Sari la conținut

smar2

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.652

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de smar2

  1. smar2

    Transalpina

    topic a răspuns lui smar2 în NarciusZul Evenimente, excursii

    Se face si weekendul asta tura pe Transalpina, cu intoarcere prin Intorsura Buzaului - Siriu - Valeni. Innoptarea pe langa Paltinis - Sibiu, pe undeva. Traseul e asta: http://www.mopedmap.net/route/1276143 Detalii aici: http://www.facebook.com/event.php?eid=271751552848046 ...si aici: /index.php?/topic/669025-plimbare-3-4-oct-2011/page__view__findpost__p__2964030 Daca mai sunt amatori, ar fi bine sa se inscrie ca participanti pe facebook, sa putem estima cati suntem cand vorbesc de cazare...
  2. smar2
    De pe langa Sibiu plecam duminica pe la 11 probabil, asa ca pe langa Brasov am fi pe la 1, numai bine sa tragem pe acolo pe la vreo pensiune sau carciuma pentru masa de pranz...
  3. smar2
    Pai vezi ca mergem weekendul asta cateva motociclete pe Transalpina, dormin pe langa Paltinis, si ne intoarcem prin Intorsura Buzaului-Siriu-Valeni. Detalii gasesti pe pagina turei de pe facebook: http://www.facebook.com/event.php?eid=271751552848046 Sau pe acest topic, spre sfarsit (data e 1-2 oct, nu 3-4 cum spune in titlu): /index.php?/topic/669025-plimbare-3-4-oct-2011/page__view__findpost__p__2964030 Pe Facebook suntem anuntati 4 oameni (3 motoare), plus vreo 4 cu "Maybe Attending", si mai sunt si de pe aici, de pe forum care vin...
  4. smar2
    Pai e in functie de cum preferi sa mergi... pe autostrada n-as merge mai repede de 100-110km/h, de-asta plec la 8 fix de la PETROM-ul de dinainte de Metro Militari si McDonalds ( http://g.co/maps/bnk7u ). Ceilalti doi care s-au anuntat au zis ca ei merg mai repede (150-200km/h), asa ca vor pleca pe la 8 si jumatate, ca sa ajungem simultan in Pitesti. Mai departe, probabil se va merge cu 100 in afara localitatilor si cu vreo 70 in sate. Daca mi se pare ca se merge imprudent, voi lasa "vitejii" sa se duca inainte, urmand sa-i ajung la popasuri. Dar mai vorbim...
  5. smar2
    Si eu vin cu prietena pasagera, si mai e o motociclista pe vitezana (din cei doi care pleaca la 8 si jumatate), asa ca o sa fie si fete...
  6. smar2
    Traseul e asta: http://www.mopedmap.net/route/1276143 Este integral pe asfalt, mai bun sau mai prost, dar in general bun sau foarte bun. Deoarece e destul de lung traseul, vom innopta la jumatatea drumului, la PăltiniÂş, sau pe langa, unde se va lăsa Âşi cu grătare, beutură Âşi somn. Cine vrea Âşi femei/bărbați, sa-Âşi aducă de acasă. Plecarea se va face Sambata dimineata devreme (la 8 plec eu, ca nu ma grabesc pe autostrada, iar niste amici cu vitezane pe la 8 si jumatate, si facem jonctiunea la Pitesti), de la PETROM-ul de dinainte de Metro Militari si McDonalds (http://g.co/maps/bnk7u). Drumul pana la Rânca, chiar daca nu pare prea lung, se face cam in 4 ore, si e bine sa fim acolo inainte de pranz, ca sa prindem lumină si căldură pe Transalpina, Âşi nici sa nu ajungem foarte târziu la PăltiniÂş. Cam asta am scris eu pe facebook, la event. Daca mai ai intrebari, ori pe PM, ori pe facebook (http://www.facebook.com/event.php?eid=271751552848046), ori aici, pe topic
  7. smar2
    3-4 oct e luni si marti... Noi plecam sambata si duminica (1-2 oct) intr-o tura de Transalpina, cu intoarcere pe la Inotrsura Buzaului - Siriu. Traseul ar fi cam asta: http://www.mopedmap.net/route/1276143 Plecarea e cam la 8 dimineata din Bucuresti, innoptam pe langa Paltinis, la o pensiune ceva, cu gratare si beutura. Restul meselor pe drum, ca om gasi ceva carciumi pe traseu. Daca iti surade ideea, ne anunti Pagina turei e aici: http://www.facebook.com/event.php?eid=271751552848046
  8. smar2
    cati km aveai cand ai schimbat filtrul? l-ai desfacut sa vezi cum arata inauntru? depuneri, gunoaie, ceva?
