Toată activitatea

Nicky Hayden, venit din AMA, 3 victorii, 1 titlu Troy Bayliss - 1 victorie Ben Spies - 1 victorie Garry McCoy, venit din speedway - 2 victorii la 125, 3 victorii la clasa 500. Nu am mai mentionat si podiumurile pentru fiecare In rest, am mari rezerve, ca va face ceva in competitia asta. El a mai testat cu Yamaha si a fost un esec. Faptul ca in WSBK merge pe gume Pirelli, mi se pare un argument foarte slab, pentru aducerea lui in MotoGP.

Cred ca ultimul a fost Ben Spies acum vreo 15 ani.

hahaha, si daca vine, greu de crezut ca va rupe gura targului, in epoca moderna aka motogp, tot neica nimeni din motogp s-au dus in Wsbk si au luat campeonate, campioni de carton din Wsbk unu n-a venit sa ia macar o victorie ...

O sa vina la piane si o sa inceapa sa ceara limitarea motocicletelor Ducati, asa cum face in WSBK dupa ce are 2-3 sesiuni in care nu se bate la primul loc.

Doamne-ajută! Sa vină marele,inegalabilul și preamăritul talent Toprak. Sa îl vedem !

Azi 27. 05. o fuga la Barajul Vidraru Deloc turisti. 3 ursi. TimeVideo_20250527_124906.mp4

Eu am cumparat-o de la Motorteam și tot la ei am pus chitul de coborare. Am tăiat cu flexul cricul lateral și am făcut un manșon ( teava), cu șuruburi de 6, sa se poată regla.î

Mersi!

Pavesio told SPEEDWEEK.com that out of respect for Miller and Oliveira, he will wait until the start of the summer break in mid-July to decide whether to continue with one or both of them in 2026. Until then, the World Championship rounds in Aragon, Mugello, Assen, Sachsenring, and Brno are still to come. But few believe Yamaha will take that long – the trends are too clear. Sandro Donato Grosso, one of the best-informed Italian MotoGP reporters for Sky Italia and a very good acquaintance of Pramac boss Paolo Campinoti, is convinced that during the Mugello Grand Prix on the weekend of June 20-22, it will be announced that two-time Superbike champion Toprak Razgatlioglu will be joining Pramac Yamaha for 2026. The Turk has outstanding talent and a feel for the limits of a motorcycle like few others – especially on the brakes. He is younger than Rins, Miller, and Oliveira and would bring valuable experience with Pirelli tires to Yamaha, which would help with development – in 2027, the black gold from Italy will be used in the premier class for the first time. https://www.speedweek.com/motogp/news/236546/Yamaha-mit-Toprak-Razgatlioglu-Ein-Deal-ohne-Risiko.html

felicitari si spor si succes!!

Salutare, vand una bucata parbriz Puig Touring pentru Suzuki V-Strom 800 compatibil atat cu varianta SE sau RE cat si cu DE. Parbrizul este in stare foarte buna fiind folosit doar in cateva ture. Pretul este de 450 RON negociabil si vine la pachet cu un set de innaltatoare de pe AliExpress.(vezi poze) Se poate vedea in cartier Militari zona Apusului. Metoda de contact PM sau tel. 0760900668

se cam gata si ziua asta, ne pregatim sa mergem acasa.....

Rezolvat, multumesc. Se poate inchide.

https://www.hepco-becker.de/en/easyrack-topcasecarrier-black-for-ktm-690-duke-from-2012.html

'na ziua.

Pana prin anii '90, faceau scutere cu cutie de viteze manuala, Vespa si Lambretta. Pe astea le stiu eu, dar posibil sa mai fie si alte marci. Aici o Vespa de 50 cmc, in 2T, cred...

a mers putin inainte sa treaca la 25 parca, in teste dintre sezoane.

https://www.facebook.com/share/16BwnYHXG7/ In acest sfârșit de săptămână (vineri, sâmbătă și duminică) organizăm un tur in Munții Apuseni. Ca si obiective: Lacul Geamana, Rosia Montana, Muntele Gaina, Varful Bihoru, Parcul Natural Apuseni. Ca si costuri: 500 Ron, cu cazare pe doua nopti si mic dejun. Mai sunt 2 locuri disponibile, rezervați locul acum. Daca e cineva interesat PM sau 0744424818

exact! ne bagam in pauza!

