Sari la conținut

smar2

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.652

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de smar2

  1. smar2
    @TAZ: Inaltarea am facut-o schimband "tension link-urile" originale cu unele comandate de la userul Dan Cata (are si topic cu asa ceva). Cu ocazia respectiva am curatat si gresat toti rulmentii basculei si am schimbat si un ax de la articulatii care se indoise de la solicitari. Arcurile le-am luat de pe e-bay, Wirth (aceleasi vandute de Touratech), ceva mai ieftine decat ce se gaseste pe la noi, dar nu cu mult...
  2. smar2
    Eu am inaltat-o de spate cu 5 cm si pe fata am pus arcuri progresive mai tari. Daca vrei sa vezi cum vine, vezi ca e un f650gs rosu in fata Orange-ului de la Victoriei in timpul orelor de program... Mie imi place efectul inaltarii, iar efecte adverse nu am sesizat de un an incoace...
  3. smar2

    BMW Camp 3

    topic a răspuns lui smar2 în zigzagul Evenimente, excursii

    deci la 7 in parcare la praktiker... sper sa fiu acolo drumul... pe Transfagarasan?
  4. smar2
    Nu are curent sa invarta electromotorul sau nu mai merge elctromotorul desi ai curent? Se sting luminile din bord cat tii apasat pe butonul de pornire?
  5. smar2
    Filetul NU este invers la pinionul dinspre motor pt F650GS. Loctite 243 se gaseste langa podul Baneasa cu vreo 30 de lei sticluta de 5ml, suficient pt cativa ani de bricolat la mobra. Daca nu reusesti sa o desfaci poti incerca sa incalzsti piulita, in felul asta se moaie Loctite-ul. Eu am reusit sa dau lantul jos singur la f650gs, un picior pe frana, unul jos langa roata, si cu greutatea pe capatul rangii cu care am prelungit cheia
  6. smar2

    BMW Camp 3

    topic a răspuns lui smar2 în zigzagul Evenimente, excursii

    http://goo.gl/maps/mjzB + http://goo.gl/maps/EHNO Nu am verificat. N-am fost niciodata in zona. In caz ca nu se poate trece, se poate continua din punctul C al primului meu link spre nord-est pe drumul initial pana la Poiana Harea, iar de acolo spre sud pana la Horea / Albac. Iar ca varianta (aparent) mai simpla pentru prima parte a celei de-a doua parti a traseului, ar fi si asta: http://goo.gl/maps/HKUF
  7. smar2

