Toată activitatea

In caz ca este cineva, cine doreste sa participe la acea tura, poate sa ne anunte si daca se elibereaza un loc il putem primi

Si cum a facut yamaka si in MotoGP si in Wsbk. Cand Toprak a plecat de la yamaka la Bmw, nu l-au lasat sa testeze insa cand a trecut 2 ani mai târziu de la Bmw la yamaka, cei de la Bmw l-au lasat. Cum era aia cu jafonezii si onoarea, bla bla bla... pare ca sunt doar povesti pescaresti

Nu intenționat. Adică va fi f dur. Omu vrea nr1.

Eu am mai cumparat de pe site-ul asta. LS2 a avut cineva? https://www.outletmoto.com/en/ls2-ff805-thunder-gp-aero-corentin-perolari-replica-helmet Casca asta are 1280g +-50g.

@danypop imi amintesc ca 'onda nu l-a lasat pe Rossi sa testeze cu Yamaha la sfarsitul sezonului 2003, ca nu si nu, batman batman, ai contract cu noi pana in decembrie, stai aici pe bara/tusa si asta basta bine, s-au mai schimbat ei, ce pe MM deja l-au lasat sa testeze cu Ducati apoi cand Vinles a spart, sau a vrut intentionat sa sparga motorul Yamaha, l-au suspendat si l-au si transferat asa ca dracu stie cateodata ce au conducatorii echipelor in cap..., cum reactioneaza la unele actiuni ale chilotilor....

Initial, ma gandeam la ceva ordine de echipa, dar apoi mi-am dat seama ca asta ar fi valabil cu un pilot cu care au un contract ferm si din '27 incolo. Ori Martin pleaca, asa ca i se rupe de regulile lor. Singura lor sansa, sa nu mai ajunga in situatia de a-l tavali pe Bezz, este sa ii umble la set-up-ul de cursa.

Stiu... pentru haterii lui Martin e o veste cat se poate de buna dar hai sa faca toti asa, cand un pilot anunță /da de înțeles ca va pleca, să-l arunce echipa in șanț, oricum "nu mai trage pentru ei". Hai sa vedem cum jumatate dintre piloti(sau chiar mai multi) o sa porneasca anul viitor cu un handicap de juma de an față de cei ce au ramas la echipele actuale si o sa poata testa mobrele/gumele, etc de anul viitor. Si sa fie de tot a dracului sa nu-i lase nici macar la testul de la Valencia sa testeze cu noile echipe/mobre.

Si de ce sa nu o faca? Adica aia ii "rapesc" cateva luni de teste cu mobre diferite, gume total noi, etc si el sa zica : mulțumesc frumos? Pai daca fac mizeria asta cu siguranță il vor si sabota in lupta pentru campionat. MIZERABILI!!!

Tot ce se poate

Update: Mașina este disponibilă pentru vizionare în Craiova, jud. Dolj. Asigurare valabilă până pe 15.07.2026 Mulțumesc!

nici cei de la Aprilia nu-s Doxa la capitolul diplomatie....... eu nu as fi facut acest anunt, JM clar nu mai are nimic de pierdut, nimic nu o sa-l opreasca sa-l tavaleasca pe Bez ori de cate ori va avea ocazia

