristian K]

Acum 8 ore, ENEOS a spus:

Cuplul motorului rămâne același, în schimb cel de la roată se modifică în funcție de "călcătură"! Și de treapta de viteză selectată.

Omul spunea de cuplu in titlul topicului,repet,io am presupus ca vrea sa mearga mai tare dupa exprimarea textului.

[apriliacluj]

Acum 22 minute, Kristian K a spus:

.....,io am presupus ca vrea sa mearga mai tare .....

eu am presupus ca vrea acceleratie mai mare si elasticitate mai mare in trepte

ceea ce se poate jongla din pinioane

[Speedy.K]

La 14.11.2023 la 20:33, Barbu Adrian a spus:

Salut! vin si eu cu o intrebare, am un honda rebel 125, ce marime trebuie sa fie pinioanele ca sa castig putin mai mult cuplu?

Deci pana la urma ce vrei, viteza maxima mai mare sau sa plece mai tare de pe loc?

 

PS Sunt curios daca il mai vedem pe aici...

[MotoS Garage]

nu-l mai vedem, ca si-a uitat parola...

[apriliacluj]

Acum 2 ore, MotoS Garage a spus:

nu-l mai vedem, 

.... I can live with that....

asta e, imi asum, stiu, o sa fie greu de tot

[Penetru]

Să fim înțeleși, toate motocicletele sunt capabile de viteze și demaraje fantastice dar producătorii pentru că sunt răi le limitează în secret din pinioane.

[Lup69]

Mobra 50 Sufer era vestita pentru turul tarii si vitezele de autostrada obtinute in cadere libera ...

Nu vroiau astia de la Zarnesti sa ii puna pinioanele corecte ca lua MIG-urile din zbor si ramaneam fara flota...

[Penetru]

Exact la aia m-am jucat eu cu un pinion de CZ 175, am trecut de la 13 la 17 dinți, la plecarea de pe loc parcă plecam cu a doua, a doua parcă era a treia, a treia parcă era a patra și când băgam a patra nu mai avea putere și leșina...

Dacă modifici în sens invers viteza maximă va fi foarte mică.

[binox]

Ca sa jonglezi cu valoarea cuplului intr-o anumita plaja de turatii te poti juca cu galeria de evacuare/toba. 

O toba mai infundata iti va oferi un cuplu mai bun la turatii mici/medii dar vei pierde din putere la turatii mari. 

Daca mergi preponderent in oras, fa o proba cu niste bureti de vase din inox indesati in toba (+o metoda sa nu zboare de acolo) , te costa aproape nimic