LGO Postat Octombrie 3, 2011 Share Postat Octombrie 3, 2011 Cum arata un termostat de pegaso? Are cineva vreo poza, niste dimensiuni, de la ce s-ar potrivi? http://www.marcis-page.de/pegaso/thermostat.htm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 3, 2011 Share Postat Octombrie 3, 2011 Super, multumesc frumos. Si totusi ma gandesc ca inainte cand am venit cu ea, pe autostrada, nu a facut figuri. Te pomenesti ca or fi avut aia pe la service, cand am facut revizia, nevoie de vreun termostat sau li s-a parut ceva si au decis ei ca e mai bine fara Si cand ma gandesc ca voiam sa vand motorul, ma vedea dupa proprietarul pe strada ma injura ) Oricum, m-am decis sa il pastrez, e mai bine asa, trag cauciucurile cu crampoane si mai baga cate un offroad micut Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adys28st Postat Octombrie 4, 2011 Share Postat Octombrie 4, 2011 Are un vecin de-al meu...de care te intereseaza? Am intrat in posesia "stikarelor" Ms Herlo Paul si pentru bonusul din colet. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
herlopaul Postat Octombrie 5, 2011 Share Postat Octombrie 5, 2011 Am intrat in posesia "stikarelor" Ms Herlo Paul si pentru bonusul din colet. N-ai pentru ce...multumirile sunt pe lutzifer, vecinu care ti-a trimis coletul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
blackangel666 Postat Octombrie 7, 2011 Share Postat Octombrie 7, 2011 Salutare. Caut urgent un releu de incarcare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
laurentiu31 Postat Octombrie 7, 2011 Share Postat Octombrie 7, 2011 Salutare, am si eu o intrebare, Aprilia Pegaso 650 ie (2001-2004)are cineva, face aceleasi figuri la pornire ca si modelele pe carburatie (dereglari cosnsum si altele) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vladimir_HD Postat Octombrie 7, 2011 Share Postat Octombrie 7, 2011 Salutare, am si eu o intrebare, Aprilia Pegaso 650 ie (2001-2004)are cineva, face aceleasi figuri la pornire ca si modelele pe carburatie (dereglari cosnsum si altele) Da, am eu. Nu face nicio problema. Dupa 2 luni, a pornit fara greutate desi era iarna. Este mult mai eficienta si la consum. 4,5% cu sotie si bagaje... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zero_motoshop Postat Octombrie 8, 2011 Share Postat Octombrie 8, 2011 (editat) Daca va plac tobele din imaginile din pozele de mai jos, gasiti in semnatura oferta completa iar aici topicul cu toate detaliile: Evacuari Moto Romania Editat Octombrie 8, 2011 de zero_motoshop Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Diddi Postat Octombrie 10, 2011 Share Postat Octombrie 10, 2011 Salutare. Caut urgent un releu de incarcare Link Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
laurentiu31 Postat Octombrie 14, 2011 Share Postat Octombrie 14, 2011 Da, am eu. Nu face nicio problema. Dupa 2 luni, a pornit fara greutate desi era iarna. Este mult mai eficienta si la consum. 4,5% cu sotie si bagaje... Multumesc ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Comyny Postat Octombrie 15, 2011 Share Postat Octombrie 15, 2011 Salut! Am fost plecat 2 saptamani din localitate si cand am venit am vrut sa fac o mica plimbare cu motoreta! Dau sa o pornesc canci.Dupa 1 h de dat la automat de am zis ca ori o arunc ori porneste, in sfarsit a luat-o... cu rateuri frumoase rau, insa dupa 2 minute si-a revenit. Bun am ajuns la concluzia ca a fost apa in carbelitoare. Acum urmeaza a doua problema...cat am chinuit bendixul sa porneasca se auzea un pufait din zona filtrului de aer cand o lasam in pace. Deschid capacul la filtru si ghiciti ce...era plin de ulei!!!ii dadeam la automat o lasam si dupa cateva secunde baga ulei acolo!! De ce se intampla chestia asta? Rog pe cineva care cunoaste sa imi explice si mie fenomenul.Sper sa nu aud ca trebuie motorul segmentat...EXCLUS!! motorul e tipla , nu bate , nu troncane, compresie buna, nu scoate fum! Va multumesc frumos! O zi buna! