Toată activitatea

Salutare, iată ce declară autoritatea in domeniu legat de număr ursilor: "Romsilva a anunțat că Fondul Cinegetic 5 Arefu, în care s-a petrecut incidentul, este gestionat de Direcția Silvică Argeș și, conform evaluării oficiale din primăvara acestui an, are o populație de 112 exemplare de urs, față de un număr optim estimat de 25" Informația a apărut pe site-ul HotNews.ro

Salut! Mulțumesc pentru share-ul tău, e foarte interesant să aflu cum percepi piața moto ca începător. Și eu am avut surprize similare când am început să mă interesez de motociclete, mai ales când am văzut că unele modele second-hand sunt aproape la prețul celor noi. Cred că există câteva motive pentru care motocicletele SH se vând greu și își păstrează prețul mai bine decât mașinile, inclusiv: Pasionații preferă să investească în motoare de calitate, chiar și vechi, pentru că ele pot fi întreținute și păstrate în stare bună. Mulți consideră motoarele ca pe o pasiune și sunt dispuși să investească în ele, chiar dacă sunt mai vechi. Oferta și cererea sunt diferite față de piața auto, iar motocicletele bune și întreținute sunt mai rare. Asta face ca prețurile să rămână ridicate. Motoarele vechi, dar cu dotări moderne (injectie, ABS etc.) sunt apreciate pentru fiabilitatea și confortul lor. Cei care cumpără sunt mai puțin interesați de design-uri exagerate și mai mult de funcționalitate și siguranță. Pe de altă parte, și eu cred că uneori merită să cumperi o motocicletă nouă, mai ales dacă ești începător și vrei să fii sigur pe ea, fără riscuri ascunse. Până la urmă, totul ține de ce cauți tu ca rider – dacă vrei să te bucuri de o motocicletă fără prea multe bătăi de cap, sau dacă vrei să investești timp și bani în întreținere.

Nu am o statistică, dar cred că nu numărul urșilor a crescut, ci cel a suprafețelor despădurite. Sau cel puțin procentual, ponderea tăierilor este mult mai mare. Coroborat cu nepăsarea autorităților, adică a ocoalelor silvice și a celor care nu mai au grijă de sălbăticiuni, se ajunge aici. Pe de altă parte, să târăști un om de 90 kg niște zeci de metri, printre pomi și rufe, mi se pare incredibil! Mă refer la forța acelei ursoaice! Am înțeles că avea și pui.

merite recunoscute

Mersi de sugestii !!! Din pacate nu o sa ajung tura asta in sudul albaniei, dar in nord sh20, sh21, sh22 si sh23 sunt pe lista

Lasand la o parte turistii prosti care asa sunt ei mie mi se pare ca si comportamentul ursilor si numarul lor s-a cam schimbat. Daca acu 30 de ani faceam trasee fara sa vad picior/laba de urs in ultimii ani vad tot mai multe urme proaspete ba ii si mai aud prin apropiere de nu imi mai face nici o placere sa ma mai duc pe munte. Vorbesc de zone izolate nu pe marginea drumului pe TF. Nu zice nimeni exact cati ursi erau in anii 80 si cati sunt acum. Unii ca ar fi fost mai multi atunci altii ca ar fi mai multi acu dar nimeni nu zice exact. Daca ar fi sa o luam logic ca vanatoarea a cam fost limitata numarul lor s-ar fi marit de atunci dar cati ar fi acum nu stim.

Pe de altavparte e un DN care e infestat de ursi. Hai sa facem ceva. Ca era sa ma sui pe unu' doar pentru ca mergeam pe acolo. Adica...plm, ecologisti, ecologisti, da' mai da-i in plm de ursi ca sunt in mijlocul unui DN. Cum ar fi sa dau 8n judecata CNADNR ca nu-mi asigura siguranta pe drumurile pentru care platesc sapte taxe,vigneta, taxa in benzina etc?! Mai las-o dreaqu, ca nu e o poteca de munte.

as umple tot Transfagarasanul cu imaginea asta pentru ca prostii nu reactineaza decat la IMPACT DUR

Greseala e acelor care au inceput sa-i hraneasca .In timp au devenit obiectiv turistic ,mai mult decat privelistea si traseul. TF-ul arata ca o plaja pt ursi nudisti.Daca mai nimeresti o ursoaica suparata,cu migrena ....

