Toată activitatea

Da,am uitat,aero de pe Gp24 as well...ma mir însă că le-a luat 3 sfert de sezon sa o rezolve,vorba lui Pecco "trebuie sa fim rușinați pt ca nu am rezolvat problemele după 1-2 curse". Nu mi-as pune mari speranțe. Ajungem la aceeiasi "ecuație" : singurul cu motoreta și echipa capabilă sa ii opună oarecare rezistență e Bagnaia...față în față nu cred ca i-ar rezista...pt a avea o șansă împotriva lui trebuie sa meargă Lorenzo style - efectiv sa nu poată fi atins/prins/ajuns.Ori m-as mira sa ii reușească asta lui Pecco de atatea ori pt a conta...El a avut probleme cu JM decum cu un asa pilot precum MM... Undeva departe e o șansă ca Aprilia sa scoata o motoreta sensibil apropiata de Ducati...dar e a long shot...plus ca Aprilia nu are nici pe departe bugetul italienilor nemți Eu cred ca pt suspans la campionat trebuie sa așteptam pana în 2027...La anul cel mai interesant lucru va fi the silly season

@Method mai avea si ceva aero modificat Peco la codita fata de GP25ul lui MM JM nu o sa invete nimic din greseli pt ca e prea prost, prost facut gramada. dupa ce si-a futut tot sezonu sa faci iar o tampenie.. BV lui MM a tras ca o Satana si a aratat ca inca poate. sper ca sezonu viitor sa fie mai interesant dpdv al luptei la varf

Neah. E bătrân deja. La anul are probabil 90% șanse sa îl ia din nou. Din 2027 însă se face un mare reshuffle si ..."all bets are off" 100% Dar asta nu îl scuză. Pai dooh,normal ca le-a avut pe cele mai mari,e un motiv pt care cele mai mari discuri se mai numesc și "Motegi disks" - sunt obligatorii pt Motegi,nu? Eu asa îmi aduc aminte ca aici toti sunt obligați (de regulament si de Brembo) sa pună cele mai mari discuri.Sa ma corecteze colegii care se pricep mai bine la regulament dacă greșesc. Exact. Eu cred ca au fost furcile,pt ca mai ales pt Pecco pot face o diferență enormă la feeling.Dar ma întreb cum naiba nu a făcut schimbarea pe furci de Gp24 pana acum....a fost întrebat în interviu post-race ce au schimbat la motoreta,a dat un răspuns f evaziv gen ca Gigi știe cel mai bine. A,și referitor la problema cu fumul alb - a zis ca el de pe motoreta nu a simțit nimic dar ca nu înțelegea de ce nu mai are putere "pe virajele de dreapta". Deci când o înclina pe dreapta doar se manifesta problema...l-au intrebat darGigi nu a vrut sa le spună în cooldown room care e problema... Btw are cineva un link cu conferința de presă post-race?Nu o găsesc pe motogp.com...

Ce voiam sa zic... More than a number. More than ar ider. More than a champion. G.O.A.T. By the way...genial raspunsul echipei de PR la dilema cu titlul 7 sau 9....geniala gaselnita...un fel de fu..k you, politely.

O sa vedem și la anul, când unii vor avea 25-uri. Trebuie sa fiu de acord cu "ducati era motocicleta dorita de toți. Multi mergeau bine pe ea". Acum e asa și asa.

Pret nou 2800 euro discutabil.

Scaun supapa KOLBENSCHMIDT 50004840 Scaun supapa KOLBENSCHMIDT 50004839

S-a intamplat si lui Diggia anul trecut. Si cunoscand cat de cat din interior, tind sa io dau dreptate. doar ca, o sa vedem asta peste catova ani cand se va retrage MM

Eu am fost in 14 Sept. catre sud... Vedere de pe Kalmit Si aici Km parcursi De filmat nu ma ocup, cel putin pana in prezent.

