Sari la conținut

Dan Cata

Moderatori
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Ar trebui sa iti pese din moment ce treaba asta poate cauza un accident lui sau poate chiar tie!
  2. Stai linistit ca nici al meu nu e mai bun O sa incerc sa fac maine dimineata niste poze.
  3. Am vazut ca un topic similar e foarte popular pe advrider.com; de ce nu ar fii la fel si la noi? Asadar, veniti cu pozele, sa vedem fiecare ce scule avem, cumparate sau facute de noi. si dati detalii despre cele facute de voi.
  4. Ca sa vezi inginerie, am mers fara filtru de benzina ~ 14 km si nu o sughitat deloc )
  5. cred ca cu banda de teflon o sa rezolv si eu problema. flexul e flex si polizorul polizor asta in cazul aplicatiei mele. oricum, in ce priveste confectionarea uneltei, problema e ca si rezolvata
  6. Deci?? Chiar ma intereseaza asa ceva mai ieftin, intentionez sa imi iau genti textile si suportul ala le-ar tine numai ca sa nu imi ajunga la roata sau pe toba. Deci, unde gasesc suporti de bagaje pentru bicicleta?
  7. Faine peisaje, Vlad Mai fa poze ca si astea, ca tare mult ne plac
  8. Ieri mi-a crapat cureaua de la alternator Era de mult in plan sa o schimb, dar acuma s-a rupt. La BMW e parca 80 ron, dar la magazinul de piese auto e 27 ron Pentru cine mai are nevoie, codul e 4PK611SR, unde 4 e numarul de varfuri, pk ii ceva cod care se regaseste si pe site la SKF, 611 e lungimea daca ai taia-o si SR nu mi-am dat inca seama ce e. Cureaua ce am gasit-o eu are 613 mm, dar e OK, avand in vedere ca toata afacerea vibrochen-alternator e reglabila.
  9. Bateria aia chiar face toti banii In alta ordine de idei, ieri mi-a crapat cureaua de la alternator Era de mult in plan sa o schimb, dar acuma s-a rupt. La BMW e parca 80 ron, dar la magazinul de piese auto e 27 ron Pentru cine mai are nevoie, codul e 4PK611SR, unde 4 e numarul de varfuri, pk ii ceva cod care se regaseste si pe site la SKF, 611 e lungimea daca ai taia-o si SR nu mi-am dat inca seama ce e. Cureaua ce am gasit-o eu are 613 mm, dar e OK, avand in vedere ca toata afacerea vibrochen-alternator e reglabila.
  10. Cred ca despre asta vorbesti, Florine: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=701 Cat despre baterie, sa o folosesti sanatos si sa iti porneasca si pe cele mai crunte geruri iti doresc
  11. ceea ce vrei tu nu e imposibil, dar nici neaparat bine de modificat... poti sa mergi la un mester sa iti faca dintr-o bucata de material (Aluminiu?) o platbanda mai groasa care sa aiva 4 gauri in ea: doua la distanta dintre gaurile de pe furca si 2 la distanta dintre etrierul nou. Dar repet, nu cred ca e indicat sa te joci cu ranele. Aerisestepe bine si da-le pace!
  12. da detalii; ai pus doar semnalele pe led-uri si atata? de cati w era un bec inainte? Mesaj completat Am dat GS-ul si nu am mai apucat sa fac nimic... Da acu incerc sa fac RT-ul
  13. Ma gandesc ca is folositori si in regim touring, cu o casca flip-up La cate functionalitati are... ma mir ca sunt asa de ieftini; un telefon care face exact aceleasi lucruri e mult mai scump, si vorba aia, nu ti-l pui pe ochi
  14. Dan Cata

    Util

    Stiu ca la Sora era la un moment dat, jos la parter, inspre partea cu Central-ul.
  15. pasul la piulita aia e destul de mic, nu o sa fuck filetul la piulita sau ala in care se insurubeaza daca pun banda deia?
  16. 100% is Hall, ca am 3 fire: plus, minus si semnal Mesaj completat cum zice binox mai sus, daca ai bobine, ma gandesc ca si alea is caracterizate de ceva marimi electrice, cum ar fii rezistenta electrica; daca tot ajungi la ei, masoara ce se poate masura si apoi compara cu valori care stii sigur ca sunt corecte.
  17. reperul 1 din imagine, are 2 senzori diametral opusi si prinderile placii is reglabile, ca sa poti regla avansul.
×
×
  • Creează nouă...