Retardatu.i retardat Turustu.i cel mai prost om.din lume Idiotu care nu a luat o palma peste bot si ttsieste doar pe fscsbook nu stie ca ursu.i urs

Nu știm, sper sa fie bine userul pitești2010 si inca o dată mulțumiri pt gestionarea calendarului pana mai anul trecut. Cat despre noua kkre calendar, am sa caut evenimente moto pe alte site-uri. Trebuia sa intervină ceva de stricat.. Pe orice dată cauti din link-ul indicat, vine același răspuns! Oare va ajunge motociclism.ro, ca si Hi5 ?

Se ia un disc de BMW LT1200, se demontează dantura, se iau alte două discuri de Ural pentru a se preleva cele două danturi compatibile cutiilor de boxere CCCP. Cu cele două danturi pozam discul de BMW. Doua discuri intermediare de Ural se vor aftui pe placa frontala și cea posterioară a ambreiajului pentru a compensa cei 6mm ai discului de BMW. Noul ambreiaj va debraia ca Simsonul, se elimina intermediarul problematic și mai vedeți voi. Recomand nituirea pachetului de disc+cele două danturi.

Barbatul nu se oprise pentru un popas ci ca sa-si faca poze cu ursii. Ianachim are dreptate, am trecut acum vreo luna printre cinci ursi, pe rand evident, pr TF, fara sa ma opresc si niciunul n-a schitat nimic.

Mia venit o ideiea, , sa incep ? hai ca incep , MOTOCICLISTUL SINGURATIC ÎȘI DĂ DRUMUL LA CANAL... ÎN TRICOU! Salutare, forum! Am filmat prima mea călătorie solo cu motocicleta prin nordul Thailandei... și a ieșit un maraton de improvizații demențiale! Ce veți vedea (și râde): Turul casei tradiționale thailandeze (12$!): de la TV-ul cu tub "mai tânăr sau mai bătrân ca mine" la priveliștea "pe care n-ai cum s-o schimbi" (spoiler: arată spre niște copaci). Lupta epică cu ghiozdanul + 3 corzi de salvare ("*Când dai 100km/h, ăsta zboară ca un proiectil!*") Cafeaua obligatorie cu proprietarul care mă îmbie cu cartofi ("Just coffee, I'm busy!")... în timp ce vântul îmi fură 80% din replici Revelația secolului: "Limba engleză e limbă internațională... teoretic" Drama cheilor pierdute în 7 buzunare ("Îmi vine să plâng când le caut") + geamul care e de fapt ușă Bonus: Cum am depozitat casca ca un boss (pe oglinda motocicletei) ca să nu văd NIMIC în spate Motivul filmării: Un prieten mi-a zis să fac canal românesc. "Și uite că l-am făcut" Vlogul complet (23 de minute de aventuri low-budget): #MotocicletaLa12Dolari #ThailandaCuTub #CautPartenerDeCafeaFaraCartofi Sa stii ca am inteles ceva- in my Tubnail I dont have the CASCA ! WOW.. Cam ai dreptate Totuși… să-ți zic sincer de ce dispare casca din pozele mele. În Vietnam, când am fost (și când mă întorc iar ), aveam o cască modulară. O țineam mereu pe cap, dar când făceam poze… nu-mi mai vedeam fața, doar umbra căștii și un vibe de Darth Vader pe Moto . Așa că am învățat tehnica secretă: fix înainte de poză — pac! — arunc casca din cap și zâmbesc. Priorități, ce să mai! Am urcat pe drumuri atât de înguste încât cred că și furnicile făceau cu schimbul să treacă. Pante abrupte? Oh, doar niște tobogane naturale de 50°, perfecte pentru testat… gravitația și nervii. Am traversat șanțuri adânci făcute de ape — cred că niște pești încă locuiau acolo. Pe crestele munților am descoperit străzi ascunse, construite de localnici cu o logică mai bună decât GPS-ul meu: „unde nu curge, nu inundă!” Am dat nas în nas cu vaci thailandeze (care se uitau la mine ca la un turist pierdut), am traversat păduri tropicale în care păsările țipau mai tare decât claxonul meu , și am dus motocicleta (și pe mine) la limite pe drumuri off-road pline de nisip, praf și… glorie.

S-au dat

Am uitat sa mentionez ca uitandu-ma pe OLX si alte platforme preturile sunt mult mai mari pentru laptopuri cu mult mai multe cicluri de incarcare sau chiar cu specificatii mai joase. Motivul pentru care il dau la pretul asta este simplul fapt ca l-am luat "pe capace de bere" si nu sunt fan Apple nici in ruptul capului :D Mulțumesc, știu că și tu ai avut vreo două la vânzare

Măcar a dispărut titlul ăla bombastic.

Nebunie.

