Sari la conținut

Cristian C.

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    468

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Cristian C.

  1. Cristian C.
    Am primit o ofertă de 3.400 €, nu știu dacă mai vreau să îl vând pentru atâta. Totuși îl scad la 4.100 € negociabil. Km se adună și ei încet.
  2. Cristian C.
    A împlinit 25.000km A primit și un update de preț la 4200€
  3. Cristian C.
    Sunt 50/50 cu decizia. Il am de nou, știu ce fel de motor e, știu ca ma pot baza pe el. Pentru asta l as pastra, oras, 100km in jurul lui, pentru necesitate. Dar voi vedea cum evoluează si partea cu "vanzarea" am un prag al prețului. Daca nu e interes, il pastrez.
  4. Cristian C.
    Asta intenționez. Am facut mult touring cu ktm ul, nu a dezamagit, dar e ca si cum ai pleca prin europa cu un logan 1.0. Nu e nici prea confortabil, nici prea eficient.
  5. Cristian C.
    Am configurat un NT1100 2025. Astept sa sosească prin martie.
  6. Cristian C.
    Durează pana se epuizează piesele. Oricum in interior scrie bajaj pe orice, nu e vorba de lipsa piese
  7. Cristian C.
    Nimeni nimic, brusc o discuție pentru 30 lei.. cine are frustrări oare iese din casa? Bea o cafea la 3 lei 5 lei de la aparat? Respira? Exista o expozitie, eveniment, bâlci in 2025 si unii sunt morocănoși pentru acest lucru. Haide sa fim mai buni, sa iesim din casa, sa ne mai bucuram ochii, la ce tine de motociclism acolo, sau la vreo doamna/domnișoara, fiecare dupa cum simte. De comentat e atat de simplu, mai ales aici cu o tastatura in fața. Mergi pana acolo si spune apoi ca a fost naspa, ca nu s a meritat, ca x sau y. Am luat si eu 2 bilete, au mai luat si alti prieteni, lume o sa fie.
  8. Cristian C.
    Este negociabil, accept și mai jos, dar am zis sa nu creez discuții. Mulțumesc!
  9. Cristian C.
    Cum am scris și la început, dacă s-o vinde, bine, daca nu, tot bine, nu l dau cu forța afară din familie Posibil să nu plece până sosește celălalt, așa că nu aș rămâne fără motor.
  10. Cristian C.
    Salutare tuturor! După cum scrie și în anunț, se vinde motorul personal, din pozele de mai jos. Am dat avansul pentru altceva, dacă se vinde, bine, dacă nu, il voi folosi în continuare în oraș și im jurul lui. Despre el: • Șei retapițate • Manșoane încălzite • Pilot automat • Quickshifter+ • Revizii la fiecare 2.000 KM • Discuri, Plăcuțe, KIT lanț, Anvelope și celelalte consumabile și fluide ÎNLOCUITE. • Se vinde și cu un topcase din aluminiu de 58L gri care nu e prins în poze. Are tot felul de accesorii montate.. se pot observa în poze, la fața locului sau în timp. Asigurare RCA valabilă până în 2026 ITP valabil până în 2027 Fiscalul se rezolva in 1 2 zile în funcție de job. E din 2022 și are 24.000km. Preț: 4300€ Se poate vedea în București, sector 6 Telefon: 0724445461, Cristian
  11. Cristian C.
    Se pare că nu prea folosește lumea. Mă uitam să configurez un motor cu proiectoare "originale" (500€ pret de listă) + manopera.. se duce departe. Am căutat puțin în vastul Google și am gasit magazin în Europa cu 300€ proiectoare + 300€ modulul despre care ai menționat tu mai sus. Per total ar ieși 200% mult mai interesantă situația luminilor auxiliare.. premium vs ieftineală ordinară la preț de premium.
  12. Cristian C.
    Poate omul face puțini km/an sau il înlocuiește la 2.000km, daca nu a oferit toate detaliile nu înseamnă ca e din prima gresit ce ulei folosește. Mai rau de aia care pun 300v si il schimba la 5-6mii si mai merg "si sportiv" ca au ulei racing in motor.
  13. Cristian C.
    Nu e vorba doar despre asta, toate sunt recomandări, cum nu e recomandat nici sa mergi numai limitare s.a.m.d. Motorul nou are nevoie de vreo 10 cicluri de incins(temperatura optima de funcționare)-racit.. cam atat, apoi funcționează cum a fost fabricat. Fie ca un motor are 1000km sau 90000km, daca a fost intretinut, poate functiona perfect in orice regim. Trebuie sa ne bucuram mai mult de motociclete si de pasiune decat sa ne afundăm in teorii.
  14. Cristian C.
    Ce este acela rodaj? Intrebarea e, tu ai respectat? Nu cred ca are mare importanță rodajul, cel puțin e parerea mea. La ultimele 2 n am respectat nimic, am desfacut motoarele, n au uzuri. Asta asa sa fac conversație pe topic.
  15. Cristian C.
    Arată foarte bine noul model, parcă arată mai a motocicleta. Sunt încă sceptic cu privire la noul propulsor, am tot vazut probleme în lung și în lat. Poate o data cu face lift ul ramane o motocicletă bună.
