Sari la conținut

Dan Cata

Moderatori
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Nu cred ca ii musai sa fie fix la iesire, la ce am mai vazut eu e fix inainte de catalizator, si face treaba buna si acolo Eu ma gandeam sa imi montez inca o sonda lambda pe langa aia OEM ca sa vad in timp real amestecu
  2. Wow... 30 eur pe un intrerupator, un releu si doo fire :|
  3. Dan Cata

    Util

    zice un coleg de munca care se pricepe ca "in general la studiourile foto fac treaba asta" Mesaj completat Drumul de la cluj oradea, peste Capus e inchis. Care vreti sa ajungeti in Aghires, musai pe drumu Cluj zalau
  4. Ca sa vezi daca poti pune ala original, prima data vezi daca iti vin doua fire de la spatele cutiei, in pastea stanga pe langa cadru. Daca da, vezi unde duc si ar trebui doar sa iei un RID de pe ebay si atunci crod ca o sa ai si indicator de temp, cata benzina, treapta.
  5. E normal, sa faca, asa fac toate mai putin 1200. Dar daca nu e reglat face si mai urat.
  6. Simplu daca ai GS, mai grau daca ai RT, ca tre date carenele jos Deci... setezi A la 12 mm. Folosind special tool # 21 3 610 sau 2 chei inalare, una de 10 si una de 12, aia de 12 trebuie indoita ca altfel nu iti incape: desurubezi piulita de 12 care de fapt e contrapiulita ajustezi surubu cu cheia de 10 pana ce obtii B = 7 mm fara sa misti surubu de 10, strangi contrapiulita de 12 Deci, reglajul cu cheia de 10 12 e reglajul brut, iar ala de la maner e reglajul fin. pe masura ce nu mai ai joc, strangi surubul de la maner, doar nu dai jos carenele pentru fiecare job. Cand surubul ajunge in capat, adica dupa ~ 20k km sau cat de repede mananci ambreiajul, reiei reglajul de la cutie. Cand nici ala de la cutie nu mai tine, schimbi ambreiajul E foarte important sa ai jocul corect tot timpul. Daca nu e setat corect, adica ai prea putin joc, ti se uzeza prematur; daca ai prea mult joc, schimbi vitezele greu si cloncane ca dracu cutia, care nu e bine Mesaj completat Binenteles, intre fiecare strans/destrans de surub zici un Tatal nostru
  7. http://www.louis.de/_10117632fcf256a484e7e...tnr_gr=10002912 5 eur pe Louis
  8. /index.php?...t&id=610647 Regleaza-l cum zice in linkul de mai sus si vezi daca face la fel.
  9. Ghici cu cat am cumparat ieri 8 bucati? 1.5 RON
  10. Garniturile alea is practic niste o-ringuri, nu? Deci se pot cumpara si separat.
  11. Gresit Daca face numa in a 5-a, mai reglezi din cablu si te mai duce. Daca face si in inferioare e gata. Mesaj completat Daca nu ma crezi, regleaza cablu ca sa nu ai deloc joc, si apoi mai infileteaza putin. O sa vezi ca in a 5-a patineaza si in a 4-a nu Pe urma sa nu uiti sa il reglezi la loc, corect
  12. N-are a face romanul cu ce ai enumerat tu mai sus. Un electromotor de exemplu, daca e sa il iau de la reprezentanta/dealer, e vreo 400 eur. Dar acelasi electromotor, produs de aceeasi firma din Franta, e doar 70 eur + transport, si e vandut cum ca se potriveste pe Opel. Despre asta discutam noi aici. Daca crezi ca ai o parere utila, scrie, daca nu rezuma-te la a citi
  13. La absolut orice, daca accelerezi brusc, turatia creste da nu si viteza pe masura, e dus ambreiajul. Daca zici ca e si la trepte mai joase, e dus rau de tot si necesita inlocuire. BTW, ai PM
  14. 100% ambreiajul. Eu l-am schimbat la mine la GS la 100k si aveam aceleasi simptome. Ca si la orice autovehicul cu ambreiaju pe duca, bagi a 5-a, accelerezi brusc. Daca nu trage da motoru lucra, e clar ambreiajul
  15. Dan Cata

    Sa mai si radem.

    Cea mai tare http://www.tpu.ro/dragoste-si-sex/imi-pute...-pozitii-orice/
  16. Ce rost are sa stii tu cu Deauville ca pe BMW mere pompa de Logan?
  17. Electromotoare de 11xx la 70 eur!!!! http://cgi.ebay.de/BMW-R-1100-GS-S-RA-RL-R...=item3cadbc753c
  18. da, am uitat, filtrul de benzen de Solenza numa vezi ca parca electromotoru ala de Opel invartea invers parca, sau de Mitsubisi era?
  19. Curea de la alternator - am fost la magazin si am cerut pe lungime si numarul de caneluri ulei - supermarket pompa de benzina LOgan becuri cmon... filtru de ulei. - vazut codul champion de pe louis, mers la magazin auto si cerut modelul C103 Senzori de aprindere - se gasesc pe net la piese electronice. eu iau de la farnell si mai nou din DE ca e mai ieftin/rapid oil pressure switch. de la auto, de Dacia 1310 simeringuri SKF, pe dimensiuni rulmenti SKF, pe dimensiuni Toate astea pe boxere 1100
  20. Curea de la alternator, ulei, pompa de benzina, becuri, filtru de ulei. Senzori de aprindere, oil pressure switch. Daca imi mai aduc aminte mai scriu.
×
×
  • Creează nouă...