Sari la conținut

alex_en

Super Membru
  • Număr conținut

    3.243
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de alex_en

  1. Il alimentezi cu 12 V si masori cat a iesit acula ala, sau a intrat, in functie de cum e construit socul.
  2. Ce sariti asa ca mustele, Pantero, vezi cum faci cu recalcularea alcoolemiei ca sigur o sa scoti sub 0.8 ca sa nu iti faca dosar penal. Insanatosire grabnica!
  3. Daca ai scanteie, CDI-ul este bun(ai si avans si tot ce vrei). Incearca sa il pornesti cu o alta baterie, care este complet incarcata, nu cu a lui care este moarta.
  4. Furtunele de alimentare/rezervorul sunt ok? Daca ai furtune imbatranite care se faramiteaza pe interior pot patrunde in pompa si in carburatoare creand o gramada de belele.
  5. Eu cunosc doua persoane care ar fi amatoare de o astfel de tura. Detalii pe PM.
  6. Ca orice lant si lantul de distributie uzeaza pinioanele pe care circula. Lungimea lui insa este standard si nu e in functie de uzura pinioanelor. Pinionul trebuie schimbat cand prezinta urme de uzura caracteristice pinioanelor.
  7. Nu e inutil e pentru cei care stiu cu ce se mananca mecanica moto.
  8. Capacul de genarator de pe modelul 97 a fost montat pe: ZX600-F1 (Ninja ZX-6R) (1995) ZX600-F2 (Ninja ZX-6R) (1996) ZX600-F3 (Ninja ZX-6R) (1997) Deci ala de la modelul 2000 nu se potriveste...
  9. Toata lumea poate cumpara orice. Problema e cand cazanul este dintr.o serie rara produsa intr.un numar limitat de exemplare. Spre exemplu eu am cautat piese de Sachs de 125 in 2 timpi si importatorul oficia mi.a dat acelasi raspuns. Stiu cat costa dar nu au termen de livrare pentru ca piesele respective sunt ffffputine si uitate prin depozite unde pana le gasesc trece timp...
  10. Eu cred ca e o problema pe partea de calcul al amestecului carburant.Consumul mare de benzina este argumentul meu. Este posibil sa ai o problema in catalizator si sonda lambda sa nu functioneze corect. Eu as incerca sa folosesc alta sonda de proba.
  11. Cineva a ciocanit piatra depusa cu o mica dalta. NU e de la antigel aia, never ever. Uita-te in radiator, daca e ciocanit si acolo, cade ce am zis eu. Daca ai depuneri d epiatra, e corect.
  12. Io nu te pot ajuta, chiar nu-mi dau seama ...vezi tu cand il desfaci )
  13. Simeringuile de ambielaj posibil sa fie uzate si sa faca admisie de aer fals.Posibil rulment spart la ambielaj sau posibil valva reed defecta. Trebe puricata...
  14. Nu ai aer suficient.Vezi filtrul de aer si reglajele la carburator.
  15. Ia o moneda de 50 de bani si pune.o pe aripioarele de racire la motor.Tureaza motorul putin si vezi daca sare moneda de acolo. Dca nici macar nu o poti fixa acolo esti deja foarte desincronizat ci clapetele. Daca sare doar la turatie...mai mere!
×
×
  • Creează nouă...