Sari la conținut

Cesar

Super Membru
  • Număr conținut

    6.972
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cesar

  1. Te pot ajuta si pe tine in sensul asta
  2. Led-ul ala are un rol in mantinerea incarcarii bateriei. E OK!
  3. Gresit! Nu e sigur ca iese cu aceasta metoda! Extragere + majorare + insertie
  4. Back in bussiness! Am revenit in tara. Multumesc pentru intelegere celor care m-au sunat si i-am directionat catre Adi, in ultimele doua saptamani. Grant Racing Garage a fost si este deschis pe toata perioada verii. Avem bucuria de a va anunta ca, Cristina Udrescu, pe care GRG o sustine in campionatul european Ladies Trophy, a castigat etapa a treia a aceste competitii. Felicitari Cristina!
  5. Cum ai decis tu asa dintr-odata, treaba asta.... Astea nu sunt scule scumpe. Cred ca e o neintelegere. Cea mai buna filosofie de viata romaneasca Ai si tu actiuni la firma asta mega tare - magazinul cu scule , de tot bagi link-uri?
  6. Fratica, ma doare capul când văd ce gogomanii scrii. Deci sa nu se amestece 10w 40 cu 15w 50 pt ca rezultă amestec de ulei neomogen?
  7. Nu e relevant. Si cu presa poti sa strangi prea mult si sa strici. Important este sa se lucreze corect si rezultatul sa fie bun. Zaua de legatura sa nu fie gripata, link-ul sa nu fie incovoiat, niturile sa iasa rotunde.
  8. Dimineata nu mergea netul bine si n-a luat ce voiam sa scriu. Mai exista zaua de lagtura cu suruburi. Lantul cu za de legatura cu agrafa nu se recomanda la motoare de capacitate mare si cuplu mare. E insa foarte comod de dat jos si curatat daca ai timp si chef dar asta stiai deja Cel mai sigur lant e lantul nituit si daca operatiunea se face corect - in special prima operatiune, presarea, este perfect 100%. Presa e scula cea mai buna pt asa ceva, fara discutie.
  9. Furca o faci mai tare doar cu arcuri liniare de constanta mai mare. Cu ulei mai gros nu faci treaba serioasa.
  10. Se rezolva. Daca poti sa treci pe la service sa vb cu Adi sau sa-l suni 0727 668 618. Sau luni sa vb cu omul nostru de la piese OEM, daca te intereseaza OEM. Eu sunt plecat din tara doua saptamani dar se rezolva.
  11. Se rezolva dar va trebui sa treci pe la service. Ai datele de contact in semnatura mea. Eu de maine sunt plecat din tara insa poti sa rezolvi daca il contactezi pe Adi, mecanicul meu: 0727 668 618
  12. Nasol. Daca nu vrei sa inlocuiesti volanta din cauza filetelor, poti sa mi-o aduci sa-ti refac filetele cu insertie.
  13. Sa inceapa antrenamentele pentru Hungaro, Denis
  14. Daca vrei o treaba serioasa, te pot ajuta cu baterie Bosch pe care o am pe stoc. O treaba la fel de serioasa ar fi Yuasa dar nu mai am nici una pe stoc 0722 620 397
  15. Inertia nu actioneaza decat vertical asupra ventilului in miscarea de rotatie La viteza mare, e suficient de mare incat sa apese ventilul.... deci e mai safe valva cotita pentru viteze mari. nu e o regula, daca nu ai valve cotite sa ti se dezumfle roata dar se poate intampla.
  16. Schimba valva cu o valva mecanica cotita la 90 de grade.
  17. Multumim Ciprinakos si Survolaj! Incepand cu sambata, 13 Iulie, pentru comenzi, programare lucrari de service, persoana de contact este Adi - 0722 620 397.
  18. Da, asa e. Complet de acord. Am inteles. Eu foarte rar am folosit Haynes. Cand am gasit manualul original, pe ala l-am folosit.
  19. te referi la diferentele dintre informatiile dintre cele doua manuale?
  20. Cred ca e o neintelegere - 0 (zero Km) in regim de strada (oficial) Logica ta este foarte precara daca esti incapabil sa analizezi informatia si sigurul tau reper intelectual este numarul de kilometri parcursi de cand m-am lasat de mers pe strada Inca o data esti nostim, stramba lemne (stii tu de ce). Oricata logoree ai pe forumul asta, ramai acelasi baiat care de abia se taraie pe doua roti. Cum ai putea sa zici in ce fel se procedeaza cand se merge tare? Ce-ti mai spun unicornii care iti alearga prin cap, despre uleiul captiv din motor?
  21. Tu n-ai sa te saturi vreodata sa te asculti vorbind prostii. Mai nou, prostii si aberatii din lumea pieselor unse cu ulei.... Teoretic, pe strada/drum public, merg 0 km pe an (Dar tie iti urez calatorii superbe cu sifonierul) Daca mersul si kilometrii au legatura cu cati ml de ulei raman in motor, mai ametitule, clar ma depaseste felul in care faci tu rationamente. Lasa-te de discutii tehnice pentru ca ai mai incercat si ai iesit ciufulit grav.
  22. Exact! Bogdanel vorbeste din experimentul cu bidonul de cola, pe care nu l-a facut dar pe care si-l poate imagina ))
×
×
  • Creează nouă...