smar2
-
Număr conținut
1.645 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de smar2
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
- Pagina 9 din 34
-
Domnule Goe, aici m-ai prins. In viziunea mea motocicleta e doar un vehicul. Nu ma inchin la motociclete, si nici nu ma intereseaza "fenomenul moto", asa cum e el inteles de posesorii de mobre care "piloteaza" motoarele. Auzi... da' daca ai masina trebuie musai sa fii la curent cu "fenomenul auto"? Ca am si masina, si vreau sa ma pun la punct cu fenomenologiile astea...
-
1. Tu ai f650gs (2000-2007) sau astea noi, cu 2 cilindri? Ce am descris eu este pentru monocilindre, probabil sa mearga si la alte modele, dar n-am testat personal, deci nu stiu sigur. 2. Ledul de pe mufa OBD (cea trapezoidala) se aprinde cand e conectata mufa la conectorul rotund OBD de pe motocicleta. Mai exact cand sunt conectati pinii de masa (Ground) si 12V. Daca nu se aprinde Led-ul sunt mai multe variante: a. E defect cablul OBD b. E intrerupt traseul de masa sau 12V la conectorul de pe motocicleta c. nu sunt corect conectati pinii intre mufa OBD a motocicletei si cea din cablul KLL 3. Diagnoza nu functioneaza decat daca motocicleta este gata de pornire (nu neaparat pornita). Adica sa nu fie apasat kill-switch-ul de pe ghidon, sa nu fie in viteza pe cricul lateral, etc. si sa fie pus contactul. In "kit-ul" de pe torrente este un utilitar ceva cu "registry" parca, care trebuie executat. Deasemenea, obd.ini trebuie copiat si in c:\windows Si trebuie setat portul serial in OBD.ini (si posibil si in EDIABAS.ini). Altele nu imi mai vin in cap, dar pentru inceput, verifica ca ai 12V intre "Ground" si "12V" pe mufa de pe motocicleta pe pinii corespunzatori. Led-ul ar trebui sa se aprinda. Daca e problema cu cablul, putem sa ne vedem si vin cu cablul meu sa testam...
-
Garcia Marquez? Da nu-i mort? De alt Marquez eu n-am auzit...
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
I-ai facut o diagnoza? sa vezi codurile de eroare (daca sunt) si sa citesti valorile in timp real sa vezi daca e ceva suspect... Daca e vreo problema cu vreun senzor, ar trebui sa poti vedea la diagnoza. -
Pai poate or fi din UE. Ca si la mine pachetele din UE trec repede pe la BSI...
-
Stai lejer... eu le am in prelucrare de pe 30 august )
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
O fi de la motorasul pas cu pas... IDLE ACTUATOR... poate de la miscare se blocheaza putin periodic. Ai mai curatat recent pe acolo? -
si banggood au depozite in Europa, apropo de asta...
-
Ehe... am doua colete, unul intrat in Romania pe 30 aug, iar celalalt pe 4 sept... nici un update sau aviz de atunci...
-
Ce efect GoPro am eu la snowboarding... )) Cat ma dau ne-filmat imi ies toate. Cum da drumul cineva la camera, cum incep sa ma imprastii in cele mai spectaculoase moduri. Dar imi permit, pentru ca zapada-i moale si powderul adanc. Pe sosea nu am din fericire impulsul sa bravez.
-
Pai tu nu vezi ca prin postări se poarta exprimarile cu "pilotat motocicleta" in loc de "condus motocicleta"? Si in referirile la niste biete plimbari se lanseaza termeni ca "trasa", "apex"? E clar ca unii se uita prea mult la MotoGP...
-
Nu chiar... Statistic, da, ai dreptate, pe motocicleta e mai periculos decat cu masina. Insa la nivel individual conteaza cine si cum conduce. Poti fi mai in siguranta pe moto, daca mergi atent si precaut, decat in masina daca sofezi ca un descreierat. Si ca dovada, exista motociclisti batrani si intregi.
-
Da tu ti-ai pus vreodata problema ca poate oamenii cu capul pe umeri n-au chef sa faca parte din aceeasi comunitate cu toti tembelii care au descoperit senzatiile tari? Ce am eu in comun cu forjatorii fara toba care o ard "reising" in miez de noapte pe bulevarde? Mai nimic... La fel, daca esti sofer trebuie sa te simti solidar si facand parte din aceeasi comunitate cu toti tractoristii sau soferii de camion cu 4 clase la activ? E frumos teoretic cu comunitatea, dar hai sa ne uitam intai ce varietate de specimene avem intre noi, si ce varietate de atitudini si conceptii avem, si devine evident ca singurul lucru comun tuturor e numarul de roti ale vehiculului. Dupa mine, e un motiv mult prea slab sa lege o adevarata comunitae. Iar legat de critici, obiectivitatea e lucru rar. E cel mai simplu lucru sa faci scandal in apararea "familiei". Si tiganii fac la fel cand apar mascatii sa-i salte pe cate unii. Mai greu e sa incerci sa te detasezi de subiectivism si sa gandesti rational, nu emotional.
