Toată activitatea

Poate și ca a pierdut campionatul anul trecut a contat. Mult ghinion dar și altele.

Manu Gonzalez excalent din nou, ar trebui să se bată echipele MotoGP pe el (dar na, e spaniol, are o "problemă" se pare, deși mi se pare complet aiurea), e evident cel mai bun, și merge mult mai bine decât coechipierul Senna Agius.

Salutare! Am la vanzare un model NC750X din 2017, cutie automata DCT, 77.500km la 5200Euro, Bucuresti, 0743-017-565 Motocicleta este inmatriculata de o luna de zile si inainte de a se merge cu ea s-au facut urmatoarele operatiuni, unele necesare, altele doar pentru mentenanta: -s-a inlocuit kit lant cu pinioane fata/spate DID (lantul era super-intins). -inlocuite filtre ulei, cutie viteza si aer. -ulei Motul 5100 Motocicleta are vreo 700km facuti ulterior schimburilor(un drum la mare), totul OK. Se merge zilnic cu ea in Bucuresti. Detin facturi piese cumparate. Operatiunile le-am facut personal, nu sunt lucuri grele de facut in regim DYI. Pt viitorul proprietar am si un film cu montajul filtrelor si schimbul de ulei. Pro: -motocicleta nu are urme de cazaturi pe cadru, carene, motor -nu scoate fum la pornire la rece sau mai stiu eu ce defecte pe la motor (sunete ciudate, batai). -cutia schimba foarte bine, mai ales folosit in S. In D schimba cam aiurea, prea devreme. Afara este ok pt ca scoti consumuri mai bune decat in S insa in oras merge S-ul. -consumuri la mers decent pe drumuri nationale ridicole, gen 3-3,5%. Pe autostrada cam 4-4,5, oras 4-5. -cutie mare pt 2 casti pe spate -aparatori mansoane -voltmetru si temperatura (exista ceasul montat) -geam touring (exista si cel original) -discuri frana OK, fara margini de uzura. Placutele la fel, par a fi OK (nu stiu exact cat de groase sunt ca noi dar cele de pe motor se vad ca au material serios) De facut: -as schimba cauciucul spate Metzler. Cauciucurile sunt DOT 2024, cel din fata arata bine insa cel din spate e la limita. Ar merge un sezon insa eu le-am schimba. Aici nu aveam de ce sa investesc. Cauciucurile sunt lucruri la care fiecare evalueaza personal ce pune si ce bani vrea sa bage in ele. -as schimba si lichidul de frana si antigelul. Aici pot ajuta viitorul proprietar sa facem impreuna aceste operatiuni. Vreau sa va asigur ca motocicleta nu e vreo cazatura sau vreo teapa. Sunt serios, nu doresc sa pacalesc pe nimeni si nu fac din vanzare un business, ma ocup cu altceva. Mai mult, dupa vanzare pot face cu mare drag cu viitorul proprietar o tura mare impreuna cu motocicletele pentru a se asigura ca nu sunt probleme, erori sau defecte ascunse. Iar pentru cei care vor dori sa probeze motocicleta, ii rog sa fie pregatiti s-o plateasca inainte. Nu vreau sa par deplasat insa motocicleta nu-i masina si cine n-a patit-o sa ramana cu motorul zgariat dupa o astfel de proba ii doresc sa n-o pateasca. Motorul poate fi dus oriunde, la reprezentanta Honda sau la un service moto pentru evaluare fara nici o problema. Motocicleta nu a fost pusa la vanzare pe site-uri de anunturi, deocamdata am pus anuntul pe forumurile specializate moto. Multam si asfalt uscat!

Ridicola penalizare la iGue. Frate la start când e pe o roata greu sa o ții st-dr

Nu,nu ma refeream la spațiu pe pista - vorbeam cu colegul care a zis ca spațiu au avut (în jur) disponibil,ca e în câmp. Eeexact. Aici e de fapt problema Și eu,pt moralul sau. Eii da? Good news pai ar fi super sa îl mute pe Hungaro sa rămânem totuși cu posibilitatea sa vedem și noi săraciile din estul Europei un gp fără sa parcurgem 1000km pana la el. Si mai bine la Budapesta.

de obicei pana nu se afla daca mai e in viata pilotul implicat nu se da reluare. ca la fotbal cand intra un sarak fan pe teren.

Urât incidentul din ultimul tur Dezarmant de bun Quiles ăsta . Omoara spectacolul singurei clase unde e de așteptat sa fie spectacol cursa de cursa

Măi nene, ce cacao de transmisie e asta, se întâmplă un accident și nu îți dau o reluare să vedem și noi ce s-a întâmplat .... Na că am vorbit prea repede...

Mm se mai califica pe 13 apoi câștiga. Nu pleacă mereu primu și rămâne acolo 5 etape la rand Nu dam nume

Da, dar nu prea ai vrea sa o spui atunci cand favoritul câștiga

cand scapa unu in fata si castiga mereu e boring. una e sa vezi bataie intre loc 5-6 alta pt locurile 1-2

Neatza, Zarea taie greatza!

sau cad incercat sa depaseasca degeaba e spatiu daca terenul e al tau . In plus, cu cat il faci mai mare, cu atat e mai scump. hm. Foarte greu, doar daca reuseste um start bomba si intra in virajul 1-2 pe locul 2. Si pe langa asta, mi-i se pare absolut imposibil sa-l depaseasca pe MM.... cu un singur loc de depasit in niste conditii cat de cat safe, daca ajunge pe 2, eu zic ca va incerca sa isi conserve locul. pentru MM e suficient sa inchida virajul 5, in rest va pune 0.2-0.3 pe tur pe sectorul 3 unde este f rapid. m-as bucura sa castige Bez, dar aici as vrea sa castige MM, chiar daca cursa ar fi boring rau.

