Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
  • Număr conținut

    7.837
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Mai ai un link cu ele? Sau stii macar modelul ca sa caut ratings?
  2. Daca nu ai ulei destul poate suna lantul de distributie pt. ca nu se amorseaza intinzatorul hidraulic.
  3. Suportii mei pentru lumini is pe vine, dar inca nu am gasit nimic proiector ca sa vad mai bine. Nu vreau de ceata... vreau doar sa vad mai bine si sa fiu vazut mai bine. Si sa aiba si loc de xenon in el
  4. Daca nu este pe site la badi.ro, si nu este, inseamna ca nu e ceva dimensiune standard, si trebuie sa comanzi OEM sau de pe sit-uri de piese. wemoto.com ai incercat?
  5. MAi bine pune bateria la curent nu pe noi
  6. 0.02$ mai exact dar tu esti mai bogat poate
  7. Sa fecundez trusa de pana OEM BMW! Aveam roata dezumflata az dimineata si nu am reusit nici cum sa dezvirginez un tub de CO2 ca sa o umflu la loc. Noroc cu un nene cu Dacia 1310 si cu pompa ca mi-a imprumutat-o si am plecat mai departe.
  8. Cred ca ar trebui sa cauti kit compolet de reparat pompa
  9. Ma tem ca nu am inteles Tu zici acolo cum sa simulezi o sincronizare in sarcina in garaj?
  10. Nu si daca ai user pe motociclism cu nume de animal blanos tropical
  11. 1. Cauta tabelu ala cu poze si care culoare ce inseamna 1. La cati km scrie in manual. 2. e negru de jeg, a trecut de limita de km indicata in manual; scoate fum negru. 3. arderea lui 4. motoru tre sa fie la temp de mers la regim normal de drum lung. il tii turat la turatia la care mergi la drum lung, nu din relanti, ci din acceleratie.
  12. Am facut eu niste poze cu telefonul, ca altceva nu aveam la indemana. Calitatea lor e slaba, dar iti poti face o parere. Se vede ca si pe bucsa interioara si pe cea exterioara sunt urme de la ace. O indentare de 0.25 mm / ac se simte foarte mult la circumferinta rotii. Tu ce vrei practic sa faci e sa inlocuiesti colivia si sa pui ace mai putine, nu? Dar colivia aia deja e "mancata". Daca cu 30 de ace sau cate a avea face uzura asta inauntru rulmentului, cum/cat crezi ca va tine acelasi rulment cu 15 ace sau 20? Presiunea / ac va fi mai mare, clar! Pana la urma rulmentul e consumabila. Aia inseamna ca se inlocuieste, nu se reconditioneaza.
  13. Nu parea sa fie dus arcul, nu era motoru meu, m-am dat cu al atcuiva 1 w/e.
  14. Pretu unitar final iese scump pentru ca multi apeleaza la subcontractori, care si ei isi pun la randul lor adausul. Ca sa iasa figura cu releele, ar trebui sa ai ceva putere financiara ca sa cumperi care 100 de tiristoare, 100 de radiatoare, 2 km de cabluri si vro 50 de kile de rasina. Dar pentru asta tre bani cu care sa incepi, si aici se opresc multi.
  15. Subscriu. Senzorul de la bujie (mai exact ala de cupru care vine sub ea) da semnal la pompa vacuumetrica care masoara debitul de scantei/secunda. Nici eu nu sunt mecanic de meserie, dar imi duc motorul la un prieten pe care il cheama Aurel Tedy, tot pe langa gradina zoologica sta, dar in Cluj. Ce coincidenta! Ca sa il recunoasteti mai usor, arata cam asa:
  16. Dan Cata

    Sa mai si radem.

    http://www.twitvid.com/Q41DB
  17. da da aia o are uzunu la semnatura.
  18. Mie personal imi place foarte mult treaba asta. E fain ca e toamna, cad frunzele si drumu e bun, curbe destule si cel mai important, is intre prieteni
  19. Up!! Mai putin de o luna - 6-10 octombrie http://www.welcometoromania.ro/E60_Oradea_...j_Negreni_r.htm
×
×
  • Creează nouă...