  16. Cristian C.
    Salut. Am avut bandit de 650 si am folosit pe el ultima data Pirelli Angel St. Au fost best-buy la acea vreme calitate-pret. Foarte ok si pe strada. De preferat noi, cam toate magazinele au dot recent, in functie de km parcursi, cam la 15k si 2 ani eu schimb anvelopele la motor, poate chiar mai devreme.
  17. Cristian C.
    Ti-au raspuns colegii mai sus. Sper ca ai înțeles. Trebuie "luat la mana" acel motor, schimbate garniturile, curatat, recondiționate carbutatoarele, mai ales ca nu a funcționat. Verificat rezervorul, furtunuri si asa mai departe. O iei sa pierzi timp si bani cu el, unde mai pui ca trebuie sa gasesti si meserias sa vrea si sa stie ce face.
  18. Cristian C.
    Doar nu ești surprins de astfel de lucruri, nu e vorba ca e cf moto 450, se întâmplă și la alte marci ca inaintre de ce scrie in manual, daca faci o verificare să găsești "anomalii". (Nu ma refer aici la ktm390, ca am deschis eu subiect cu el in trecut) Altfel.. se aude ceva.. se inspectează, se remediaza si se merge mai departe
  19. Cristian C.
    Azi am avut prima zi plina de drum, benzinării.. tips-uri.. benzinăria nu e benzinarie ca la noi. Doar bagi benzina si pleci. Au o gheretă in care sta omul care baga combustibil. Vrei apa, un snack.. nu se poate. Sa luati apa sau extra de la magazine sau daca prindeti vreun peco mai mare. Merge lek si euro.. nici nu contează, primești rest in ambele monezi. Motoarele n o sa va creeze stres daca prindeti drum prost. Au si drumuri jalnice, dar merită.
  20. Cristian C.
    Suntem ajunși in Albania, eu și iubita. In Macedonia a mers struna, doar alimentat la Lukoil (aveau doar 98 si era rosie, parca era amestec de drujba, a mers ca uns notorul). Taxe balamuc pe autostrada aia a lor sau ce e.. am oprit de vreo 4-5 ori, card si go. In Albania ne au spus de la cazare ca nu se merita benzina, ca ar fi mai buna si ieftina in Macedonia.. cat despre bani, cash, euro sau lek. Am schimbat 100E si de restul.. o sa umblu cu 400 neschimbați, o incerc asa. Mai departe vedem. Drumul fara adventure e mai dificil, damburi, gropi, etc cand dai in ele.. mergi mai departe. In Macedonia si Albania conduc prost soferii, nu toti, dar merg tare, taie orice curba.. ne adaptam. P.s.: am activat Go1 parca de la Orange pentru internet, 10gb.. cred ca am 1gb/zi cu navigat si ceva verificari de mesagerie. Asa s au adaugat 100lei la factura. Semnal si net la viteze maxime.
  21. Cristian C.
    Scriu și eu ceva, poate îți e de ajutor. Daca pleci cu gândul de service.. e ceva trist. Service ul costa 1.000 lei fiecare la cate 5-6.000 sau la cât te cheamă service-ul. Dacă mergi mult cu motorul.. fă niște calcule. Nu mai zic de joc supape, lichid frana, antigel, grămadă bani lăsați la service dupa prețul achiziției. Cumpără ce simți, ce îți dorești. Am mers cu transalp ul și nu mi a placut acea furcă, cu pasager sau bagaje nu vreau să mă gândesc la o franare de urgență.
  22. Cristian C.
    Am mai modificat 1 data sau de 2 ori setup-ul, am pus in capătul furtunului o bucata in Y dintr-o narina (d alea pentru administrare oxigen), picura pe role si pe oringurile interioare, inca n am gasit ceva sa pice fix pe ambele zone cu oring. Nici nu cred ca o sa mai caut pentru ca am de gand sa il folosesc doar pe ploaie, sa nu mai opresc din 100 in 100 km sa ung lantul. Ma vedem, investiția a fost undeva la 60-80 lei. N am ce pretenții sa cer de la asta.
  23. Cristian C.
    Salut, fostul proprietar doar abera.. n-are sens sa detaliez. Posibil sa fie simplu, cum ai primit raspuns mai sus, il lasi 1 minut pornit cat iti pui cagula, casca si mănușile, apoi pleci. Sa apuce sa circule benzina si uleiul prin ea.
  24. Cristian C.
    Am prins pe vremea cand era 1L 200 sau 250 lei, n am mai folosit din el prea mult. Mai dau pe la suruburi cand si cand sau in puncte predispuse la coroziune.
  25. Cristian C.
    Orice varianta e bună. Important e să faci ceva în privința asta. Dar asta se aplică în orice context. Acum.. conservat înseamnă câțiva ani, zeci.. o iarnă nu o ia boala. Rugina o ia dacă e lăsată umedă/proaspăt spălată și ne uscată la iernat.. si asta pe la șuruburi, părți metalice expuse, nevopsite, etc. P.s.: să nu uităm de suspendatul pe standere, să nu se degradeze anvelopele și un dop în evacuare să nu faca pui de șobolani.
×
×
  • Creează nouă...