Toată activitatea
- Ora trecută
-
2. BRAZIL ESTRELLA GALICIA 0,0 GRAND PRIX OF BRAZIL
topic a răspuns lui Gixu. în Cavaleruul Competitii Internationale
Normal, doar ti l-a ranit pe Guru :)) Mai e si din VR46 . Al dreaqu italian coclit :)) -
Sa va fie de foarte bine!
-
Sa mai si radem......BANCURI !
topic a răspuns lui The Flying Dutchman în Leonul BUCURESTI - discutii generale
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui apriliacluj în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
da da, sa te antrenezi! acum e spa, fun distractie, apoi vine cazanul cu smoala - Azi
-
alldraku îl urmărește pe Sa mai si radem......BANCURI ! și Optiuni Adventure/touring
-
Un raspuns frumos, deloc subiectiv (doar ca probabil vine cam tarziu, ca a trecut un an de la postare si banuiesc ca a luat ceva intre timp)... in general lumea e fixata pe anumite branduri si doar pe acelea le recomanda (unii sunt fixisti cu o marca/model anume si nu accepta deloc alte pareri, de zici ca primesc cota parte din vanzari). Un GS cred ca ar fi mult mai potrivit pentru ce voia initiatorul, dar in bugetul amintit gaseste an mai vechiut si km multi. Eu as merge si pe Vstrom 650/800/1050 ca e un motor foarte comod care tine cu casa (dar nu prea are treaba cu forestierul, desi eu cand am avut m-am mai hazardat pe carari neasfaltate, dar cu strangerea de popou aferenta). Triumph Tiger gaseste in buget si e o motocicleta decenta. Africanul e luat deja in calcul (dar nu l-as lua ca prima optiune, din motivele enumerate de altii mai sus).
-
nope
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
.. sa ma obisnuiesc cu ideea cazanului cu smoala ??!! -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui apriliacluj în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
.. poti stii .... a mai aparut si o bascula ... ca sa am ce face cu pamintul escavat -
Sa mai si radem......BANCURI !
topic a răspuns lui Keyser Söze în Leonul BUCURESTI - discutii generale
De actualitate in ce sens? Ca se produc in continuare accidentari de panouri cu preturi la benzinarii sau ca preturile la combustibil au cazut in sensul ca de fapt, au urcat? -
e timpul pentru o pauza de masa, asa incet incet, ca de luni
-
-
2. BRAZIL ESTRELLA GALICIA 0,0 GRAND PRIX OF BRAZIL
topic a răspuns lui frigider în Cavaleruul Competitii Internationale
se misca moto aia pe unele viraje am zis ca gata, ia un 0. parca vad ca si la COTA castiga bez, astept cu interes pauza aia de 1 luna - o sa ii prinda bine lui MM. -
Noutati?
-
2. BRAZIL ESTRELLA GALICIA 0,0 GRAND PRIX OF BRAZIL
topic a răspuns lui B.B. în Cavaleruul Competitii Internationale
Bez l-a pizdit anul trecut pe MM si acum culege roadele. Nu stiu de ce dar nu pot sa-l sufar pe omul ala oricat as incerca. Mi-e foarte antipatic. Mai degraba imi e simpatic tiganul decat el. SI eu sper ca Aprilia se imbata cu apa rece, urmeaza multe curse.. Am apreciat ca MM a stat in banca lui sa adune puncte pretioase.. si nu a incercat tampenii cu riscul de a aduna iar 0. Bine, in Thailand nu a fost vina lui dar putea fi. -
Dimineata, de ora exacta ne intelegem cand se formeaza grupul. Dar avand in vedere ca o sa fie 1 mai, ar trebui cat mai devreme ca traseul offroad de langa cluj sa nu se aglomereze. Momentan sunt 2 inscrisi + tu daca participi. Turul se va ține dacă se adună un grup de minimum 6 persoane.
-
Buna dimineata!
