Sari la conținut

Detinatori de Honda CBR RR


Reverse
 Share

Postări Recomandate

verifica si mufa.....zgomotul pe care-l auzi e posibil sa fie de la mici descarcari electrice. ferifica si legaturile la masa pe cadru. ai zis ca se mai aprinde becul de la incarcare dupa ce pornesti motorul.....

la masa pe cadru nu da nimic. Becul ala rosu se aprinde dupa ce pun contactul si apas butonul rosu dar apoi se stinge insa daca mai astept cateva secunde si nu pornesc motorul se aprinde din nou si atunci se aud zgomotele alea. Daca pornesc motorul se stinge. Normal cu vechiul stator puneam contactul apasam butonul rosu se auzea injectia si se aprindea ledul rosu dupa cateva secunde se stingea si ramanea stins pana porneam motorul , acum dupa ce se stinge in cateva secunde se reaprinde dar daca pornesc motorul se stinge normal. Totul se intampla pana pornesc motorul dupa totul e ok. Cand am pus statorul (capacul cu statorul) pe motocicleta l-am tinut destul de ferm deoarece ma asteptam sa fie tras de magneti dar cand mai aveam cred jumatate de cm pana la pozitia finala l-a tras putin si mi-a scapat cam brusc. Este posibil sa se fi intamplat ceva cand l-au tras magnetii???? De incarcat incarca foarte bine dar dupa cum am spus capacul pe care este statorul se incinge destul de tare (mult mai tare decat cel de pe partea opusa) Nu stiu cu vechiul stator daca se incingea chiar asa ca nu am verificat.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 4k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

De incarcat incarca foarte bine dar dupa cum am spus capacul pe care este statorul se incinge destul de tare (mult mai tare decat cel de pe partea opusa) Nu stiu cu vechiul stator daca se incingea chiar

verifica daca ai posibilitateansi lagarele din capacul care se incinge mnai tare????

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Asta cu incalzirea capacului e cea mai tare. Ceva de genu: Mi se incalzeste motorul cind functioneaza. E oare normal?/??

 

 

Cum sa nu se incalzeasca daca capacul e prins in surburi de carterul mtorului?

 

Cit a costat alternatorul si ce marca e?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Asta cu incalzirea capacului e cea mai tare. Ceva de genu: Mi se incalzeste motorul cind functioneaza. E oare normal?/??

 

 

Cum sa nu se incalzeasca daca capacul e prins in surburi de carterul mtorului?

 

Cit a costat alternatorul si ce marca e?

Am spus ca se incalzeste capacul destul de tare. Motorul era pe undeva pe la 60 grade iar pe capac nu mai puteai sa ti mana. Daca e normal e ok. Statorul este de la Ricks si a costat 670 lei

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...

Va salut. Nu reusesc sa pornesc moto, nu mai merge sa dau in dreapta cheia la maxim sa o pornesc.... Sa blochez ghidonul si in on merge. Ce poate fi?

Este vorba de cbr 600 rr an 2003. Multumesc

 

Am resolvat cu un pic de lei. Ms

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Va salut. Nu reusesc sa pornesc moto, nu mai merge sa dau in dreapta cheia la maxim sa o pornesc.... Sa blochez ghidonul si in on merge. Ce poate fi?

Este vorba de cbr 600 rr an 2003. MultumescAm resolvat cu un pic de lei. Ms

Care a fost problema?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Poate sunt off-topic dar as vrea sa-mi cumpar set complet de carene pt CBR 600RR 2004 si chiar nu stiam unde sa intreb. Am vazut un set superb pe http://www.motorcyclefairingsdirect.com/ dar nu stiu daca sunt chinezarii sau e original.

Ma gandeam ca poate a mai cumparat careva si imi poate confirma daca sunt ok sau calitatea lasa de dorit

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut, sunt incepator atat pe forumul acesta cat si pe 2 roti ( 2 luni : :transport-040: )

Am un cbr 600rr 2004 si m-am decis sa`i fac schimbul de ulei (am vreo 4k km de la ultimul schimb), asa ca m-am dus la un service si am schimbat filtru de ulei + Motul 300v 15w50 (sintetic). Dupa ce am pus uleiul am obs ca majoritatea recomanda sa folosesc 10w40.

 

Acuma intrebarea....Am gresit ?? Sau pot sta linistit si cu acesta pana la urmatorul schimb si sa pun 10w40?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ce scrie in carte ? 15w sau 10w ?

 

10W 30

10W 40

20W 40

20W 50

 

se alege functie de temperatura ambianta (si conditii de operare)

» Post actualizat in 17 Jun 2014 12:24

Pai in Constanta vremea devine foarte calda vara (35+ grade), si 90% din timp numai oras vede.

 

Stai linistit, e cea mai buna alegere.

Cine spune sa pui 10W 40 pentru ca asa zice in manual, nu prea a citit manualul :)

 

Bafta!

post-14189-0-52370200-1403007826_thumb.jpg

Editat de Cesar
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Da, in carte mai scrie sa fie si standard SG or higher si JASO MA. Deja avem MA2.

Uleiurile au evoluat, ceea ce e un lucru bun.

Un 15W 50 este teoretic (si practic) superior lui 20W 40 si unui 20W 50.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator darcocbr

Eu la fosta motoreta cand puneam 10w40 motorul era mai galagios . daca puneam 15w era mai silentios.

Eram in dubii cu ce ulei sa pun din aceste motive. La motoreta actuala pun doar 10w40 . Ar fii ok sa pun un 15w ?

