JAGI

Eu am dat un sfat in urma administrarii pe mine, 10 ml, 1ml/sapt, timp de 10 sapt. In primele 4 saptamini, n suferisem accidentul inca, aveam dureri foarte mari la articulatia umarului drept si in urma studiilor personale am ajuns la concluzia ca e singurul medicament care mai ramine de luat. Epuizasem tot: repaos, suplimente pt cartilagii, creme, antiinflamatoare,... . Cum la sala, mai mult de 50% din practicanti isi bulesc umerii am avut de unde invata. Dupa a 4-a injectie, a survenit si accidentul de la Amckart, clavicula rupta, cu aschie. Am continuat sa iau ecadurabolin in continuare, cu toate ca nu mai mergeam la sala, citisem intructiunile de utilizare si afectiunile pt care este indicat, si ce sa vezi! Distrugeri mari de tzesut, inclusiv oase. Efecte la inima nu da deloc. Decanofortul da palpitatii de inima, tot din experienta personala, luat la 19 ani, la a doua injectie mi-a at palpitatii si am renuntat definitiv. Daca decadurabolinul imi dadea probleme la inima era logic ca nu as fi luat 10 saptamini. Observ aici ca cei ce sint impotriva vorbesc numai din auzite ca si in alte domenii, sint multi "specialisti" . Nu am pomenit de combinatii cu alti steroizi,cum ar fi naposimul, nu e cazul. Era doar o impartasire a unei experiente proprii. aca as mai suferi vreo fractura, a doua zi mi-as lua din nou Nandrolone. Ca fapt divers, Decadurabolinul e cel mai prost steroid pe care sa-l folosesti la sala, dupa ce cresti, pierzi aproape tot dupa ce intrerupi ciclul. Nu-l mai foloseste aproape nimeni care vrea muschi mari, este insa cautat de catre cei cu accidentari la articulatii. Sfatul ti l-am dat ca sa scurtezi cit mai mult, chiar si o zi in minus e importanta, perioada de imobilizare, ca sa poti relua miscarile umarului. Ca sa -ti urez doar multa sanatate, e usor. Eu doar mi-am impartasit o experienta de viata.

Mai e de verificat daca infasurarea statorului nu este in scurtcircuit cu sasiul motocicletei. Se desface mufa electrica mare de pe firele ce vin de la stator, si se verifica cu un aparat de masura pozitionat pe Ohmmetru . sa nu existe conductivitate intre oricare din cele 3 fire de pe mufa alternatorului si sasiul moto. Este cel mai intilnit defect, si nu doar la CBR-uri. Daca are coinductivitate, trebuie alt stator. In USA se gasec alternatoare aftermarket rebobinate mult mai solid decit cele OEM,, e o varianta buna. Ricksmotocycles , parca.

Pina apare catelusul brusc de sub parapetul stinga. Am un prieten care s-a rasturnat cu masina , noaptea pe A2, din cauza unui ciine care a sarit brusc din stinga, omul s-a speriat si a tras instinctiv de volan.

Ce caucicuc aveai pe roata fatza? Banuiesc ca aveai viteza foarte mica. Sau doar te-ai dezechilibrat fara ca roata fatza sa se blocheze?

Aparat de masura decalibrat. Nu luati de buna ca masuratoare exacta ceea ce arata un ap de masura necalibrat. Lucrez la o firma unde se gasesc vre-o 10 aparate de masura , nici unul nu arata aceeasi valoare, adica, pot fi abateri si de 0.5V la 12V masurati. Deaia exista aparate de masura foarte scumpe sau ieftine.

Confirm, am facut aceeasi greseala, am futut supapa.

Si cit crezi ca va tine reparatia? Luuume, cica arborii cotiti se rectifica!!! Ar fi bine daca TNG ar explica detaliat aspectul asta.

Decadurabolinul nu are efecte negative asupra ficatului. Trebuia sa iei deja , ca sa acelerezi, favorizezi depunerea de tesut.

Pune-i de fibra, se gasesc. La un accident frontal carenele frontale se crapa primele. Mai ales ca-i un model destul de vechi.

Si plateste Tsunami operatiile faptuitorilor. E suficient daca justitia ar functiona conform manualului.

Fiarele puse in oase trebuie scoase cit mai repede, daca se intirzie prea mult, devine imposibila scoaterea lor. Eu nu degeaba am pomenit de Decadurabolin, are o proprietate extraordinara de a repara, de a aceelera refacerea tesuturilor distruse, traume mari. Medicii il prescriu si in cazul cancerului osos. 10ml, 10 x 1ml/saptamina nu da reactii adverse, dar repara repede oasele rupte.

Rectificat arbore? Adica, ai refacut fusurile de pe el???

Ti-a spalat cineva creierul si tu inca nu ti-ai dat seama? Ai mers macar 1km (pe autostrada) cu acest S1000RR?

YEC nu e la fel?

Daca-ti iei motoreta pt uz 100% stradal, nu-ti trebuie BMW. Method, la cite circuite am fost prezent, macar ca spectator, am vazut ca S1000RR face legea, dar asta-i alta discutie. Pe autostrada e mult mai greu sa pui cei 30cai la roata in plus , acolo pe asfalt. Sint prea multe obstacole. De multe ori, asemenea baieteli se lasa cu RIP, si stiti astea prea bine.

1min 6 sec si citeva zecimi a scos Pascota. Sint citiva care merg acum 1.06 pe Amckart. SST de exemplu.

aici ai pus punctul pe I. Tu poate stii diferentele dintre ele.

da, ai mare grija.

Si fara recall la cadru.

Pt 100ron te complici asa de mult? Numai benzina si timpul sa mergi de colo colo, faca 20-30ron. Plus ca strungarul , o sa ceara si el niste bani. Ca sa cistigi 20-30ron, mi se pare prea mare complicatia.

Da , da daca vrei sa mergi 10 ture blana pe Amckart, trebuie sistem de frinare mai puternic, altfel, obosesti antebratul si nu mai ai precizie la pilotaj, Nu mai zic de circuitele mari. AAA, normal ca daca frinezi cu x metri mai devreme decit cei care frineaza mai tirziu si mai violent, poti sa mergi cu orice frina.Diferentele mari se fac pe frinare. Si nu ai cum, cu o frina stock. Chiar daca ai avea un antebrat de Robocop, sitemul se va incalzi si frinele vor slabi mult. Inca o data: cu un sistem stoc, poti face 2-3 tururi rapide, dupa care sistemul incepe sa cedeze si va trebui sa frinezi din ce in ce mai devreme.

Banii de 2 Secuiesc, ajung pt un Serres de 2 zile full. Sa mergeti la sala macar de 3 ori inainte de Serres, sa va antrenati , ca altfel, faceti febra musculara, de a doua zi nu mai sinteti buni de nimic.

pompa cu totul, de la dezmembrari.

E ok.

Deci , dupa 14 zile poti sa incepi recuperarea? Adica, macar miscari usoare? In cazul asta, in 3 luni o sa fii in forta, 3 sapt de imobilzare se recupereaza in 3 luni, dupa doar 1 luna , iti faci treburile prin curte.