Nu este nici o bomba. Era de asteptat. Stirea este mai degraba importanta prin informatia pe care ne-o da indirect, anume ca pleaca de la Aprilia. In capul lui nu a fost nimic, cu mult inainte de a semna cu Yamaha. Faptul ca asemnat cu Yamaha, este o consecinta a faptului ca nu a avut nimic in cap, inainte. Vreau sa spun ca din cauza prostiilor facute, nu a avut alta optiune, daca voia sa isi continue cariera in MotoGP. La Ducati, avand in vedere cum a plecat, era clar ca nu se putea intoarce. La Aprilia, stii ce a facut, nu putea ramane. Honda, candva l-ar fi vrut, dar in urma scandalului cu plecarea lui JM, de la Aprilia, a reconsiderat. L-a preferat pe Q, care este mai stabil emotional si promite sa nu le strice prea multe mobre si nici sa stea accidentat cate un sezon intreg. Mai ramanea KTM (care nu este sigur, datorita problemelor financiare, nici nu ofera cine stie ce motocicleta si mai ales plateste foarte prost. So... Yamaha este singura solutie viabila pentru un nou contract de 2 ani, In conditiile in care Yamaha il va plati mai bine decat oricare alt constructor. Asadar, mai pune si un banut deoparte. Nici eu nu am mari sperante in ceea ce priveste colaborarea cu Yamaha, dar nu pentru ca nu ar putea sa ii dea de capat motoretei. In general, este un pilot adaptabil si cu un learning curve foarte bun. este foarte rapid si poate furniza date relevante pentru dezvoltare. Din punctul asta ar putea sa ma surprinda placut... problemele lui insa sunt de natura emotionala... ceea ce il face imprevizibil. De la latura lui emotionala i se trag toate celelalte probleme: de comunicare, greselile din curse, accidentarile stupide, etc, etc.. Im place pilotul JM, este spectaculos, este rapid, dar as fi foarte reticent la o colaborare cu el. Ziceam asta cu ceva etape in urma.. dar nu cred... nu pentru ca nu ar fi capabil, ci pentru ca nu va mai primi sprijinul echipei. Garantat, mai ales in urma incidentului din cursa trecuta, tot efortul se va indrepta spre Bezz. Iar declaratia Aprilia, conform careia nu il mai include in programul de teste cu modelul de 850, imi spune ca este scos din vederile echipei din toate punctele de vedere. Amu depinde si cat se mai implica Aprilia in dezvoltarea actualului model. Daca la mijlocul sezonului, Aprilia nu mai vine cu cine stie ce dezvoltari, pastreaza sanse bune.

Ar fi amuzant sa plece iar cu nr 1 la yamaha .

In specificatii are 1700 gr. https://www.shoei-europe.com/products/gt-air3/

So true. Sau ktm...poate scot ei...sau poate ia titlul Morbidelli...are sanse

De ce prezinti tura de patru zile din iulie daca oricum locurile sunt ocupate?

Poate scoate yamaha o bomba in 2027.

Neatza buna, Zero barat chef de munca....

Fiecare pasare pe limba ei piere. Cand castigi 3000 lei / luna, mai dai din gura. Cand intra in cont sute de mii sau milioane de euro, mai taci dracu din gura.

Buna dimineata! Hai la munca!

Salutare, in urmatoarea perioada avem planificat 3 ture: 11-12 Iulie: Tura de 2 zile pentru initiere in offroad / adventure - traseu usor, potrivit pt incepatori - 500 RON (1 noapte cazare + masa) 23-26 Iulie si 20-23 August: Tura offroad de 4 zile in Muntii Apuseni - traseu usor / mediu dar lung. Necesita ceva anduranta si experienta - 1100 RON (3 nopti cazare + masa La tura de 2 zile numarul maxim de participanti este 6 La tura de 4 zile numarul maxim de participanti este 8, iar la ce din Iulie toate locurile sunt deja ocupate.

O mică bombă: Aprilia has decided not to include Jorge Martín in the first 850cc MotoGP 2027 test at Brno, choosing Lorenzo Savadori and Marco Bezzecchi instead. With Martín set to join Yamaha next season, Aprilia sees no reason to involve him in the development of a bike he will never race. According to journalist Simon Patterson, the decision is a logical consequence of Martín’s departure and the strained relationship between rider and team. As a result, Martín will miss an important opportunity to gain early experience with the new-generation MotoGP machinery and Pirelli tyres. Mai e ceva de zis? Deci Jorge Martin pt 2027 în mod sigur! nu va rămâne la Aprilia - Concluzia nu poate fi alta. Mda,din nou - nu pot sa îl condamn pe Rivola pt alegerea făcură,mai ales în lumina ultimei evoluții a meseriașului în cauză. Păcat totuși pt el și pt spectacol...ca dacă merge la Yamaha cu care a semnat ( ce o fi fost în capul lui...) cred ca se va forța vreo 3 4 etape face overdriving pana se accidentează de iese pe targă.Oricum ar fi nu vad un deznodământ pozitiv în 2027 pt JM la Yamaha. Iar pt Yamaha cu atat mai puțin.

Am uitat de el

Marini