Azi cred ca vedem victorie din nou a lui Bez

unde naiba e spatiu. alf era cu cel putin 0.2-0.3 mai rapid ca Bez si nu a gasit spatiu sa depaseasca. Bez frana f tarziu in virajul 1 si 5 si nu a avut nici p sansa. Hungaro se reface sau chiar s-a refacut din ce stiu pt F1. Reasfaltat si refacute zonele de degajare. Spre sa se mute acolo. Cu totul alt circuit fata de cartrodomul asta. din cele 2 depasiri din sprint, imi pare ca ambele au fost pe franarea din virajul5.

Buna dimineata!

E lacul Balaton,gen asta e o adaugire la atractiile din zona...oarecum. Silverstone e fix la fel - in camp fara gram de umbra. Sa nu fiu inteles gresit - comparat cu alte circuite "moderne",sau chiar mai vechi,Balaton e...hai sa ii zicem rudimentar.Dar comparat cu NIMIC (ca asta avem - un mare ZERO) de la noi - e top. (mai auzeam pe unii ca "noi suntem peste Ungaria"...omg people...desigur respectivii nu se uitasera peste vreo statistica economica in viata lor si nici nu trecusera mai departe de Mako,so...) Mie imi placea ca aveam si noi saraciile din Europa de Est un circuit super aproape la care poti ajunge pe autostrada (ca ei au autostrazi) in 4 ore din Romania (de la Arad). Nu sustin neaparat Balaton'ul,sustin un circuit de gp aflat la o distanta decenta de noi. Daca il muta pe Hungaro,ma declar mai mult decat multumit. Desi stiam ca Hungaro era o problema pt gp din cauza spatiilor mici de safety... Cursa buna no argue,mai ales ca aici se pare ca Aprilia nu e top.Omul a fost smart.Tot respectul. Sa vedem azi ce face - daca poate sa tina in frau Ducati'urile. Sau cine stie,poate in regim de cursa cu tyre management samd,Aprilia se descurca mai bine? Nu e vorba de spatiu - spatiu este intotdeauna. Spatiu nu este la circuitele vechi - de fapt si acolo e spatiu dar modificarea necesta ff multi bani. E vorba de bani - un circut modern gen Sepang cu teren proiectare executie infrastructura adiacenta etc costa probabil pe la 200 mil - investitia aia CUM va fi amortizata si in cati ani??? Din ce sa scoata banii inapoi?Din F1?haida-de - aia cer 150-200 mil taxa ca sa vina,e foarte greu sa iesi in castig cu F1. Motogp?Partz. Daca ar veni 275k ca la LeMans,da,ai scoate banii dar LeMans e fuckin LeMans cu ditai heritage'ul si ungurii nu sunt ca francezii.Plus ca nu au acelasi nivel de trai,aici vin 50-60-80k. Trackdayz?Lol. Normal ca e vorba de bani - cine are 200 mil de investit 1.nu e prost deloc si nici nu traieste nostalgii sau vise despre tribune full la Balaton si 2.ar vrea sa faca 300 inapoi.So... Eu stiam ca nu e safe pt bikes Hungaro din cauza spatiului mic dintre asfalt si tribune - problema identica pe toate circuitele vechi - vezi Suzuka Daijiro Kato etc. Sa speram ca le refac...

nu era vb ca se alearga aici ca la Hungaro e ceva de treaba? or fi schimband borduri.

Da,insa e păcat ca se scoate din circuit - era foarte accesibil și aproape de noi... Din ce se aude îl vor muta pe Hungaroring, deci va fi și mai aproape.

clasic, s-au uitat la bani.

După părerea mea, spatiu permite sa se construiască ceva dublu ca mărime. Considerentele pentru care a fost construit mai mic decât în mod obișnuit, nu le cunosc. Primul motiv la care care mă gândesc sunt costurile.

suna ca si cum aveau spatiu dar totusi au facut circuit de karting. nu cred ca a fost 1 depasire reusita, corect? aici a fost vb de start si atat, el ia starturi bune. nu a fost nimic impresionant , recuperare ceva. atunci cand a iesit pe 4 cu steagurile rosii a fost 1 la 1 milion noroc + 2 insi penalizati vezi peco, era pe 5 - start ratat , a iesit pe 9 de urmarit startul maine , cum pleaca baietii - asa raman

eu am zis dar voi nu ma credeti

Este construit in plin câmp. Practic în jurul lui, nu prea este mare lucru și totul dă senzația de "provizoriu" (tribune pe sistem schela, grupuri sanitare în construcții tip container). Fără gram de umbra. Parcarea moto este amenajată pe un câmp și nu vreau să mă gândesc ce se întâmplă acolo dacă ploua. Cu toate astea nimic asemănător sau macar pe aproape ca nivel, in România. Dar asta este o alta discuție.

În 2025 lacul Balaton a avut peste 3 mil turiști,mult peste București de exemplu,in timp ce Ungaria a avut un maxim (istoric) anul trecut de 19.5 mil turiști. So...not so boring Da,insa e păcat ca se scoate din circuit - era foarte accesibil și aproape de noi... Bună cursa lui Bezzechi - A zis ca a fost "bad" când a fost întrebat de Acosta însă exact faptul ca atunci când e slab pe un circuit iese pe 3... Marquez a zis ca la sfârșitul cursei lua virajele de dreapta cu capul ridicat "ca Norick Abe"...deci nu e deloc la 100% Și totuși rezultatele sunt bune,cel putin aici. I didn’t expect