-
E un punct central de intalnire pentru anumite găști de oameni, unde se "propovaduiesc" anumite "adevaruri" si se incetatenesc anumite atitudini. De genul "nu conteaza ce viteza am, conservarul trebuie sa aiba ochi de soim", "daca nu ii dai blana orbitoare, esti papagal si n-ai valoare", "nimeni nu-si ia motocicleta sa mearga legal", "loud pipes save lives", etc... Asadar parerea mea e ca are relevanta din ce curent de gandire faceau parte protagonistii evenimentelor de zilele trecute...
-
ChrisRR, dar de ce au cazut cei care nu s-au atins de nimeni sau nimic? Cred ca de la skill si talent Iar cand un grup depaseste alt grup apare deruta si distanta nesigura doar daca se depasesc intre ei pe aceeasi banda sau daca se merge haotic. Altfel, fiecare grup cu banda lui, nu vad unde e deruta in treaba asta...
-
Eu am luat de bun articolul din observatorul de Prahova, unde probabil ai citit si tu comentariul referitor la viteza... iar acolo scrie: "Ajungând la intersecția cu un drum comunal, șoferița nu s-ar fi asigurat corespunzător la efectuarea virajului la stânga și a intrat în coliziune cu o motocicletă care circula pe același sens de mers." Nu e extrem de clara exprimarea, dar presupun ca ziaristul voia sa scrie ca masina si motocicleta circulau in aceeasi directie (caz in care nu vad alta varianta decat ca motociclistul depasea, iar soferita a facut stanga peste el). Deci implicit il depasise si pe martorul aflat la 20m in spatele soferitei.
-
Cand tu mergi cu 100 si te depaseste unul trecand ca racheta pe langa tine, nu e nevoie de radar ca sa spui ca avea peste 120-130. (Omul spune ca circula in spatele femeii vinovate, iar femeia circula in acelasi sens cu motociclistul, sau cel putin asa se spune la gazeta) A... ca te ascunzi ca multi altii in spatele chestiei cu "radarul din kur", sau "radarul din ochi", si alegi sa ignori orice comentariu referitor la viteza in absenta unui dispozitiv omologat, e treaba ta. Dar multe din estimari sunt destul de "pe-aproape", chiar daca nu-s facute cu radarul... Tu nu estimezi viteza celorlalte vehicule cand esti in trafic? Distante pana la obstacole, timpi de accelerare/franare? Daca n-ai estima cat de cat corect, probabil ca n-ai mai avea ocazia sa scrii pe aici in ziua de azi, de-aia spun ca e doar o scuza penibila asta cu "ignoram orice comentariu legat de viteza, pentru ca nu exista radar la fata locului"...
-
Nava din babord ar trebui sa evite, dar fiind vizibilitate redusa si nestiind daca ei au radar, presupun ca se contacteaza cealalta nava prin radio, pentru a clarifica intentiile... Later Edit: ... dar in stabilirea prioritatii mai conteaza si tipul de nava (daca e la motor, daca e cu vele, daca e "restricted in its ability to maneuver", "not under command", etc.)
-
am facut un scurt filmulet cu procedura de afisare a valorilor real-time (temperaturi, timpi de injectie, pozitii clapete, etc):
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
(Cine vrea sa isi prelungeasca cricurile centrale de f650gs, am tevile de dimensiunile corespunzatoare, la suprapret. Luate de pe ebay, ca la noi nu aduce nici un depozit teava de 18mm si de 22mm. Am sunat de m-am plictisit la depozite din toata tara.) -
Of, of, inima de metal... tu nu ai invatat pana acum ca circumstantele sunt complet irelevante? Daca esti motociclist, ai dreptate din oficiu.
-
Masinile stationau in coloana? Ca altfel nu prea imi dau seama cum ar putea face pietonul slalom printre ele (daca nu intentiona sa se sinucida, vreau sa zic). Motociclistul mergea printre benzi printre masinile oprite? Mergea pe contrasens?
-
Sintagma "prioritate de stanga" nici eu nu tin minte s-o fi citit prin vreun act normativ. Dar la cate modificari s-au tot facut in ultima vreme... cine stie. De asta e frumos sa mentionam sursa atunci cand punem un citat.
-
Defileul Jiului *Partea terminata de asfaltat
topic a răspuns lui smar2 în Albert Jerebul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
chiar voiam sa scriu ca mi-ar fi frica sa abordez virajele fara vizibitate cu viteza aia... nu am sesizat ca e pe fast fwd... -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai asa intentionez, doar ca a disparut factorul "urgență" Am deja in Watch List pe ebay: http://www.ebay.com/itm/8mm-5-16-geflochtener-Kautschuk-%C3%96l-KRAFTSTOFFSCHLAUCH-BENZIN-DIESEL-WASSER/171859681535 http://www.ebay.com/itm/Mini-Hose-Clips-Clamps-Stainless-Steel-Mild-Steel-for-Air-Fuel-and-Water/120878215845
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
- Pagina 9 din 34