    BMW Camp 3

    topic a răspuns lui smar2 în zigzagul Evenimente, excursii

    La intoarcere si eu trec prin Alba Iulia, si am de gand s-o iau de-a dreptul, pe forestiere: http://goo.gl/maps/mjzB + http://goo.gl/maps/EHNO (intre ele e o bucata de 500 de metri de drum de pamant pe udne nu pot trage traseu) Iar la dus as baga ceva de genul: http://goo.gl/maps/LvdT Cu opriri pe la Sighisoara, Cheile Turzii, salina...
  8. smar2
    Hai sa discutam despre drumul la BMW Camp pe topicul corespunzator: /index.php?/topic/680123-bmw-camp-3/ Si pe langa ora si locul de plecare cred ca ar fi bine de discutat si ruta, ca degeaba plecam toti la aceeasi ora daca fiecare o ia pe alta ruta
  9. smar2
    @popp: Primele sunt varful de gama anterior modelului de care intrebam, si-s doar cu 80% mai luminoase decat cele standard ) Si nici nu scrie pe ele vibration resistant, habar n-am de ce, or fi alta tehnologie... Al doilea bec pe care mi l-ai aratat e pentru masina, si nu e asa rezistent la vibratii. Poate ca mai sunt si alte mici diferente, ca altfel nu le bagau ambalaje diferite. Oricum, probabil o sa mi-l iau pe cel din primul link al tau, ca mai mult ca sigur ca nu e mare diferenta fata de ce voiam eu initial.
  10. smar2
    Salut, Vrea cineva sa cumperam becuri Philips x-treme moto (+100% iluminare)? Eu am avut de anul trecut pana acum Philips MotoVision portocalii (+40%), si fata de cele normale luminau vizibil mai bine. Acum 2 zile mi s-a ars faza scurta, asa ca acum as incerca cu varful de gama de la ei. Sunt rezistente la vibratii, si ei zic ca-s mai adaptate folosirii pe mobre. Ideea e ca transportul costa 14 euro indiferent de cate comandam, iar un bec e 14.10 eur. http://www.ebay.de/itm/Philips-H4-X-treme-Vision-MOTO-100-mehr-Licht-Power-fur-Motorrad-XP-/300700974969?pt=DE_Autoteile&hash=item46032cbf79#ht_3363wt_1140 asa ca vor costa 21 eur daca vom comanda 2, 19 eur daca luam 3, si asa mai departe. Amatori? Sau poate stiti de unde se iau de la noi... la pret decent, evident
  11. smar2
    exista panouri informative pe drumul de acces? cu statutul zonei, restrictiile si eventualele amenzi?
  12. smar2
    Legat de reglajul valvelor, e destul de mult de dat jos pana ajungi la capacul superior al motorului, sa-l poti scoate. Dar partea cea mai enervanta e ca trebuie sa desfaci de doua ori... o data ca sa masori, apoi dupa vreo saptamana ca sa montezi noile pastile dupa ce vine comanda... La mine trei din ele erau in parametri, iar a 4-a nu era mult deviata de la normal, asa ca le-am lasat asa. Toata operatiunea de demontare, masurare jocuri si montat la loc mi-a luat vreo 5-6 ore, dar fara graba... plus ca ai ocazia sa cureti pe la clapeta de acceleratie, eu am schimbat si cablul de acceleratie ca se mai tinea intr-un singur firicel, etc... poze:
  13. smar2
    semeringuri de furca eu am ARI. Le am de 5 ani si aproape 50.000 km, dar am si "acordeoane" de-alea de protectie... Nu dau nici un semn ca ar trebui schimbate. Au fost vreo 50 de lei la vremea aia parca...
  14. smar2
    Hai ca te lamuresc eu care e faza... Faza e ca te ambalezi repede si degeaba, martorul ocular nu a zis nicaieri ca scuteristul nu avea prioritate. A precizat doar ca venea pe linia de tramvai, pentru ca asa e frumos cand relatezi ceva, sa dai cat mai multe detalii. Daca tu din asta ai inteles ca ar fi taximetrist sau incearca sa-l scoata vinovat pe scuterist, e cam grav...
  15. smar2
    Acum mi-a mai venit o idee... sa scot saiba de cupru superioara prin pilire/taiere cu panza de bomfaier pana aproape de filetul surubului. E drept ca se zgarie si capul surubului si conectorul furtunului, dar pe acestea oricum le schimb apoi... Ma gandesc ca daca inlatur saiba de cupru, mai scade mult forta necesara scoaterii surubului... o sa incerc toate variantele noi... ca pe cele vechi le-am epuizat... Cu ciocanitul surubului sunt mai timid, ca mi-e sa nu sparg sau sa fisurez etrierul... asa ca dau mai cu mila...
  16. smar2
    Mi-a pocnit furtunul de frana pe spate, am luat altul nou, dar nu pot desuruba suruburile care il fixeaza de etrier, respectiv de tevusca care coboara de la ABS. Am sprayat zilnic zona cu WD40, am ciocanit usor surubul, am incercat sa desfac cu imbusul si nimic... mi-e sa nu rotunjesc surubul daca fortez... idei? si de preferinta sa nu presupuna incalzirea cu oxiacetilenica a etrierului, ca n-as vrea sa coc garnitura pistonasului de frana... thanks
  17. smar2
    Nu prea cred ca se baga cei de la Bavaria la resetari/reprogramari de ABS... Ca sa nu devina mai mici fantele, ai putea face discul putin mai mare in diametru, si muti si senzorul putin mai sus. In felul asta pastrezi aceeasi dimensiune a fantelor, dar poti baga mai multe. Ce nu stiu eu este daca nu cumva discul cu fante este magnetic... la masini de exemplu, inelul pt abs are un anumit numar de poli magnetici.
  18. smar2
    Am scris si pe celalalt topic... Discurile alea cu fante pe care le detecteaza senzorul de abs difera intre gs si dakar? Ca daca nu, va trebui sa reduci frecventa impulsurilor de la senzor cu raportul dintre circumferintele rotilor de 19, respectiv 21. Asta se poate face printr-un montaj electronic sau construind un alt disc cu fante...
  19. smar2
    Discurile alea cu fante pe care le detecteaza senzorul de abs difera intre gs si dakar? Ca daca nu, va trebui sa reduci frecventa impulsurilor de la senzor cu raportul dintre circumferintele rotilor de 19, respectiv 21. Asta se poate face printr-un montaj electronic sau construind un alt disc cu fante...
  20. smar2
    interesant o sa fie prin delta... acolo cred ca trebuie facuta o derogare de la regula celor 50 de km.
  21. smar2
    O fi vreun dizident din grupul de JoiÂşti... un fel de "aripa tânără"...
  22. smar2
    Cat ai dat pe GS911? Am inteles ca e musai daca vrei sa schimbi ca la carte lichidul de frana pe mobrele cu ABS...
  23. smar2
    In afara de Automobile Bavaria, mai face cineva schimbul de lichid de frana pentru mobrele cu ABS?
  24. smar2
    Ce piese de schimb? La casca mea veche n-am schimbat nimic timp de 4 ani, asa ca ma gandesc ca nici la actuala nu o sa fie cazul... In schimb, vezi si tu partea buna, viziera e senzatie la uvex... nu se abureste nici sa dai cu tunul. Si merg zilnic cu mobra, ca sa nu ziceti ca n-am probat-o pe frig...
  25. smar2
    Nu mie mi-a fost adresata intrebarea, dar sper ca nu se supara nimeni daca raspund si eu... Eu le-am luat pe ale mele prin primavara trecuta. Le-am luat de la un ebay-shop din germania. Au costat 89,80 eur cu transportul prin curier inclus, si au ajuns in vreo saptamana. La momentul respectiv cel mai ieftin la noi erau 4 milioane si ceva, asa ca prin e-bay am ajuns cu vreo 20-30 de lei mai ieftin. Daca nu vrei e-bay, sau daca esti pro-comert-local, am vazut Ambulanta Moto ca vindea tot arcuri Wirth la 4 milioane, adica nu mai e decat vreo 10 lei diferenta fata de e-bay. L.E. Arcurile de vanzare de la semnatura au ajuns la mine dintr-o eroare a vanzatorului din germania, si sunt pentru modelul '93-'99 al F650-ului
×
×
  • Creează nouă...