Dan Cata

Nu ma astept sa fie estetic ca si cel din poza, dar ma intereseaza partea functionala... Cel original de r1100r e prea mare si prea greu, am nevoie de unul usor de ~ 13L

Un rezervor as vrea... Din aluminiu de ~ 10-13L. Am originalul, vreau unul mai mic si mult mai usor.

Sudeaza pe el o piulita daca spatiu permite, daca nu, un surub, si o sa se desfaca

In caz ca aveti nevoie la mobre, am inceput sa fac bobbins/bucse pentru discurile fata la F800GS/GSA si altele cu doua discuri pe fata. https://boxer-upgrades.webs.com/apps/webstore/products/show/7909711 Este acolo si un link catre un tutorial despre cum sa le montezi.

Eu zic ca alea OEM de la BMW nu au (inca) adversar, cand vine vorba de calitate/pret...

Indoi si altfel tabla sau doar drept la abkant? De ex un rezervor m-ar interesa, cu roata englezeasca, masina de adunat, sudura, etc.

Ca sa nu fie totul dinainte stabilit, eu zic ca iti poti face rezervare doar pentru prima noapte de cazare, intr-un loc care sa aibe wi-fi si dejun (astea is conditiile minime pentru mine). Apoi, dimineata, pana ungi pita cu unt si dulceata, iti rezervi pentru noaptea urmatoare, si tot ajiea. Ai avantaje daca ti le rezervi toate dinainte, dar mie unu imi place sa pot sa hotarasc cati km fac pe ziua aia, nu sa fiu stresat ca mai am de facut musai inca 200 pana la hotel seara. Sau daca e faina vremea, poate vreau sa fac 200 km in plus azi, ca poate maine ploua si nu ii mai fac pe ploaie ca ii fac azi pe vreme buna.

Byzu, alea se potrivesc la cutiile de aluminiu, la ADV, la GS simplu, am nevoie de gentile care sa aiba scobitura de la toba.

Ti-am trimis un mesaj. Multam!

De unde pot cumpara niste genti interioare la un 1200 GS 2009, cu cutiile Vario, alea de plastic, extensibile? Am nevoie pentru toate 3, lateralele + topcase. Am pus ceva intrebari pe ebay dar pare-se ca oamenii chiar nu vor sa isi vanda marfa...

Sunt la Unix, intreaba de Beru ZS 385.

Ciudat, un lant de distributie vine de pe vibrochen, unul din cutie... Sper ca or numarat bine dintii la pinioane si modulul in fabrica...

7840 ron cu TVA inclus. Dar ai luxul de a schimba setarea suspensiei la o apasare de buton distanta.

Poate iti ramane agatat plutitorul, de ex. in plasticul ala de la capac, care s-a desprins. Oricum, la modelul tau, iti recomand sa deschizi rezervorul, sa ii schimbi filtrul, si sa vezi daca nu cumva vopseaua din interior e "desfacuta" de pe pereti, ca se intampla frecvent asta la r1100/850r. Daca se aprinde prea repede, poti oricand sa indoi tija de la plutitor, da nu stiu daca e neaparat in favoarea ta asta

https://www.boonstraparts.com/en/part/bmw-r-1200-gs-adventure-2010-2013-r1200gsa-10-shock-absorber-rear-2010&ID=B100012OB4#part Oleaca mai scumpa decat ne-am fi asteptat

Dominator exhaust, 800 grame, nu te oboseste dupa o zi de dat calare. Nu stiu cum ar fi fosta daca pastram toba originala de 0.13 quintale...

Stiti pe careva in tara care are scula - english wheel si mi-ar putea produce un rezervor?

Avem un grup pe FB pe care mai scriem. Echipament - eu mi-am luat de la Authentic Spirit de langa Polus, dar gasesti si la Bart pe fabricii colt cu muncii (parca s-au mutat dar nu is sigur). Strada Oașului 207 Cluj Napoca

Da, ma dau calare pe asfalt pana la dealuri. Nu is inca hotarat cu ce cadenta o sa ii fac ITP si asigurare, pe viitor

Foarte fain, iti ia ceva pana capeti incredere dar odata ce te obisnuiesti, numa te joci cu ea. O gramada de cuplu care te ajuta la tot felul de urcari, si nu ai nevoie sa patinezi ambreiajul decat rareori.

S-ar putea sa fie nevoie, nu il arunca inca

Eu am husqvarna te610ie - 2010, injectie, si pare a se incadra perfect la ce vrei tu. Cu piesele le iau de la dementor, ajung in 10 zile. Alea uzuale gen manete vin de pe o zi pe alta.

Mai cauta niste bani si schimba-le amandoua... daca tot is asa lesne

Eu unul prefer parca 1100 in defavoarea la 1150 Are doar 5 trepte, 1150 are ca posibil defect canelurile la cutia de viteza fata de vibrochen (ca nu is concentrice), dar pe de alta parte, 1150 e mai rafinat, parca merge mai rotund... Servofrana unora le place, altora nu, eu fac parte din primul grup. Daca ii schimbi lichidul de frana anual, nu ar trebui sa iti faci griji, ca nu se strica. 1100-le meu are acum ~ 157k km, imi place ca si in prima zi. Ce nu imi place e ca guma fata ma tine ~ 3k km, spatele 4k km, asta pentru ca nu ma duc cu el in pelerinaj

Iti fac eu daca imi trimiti capacele care vrei sa le protejezi