Salut, De vanzare un MacBook Pro 2021, 16 inch cu urmatoarele caracteristici: CPU: M1 MAX 10 Cores GPU: 32 Cores RAM: 32 GB DDR5 Samsung SSD: 1 TB Bateria : 97% cu doar 60 de cicluri de incarcare Display Liquid Retina XDR Laptopul este impecabil din punct de vedere estetic, singurul mic defect fiind o mica zgarietura in coltul din stanga, nu am observat-o pana nu am facut pozele in detaliu. Nu este inregistrat in ABM sau vreun MDM. Ce nu am la el este incarcatorul MagSafe 2, l-am incarcat pana acum cu incarcator Type-C. Produsul se poate vedea in Iasi, trimit si prin curier cu verificare colet fara nici o problema. Pret: 6500 Ron usor negociabil Detalii contact: Mesaj aici sau PM In cazul in care cineva doreste mai multe detalii/poze le pot trimite fara nici o problema. Multumesc, Andrei

Pacat de om, e o viata ca noi, un frate, un fiu, un tata poate...un prieten...a platit cel mai mare pret pentru o greseala, deci eu zic ca nu mai e cazul de alte "pedepse". Si totusi, parerea mea este ca numarul ursilor s-a marit considerabil mai mult fata de anii trecuti, si asta fiind ca ursul este scutit de vanatoare, din cate stiu eu. Bineinteles, coroborat cu faptul ca oamenii il considera animal de balci si il hranesc, rezulta multe exemplare la cersit, mult mai multe decat erau inainte. Sincer, nu stiu daca problema se va mai rezolva odata cu asa-zisa educare a oamenilor, care apropo, nu se va intampla prea curand nici asta. Pentru ca ursii sunt deja intr-un numar foarte mare. Sa ii muti unde? pe teritoriul altor 10 masculi si 3 femele, evident ca ursii relocati pleaca de acolo. Relocarea in alte zone impanzite de ursi e frectie la picior de lemn. Pentru ca nu numai needucarea oamenilor a contribuit la asta, ci si numarul lor mult mai ridicat. Si uite exemplul filmelor lui Ianachim, mama sta la drum cu puii deja. Pai puii aia, cum vor creste? cu gandul ca la drum e mancare, nu in padure. Se transmite deja din generatie in generatie si la ursi informatia asta. Si nu vrea nimeni sa isi asume decizia de a-i omora. Pentru ca vor sari toate ONG-urile de kur in sus. Na impas. Vor mai muri cativa oameni pana se va lua o decizie, de asta sunt sigur.

Ghici cu cine am stat de vorbă... Alex, nu zici nimic!

Din orice punct de vedere doresti. Indiferent cate titluri si cate curse va mai castiga MM, Vr46 va ramane first ever. Imaginatia de care dadea dovata pe circuit, gandirea tactica si strategica, capacitatea de a se adapta din mers la realitatile fiecarei curse, luciditatea cu care aborda duelurile 1vs1, rafinamentul pilotajului, al manevrelor (pana si a celor nu tocmai fairplay ), psihicul beton, toate il plaseaza fara nici un dubiu, first. Place unora sau nu, Rossi a schimbat definitiv fata competitiei, nu numai in ceea ce priveste vizibilitatea, ci si in ceea ce priveste nivelul de performanta. A ridicat stacheta atat de sus, incat cel care dorea sa il ajunga si sa il depaseasca, ca performante/palmares, trebuia sa fie un pilot extrem. Pilotajul lui era arta. Acu' cateva zile am revazut momentul celebrarii de la finalul cursei din 2005, de pe Donington Park.. o cursa pe o ploaie infernala.. astazi cursa ar fi fost oprita datorita conditiilorr meteo. Rossi a castigat lejer cursa, intr-un control total, insa momentul de la final a facut toti banii, cand dupa trecerea liniei de sosire, s-a ridicat usor in scarite si a mimat celebra lui interpretare la vioara. Din pmdvd, momentul ala reprezinta chintesenta a ceea ce a fost Rossi in sportul asta: un artist! Marquez, este un performer iesit din comun, dar indiferent cate titluri va lua, nu va fi Rossi.

You (we) wish! A zis Marcel ca anul asta e ciudat pt ca unde nu mergea bine (Doha,Mugello și Assen) acum a câștigat și unde mergea bine (Jerez Cota) a greșit dar nici chiar așa... Meanwhile la Brno se pare ca Yamaha are o moto completă construita în jurul motorului V4 (vad ca și cu ground effect șamd).Arata bine.Doamne ajută :

#+1.

Cat de corect si simplu a explicat salvamontistul toti avem momentul nostru de PROSTIE….doar ca doar unii apucam sa ni l aducem aminte…. cand omul a dezvoltat AI …si a inceput DECLINUL