Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 255
-
Ar fi bine sa sprijini etrierii aia in suportii lor din jambe, sa nu stea atarnati asa in conductele de frana... -
Reconditionat cardan Bmw R1200RT
topic a răspuns lui Dan Cata în GeoR1200RTul Service si intretinere curenta
Cardanul si grupul is lucruri total diferite. Ceea ce multora le scapa sunt burdufele, alea is consumabile si se schimbal la fiesce 30k km. Alftel, iti intra apa, si crucile se strica. Apoi apare lumea si zice ca ce slabe is dom'le BMW-urile astea ca li se rup cardanele... Grupul e alta poveste. Acolo tre sa schimbi uleiul la fiecare 20k km sau la 2 ani, ocazie cu care gresezi si canelurile dintre cardan si grup. Daca faci asta la intervale corecte, cardanul ala nu are de ce se rupe. Daca se rupe, poti lua unu sh cu bani de juma' de kit de lant la Varadero, sau, pentru cei cu dare de mana, aftermarket (nu am incercat, dar e o posibilitate). -
Vlad, da-mi un cont aici pe PM si iti returnez banutii. Ma tem ca nu inteleg... ce are a face discul spate cu bucsele de la discurile fata? Daca bine imi aduc aminte, v-am trimis acu cativa ani acele bucse de dural, le-ati montat, acum nu mai tin? Au joc discurile? Daca da, e axial sau rotational jocul?
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Parca decat un LC... mai bine un 1150 din'asta... https://www.ebay.co.uk/itm/333061575265?ul_noapp=true https://www.tts-performance.co.uk/single-post/2017/03/09/BMW-GS1150 As da aia 4k lire, as da si TVA-ul la engleji, pentru caii aia; ce nu m-ar convinge ii ca nu zice nimic de cuplu... poate ca nu ii avantajeaza desi ei zic ca "You can poodle around in high gear at the lowest revs and still pull away cleanly right through to the redline. The engine has instant throttle response and absolutely no lag in any gear from any revs, it has to be ridden to be believed." -
Binenteles! Mufa aia nu e numai sa dea, e sa si ia
-
Care-i problema daca adaugi un releu? Ce proiectoare ei? Ma gandesc ca alternatorul motorului tau nu iti poate da mai multa putere decat pentru LED-uri. Ca sa nu lucrezi degeaba, pune proiectoarele pe batrie direct si porneste motorul, verifica incarcarea. Daca e inca in parametri, poti continua cu instalarea. Leaga un releu si siguranta, trigger-uit de faza scurta/lunga/pozitie, poti pune si un intreruparor daca vrei, suplimentar.
-
Nu, de aia iti trebuiesc ori altii originali, ori bucse, cu care te pot eu ajuta.
-
Achizitioneaza un cardan, cand il montezi poti sa si verifici/gresezi/schimbi daca e cazu rulmentii de la bascula, partea din fata,(la partea din spate, daca is uzati, iti pot da eu bucse de bronz) si o sa te poti bucura in continuare, impreuna cu pasagera, de motor
-
https://www.boonstraparts.com/en/part/bmw-r-1150-r-r1150r-final-drive-shaft-2002&ID=B100029ZGE#part 100 eur + transport, da stii ca poti sa il abuzezi Ce hibe are? Ce suna, cand suna, cum suna?
-
Vezi ca, crucile de cardan, pe langa dimnesiuni, mai au si rating de incarcare. Adica ii posibil sa gasesi cruci care sa se potriveasca, dar sa fie de la ceva gen colona de directie/volan la un camion, unde incarcare nu are nimic a face cu cuplu ce iese din cutia de viteze la un motor de 90CP. Cauta un cardan SH si il inlocuiesti, daca chiar ai nevoie...
-
-
Pentru centrat si refacut roata cu spite, am colaborat, cu succes, cu Haan Wheel works in Olanda - http://www.haanwheels.com/contact/ M-as bucura sa poata face cineva si aici la noi asa ceva. Rotile de la GS nu seamana nicidecum cu rotile de africana, is altfel impletite.
