Sari la conținut

alex_en

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.243

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de alex_en

  1. alex_en
    Ti le fac eu. Detalii pe PM.
  2. alex_en
    Nu se poate lipi. Cumpara altul.
  3. alex_en
    NU.
  4. alex_en
    Io nu te pot ajuta, imi miroase a carpaceala maxima ce vrei tu sa faci. Vinde motoru si cumpara un scuter, e mai ifetin la intretinere, releele sunt ieftine rau.
  5. alex_en
    Este normal. Da, poate fi si de la lant!
  6. alex_en
    Si ce daca iese poroasa? Sare capacu ala de pe loc? ) Stai linistit ca cine face gaura aia stie sa faca gauri, fix in locul unde au fost, nu pe langa. Hai ca esti nostim )
  7. alex_en
    Nu e secret. Sunt doua variante: - cu helicoil; - umpluta gaura cu aluminiu si regaurit/filetat;
  8. alex_en
    Pot sa ti-o fac eu. Detalii pe PM.
  9. alex_en
    Ti-o pot face eu. Detalii pe PM.
  10. alex_en
    E o ruina de motocicleta. Renunta.
  11. alex_en
    Pai ar trebui remapata harta de injectie in functie de noile evacuari. Daca nu o remapezi, nu o sa mai ai liniaritate in acceleratie, o sa fie exploziv in livrarea cuplului si a puterii. Prin camera de ardere o sa se cam arda supapele si scaunele, o sa inceapa sa se depuna calamina, iar in final o sa pierzi din compresie. Chestia asta se petrece in timp, nu de azi pe maine, in functie de cum o sa mergi tu cu motorul. Daca il duci la un service, baietii tre sa aiba aparatura necesara (sonda lambda, diagnoza Suzuki) si te rezolva ei. Trebuie deasemenea schimbat si filtrul de aer, pus tot unul sport. ps: eu nu te pot ajuta, momentan nu dispun de sculele necesare.
  12. alex_en
    Frumos! Unu de 500 ar fi la fix!
  13. alex_en
    Inca un update:
  14. alex_en
    Io vad niste bucati de segmenti si de cuzineti amestecati intr-o ordine alandala! Motorul ala ar trebui desfacut complet si luat la puricat sau demontat de pe cadru si pus altul (mai ieftin ce-i drept, dar e loterie!).
  15. alex_en
    Eu folosesc burghie cumparate din Bricostore. Am de doua feluri: - aurii, luate la bucata, sunt HSS si sunt foarte bune - se tocesc greu si ma chinui sa le ascut. -set tot HSS dar nu e auriu ci e mai spre inox - sunt bune si astea si mai ieftine decat alea aurii. Gaurile le dau cu bormasina din mana, nu am bormasina cu coloana (inca...)
  16. alex_en
    Uite un ulei pe care l.am schimbat recent la un motor caruia i.am uns lantu':
  17. alex_en
    Pana acum 68 de clienti and counting!
  18. alex_en
    Ti se pare tie.
  19. alex_en
    Condensul se formeaza datorita umiditatii din aer si a diferentelor de temperatura. Rezevorul nu este inchis ermetic, aerul poate sa intre nestingherit inauntru si niciodata nu o sa poti sa umplii complet rezervorul.
  20. alex_en
    Folosesc eu de cativa ani incoace la pregatirea pentru iernat a motocicletelor. Stabilizatorul are un rol foarte important in impiedicarea formarii condensului in rezervor. Chiar daca umplii rezervorul pana la buson, tot se formeaza condens, care contribuie la ruginirea rezervorului in timp. Nu te lua dupa habarnisti, cumpara stabilizator si foloseste-l nu o sa regreti.
  21. alex_en
    Nu. Uite si pedala cromata!
  22. alex_en
    Ai baut Cola?
  23. alex_en
    Prima data am modificat putin pedala de frana, care era muuult prea in fata: O sa urmeze cromare si reinstalare pe motor. Apoi o sa trecem la cric! Stay tuned!
  24. alex_en
    Reclama e sufletu' comertului. ) Chiar nu concepeam da scap si ocazia asta buhahaha!
  25. alex_en
    Ti le desfac eu daca esti din Bucuresti..
×
×
  • Creează nouă...