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Octombrie 15, 2011 Share Postat Octombrie 15, 2011 Io stau si ma intreb : oare se plimba cineva cu modelul asta de motocicleta ? Ca aici nu vezi decit intrebari despre probleme care mai de care mai mari . Pe alte topicuri de marci mai spune cate unu ca a fost colo , ca a fost colo . Aici majoritatea intreaba si iar intreaba . Chiar asa nenorocita e motocicleta asta ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Diddi Postat Octombrie 15, 2011 Share Postat Octombrie 15, 2011 Io stau si ma intreb : oare se plimba cineva cu modelul asta de motocicleta ? Ca aici nu vezi decit intrebari despre probleme care mai de care mai mari . Pe alte topicuri de marci mai spune cate unu ca a fost colo , ca a fost colo . Aici majoritatea intreaba si iar intreaba . Chiar asa nenorocita e motocicleta asta ? Nu e nenorocita, e o motocicleta buna, ceva mai "pretentioasa" si cu anumite puncte slabe. Trebuie tinuta din scurt la capitolul intretinere altfel devii super membru datorita posturilor aici, cautand rezolvari la diferite probleme aparute. Sau sfarsesti prin a posta pe bikeshop la vanzari. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Penetru Postat Octombrie 15, 2011 Share Postat Octombrie 15, 2011 Pegaso e o motocicleta buna,te duce de la A la B intr-un mare fel,rezista bine la trânte,minusurile sunt la consum,vibrații dar asta e boala generala. Desigur,ideal ar fi sa aiba 110 kg la plin,consum 2,5 si să nu se strice niciodata,nu ? O consolare e ca nu e nicio diferentă intre Pegaso si F650,proiectarea s-a facut in paralel,asamblarea ambelor la Aprilia-Piaggio. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Diddi Postat Octombrie 15, 2011 Share Postat Octombrie 15, 2011 minusurile sunt la consum,vibrații dar asta e boala generala.... O consolare e ca nu e nicio diferentă intre Pegaso si F650,proiectarea s-a facut in paralel,asamblarea ambelor la Aprilia-Piaggio. E monocilindru, e normal sa vibreze si de consum sunt relativ multumit. Si (personal) nu ma consoleaza cu nimic ca Pegas = F650, pentru ca nu-mi place deloc F-ul. Diferente exista intre ele dar nu pana acolo incat sa spui ca una e buna si cealalta e proasta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Octombrie 16, 2011 Share Postat Octombrie 16, 2011 Aveti dreptate in ceea ce spuneti . Motocicletele Aprilia au stil si nerv . E posibil ca si din cauza vechimii sa apara tot felul de probleme tehnice . Uitandu-ma la exemplarele puse in vanzare multe au si 80.000 km si functioneaza bine . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Octombrie 21, 2011 Share Postat Octombrie 21, 2011 Eu imi bag mobra la iernat dupa weekendul asta. Scot acumulatorul si il duc in casa. Abia astept primavara... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 21, 2011 Share Postat Octombrie 21, 2011 (editat) Eu am incarcat bateria inainte sa ies acum vreo 2 saptamani; de atunci, ba vremea rea ba timpul lipsa nu prea mi-a permis vreo iesire. De lasat o las pe moto, daca scade sub 12.50, atunci conectez direct pe ea redresorul. Iar de iernat (prin iernat inteleg depozitare cand e zapada + gheata si nu se poate iesi) o sa ierneze prin garaj acoperit, neincalzit din pacate, dar cum s-a descurcat zxr-ul anul trecut, sper sa se descurce si calutul. I-am inlocuit si bujia, la primavara sau la semn de caldura schimb uleiul si sper sa o ia la cheie Pana la frig totusi, sper sa ansamblez VF-ul, tinand cont ca mai am putin de tot si sa ii dau si o cheie Editat Octombrie 21, 2011 de banzay Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Octombrie 21, 2011 Share Postat Octombrie 21, 2011 Apropo... pentru pornire usoara la primavara, incalziti motorul inainte de iernat vreo 10 minute (ca sa nu faca condens) si inchideti robinetul de benzina cat merge motorul pana se consuma toata benzina din pahare. In primavara deschideti robinetul si asteptati un minut maxim ca sa intre benzina in carburi si va pleca foarte usor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
