TNG
-
Număr conținut
5.313 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TNG
-
Felicitari pentru initiativa filmarii diferitelor operatii de mecanica. O singura sugestie daca se poate la filmuletul de mai sus: Suportul de sprijin al cadranului in grade se fixeaza pe vibroken,respectiv menghina. Cu respect pentru munca depusa TNG!
-
Banuiesti bine,poate fi releul de incarcare. Dar sa fii sigur incarca bine bateria si verifica incarcarea.
-
Confirm pentru CMD,numai pe o roata merge,cand pe cea de spate,cand pe cea de fata. I-am schimbat de 5 ori simeringurile de la furca vara asta!
-
Un surub de 40cm de 8.8 se va indoi la fel de usor ca acea tija filetata.In rest ti-a raspuns Cesar.
-
Cum a aparut problema,a umblat la ceva sau asa din senin?
-
Tija filetata are duritate 8.8 asa este si surubul original...
-
Eu ma retrag, sa fii sanatos!
-
Nu cred! Fiecare moto are diferite rezistente pe gear senzor care stabilesc in ce trepta de viteza te afli. Nu cred ca rezistentele sunt la fel pentru kawasaki si suzuki,sa nu mai spun de incompatibilitatea mufelor. GIPRO-K03-RD cod pentru kawasaki GIPRO-S01-RD cod pentru suzuki
-
Air vent se ocupa cu presiunea necesara pentru ridicarea sertarelor.Este destul de frecventa greseala pozitionari acelor furtune mai ales pe partea dreapta.
-
Ai dreptate am inteles gresit si imi cer scuze! Dar sa revin la intrebarea ta.. Nu cred ca bujiile noi sunt vinovate de pierderea de RPM. Verifica daca la montarea filtrului de aer, daca l-ai desfacut, nu ai gresit pozitia furtunelor de AIR VENT.
-
Cu placere,sa fii sanatos!
-
Da,se poate spala si refolosi,asta fiind una din caracteristicile filtrelor sport.Acum pentru spalat este bine sa fie folosit kitul dedicat pentru asta de la K&N. Un lipsa lui se poate uda filtrul cu ori ce detergent care elimina grasimea, lasat sa actioneze,clatit cu jet apa,dar nu cu mare presiune si concentrat pe o suprafata mica.Se lasa la uscat dupa care se pulverizeaza un strat subtire de ulei de filtru pe ambele parti. Ulei poti filosi pe cel de la k&n sau bmc sau ori ce tip de ulei filtru dar pentru material textil. Cel de burete are alt ulei.
-
Husqvarna 125 wre - problema pornire
topic a răspuns lui TNG în necuratuul Service si intretinere curenta
Din pacate toste semnele duc la o lipsa de compresie. Poate fi destul de "deranjat" motorul in interior daca fenomenul s-a produs brusc.Asta inseamna secment rupt prins in fanta,posibil cilindru zgariat,si piston afectat. Demontarea cilindrului iti va spune exact ce stricaciuni sunt acolo. -
Nevoie de alta baterie pentru verificare
topic a răspuns lui TNG în unycornul Service si intretinere curenta
Cumpara baterie noua si verifica incarcarea.O baterie obosita solicita foarte mult releul de incarcare,care se poate arde,si nu de putine ori pune in situatii dificile si generatorul care la randul lui poate ceda. -
Imi cer scuze daca asta ai inteles!Nu imi permit sa te jignesc nici daca te-as cunoaste! Ai aruncat o intrebare fara sa specifici Ce moto este,ce an, vrei noua,sau sh,oem sau aftermarket, si vrei un raspuns exact. Statutul meu de supermembru pe acest forum este castigat din ajutorul oferit celor ca tine. Inainte sa ma iei la misto ar fi fost ok sa incerci sa vezi daca chiar merit ironia ta. Cu respect TNG!
-
Ai inteles gresit! Nu am nici o problema cu sanatatea ta,daca tu nu ti-o pretuiesti,atunci nici pe mine nu ma intereseaza. Eu m-am referit la capacitatile tale mecanice,atunci cand pui 3 bujii de un fel si alta de scuter cu un filet mai scurt,habar nu ai avut ca ai marit camera de ardere si ai scazut compresia,si intrebi de ce nu merge bine moto. Inainte de a te supara foarte repede(tipic romanesc) la un sfat,poate judecai putin vorbele celor care iti raspund la intrebare si ai fi inteles ca poate unii iti vor binele.
-
O cautare scurta pe google o sa gasesti destule locuri de unde s-o cumperi.Nu-i inteleg pe unii oameni care pun intrebari de genul asta.... Adica ai ceasul pe mana,dar posteaza pe forum: Stie cineva cat este ora? PS.Cred ca relevant ar fi si daca spui pentru ce tip de moto vrei anumitav piesa.Nu crezi?
-
Prietene ai o problema,si nu ma refer la motocicleta.... Spre binele tau si al acelui motor lasa mecanica pentru cineva care se pricepe.
-
Aer fals,amestec sarac/bogat,desincronizate clapetele,o bujie cu probleme,instaltia electrica contacte slabe,oxidate care la vibratii se intrerup.
-
Tu nici acum nu stii care este problema ta? Atat statorul cat si releul au procedura de verificare!
-
CBR 954 - antigel, bataie motor, ulei
topic a răspuns lui TNG în marian.herciuul Service si intretinere curenta
Intinzatorul ar fi trebuit sa fie luat primul in calcul la distributie,pe urma lant,patine etc. -
La dezmembrari se potriveste ori ce bobina cu 2 fise de la moto. O simpla cautare pe google si o sa ai de unde alege.
-
Modificari moto pentru persoane cu dizabilitati
topic a răspuns lui TNG în edi.vintilaul Service si intretinere curenta
http://www.ebay.com/itm/Heavy-Duty-Linear-Actuator-6-Inch-Stroke-225lb-Max-Lift-Output-12-Volt-DC-/171089639475 Cred ca asta este ceea ce-ti trebuie Mai ramane sa stabilesti unde sa-l prinzi ca si cursa completa si o mica instalatie electrica.
-
Pana faci rost de surub,tija filetata si piulite la ambele capete.
-
Cand ajung la un calc ai raspunsul.Ai si tu rabdare,codurile nu se compara asa usor mai ales cand sunt multe. Vezu postu meu anterior. This Suzuki 750 k4 64111-08F01-019 WHEEL,RR,17M/CX is used on these models and components: 2004 GSX600F REAR WHEEL 2004 GSX750F REAR WHEEL 2004 GSX750FK4 REAR WHEEL 2004 GSX750FK5 REAR WHEEL 2004 GSX750FK6 REAR WHEEL 2005 GSX600F REAR WHEEL 2005 GSX750F REAR WHEEL 2005 GSX750FK4 REAR WHEEL 2005 GSX750FK5 REAR WHEEL 2005 GSX750FK6 REAR WHEEL 2006 GSX600F REAR WHEEL 2006 GSX750FK4 REAR WHEEL 2006 GSX750FK5 REAR WHEEL 2006 GSX750FK6 REAR WHEEL