Scuze ca vorbesc despre altceva :|

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am obs o mica problema, sunt momente cand chek-ul de ulei nu se stinge si motorul nu porneste ( sau dupa multe incercari)....daca inchid - aprind se stinge si totul merge normal.....Apare rar problema. A mai patit cineva asa ceva?


» Post actualizat in 19 Jun 2014 06:47

Se pare ca sunt eu praf :)) era normal sa functioneze asa.

Acuma dupa ce am citit si eu putin manualul imi dau seama.

Problema ca sunt momente mai ales cand motorul nu a fost pornit de ceva timp ( peste noapte) porneste din a 5 incercare si cu ajutorul la putina accelaratie, dupa care porneste normal indiferent de cate ori il opresc pornesc. Cam ce ar putea fi?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Buna! Am si eu o rugaminte.in cazul in care se va gasi cineva sa ma ajute..
Din cauza faptului ca numarul motocicletei mele era pozitionat asa cum se vede in poza,am ramas astazi fara talon.Politistul m-a informat ca il pot ridica de la Udriste,dupa ce ma duc cu motorul acolo,sa vada ei ca am asezat numarul conform legii. Rugamintea mea...exista cineva in tot Bucurestiul care sa aiba o motocicleta ca a mea si sa fie dispus/a sa-mi imprumute suportul de numarul sau ce o fi nevoie,intr-o zi,astfel incat sa pot merge la politie cu ea,sa am sanse in a-mi recupera talonul?Exista cineva care a patit la fel ca mine,poate sa-mi dea un sfat macar?
Multumesc!

post-23017-0-81740200-1403715473_thumb.jpg

Editat de alexutzza
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Off topic, Alexutza, super cauciucuri ai, mai rar.

 

Cauta si cumpara suportul de numar, probabil ca o sa mai ai nevoie de el. Eu am invatat o lectie simpla, poti sa mergi fara far, fara oglinzi, fara semnale, cu carene complet modificate, insa politia se uita mereu dupa cum sta asezat numarul de inmatr. Ai numar regulamentar pus, nu conteaza cum e restul motocicletei.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Buna! Am si eu o rugaminte.in cazul in care se va gasi cineva sa ma ajute..

Din cauza faptului ca numarul motocicletei mele era pozitionat asa cum se vede in poza,am ramas astazi fara talon.Politistul m-a informat ca il pot ridica de la Udriste,dupa ce ma duc cu motorul acolo,sa vada ei ca am asezat numarul conform legii. Rugamintea mea...exista cineva in tot Bucurestiul care sa aiba o motocicleta ca a mea si sa fie dispus/a sa-mi imprumute suportul de numarul sau ce o fi nevoie,intr-o zi,astfel incat sa pot merge la politie cu ea,sa am sanse in a-mi recupera talonul?Exista cineva care a patit la fel ca mine,poate sa-mi dea un sfat macar?

Multumesc!

Alex, din ce vad, tu nu ai codita stock, asa ca nu se va potrivi un suport de nr oem.

 

Uite asa arata codtia+suport stock.

 

honda_cbr_600_rr_movistar_2006_3_lgw.jpg

 

Tu ai trebuie sa cauti ceva de genu:

http://olx.ro/oferta/codita-motocicleta-moto-20-led-semnalizari-suport-numar-atv-quad-ID1VwXb.html#1679fb666e

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

ai scris inaintea mea gabi_papi ... e putin cam greu sa gasesti un suport de numar care sa se potriveasca! Problema e ca politia o sa vrea sa aiba si iluminare acel suport de numar! Ca altfel il puteai face, cu umpic de indemanare!

 

Cauta pe internet un suport de numar pentru 600RR, ceva de genu:

 

http://www.barracudamoto.ro/produs/301/barracuda-suport-reglabil-pentru-numar-honda-cbr-600-rr-03-06.html

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Buna! Am si eu o rugaminte.in cazul in care se va gasi cineva sa ma ajute..

Din cauza faptului ca numarul motocicletei mele era pozitionat asa cum se vede in poza,am ramas astazi fara talon.Politistul m-a informat ca il pot ridica de la Udriste,dupa ce ma duc cu motorul acolo,sa vada ei ca am asezat numarul conform legii. Rugamintea mea...exista cineva in tot Bucurestiul care sa aiba o motocicleta ca a mea si sa fie dispus/a sa-mi imprumute suportul de numarul sau ce o fi nevoie,intr-o zi,astfel incat sa pot merge la politie cu ea,sa am sanse in a-mi recupera talonul?Exista cineva care a patit la fel ca mine,poate sa-mi dea un sfat macar?

Multumesc!

Eu cred ca li s-a pus pata pe tine sau nu inteleg pt ca timp de 5-6 ani am mers cu mobrele doar cu numarul asa...Sfatul meu este sa scoti undertailul de pe codita o perioada, si sa pui acolo 2 table si prindeti numarul la misto de ele.

Gabi, codita este stoc doar ca are un undertail montat.

Uite la mobrele mele cum am avut numarul si nu am avut nici o problema.

post-54838-0-39052700-1403761750_thumb.jpg

post-54838-0-74746200-1403761756_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

problema e in bucuresti din cate am auzit, si s-a cam extins in toata tara! Din cauza numerelor "ascunse" de unii, cum te prinde cu numarul pus neregulamentar, iti ia talonul!

 

Mi s-a intamplat si mie, doar ca eu am un suport rabatabil, si i-am zis ca nu stiu cum s-a intamplat, l-am tras la loc, si m-a lasat in pace... asta in Prahova... in bucuresti nu merg cu el ascuns... ca nu are rost!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...