-
2. BRAZIL ESTRELLA GALICIA 0,0 GRAND PRIX OF BRAZIL
topic a răspuns lui damager în Cavaleruul Competitii Internationale
Nu stiu ce sa zic, honda e si mai mica ca si Yamaha. Nu stiu cum ar incapea pe ea. Dar na, pana la urma si Marini e inalt. dar, chiar nu imi dau seama de stilul care trebuie sa-l ai pe honda. Nici Marini si nici Mir nu piloteaza honda pe stilul agresiv a lui MM. probabil ca cel mai bine i s-ar potrivi ducati sau ktm ca el e un pilot care franeaza extrem de tarziu si foarte agresiv. Adica exact ce nu trebuie cu yamaha. parerea mea este ca Top tre sa schimbi mult in stilul de pilotaj. Mobrele de superbike sunt derivate din mobre de strada, mai moi, cu cadru si bascula care flexeaza mai mult. mobrele de gp sunt extrem de rigide, cu care trebuie sa te lupti sa le pui pe viraj. Iar stilul lui de cocostarc nu prea ii permite sa faca asta. Imi pare rau sa zic asta, chiar imi place turcul , dar parca are stilul lui Rossi din 2005-2006. Toti pilotii sunt pe sub motoreta sa mute centrul de greutate. el incearca sa intoarca motoreta aia, care e yamaha si teoretic ar trebuie sa fie cea mai usor de intors mobra, dintr-o pozitie mult prea inalta si lipit de motoreta. vedem cum se adapteaza anul asta. -
Completeaza datele obligatorii unui anunt la Bursa,altfel anuntul va fi sters:
-
Dar barul, barul mai functioneaza?
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui apriliacluj în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Musai asa ceva la casa omului -
Neatzaaaaa! Luni, spor si diiii!
- Ieri
-
Multumesc frumos. Suna bine. Vineri la ce ora e plecarea?
-
2. BRAZIL ESTRELLA GALICIA 0,0 GRAND PRIX OF BRAZIL
topic a răspuns lui Method în Cavaleruul Competitii Internationale
În conferința de presă Bez zicea ca el se astepta sa fie și azi ca ieri,l-a luat prin surprindere ca sunt asa rapizi. JM zice ca "(most times) Ducati are stronger than us" Diggia întrebat foarte bine de un francez unde e Aprilia mai puternica a spus ca în combinația high-heat low grip ei au mai mult grip pe fata (aero?) Și pot întra mult mai clean și astfel pot ieși mult mai bine,în timp ce Ducati pe asemenea tracks unde e f cald și low grip pierde fața. Deci da,din ce zic riderii nu e chiar așa rozy precum pare. Sa vedem pe Cota. Eu sustin în continuare ca MM e the man to beat și ca e foarte mica șansa să fie detronat anul acesta. Sper sa ma înșel și sa îl bata amândoi cei de la Aprilia dar nu cred nici eu ce zic. -
Salut, pun aici toate detaliile din eveniment. Acest tur ghidat va cuprinde porțiuni de asfalt și off-road ușor, cu mici secțiuni de dificultate medie. Vom explora zone precum Geamăna, Vârful Bihor, Muntele Găina si portiuni din Parcul Natural Apuseni. Este recomandat: - ca participanții să dețină echipament complet (inclusiv de ploaie) și un minim de scule specifice motocicletei. - motocicleta să fie echipată cu anvelope care au recomandări de minimum 40% pentru off-road. Turul este potrivit pentru toate motocicletele de adventure sau adventure touring (ex. Suzuki DR400, BMW GS1300, Yamaha T7 etc.). Turul se va ține dacă se adună un grup de minimum 6 persoane. Preț per persoană: 699 lei (ghid, cazare, mic dejun, gustări pe drum și cina incluse). 5% reducere daca ai participat deja la un tur MotoAdventuRo. 5% reducere daca ne recomanzi unui prieten, iar el participa la tur. 5% reducere daca prezinti o carte de vizita (se gasesc la majoritatea magazinelor moto din Cluj) Reducerile se pot cumula! Dacă motocicleta ta nu este pregătită pentru acest tur, poți închiria una de la partenerii noștri: transilvaniamotorent.ro Dacă vi de la distanță mare, rezervă-ți o zi liberă înainte și una după tur pentru deplasare. Video cu ultimul tur Da, in a 2-a zii trecem pe langa Carpinis. Prima cazare este la Rosia Montana, iar a doua la Arieseni. Costuri: 700 RON (Cazare + mic dejun, cina, gustari) Traseul e in mare parte usor daca e uscat, avand in vedere experienta ta, nu cred ca ai avea ceva pb cu MT450 Cam aceasta e traseul: Ziua 1: Cluj - Valea Ierii - Bistra - Lacul Geamana - Rosia Montana Ziua 2: Rosia Montana - Campeni - Muntele Gaina - Arisesni (Vf. Bihoru daca incape in timp) Ziua 3: Ariseni - Vf Bihoru (daca nu s-a facut ziua anterioara) - Poiana Calineasa - Smida - Lacul Belis - de aici fie inapoi in Cluj, fie ne mai dam pe niste trasee din zona... depinde de dispozitia grupului.
