Sari la conținut

ThunderByte

Super Membru
  • Număr conținut

    5.074
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ThunderByte

  1. Ar fi, problema e cum ii diferentiezi, cine zice care e care si cum interzici accesul bagatorilor in seama ...
  2. Cauti un tipizat pe net, il completezi cu datele tale si ale aluia pe data din martie cand a fost emisa hartia de la financiar, completarea datelor e mai bine sa o faci pe calculator apoi il scoti la imprimanda si semnezi. Te duci la financiar cu actele necesare(timbrul ,bla bla bla) si o treci la tine, tre sa platesti o "amenda" de 35 de lei + impozitul pe anul in curs. Hartia aia de la financiarul lui nu are termen de valabilitate, odata scos de pe numele lui, scos ramane pana il trece altcineva pe numele lui. Pentru politie si altele presupun ca stii procedurile. Voila!
  3. Nici nu am zis ca ai fost rautacios, incearcam doar sa ii explic lui BB care e treaba cu motorul meu. Nu, nu e mult, dar de ce la ma leg la cap cu o suma asa mare cand pot sa cumpar ceva avariat de care ma pot folosi la fel de bine la ce imi trebuie. P.S. Daca ce iau are carena stanga intreaga e a ta 4free.
  4. Si dupa cateva piese cumparate o sa am aproape inca un motor pe care am platit dublu sau triplu si astept cine stie cat sa le vand ... Deja s-au schimbat bujiile, pompa de benzina, releul de pompa, senzorii hall, fisele, am cumparat instalatie care nu se potriveste ... daca pun astea pe hartie s-ar putea sa imi smulg parul din cap, de asta prefer sa iau unul avariat dar cu motorul functional decat sa cumpar piese la bucata. Nu mai zic de orele de munca care, daca le plateam ... Tu ai vazut motocicleta, am muncit la ea si desi poate nu arata cine stie ce pentru mine e perfecta, imi place cum se comporta pe sosea iar motorizarea e cireasa de pe tort ... cel putin pentru mine. M-am gandit sa imi iau altceva dar nu am nimc in minte acum, nimic din ce m-ar tenta nu se potriveste cu cerintele mele ca VFR-ul.
  5. Ce aparatura crezi ca ar trebui sa aibe, in manual scrie clar procedeul de reglare, nu ti-l face nimeni dupa ureche, ci dupa manual. Majoriatea operatiunilor ce implica citire/stergere coduri eroare se pot face pe motocicleta, fara conectare la calculator, iar reglarea TPS-ului nu implica nici un fel de diagnoza.
  6. Daca nu ma insel e VFR-ul luat din Iasi, eu l-am verificat pentru tine. Daca de atunci ai facut doar 5000 de km, inteleg motivul vanzarii.
  7. Daca aveam de unde sa iau piese doar imprumut o faceam de mult, dar nu am asa ca singura varianta ramane asta.
  8. Nu ai inteles, eu caut o motocicleta cu motorul functional, ca mai apoi sa iau pe rand piese sa le schimb intre ele ... carburatoare, cdi, etc. Asa sper sa micsorez aria de cautare. Nu am zis nicaieri ca schimb motorul, nici nu vreau asta.
  9. Daca ii tragea aer fals cat sa ii afecteze comportamentul in ture mari atunci mai mult ca sigur ii facea si in ture nici probleme, pornit greu, nestat la relanti, etc.
  10. Desi pare ciudata ... da. Dupa faza cu instalatia, caut un motor pentru piese daca o sa am timp poate am sa mai arunc o privire peste ea, daca nu astept pana gasesc un motor donator.
  11. Iasi - Madras(gasesti la sectiunea service pe Iasi) Bacau - Stiu pe cineva care repara dar nu e nimic oficial. Daca vrei iti dau nr de tel pe PM.
  12. Felicitari nene, te-ai aruncat sa faci o modificare de genul si o faci cu cap ... e bine ca ai si timp si resurse.
  13. Nu pare foarte groasa, max 1.5-2 zic eu ... iar sudat e cu tig-ul, se vad baghetele langa ... Presupun ca sudurile care se vad acum pe fata or sa fie refacute si pe interiorul rezervorului(daca tot il ai inca deschis) iar cele de pe exterior slefuite la fata sau lasi sudurile proeminente?
  14. ThunderByte

    Romanii din Belgia

    Asta as fi vrut si eu sa propun, doar ca nu am sa vin cu motorul. Pe 26 ajung sigur in Bruselles ca trebuie sa las pe prietena la aeroport, dar pot veni si weekendul asta, weekendul viitor sambata sau duminica mai devreme.
  15. Pornit, lasat sa se incalzeasca apoi cateva spritz-uri si ar trebui sa isi dea drumu pe loc
  16. ThunderByte

    Adrese utile

    Vine cu mufa si 2 capete, unul cu clesti, unul cu papuci care se monteaza pe baterie.
  17. ThunderByte

    Romanii din Belgia

    Pe langa mine, in Gullegem, stiu ca e cineva care face asta, un pret exact nu stiu, din ce am inteles de la cei din jur cica ar fi scump, acum nu stiu ce inseamna scump pentru ei ... daca vrei ma interesez, desi cred ca ti-ar fi peste mana sa le faci in partea asa a tarii.
  18. ThunderByte

    Adrese utile

    Nu stiu daca se incadreaza ca adrese utile dar mai mult ca sigur intereseaza, tocmai am cumparat de la Action din Wevelgem cu 20 de euro un incarcator pentru baterii 6-12v (5-120Ah, baterii normale si cu gel, incarcare in mai multe stagii in functie de starea bateriei si diferite protectii), acelasi incarcator l-am vazut, identic ca forma, culori, etc in Suprabazar cu 60 de euro, poate nu aveti nevoie acum dar la pretul asta si tinand cont ca merge si pentru moto si pentru auto eu as zice ca nu e o ocazie de ratat.
  19. La 800-le tau accesul la bujiile din fata e foarte usor, scoatele macar pe alea si curatele cat sa iti porneasca in 2 apoi o sa isi dea singur drumu.
  20. /index.php?/topic/191418-suzuki-gs500-versus-honda-cb500/ /index.php?/topic/35961-honda-cb500-vs-kawa-gpz500-vs-suzuki-gs500/
×
×
  • Creează nouă...