  9. smar2
    vrea cineva sa isi ia anvelope noi? De pe http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/lang/ro/country/ro/anvelopemotocicleta.html ? Eu am ramas surprins cat de ieftine sunt, si cum am nevoie doar de una, poate mai e cineva care vrea un set, si iesim mai ieftin la transport...
  10. smar2
    Si mie mi se parea joasa pozitia (am 1,90), asa ca am facut niste mici artificii. Am pus arcuri progresive la furca. Sunt mai tari si putin mai lungi, asa ca efectul net este ca se ridica fata in pozitia de echilibru. Iar pentru spate am schimbat tension-link-urile (oasele) cu unele ceva mai scurte, facute de Dan Cata, care au ridicat si spatele cu vreo 5 cm. Mie mi se pare suficient. Daca tot nu te satisfac modificarile, poti schimba si saua cu una de Dakar (sunt mai inalte si chiar se simte diferenta aia de 2-3 cm), sau o duci la Darian sa iti mai puna geluri si bureti s-o mai inalte. Costurile au fost asa: 80 de euro arcurile progresive Wirth, de pe e-bay si 300 de lei oasele noi, cu rulmentii montati si gresati. Manopera a constat in vreo 4-5 ore intr-o sambata acum vreo luna.
  11. smar2
    da ce s-a intamplat ieri de vrei sa-l schimbi?
  12. smar2
    Multumim...
  13. smar2
    E careva amator de niste forestiere in sudul Fagarasului weekendul asta? Mai exact pe valea Topologului... Treaba e asa... Cativa motociclisti din Cluj si Sibiu fac o tura in sudul Fagarasului, de vineri seara pana duminica intr-o zona deosebita, pe valea Topologului ( /index.php?/topic/667888-iesire-soft-enduro-salatrucu-valea-topologului-saua-podeanu ). Cum voiam si eu sa mai ies in natura, am vorbit cu ei si ne vom intalni acolo. Vom sta la o pensiune din satul Sălătruc, pana unde exista drum asfaltat (180km distanta). Acolo gazdele ne pun la dispozitie bucataria utilata precum si gratar in curte, dar va trebui sa venim cu mancarea si bautura la noi. Programul ar fi cam asa: - vineri dupa ce ne strangem cu totii, adica pe la 10-11 noaptea, dam drumul la gratare - sambata vom merge pe forestier pe valea Topologului si vom urca pana la gol alpin in saua Podeanu (sau se pot face ture pe asfalt prin tara LoviÂştei, pe Transfagarasan, pe valea Oltului), dupa care revenim la pensiune pentru tura a doua de gratare si bautura - duminica probabil vom da ocolul lacului Vidraru, dupa care fiecare la casa lui Daca mai aveti amici interesati, nu va sfiiti sa le ziceti si lor...
  14. smar2
    Mai bine le dai un telefom maine dimineata. Nu au mereu, si daca ii suni devreme il pot aduce din depozit.
  15. smar2
    ar trebui sa se potriveasca... pe viitor, cand mai ai vreo nelamurile in legatura cu piese diverse, intreaba pe topicul asta: /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/ e mare probabilitatea sa se mai fi lovit cineva de problemele tale si sa te poata ajuta repede... piese aduc in maxim o saptamana la Automobile Bavaria... dar uneori gasesti si variante mai avantajoase...
  16. smar2
    vezi ca si alea de praf sunt de doua tipuri, unele simple, doar guma de ele, care se largesc relativ repede, si unele mai smechere, cu arculet, ca cele de ulei. Intreaba-l pe Angi ce-i cu ele, ca te poate lamuri, sau pune intrebarea pe topicul de F650GS.
  17. smar2
    Merge si fara trusa, flex sau altceva, daca esti dispus sa dai jos bascula, asa cum de altfel se si recomanda. Ma rog, in service conteaza jumatatea de ora castigata prin nedemontarea basculei, dar pentru mecanicii "de ocazie" e chiar bine s-o demonteze, ca ai ocazia sa te uiti daca nu cumva ai ramas fara vaselina la rulmentii articulatiei spate...
  18. smar2
    Eu am desfacut piulita aia fara compresor. Trebuie doar un brat de vreo juma de metru pentru capul hexagon de 30. Cuplul de strangere pentru piulita e de 140 Nm + Loctite. La 0,5m bratul fortei, daca te lasi cu 40 de kg pe brat, deja inseamna cuplu de 200Nm...
