Cesar
-
Număr conținut
6.972 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cesar
-
Asta e pagina cu anvelopele de europa. http://www.dunlop.eu/dunlop_uk/mc/tyres/on_road/index.jsp Q3 este mai mult ca sigur pentru piata americana. Cu Sportsmart sau GP racer sigur nu dai gres daca iti echipezi cu asa ceva pe motocicleta. Un GP racer endurance te poate tine 10.000 pe SV.
-
Da
-
Qualifier RR nu se mai fabrica si au fost un model care se facea concomitent cu GP Racer d209 si la aparitia lui D211 nu l-au mai fabricat. Decupajul semana destul de bine cu cel de pe d209. gumele de america, precum Q2 de exemplu (al carui decupaj seamana izbitor cu D211) nu sunt acelesi cu cele de europa - Qualifier 2.
-
Depresia post-vacanta
-
A revenit raposatul "fesu", fost "performance solutions" ?
-
Singurl "dezavantaj" la combi 1pc este ca trebuie sa umbli cu el "suflecat" pe mijloc cand vrei sa te duci la toaleta sau iei masa la un popas Actele, portofelul si alte acareturi le poti pune lejer intr-o borseta, topcase, tank bag, saddle bag sau ce-o mai avea omu.
-
Eu cred ca exagerezi putin dar bine ar fi sa fie asa cum zici tu. Nu am avut R10 si nu stiu cat de smechere sunt si la rece si la cald. Deocamdata nu am vazut inca anvelopa care sa fie super performanta si-si. Cauciucuri moi pe vreme (strict parerea mea) rece sunt doar gumele de ploaie de curse. Parca sunt D212 la 30+ si soare. Se ridica 954 pe-o roata la iesirea din viraj, pe strada. subiect nou: de ce dracu nu foloseste aproape nimeni slickuri bridgestone? Sunt mai ieftine decat Dunlop. proaste sigur nu sunt.
-
Asta e ... dupa facultati, vorba lui Moromete
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Cesar în mavetzul Service si intretinere curenta
Merci Zidu! -
Daca-mi permiti, procedura
-
yamaha fz6 curatare lant ! spray de , discuri ?
topic a răspuns lui Cesar în field glassul Service si intretinere curenta
Motivele reale pentru care un lant se strica prematur sunt altele. Cel mai grav aspect - lant reglat incorect. Cei mai multi regleaza lantul prea tensionat sau nu il regleaza decat o data la 10.000 de km Lantul ne-uns e pe locul doi la distrugerea acestora. -
yamaha fz6 curatare lant ! spray de , discuri ?
topic a răspuns lui Cesar în field glassul Service si intretinere curenta
Am facut testul cu Xring DID si dupa doua zile nu a avut nici o problema. Pe cati cititori de internet m-am chinuit si eu sa-i conving de treaba asta.... -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Cesar în mavetzul Service si intretinere curenta
Tubularele obisnuite nu sunt garantate pentru sculele de impact. Nici pentru batut cu ciocanul nu rezista multe. Eu mi-am cumparat doua tubulare 32 si 36 (nu am gasit tubulare de impact pe patrat 1/2 la dimensiunea asta) no name "de sacrificiu" pentru a le folosi la pistolul pneumatic. Daca le sparg cumpar altele. -
Da, nu sunt gume moi. Daca nu e problema ca se consuma prea repede, poti pune Sportsmart sau GP racer. Dintre gumele performate, GP racerul e cel mai durabil. Nu ai de ce sa stai cu manometrul dupa tine, are carcasa rigida si nu trebuie umflat sau dezumflat periodic. Cred ca poti sa mergi cu 1.7 pe spate pe ZZr1400, fara probleme.
-
In nici un caz 003RS. Motocicleta ta e puternica si grea si consumi spatele ala imediat. Iti trebuie o guma din clasa celor mai durabile. Dunlop Roadsmart (2) Pirelli Angel Bridgestone BT023 (sau T30) Mai sunt variante si de la Michelin si metz.
-
Pedala de schimbator la motocicletele sport trebuie sa fie mai jos decat scarita pe care tii piciorul. Fata de alte motociclete, e mult mai jos fata de scarita.
-
Nici 003RS nu e o guma de care sa iti bati joc pe autostrada. Ce motocicleta ai?
-
Cum e reglata pedala de schimbator? "mai sus" sau "mai jos"?
-
Cum e reglat jocul la maneta de ambreiaj? Sa nu fie maneta prea jos si sa nu debreiezi complet. Daca lantul de transmsie e prea tensionat, poti avea surpriza ca treptele nu cupleaza cum trebuie.
-
yamaha fz6 curatare lant ! spray de , discuri ?
topic a răspuns lui Cesar în field glassul Service si intretinere curenta
Tu nu mergi pe strada Chiar sunt curios cum o sa dizolve uleiul de drujba, nisipul, pamantul si tot jegul pe care il aduna lantul de pe drumurile patriei. -
R10 sunt cauciucuri foarte bune dar un set 120-180 costa aproape 400 de euro. Daca bugetul nu e problema, le schimba dupa un sezon si merge doar cand e cald si uscat, sunt o alegere foarte buna. Daca nu... nu
-
yamaha fz6 curatare lant ! spray de , discuri ?
topic a răspuns lui Cesar în field glassul Service si intretinere curenta
Lantul il cureti de lubrifiantul vechi si mizeria adunata cu motorina sau benzina. Sunt oameni care se oripileaza atunci cand aud de curatarea lantului cu benzina petru ca au senzatia ca benzina distruge o-ringurile dar nu este chiar asa. Ca sa speli un lant cu benzina iti ia 10-15 minute. In timpul asta nu se intampla absolut nimic cu oringurile lantului. Obligatoriu dupa ce l-ai curatat cu benzina, il clatesti bine cu spray degresant (spray-ul de frane este acelasi lucru). ideal ar fi sa il poti sufla cu aer de la un compresor. Daca nu ai il stergi bine cu o carpa si il alsi sa se usuce. Daca folosesti motorina vei avea mai mult de furca sa o dai jos de pe lant pentru ca e uleioasa si daca nu o clatesti bine, cand ungi lantul va dizolva sprayul de lant. In scurt timp n-o sa mai ai lubrifiant pe lant ci pe roata spate si pe carene. Lantul nu se spala cu apa. -
E un fapt cunoscut ca uleiurile de motor cu aditivi de grupa IV si V (PAO si esteri) isi mentin mult mai bine vascozitatea in timp fata de uleiurile de grupa I si II. Un 10W 50 DE CALITATE va fi mai vascos dupa un numar x de ore de functionare decat un 10W 40 de acelasi tip, al aceluiasi producator.
-
Daca tot dat jos motorul si ai refacut chiulasa, demonteaza si carterul si verifica cuzinetii de palier si de biele. Curata pistoanele de calamina si, eventual, schimba segmentii. Dupa ce montezi totul la loc, fa-i din nou testul de compresie.
-
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Cesar în Cesarul Oferte de service in Romania
Ne cerem scuze pentru aceasta eroare de 10% Te sustinem in eforturile tale pentru a atinge forma perfecta pentru motorsport viteza!