mony Postat Noiembrie 14, 2012 Share Postat Noiembrie 14, 2012 Azi e urat afara, nu ies cu motorul. Ma gandeam sa fac o plimbarica in weekend prin Bulgaria, spre Veliko Tarnovo, dar imi dau seama ca, neavand handguarduri si nici manere incalzite, ca nu va fi o calatorie prea placuta din punctul asta de vedere. Asa ca, hmmm... sa vad cat de bine dorm vineri noaptea. Poate imi vine inspiratia pentru sambata+duminica fiindca va fi frumos afara (doar rece). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Noiembrie 14, 2012 Share Postat Noiembrie 14, 2012 Mosule Eu simt ca intineresc pe an ce trece. Sper ca si de ziua mea sa fie frumos afara si sa dau o tura prin oras... sa se socheze soferii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dorel pegaso Postat Noiembrie 18, 2012 Share Postat Noiembrie 18, 2012 crash-bar merge si pe Aprilia Pegaso din 99? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Noiembrie 18, 2012 Share Postat Noiembrie 18, 2012 Bun. Unde le-ai upload-at? Ca aici nu apar. Si nici la "Vreau enduro". Ai fost cu Tricker-ul sau cu Aprilia? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AMDAndy Postat Noiembrie 18, 2012 Share Postat Noiembrie 18, 2012 Dezmembrez pegasso 650 an 1994,complet,functionabil,NEinmatriculat in ro.Adus in tara in august. Interesat de CRAH-BAR URGENT spune-mi un pet si lasa un nr de tel...... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AMDAndy Postat Noiembrie 19, 2012 Share Postat Noiembrie 19, 2012 Salut la toti posesorii de pegaso. Am urmatoarea intrebare la voi, ce uleiuri de motor folositi. Stau si ma tot gandesc de care sa cumpar motul 5100 15w50 sau 15w40 cum scrie in carte astept parerile voastre multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AMDAndy Postat Noiembrie 19, 2012 Share Postat Noiembrie 19, 2012 Eu folosesc Motul 5100 semisintetic 10W 40 si motorul meu toarce!Si nici nu dispare din motor!La fel am si in Yamaha Tricker!Il recomand cu caldura si cu toata increderea! multumesc.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Noiembrie 19, 2012 Share Postat Noiembrie 19, 2012 eu folosesc doar motul 7100 10w40. as fi trecut pe 5100, dar mai am jumatate de litru intr-un bidon... si atunci voi mai cumpara doar 2 litri pentru urmatorul schimb. deci, urmatorul schimb va fi tot cu 7100 10w40. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Noiembrie 19, 2012 Share Postat Noiembrie 19, 2012 (editat) Am mers in vara asta cu 10W50 si pot spune ca sunt multumit . Deasemenea este bun si 10W40 . Sezonul urmator o sa pun tot 10W50 de la OMV . Editat Noiembrie 19, 2012 de remu1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 19, 2012 Share Postat Noiembrie 19, 2012 E f bun 7100. Am tot incercat la motociclete si 300v si 5100 si Repsol si Motorex. Motorex in viata mea nu mai folosesc, nici un tip. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Noiembrie 19, 2012 Share Postat Noiembrie 19, 2012 (editat) Motorex-ul la aceeasi gradatie cu alt ulei e mai subtire (cutia schimba greu iar motorul se auzea neplacut .Inlocuindul cu alta marca dar aceeasi gradatie lucrurile au mers din nou bine ). Nici mie nu mi se pare bun . Editat Noiembrie 19, 2012 de remu1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V a L y O Postat Noiembrie 19, 2012 Share Postat Noiembrie 19, 2012 Eu unul folosesc Motorex 20W50 si nu am probleme. Multi mi-au zis sa trec la ceva semisintetic, dar prefer sa folosesc ce scrie la carte (ulei mineral 20W50). Pana acum nu am avut probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Noiembrie 20, 2012 Share Postat Noiembrie 20, 2012 Confirmi astfel ce am scris mai sus . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Noiembrie 20, 2012 Share Postat Noiembrie 20, 2012 Am citit pe ceva forum BMW dintr-o alta tara un citat dintr-un manual dat de fabrica (cred) ca ei, adica Bmw, recomandau la F650 Funduro sa inceapa cu ulei mineral, cum e trecut in specificatiile initiale, dupa care, spre 20.000 de km, sa se treaca pe semi. Zis si facut. Am luat-o la 13.000 si am trecut la semi pe la vreo 18.000 (schimb uleiul la 5.000). Merge mult mai bine, nu consuma, porneste mai usor si cutia e mai "fluida". Am folosit 10-40 si acum am 15-50 de la Castrol. Nu e motocicleta de competitie, deci nu simt diferenta intre firme, important e cu ce se simte bine motorul, caci, dupa cum se stie, monocilindrele astea au fiecare personalitatea ei. Spor la cautat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 21, 2012 Share Postat Noiembrie 21, 2012 In manual daca imi aduc aminte corect, 12V 14Ah. Dar eu am luat-o cu baterie de 12Ah si era destul de ok. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V a L y O Postat Noiembrie 22, 2012 Share Postat Noiembrie 22, 2012 Cand am cumparat-o avea de 12V si 9Ah si culmea, pornea la sfert. Acum am de 14Ah. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
k-10 Postat Noiembrie 24, 2012 Share Postat Noiembrie 24, 2012 Multumim boierule. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Noiembrie 24, 2012 Share Postat Noiembrie 24, 2012 (editat) @cristianstrt imi poti spune care este senzorul de neutral pe schema electrica ? La o Aprilie am rupt firul putin deasupra senzorului si nu mai stiu unde sa reconectez firul . Editat Noiembrie 24, 2012 de remu1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Noiembrie 24, 2012 Share Postat Noiembrie 24, 2012 Danke schön mein Herr ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motan Postat Noiembrie 24, 2012 Share Postat Noiembrie 24, 2012 Salutare. Baieti! Need help si fast! Am nevoie de o geaca de piele , cu sau fara protectii, de dama. Pret maxim 250-300 lei maxim. Multz'an fain! Si un nr. de contact in caz de.... 0741.182.474 (victor) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Unknown13 Postat Noiembrie 25, 2012 Share Postat Noiembrie 25, 2012 vand roata spate aprilia pegaso 650 cu cauciuc bun si camera(fara disc pt ca l-am dat) cu 150 de lei+ transport 10 prin posta si rampa de injectie cu injectoare cu 250 de lei. nenegociabil telefon 0762658777 sau lucian_ghituica@yahoo.com + alte piese ramase din dezmembrare carenele, saua, telescoapele.../index.php?/topic/675023-dezmembrez-aprilia-pegaso-650-2003/page__hl__%2Bdezmembrez+%2Baprilia+%2Bpegaso Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Noiembrie 27, 2012 Share Postat Noiembrie 27, 2012 S-a dat Pegaso-ul. A fost o motocicleta buna, dar nu neaparat adecvata pentru ceea ce faceam eu, atunci cand am cumparat-o eram limitat $ pt asa ceva. Oricum pot spune ca din cate auzisem stiam ca "Aprilia E proaste!" in cazul meu nu prea a fost , ce s-a uzat si ce a fost schimbat a fost schimbat pt ca am abuzat eu ( ambreiaj ) sau tobe ( uzura/rugina + scapat 1 toba pe drum ). O sa imi fie dor de ea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Noiembrie 27, 2012 Share Postat Noiembrie 27, 2012 (editat) 1000euro . Da tobele sunt luate de la omul recomandat de tine, au trebuit modificate. Nu se potrivesc asa de usor in spate. Editat Noiembrie 27, 2012 de Bigfoot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Noiembrie 27, 2012 Share Postat Noiembrie 27, 2012 In motor se prinde usor plug & play ....... no problem. Problema este la toba finala, pentru ca la modelul 1997 airboxul are o forma diferita iar tobele de 1998 au o alta forma conform noului model din 1998. Tobele noi trebuie sa le tai cu flexul, trebuie incalzita toba intermediara(aia din motor) si indoita putin ( nu mult ) spre exterior ca sa poti ocoli airboxul, apoi ciopartita iesirea de la toba finala, ca sa stea cum trebuie pe motocicleta. Dureaza cam 1h. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Noiembrie 27, 2012 Share Postat Noiembrie 27, 2012 Iar ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.