presupun ca ar fi perfect ceva de genul asta,e plina Grecia de ele... https://www.olx.ro/d/oferta/vand-sau-schimb-honda-innova-125cc-4t-nu-ktm-suzukui-yamaha-gasgas-IDjsHcT.html

Am sa incerc, mersi fumos! Din păcate nu are nimic nici dânsul. Mai caut

Cauta și pe http://gentimoto.ro, eu de la ei am luat suportul pentru 390. Au un număr de contact pe site, suna și vorbește ca este foarte ok omul (patronul e și singurul angajat)

AM merge bine pt ca are GP24 - ca si GP22 e o motoreta pe care absolut toata lumea care a incalecat-o a laudat-o. Dar nici eu nu sunt de acord cu teoriile cum ca "MM a dat feedback gresit care i-a stricat motoreta lui Pecco" - repet ce am zis : au dat amandoi fix acelasi feedback - Bagnaia se mira si a subliniat ca e primul pilot care simte si spune acelasi lucru cu el (in presezon). O fi si factorul psihic dar clar Pecco nu simte fata precum o simtea la GP24.Marcel nemergand pe GP24 in viata lui (sa ne aducem aminte ca a sarit de pe problematicul GP23 de la Gresini direct pe acest GP24.5 in presezon 2025),nu stie cum e de bun GP24,si probabil a zis "merge de nu se poate motoreta" - el avand termen de comparatie DOAR GP23.So,vina tot a lui Bagnaia este. A zis fix ce au zis si MM si AM - in prima faza se simteau f ok cu gumele,la restart cu gumele schimbate nu mai aveau grip nimic pe spate - cand lua +50 grade lean facea wheelspin masiv (ceea ce dupa cum zice el nu e deloc normal cu Ducati),si a pierdut spatele fara sa stie sa inteleaga de ce. Aceeiasi telenovela."Marele" talent care va muri speranta Toprak....a testat Yamaha si avea timp de Lorenzo Salvadori la aprilia.Wow. Urmeaza probabil cealalta telenovela - BMW in motogp.Facepalm. True.Gigi nu se ia doar dupa 1 pilot,ii asculta pe toti.Si studiaza si telemetria,nu face trial and error (vezi Honda,Yamaha,btw am vazut ca Yamaha a revenit inapoi la alu swingarm dupa ce de 1 sezon? intreg a mers pe cf swingarm - exemplul perfrect de trial and error going wrong).Daca amandoi pilotii i-au spus ca GP24.5 e stas in presezon,probabil si telemetria a aratat rezultate promitatoare...nu poate fi Gigi tras la raspundere. Da,MM s-a dus mai departe cu dezvoltarea,are un cadru nou si inca cateva piese (nu a dat detalii ce sunt),in timp ce Pecco bajbaie cu cadrul initial si incearca tot felul de setari.Deja cu cadre diferite,eu zic ca Pecco nu mai poate lua base settings de la MM. Ceva ce mi se pare foarte interesant insa - in conferinta MM a spus ca "our bike,they it is made,can't go with front softs and last 'till the end of the race". Cu alte cuvinte,Ducati nu poate merge pe softs toata lungimea cursei ca le mananca - bigger downforce la asta ma duce pe mine capul. Oricum e clar ca nici un Ducati nu a pus front softs pe fata,in timp ce absolut toti ceilalti constructori au incercat asta ! Mi se pare un detaliu foarte interesant. Tot nu explica insa de ce Pecco nu simte fata...

La cum merge Miller, ma indoiesc. Ma tem ca sunt vizati Rins si Oliveira. Dar la fel de mari indoieli am si in ceea ce priveste prestatiile turcului. Sunt prea multe lucruri noi pe care trebuie sa le invete si nu cred ca la varsta asta, dupa o intraga cariera petrecuta in SBK, mai este capabil de asa ceva. In locul boss-ilor de la Yamaha, m-as uita spre Acosta si i-as face o oferta de nerefuzat sau chiar spre Bagnaia, care a inceput sa nu se simta bine la Ducati. Apoi ar fi niste nume de la Moto2, Moto 3. Vin niste pusti promitatori din urma. Toprak face bine, ceea ce face in WSBK, aici insa... A mai testat odata cu M1 si a fost dezamagitor.

Buna dimineata! Hai cu pauza!