Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Nu are nici o hiba. Ca orice motor cu mai mult de 1 cilindru, se cere a se sincroniza admisiile, adeca sa traga la fel de mult amestec aer/benzina, ca sa traga toate pistoanele la fel de mult vacuum. Din ce am vazut pana acum, treaba asta e posibila doar pentru relanti - poti regla relantiul si poti sincroniza admisiile pentru relanti, prin acele starter valves. Dar pe mine ma intereseaza sincronizatul la turatii mai mari, unde folosesti motorul, nu la relanti care ii poate 1% din timpul de functionare.
-
Gandeste-te altfel - te-ai facut cu o scrumiera extrem de originala -
O intrebare de natura tehnica am la voi. Are un tovaras un VFR800 de prin 99 2000 parca. Cand e vorba de sincronizat, numai starter valves se pot face? Alea pentru relanti? Nu se poate regla nimic pentru mersul in sarcina la sa zicem 2500 3000 rpm?? Sper ca pentru buna reputatie Honda sa se poata...
-
Garnituri galerii de evacuare
topic a răspuns lui Dan Cata în usercalinul Service si intretinere curenta
Nu as stii sa iti zic exact ce sa faci la motorul tau, dar daca e pe injectie si ai sonda lambda pe el, vezi ce pasta folosesti la etansare! Sa scrie pe ea ca e pentru motoare pe injectie, altfel ai putea "otravi" sonda. Asta e valabil si pentru aditivii de benzina sau orice alteceva ce ar ajunge pe sonda lambda. -
Asta e o poza cu noul GS Adventure racit cu apa!!!
-
La fel e si la ABS. Daca se strica, il inlocuiesti, punct. Nu repari. Oarecum e de inteles, is unele lucruri la care nu poti face rabat. Roata si ABS-ul fiind din categoria aia. Si lor le e mai usor sa bage 1000/2500 eur (roata/abs) in buzunar, decat sa se apuce sa le repare.
-
Am o idee despre cum s-ar putea centra astea, dar pentru asta as avea nevoie de janta cam 1 saptamana. In cel mai rau caz, o dau inapoi la fel cum am primit-o...
-
Transport moto. Salveaza-ti numarul meu ACUM, cand ai nevoie, numa suni 0747294113
-
-
Maine la 12 sub podu' de pe calea Floresti.
-
Sariti fratilor careva cu o pereche de cizme ca ii creste piciorul pe zi ce trece...
-
-
google image search : atari breakout Si ceva util - catdau.ro
-
Ce pot sa iti zic e ca nu prea merita parcul Plitvice, si asta nu e doar parerea mea. Vezi ca mai au croatii si alte parcuri, mult mai frumoase. Asta cu plitvicele cred ca e doar cel mai cunoscut, numele lui fiind probabil cel mai usor de rostit.
-
Poate Pe masura ce se imbacseste, un filtru, nu mai e la fel de permisiv. Asa si aici.
-
Esti de nota 10.
-
Exact asta e ideea, alea "permisive" incep sa filtreze bine numai dupa ce is imbibate cu praf. In prima faza cand is numai unse, au ce functionalitate vrei, mai putin filtrarea
-
-
Nu o sa observi nimic, din pacate. O facut unu un test in care o obturat jumate din filtru de hartie. Tragea exact la fel motorul. Personal, nu sunt de accord cu filtrele "permisive", indiferent de firma care le face. Ala de hartie il schimbi la 40k km oricum, si da, pe la 70 80 ron e pretul lui. Daca stiam ca vrei sa iti iei, iti donam unul moka, sa vezi cum e si sa nu mai dai banii aiurea.
-
Cand zici "dezbracaciune"... te referi la motorul rosu de mai sus sau la poza de mai jos?
-
Am facut o treaba asemanatoare pe un 1200 GSA si manerele erau Ariette. De pe louis parca. Erau dedicate modelului respectiv, dar tot erau mai scurte cu 3-4mm... Asa ca tot ce ii original zic eu ca e mai bun, chiar daca nu tine la fel de mult.
-
Ce am mai facut intre timp - /index.php?/topic/695430-adventurize-your-pegs-transforma-ti-scaritele-in-unele-de-adventure/
-
Pai test ride e si duminica
-
Crede-ma ca as vrea, dar: - am de lucru ceva si sper sa termin pana la ora 12. - pana la ora 5 cand e show-ul, e test ride, care pe mine nu pot zice ca ma intereseaza asa de mult. Daca crezi ca poti impinge programul tau cu o zi, ca sa plecam sambata la 12:00 si sa te intorci duminica, ar fi o treaba cat 10; daca nu, asta e, om bea un drink acolo cand ne intalnim.