  19. smar2
    compresor pentru ce? nu e nevoie sa dezumfle roata ca sa o scoata... si de ce sa nu merite munca? plus ca e util sa stii sa mai demontezi si sa schimbi cate una-alta...
  20. smar2
    scule pentru cazul cel mai complicat (endless): - cheie dinamometrica care sa cuprinda si range-ul 100-140Nm - doua capete de tubulara de 22 (pentru axul basculei) si una de 30 (pentru piulita de fixare a pinionului) - Loctite 243 restul sculelor sunt in trusa motorului (chei de 19 si 24 pentru dat jos roata spate, cheie de 13 pentru prinderea foii de roata, torx-uri pentru dat jos plasticul ce acopera pinionul si aparatoarea de noroi, etc)
  21. smar2
    daca ai schimbat doar linkurile, da, n-are de ce sa dureze mai mult...
  22. smar2
    Adevarul e ca mai bagam forestiere sau transalpina (cand nu era asfaltata) cu 100 kg ale mele + pasagera de vreo 60 + vreo 20-30 de kg de bagaje... adica aproape de masa maxima autorizata... asa ca nu ma mira surubul indoit... Si ca o remarca, a mai sesizat cineva inaintea mea pe aici, surubul meu vechi avea filet pe toata lungimea, inclusiv pe bucata care statea in bucsa. Surubul nou de schimb de la BMW este tija solida, si doar in capat incepe sa fie filetat. E de asteptat sa fie mai solid. Sper... Daca vrei s-o inalti mai mult de centimetrul ala din juguri, poti pune arcuri progresive in locul celor normale. Sunt cu vreo 2 cm mai lungi decat cele stock, si sunt si mai tari, adica in pozitia de echilibru, nu se mai afunda asa de mult fata mobrei. Cel putin in cazul meu se simte diferenta mai ales pe franari, cand inainte de schimbare se cam ducea pana la capat suspensia fata...
  23. smar2
    Vezi ca e foarte posibil ca surubul inferior dintre cele marcate pe poza de mai sus sa fie indoit. La RobbieB parca era, la un prieten cu un F clasic la fel, si la fel si la mine, cand am pus link-urile noi de la tine, acum 2 saptamani (dupa ce au stat mai bine de jumatate de an pe noptiera ) Indoit fiind, e blocat in bucsa, si nu-l poti scoate decat prin presare. Daca nu scoti surubul din bucsa, nu poti sa schimbi tension-link-ul din stanga. Mai mult, el se indoaie cu tot cu link-urile vechi, si daca incerci sa pui surubul indoit pe linkuri drepte, nu mai intra in locasurile link-urilor de pe bascula. Asa ca incearca sa faci o examinare vizuala a tension-link-urilor vechi, eventual cu roata data jos, ca in caz ca este sau pare indoit surubul de care ziceam, sa comanzi unul la Automobile Bavaria. Costa vreo 10 lei, daca vrei, iti dau codul, ca si eu mi-am comandat unul nou acum 2 saptamani. Deasemenea, intreaba-l pe beneficiar daca nu vrea sa-i demontezi toata bascula si sa inspectezi toti rulmentii si bucsele (eventual contra cost, nu stiu in ce relatii "contractuale" esti cu beneficiarul). Ale mele erau uscate complet, dar inca intregi, insa exista posibilitatea sa fie ace rupte sau corodate, si e mai bine sa fie schimbate. Asa ca am spalat pe acolo resturile de vaselina veche cu WD40, si am pus la loc impachetat cu vaselina proaspata la toti rulmentii de acolo. Mi-a luat vreo 3-4 ore toata operatiunea, dar asa, batraneste, fara graba. Nu prea am documentat foto treaba, dar ai cateva poze din timpul operatiei aici (ultimele 6 poze): Si eu tot Motul 5100 15W-50 am, fix ca THC (acum am aflat )
  24. smar2
    Eu am un Hannah Apache 3, destul de compact la cat de spatios e. Mie imi place mai ales ca una din laturi e de 2,30 m, si am loc sa ma intind. E si foarte stabil pe furtuna si nu intra apa deloc in el. Am trecut in el printr-o ploaie torentiala de s-a rupt un forestier pe valea vecina in sudul Fagarasului si nu s-a umezit deloc stratul interior, cum eram obisnuit pe la alte corturi...
  25. smar2
    ... si de turbati la ghidon nu zici nimic? a... pardon, cand esti turbat la ghidon se numeste ca faci sport...
×
×
  • Creează nouă...