Noroc cu AM că a mai pus presiune pe MM, daca toată baza era in Peco chiar ar fi mers singur. Îmi place designul modular al trofeului. Nu m as mira sa apară pe fundal în vreun interviu/documentar cu niște "piese" lipsa (titluri luate de un anume doctor) Puțin forțat. Se aplica doar lui Peco. Exact asta au zis englezii, m a bufnit rasul. Cică Mir si MM nu se înțeleg deloc. Acum dacă o fi cântărit și asta sau a fost o mini eroare din partea mm.. Înclin spre eroare, mai încercase de 2 ori depășirea și în timpul asta Peco se îndepărta. S o fi terminat răbdarea. Azi a ieșit, întreabă-l pe Peco sau chiar pe Gigi Peco a mers ca în vremurile bune. Start bun, forțat de la început, făcut gap, management. De discuri nu știm dacă le a avut pe cele mai mari, și asta îl ajuta pana sa ii dea de cap etapa asta. Si dacă era invers și ieșea pe 2 Peco tot era super, fata de cum a mers pana acum. Omul se știa ca e de sticla. Nu e prima accidentare, n o fi nici ultima. Dacă trece cu bine de presezon o sa fie mai strâns anul viitor.

Weekendul trecut am facut vineri dupa-amiaza un tur scurt cu "aia mica": Apoi sambata un tur mai lung cu "aia mare", cu amicul din zona: A urmat o duminica si o saptamana ploioasa, si ceva frigutz, poate mai prindem vreun weekend cu soare anul asta...

O fi inceputul unei noi serii de sase titluri??

Da,cam adevărat ce spui,din păcate. Talent are,pacat ca nu și creier.Si dacă nu ai creier ci tragi de gaz no matter what...ne-a arătat fix Marquez acum vreo 5 ani la Jerez ce se întâmplă. Și ne arata si JM în continuare.Pacat.Pt ca Marquez a învățat s-a maturizat și a reușit sa câștige din nou,JM mai ales după postarea de ieri fix după ce si-a rupt clavicula...arată ca nu învață nimic. Până atunci :

Verificam la urmatoarea cursa... De cand vad ce prostii face, ma tot macina o intrebare: JM este mai mult talentat, decat prost sau mai mult prost decat talentat? Nu am gasit un raspuns satisfacator, insa, cu siguranta, prostia ii trage in jos talentul. Oricum, cu titlul luat anul trecut, zic ca si-a depasit conditia. Mai mult nu cred ca va mai obtine in sportul asta. Dar poate ma contrazice.

Eu sunt de părere că JM și-a încheiat cariera. Va mai pilota dar niciodată la nivelul de anul trecut și cu motocicleta așa performantă.

Neatzaaaa! Zarea taie greatzaaa!!

La el. Se spune ca dacă zici Eneos de 3 ori cade MM in cursa.

Te referi la @ENEOS? Cred ca stie deja. Si asta este adevarat, dar tot mi se pare o coincidenta prea mare. Poate la anul ii d o replica ceva mai consistenta lui MM. Btw.. looser-ul sezonului (ar trebui sa se acorde si titlul asta) ar trebui incoronat JM... ma intreb daca, dupa prostia facuta ieri, da vina tot pe motoreta. Un sezon de uitat pentru el.

sunt destul de sigur ca da

Pfff, ai zis asta? Gata! Frij'der Cempion pe motoretism.ro

Care ii dati mesaj privat colegului cu nume de ulei ca a luat MM titlul cum a zis frigider - cu 5 etape pana la final? Peco era pilot nr 1 cred ca avea voie orice. De aia și are unele piese noi, altele vechi, orice doar sa meargă.

Da! Tocmai de aceea ma aratam surprins ieri. Foarte curios cum tocmai etapa asta, cruciala pentru desemnarea noului campion, Pecco renaste. Ma gandesc ca l-a lasat Gigi sa isi seteze motoreta in afara "intervalelor" de set up.. . Cum sa te tarai aproape tot sezonul si dintr-o data, intr-o etapa decisiva, faci dubla fara drept de apel. Oke, Marc a mers la rezultat, fara discutie, dar si Pecco a pilotat cum nu a mai pilotat de un an.