Sari la conținut

Dan Cata

Moderatori
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Daca nu curge nu vad de ce ai schimba garniturile... Bine ca i-ai dat de cap si ai mobra functionala acuma
  2. La orice baterie, auto moto, scrie pe prospectul ala ca tre sa mergi lunar la masurat incarcarea, daca vrei sa ai pretentii de garantie Da lumea omite asta...
  3. Am trecut si eu prin asta acu ceva vreme, subscriu, se pot repara relativ usor, mie mi le-a facut un tovaras electronist profesionist.
  4. Daca ti-e ciupita jamba, o sa curga multa vreme de acu inainte! Nu are cum sa curga daca pui tot nou si faci treaba corect...
  5. Evident nu, masina are 4 roti, cateodata 5 cu aia din portbagaj, mobra are doua roti de regula. Dar pompa de abs are aceeasi arhitectura, un motoras cu excentric, care "apasa" niste valve, de unde si senzatia ca puleaza abs-ul. Toata treaba e capacul de plastic care tine periile. Daca am reusi sa gasim o pompa de masina care sa aiba acelasi motoras ca si ala de pe mobra, am fi boieri, ca unitatile astea de masina is 2 3 sute de lei pe olx. Am incercat o data sa largesc suportii de perii la unitatea OEM dar periile efectiv is moi si de aia raman blocate... Cu siguranta s-ar putea face altceva ca sa tina in timp reparatia, de ex sa pui o banda de teflon intre perie si suport, subtire, si atunci sigur nu mai ramane agatat. Multe se pot face, dar timpul e atata de scurt...
  6. Atunci problema ta e cea clasica, in care periile de la motor se blocheaza. Is mai moi si raman agatate acolo in locasul lor. Ciudat ca, aceeasi unitate la Golf 4 merge sute de mii de kilometri, fara probleme.
  7. Am eu, daca te grabesti si nu vrei sa mai astepti. Am schimbat vreo 15 pana acuma, ii putin mai greu la primul, dar acum le schimb mai iute decat deschid un fermoar
  8. Ce pompa ai? Cea cu servofrana sau fara? Cand functioenaza, bazaie sau nu, cand actionezi maneta/pedala?
  9. Sub cadrul de plastic care tine releele de la jug. Ala sta in doua holsuruburi prins, le scoti alea, injuri 5 minute, scoti cadrul cu relee si ajungi la diode.
  10. Iisuse... am rezolvat problema cu diodele responzabile cu semnalizarea/avariile. Is ascunse fix in fund la taxatoare, dar odata gasite, mi s-au umplut jumatatile inferioare ale ochilor cu lacrimi de bucurie. Le-am schimbat pe toate 3, le-am cositorit si apoi totul a inceput sa functioneze corect
  11. Le-am masurat si nu par a fi cu probleme. Acu ca imi aduc aminte, am cutia aia mare verde, cu pinii numerotati si schema desenata pe ea, am masurat cu multimetru pe functia de dioda si pareau toate OK. Mai sunt si alte diode in afara de cutia aia? Ce ma intriga e ca functioneaza intermitent luminiile astea...
  12. » Post actualizat in 17 May 2018 08:43 https://www.youtube.com/watch?v=PDinhVYLohs
  13. Am desfacut, totul pare curat acolo. La fel la switch-ul de avarii. Din ce inteleg, poti avea fie o cutie mare cu diode(aia verde), fie 2 sau 3, in functie de modelul mobrei. A mea daca bine imi aduc aminte, are 2 sau 3 mai mici. O sa le comand pe alea...
  14. Ala se mai rupe si pentru ca, atunci cand brachezi ghidonul, de acolo flexeaza. Cand era noua mobra, nu era o problema. 20 de ani mai tarziu, devine o problema
  15. Incerc sa fac semnalizarea la un f650 pe injectie sa mearga. Am schimbat releul cu unul universal, a functionat prima data cand l-am pornit, pe urma nu mai face nimic... Nici butoanele din stanga nici alea de avarie. La fel face si cu releul original, de unde trag concluzia ca nu ele ar fi de vina. Firele sun ok, nu sunt corodate, nu s-a intervenit la instalatie. Din ce am citit, problema poate veni de la diode. Are careva asa ceva la dezmembrat? Sau e o problema comuna?
  16. Dan Cata

    Util

    Asta e o carte veche, dar actuala. https://www.sugarsync.com/pf/D3401479_878_6996398937
  17. Ce face jugul cu offset? Am o motocicleta la care lucrez, roata fata imi atinge galeria la orice denivelare mai serioasa, si as avea nevoie sa cresc cateva grade unghiul, rake-ul. Ce optiuni as avea? Am jug si furci de ktm 690smr, 250 mm travel, am pus arcuri mai grele dar tot imi mai trebuie...
  18. Vezi ca el intreaba de bateria de la telecomanda; ce zici tu acolo se refera la bateria alarmei de pe motor, ma rog, cele doua baterii din alarma
  19. PArca platesti numai autostrada in Serbia, 1 sau 2 eur, nu mai retin. Parca 1 eur.
  20. Vezi ca asa iti curge uleiul din cutie pe afara, daca il tii mult culcat. La fel, curge din motor in airbox
×
×
  • Creează nouă...