alex_en
-
Număr conținut
3.243 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de alex_en
-
recomandare service schimb anvelope
topic a răspuns lui alex_en în CBROSUul Service si intretinere curenta
Fratilor, daca vreti, va schimb eu anvelopele gratis, va dau mancare si bautura, filme si playstation, iar la sfarsit va dau si niste bani de buzunar! E bine? Care vreti, apelati cu incredere!!!! -
Sincer sa fiu, ma indoiesc! Iti urez suces, dar uite ca e a doua oara cand vorbim pe tema asta, iar prima oara am avut dreptate (cu sudura!)!
-
Logic ca gasesti, gasesti orice in Bucuresti. Faza e ca tre sa demontezi motorul de pe motocicleta...si sa-l duci acolo. Muuult efort pentru un (cuvant urat). Sunt service-uri auto care au, nu mai stiu cum se numea unul dar stiu ca aveau.
-
Ma frend, SINGURA SOLUTIE PENTRU SCOATEREA UNUI EXTRACTOR RUPT INTR-UN SURUB RUPT ESTE MASINA DE DEZINTEGRARE A METALELOR. Adica asta:
-
"Costume "copied... http://www.lindbycustom.com/cart/product.php?productid=16412&cat=316&page=1 Sau astia l.au copiat dupa al tau?
-
Furtunashul de vacuum de la rezervor l.ai verificat? Mie imi pare a fi o problema de alimentare...
-
Kawasaki EL250 cu probleme
topic a răspuns lui alex_en în arheologulul Service si intretinere curenta
Acolo a ros lantul.de distributie.Ca nu are urme de uzura, e alta poveste, a fost schimbat. Apa intra pe la garniturile de cilindrii. -
Ai vreun scurt pe la mufele de la bordsau pe la mufele de la comenzi.Bateria nu are nimic.
-
EEE, atunci comanda-ti o mufa originala...
-
Identica gasesti in Iwata, Japonia ) Unde ti-am zis eu gasesti mufe mama-tata cu 9 pini, foarte bune.
-
Gasesti mufa cu 9 pini pe Maica Domnului, la Conex. E simplu de montat.Te pot ajuta eu daca nu te descurci singur.
-
Depinde de specificatiile producatorului. Nu prea conteaza culoarea, intri pe site-ul producatorului si iti da mura in gura.
-
Eu am montat lanturi din fiecare variante. Am presa de lant, am nituit si cu ciocanul, am pus si siguranta aia. Toate lanturile au tinut si nu au fost probleme. Parerea mea e ca forta axiala pe nit este incomparabil mai mica decat forta transversala (forfecarea) astfel incat nitul ala nu o sa sara de acolo nici cu slujbe, fie ca e tinut pe loc de siguranta, fie ca e capuit. Totusi, ca o parere pesonala, recomand lant intreg pentru vitezane (gen GSXR, R1 etc), lant nituit pentru stradale, enduro si lant cu siguranta pentru motoare mici (sub 600). O fi bine, o fi rau, vom videa!
-
N-are nici pe dracu. Stai relax.
-
Exista uleiuri full sintetice 20w50.De exemplu seria 7100 de la Motul. Sa nu.mi zica cristi ca e o minciuna ca nu cred, uleiul este rosu si difera mult de cel din seria 3000. Iar faza cu schimbatul filtrului la 2 schimburi de ulei e valabila doar daca folosesti filtre OEM de care a zis japonezul.Altfel e musai! Nu porni motorul daca are ulei vechi in eldreneaza.l pur si simplu si pune.l pe cel de spalat si abia dupa aia porneste!Apoi drenezi din nou, si pui untdelemn de la bunica;))aka uleiul care il vei folosi.
-
Told ya! Alta data dai direct gaura si rezolvi problema in 10 minute!
-
Probleme racire Honda VF 750s
topic a răspuns lui alex_en în adi131975ul Service si intretinere curenta
Scoate fum alb ? -
Am inteles. In cazul asta o sa fie nevoie de un alt pinion, dar si de o verificare a intregului ansamblu. S-ar putea sa mai trebuiasca schimbate niste piese prin el, care se inlocuiesc in mod normal atunci cand desfaci cardanul, plus altele care o sa le gasesti cu uzura mare. Oricum, operatiunea in sine este costisitoare si destul de laborioasa, iti sugerez sa mergi cu ea la un service. De potrivit, cred ca se potrivesc, dar ti-am zis, nu cred ca o sa se bage cineva sa schimbe doar piesa aia in cardan... In mers se aude/simte ceva? Daca nu, atunci nu are nimic.
-
Despre care ansamblu de pinioane este vorba? De la reductorul rotii spate? De la reductorul median?(cel dintre cutia de viteze si roata)
-
Nivel benzina reglat gresit la carburatorul ala. Masoara nivelul cu un furtun si o sa-ti dai seama.
-
Probleme pornire Virago 535
topic a răspuns lui alex_en în adovis77ul Service si intretinere curenta
A incercat asta deja, dar nu a mers...Extractoarele astea sunt pentru suruburi care nu sunt ruginite si printr-un motiv sau altul s-au rupt. Pana acum nu am reusit sa scot niciun surub cu asa ceva, de fiecare data am folosit bormasina si burghie mici... -
Probleme pornire Virago 535
topic a răspuns lui alex_en în adovis77ul Service si intretinere curenta
In mod normal, fiind un surub din partea de sus nu o sa-ti dea ulei pe acolo, poate doar fff putin spre deloc. Faza e ca pe acolo o sa intre apa in motor (apa vine de sus, right?)si o sa se contamineze uleiul mai rapid. Io as face pe dracu in patru sa-l scot, chit ca dau gaura si sparg carterul (am facut asta ) ) dar ma asigur ca surubul ala prinde bine acolo. -
Probleme pornire Virago 535
topic a răspuns lui alex_en în adovis77ul Service si intretinere curenta
Iep, dai pe ambele parti ale garniturii. In mod normal se da cu vaselina, dar daca suprafetele nu sunt plane atunci dai cu silicon. Poti incerca prima data cu vaselina sa vezi daca tine, daca nu dai cu silicon a doua oara si tre sa mearga. Io as da cu vaselina pe garnitura din klingherit, e destul de groasa si acopera imperfectiunile. Am scos suruburi cu sudura cum zici tu, dar erau suruburi cu diametru mare (peste M10). Io zic ca o sa se rupa iar surubul ala cand o sa tragi cu cheia de el, fix unde intra in carter si tot o sa trebuiasca sa-l bagi bormasina pe el. -
Probleme pornire Virago 535
topic a răspuns lui alex_en în adovis77ul Service si intretinere curenta
Surubul ala ar trebui incalzit cu flacara ca sa poti sa-l desprinzi mai usor, dar nu stiu ce sanse reale ai sa-l scoti. Merita incercat. Daca nu, doar bormasina te mai poate salva... Slefuieste cu un smighel fin zgarieturile alea, dupa aceea dai cu un film de pasta de etansare peste garnitura si ar trebui sa etanseze perfect. -
Probleme pornire Honda CBR F4i Sport
topic a răspuns lui alex_en în Silvanul Service si intretinere curenta
Verifica prima data ce a zis Indianu, apoi verifica statorul si continuitatea circuitelor. Abia dupa asta treci la o concluzie.