biela Postat Octombrie 21, 2011 Share Postat Octombrie 21, 2011 salut voios,m-a lasat frana spate si acum caut garnituri de frana pentru etrier spate la Garda '98, pe unde am cautat nu am gasit,poate ma puteti ajuta cu vreo informatie,pe etrier scrie brembo, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ACHIMOTO Postat Octombrie 21, 2011 Share Postat Octombrie 21, 2011 (editat) salut voios,m-a lasat frana spate si acum caut garnituri de frana pentru etrier spate la Garda '98, pe unde am cautat nu am gasit,poate ma puteti ajuta cu vreo informatie,pe etrier scrie brembo, Din pacate Bela , nici macar APRILIA ( ca producator - fabricant ) nu imi da posibilitatea sa iti aduc setul original de garnituri ...........din pacate . uite programul original de Aprilia : PIESE ORIGINALE APRILIA acolo poti vedea si pretul la un etrier nou complet . Pt ,mai multe detalii ai PM . Editat Octombrie 21, 2011 de ACHIMOTO Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 22, 2011 Share Postat Octombrie 22, 2011 Apropo... pentru pornire usoara la primavara, incalziti motorul inainte de iernat vreo 10 minute (ca sa nu faca condens) si inchideti robinetul de benzina cat merge motorul pana se consuma toata benzina din pahare. In primavara deschideti robinetul si asteptati un minut maxim ca sa intre benzina in carburi si va pleca foarte usor. Am auzit asta, dar nu am avut rabdare sa stau atat, cand stiam ca o las sa stea ceva mai mult. Dar inchideam robinetul, ma dadeam jos, pana imi dadeam boarfele jos si o opream. Acum citisem o chestie interesanta pe topicul TDM-istilor: cand sa pornesti motorul, nu tragi socul de tot, ci doar un pic si incerci sa pornesti, moment in care mai ajuti cu socul pana o ia din loc; am incercat si eu astazi, desi nu mai pornisem motorul (cred) ca de vreo 2 saptamani si ceva. Si a pornit foarte lejer. (in combinatie cu smecheria din primul paragaf). VF-ul, in schimb, nu a vrut deloc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai.M Postat Octombrie 26, 2011 Share Postat Octombrie 26, 2011 Are cineva de vanzare un radiator de Pegaso ML? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Octombrie 27, 2011 Share Postat Octombrie 27, 2011 Da. Motocicleta mea e praf . Ambielaj cu joc mare in lagar + cuzineti uzati + un semicarter uzat in zona ambielajului . Nici nu am apucat sa fac 300 de km cu ea . Nu stiu ce sa fac . Sa o mai repar sau sa o dau naibii .Poate imi dati vreo idee . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 27, 2011 Share Postat Octombrie 27, 2011 Nu stiu, dar eu m-am decis. O tin si nu o mai bag la iernat, azi i-am lasat uleiul la scurs, mai pe seara il pun pe ala nou. Am ales Motorex, asta nu am mai bagat pana acum in mobre si chiar sunt curios. Am luat mai mult, pe la primavara cu ce imi ramane, mai cumpar vreun litru-doi si bag in VF, asta daca o sa mai aiba chef sa porneasca Azi am pornit motorul. A pornit f ok: socul tras pe la jumatate, ambreiaj tras, carpa la admisie, apasat butonul, a pornit lejer si a murit. (acum nu stiu daca nu cumva din cauza ca uitasem rezervorul pe off, dar a 2-a oara, exemplar a pornit). M-am obisnuit sa las rezervorul pe off, pt ca uleiul avea un picut de miros de benzina mai pronuntat decat alte uleiuri schimbate pana acum, dar nu a avut atata benzina in el cat sa arda. Acum, ca o fi din cauza uzurii de prin carburator si lasa sa curga benzina cand sta mult pe loc sau din cauza ca ultimele drumuri inainte de scurs uleiul au fost cam scurte si nici motorul nu apucase sa se incalzeasca calumea. (asta acum vreo 2-3 saptamani ca de atunci nu m-am mai suit sa ma plimb ) Ca tot schimbasem si bujia, cea veche era cam negricioasa, ceea ce mi-a confirmat ca am amestecul bogat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.