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Incearca fara Sa vezi senzatie, zici ca zbori si cand te uiti pe ceas ai 80 la ora Fara parbriz sigur scapi de "buffeting" -
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Mai sunt variante, cred ca cea care te-ar coafa(pun intended) cel mai bine ar fi de la vstream - Z2240 Dar sunt si solutii mai lesne, daca esti dispus sa incerci - https://www.mgg.com.pl/eng/motorcycle-windshields/bmw/257/r-1150-gs-99-05.html La 1150 mai ai ceva tobinators - https://www.nippynormans.com/tobinators/tobinator-kits/tobinators-r1150gs-not-adventure Astea daca vrei sa nu le cumperi, le pot/i si manufactura -
-
Petre, cred vorbesti din filme, fara sa ai habar. La mai mult de jumate din mobre apare treaba asta. Nu inseamna ca nu ar putea avea alte hibe, dar cel mai probabil nu are nimic mobra...
-
Vezi ca are si rulment de presiune E pe pompa de jos de la cilindru, in capatul tijei. Nu iti fa griji prea multe, e normal sa sune asa la relanti si sa dispara sunetul cand tragi maneta. Cand o sa ii vina vremea sa schimbi ambreiajul, o sa dispara si zgomotul ala.
-
Cum Se Sincronizeaza Carburatoarele
topic a răspuns lui Dan Cata în arayaul Service si intretinere curenta
Adevar graiesti -
Cum Se Sincronizeaza Carburatoarele
topic a răspuns lui Dan Cata în arayaul Service si intretinere curenta
La injectie, injectia seteaza amestecul, nu suruburile. Suruburile seteaza doar: - cat sa stea deschise clapetele la relanti - cat aer sa treaca pe langa clapete, la relanti - din cabluri, tot cu suruburi, sincronizarea pt mers in sarcina. Zice bine colegul mai sus, ca se face la relanti, dar e partial adevarat. Se regleaza din cabluri la o turatie cat mai mica, ca sa poata fi relevanta diferenta de vacuum. Adica cand is clapetele deschise 90^, nu ai cum sa mai simti vreo diferenta. -
Cum Se Sincronizeaza Carburatoarele
topic a răspuns lui Dan Cata în arayaul Service si intretinere curenta
La orice boxer din 1993 pana in 2013, de ex. La alea vechi le reglezi relantiul din suruburi si mersul in sarcina din cabluri, la alea mai noi, din motorase pas cu pas relatiul (diagnoza) si mersul turat tot din cabluri. -
Cum Se Sincronizeaza Carburatoarele
topic a răspuns lui Dan Cata în arayaul Service si intretinere curenta
Nu vad cum, de vreme ce ai reglaje separate pentru relanti si pentru mers turat. Probabil tu te gandesti la un anumit motor, da nu is toate la fel... -
Trailer sway/swing - ruliu/tangaj remorca
topic a răspuns lui Dan Cata în Dan Cataul Discutii generale
Din manualul masinii: Reduce vehicle speed immediately if the trailer shows the slightest sign of swaying. Do not try to stop the swaying by accelerating. -
Nu stiu ce baterie imi trebuie. Care e teoria?
topic a răspuns lui Dan Cata în cristacheul Service si intretinere curenta
O baterie de 12V, Ah cat de multi permite spatiul pe care il ai acolo. Cu cat mai mare, cu atata mai bine, cu conditia sa nu cazi in extrema cealalta, sa nu mai plece motorul de pe loc de grea ce e. Vezi ca bateria se masoara in Ah - amperi ora, nu A simplu. Pe langa asta mai are curent de pornire, da nu -
Nu le stiu pe de rost, is la munca acuma, dar la un magazin de rulmenti, daca le ceri ce ti-am zis eu mai sus, ar trebui sa poata sa te ajute aia de dincolo de tejghea.
-
Ia GS, GSA e mai greu, benzina gasesti in toata Europa la maxim 20 km o benzinarie fata de alta, suspensia mai lunga nu te intereseaza daca te dai doar pe asfalt. Ia varianta 2010 2013, le gasesti si cu roti cu spite. Cu cat mai accesorizata, cu atat mai bine pentru tine.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 255