l.u.v

Pune pe ghidon un strat subtire de banda izolatoare sau leucoplast, daca aluneca in continuare pune la fiecare capat o banda subtire de dubluadeziv. PS: Throttle Rocker nu rezolva problema, lui ii aluneca mansonul pe ghidon.

Adevarat, gasesti gaini destule care completeaza cu lichid pentru ca asa au auzit ei, fara sa tina seama de uzura placutelor de frana . @Initiator topic, mergi la un service oarecare, schimbarea placutelor de frana este o chestiune banala.

Corect! Pentru o segmentare probabil trebuia o dezbatere in Parlament! PS: Nu am inteles de ce trebuie sa desfaci aerisitoare cand impingi pistonasele in etrier! Fiind aceeasi cantitate de lichid nu are niciun sens. Am avut majoritar mobre cu ABS, singura chestie pe care aveam grija sa o fac de fiecare data era sa ma asigur ca am lichid la nivel atunci cand puneam placute noi.

Corect, este chiar nesabuinta, poti aluneca oricand sub vreo masina, nu mai vorbesc de faptul ca tavalesti motocicleta inutil.

Bine ca ai ajuns sanatos! Mi se parea nesabuinta mare ce ati facut, stiind ca va ninge!

Carcase waterproof se gasesc peste tot, nu insa din cele care au si alimentarea inclusa in ea, dupa cum discutam mai sus.

Eu am Venhill de care se pomenea mai sus, astea le poti desface, sunt pe saibe de cupru, lifetime.

Ce arati tu nu este la fel cu ce are baiatul acolo, tu ai otel, el are aluminiu eloxat, sistemul este diferit. La el furtunul pare ambutisat si pare ca se poate schimba banjoul, problema este ca fiind din aluminiu este foarte sensibil. Pana la urma lucrurile sunt simple si dureaza 3 minute sa desfaca acolo si sa ne lamureasca ce si cum, deja se discuta prea mult pentru un lucru minor. El spune sa slabesti banjoul pana se detensioneaza furtunul pe noul traseu, apoi il strangi la loc, nu il lasi desfacut.

Minu, cea din primul link este exclusa ca varianta, pe langa ca nu este rezisteanta la apa, cel mai important aspect pentru mine este faptul ca daca o ai fixata pe lateral cu mufele in afara si cazi strici tot portul camerei si poti s-o arunci. Asta este si motivul pentru care prefer modificarea din filmuletul pus de mine, chiar daca ai cazut ai carcasa exterioara care o protejeaza.

Nu este vorba despre costuri, astea sunt mici. Daca nu gasesc carcasa de care spune Minu o sa fac si eu modificarea, dar cablul vreau sa-l fac mai lung, de vreun metru jumatate, in caz in care prind camera la roata sau in spate sa nu fiu fortat sa atarn si acumulatorul acolo, avand cablu lung il pot tine in toppcase sau in fata, la bordul motocicletei.

Deocamdata nu am gasit nicio mufa care sa fie buna, daca gasesti ceva da-mi si mie de stire te rog! Nu stiu la ce te referi, imi poti da un link sau poza cu ce trebuie sa caut?

La Venhill asa sunt, dar este o mare diferenta, Venhill este un brand premium, ei lucreaza numai cu otel inox pe care il desfaci de cate ori vrei, ce are el sunt furtune obisnuite, ieftine, luate de pe ebay, la care terminatiile, inclusiv banjoul, sunt din aluminiu eloxat, care te tin o data sau de doua ori, apoi la gunoi. Am rugamintea sa nu mai apesi pe quote dupa fiecare postare, este obositor si enervant, scrie ce vrei sa scrii si apasa pe post, nu quote!

Pai inteleg ca pe asta nu-l poti folosi din cauza curburii, ce mi-e ca incerci si il strici sau ca nu te poti folosi de el asa cum este?

Ce problema sa fie? Nu ai decat sa incerci si daca nu merge cumperi altul!

Puteti folosi un acumulator extern pentru telefoane si atunci va tine mult si bine, nu o sa aveti memorie cat va tine bateria. Sigura problema este ca nu poti folosi carcasa waterproof. Exista si pentru asta o solutie, vedeti in filmuletul prezentat. Eu caut sa fac asa ceva, dar trebuie sa gasesc o mufa mai mica pe care sa o pot modifica.

Pentru niste amarati de rulmenti si niste simeringuri ordinare nu este nevoie de un poll. Pe site sunt suficienti oameni priceputi care or sa-si spuna parerea pe topic.

Stai linistit, avand in vedere cat este de confortabilă si ce protectie la vant ofera, nu trebuie sa astepti neaparat temperaturi pozitive, eu am mers si la -3, 4 grade, trebuie echipament bun si sa nu fie gheata pe jos. Greutatea ei este un mare avantaj, sta ca pe sine pe asfalt, indiferent ca.i ud, uscat sau rece.

-Nu este nicio legatura intre clampanitul discului de frana pe spate si grup. Zgomot la discuri exista si la cele fata de la 1100RT, care sunt construite cam in acelasi stil ca si cel pe spate de la LT, imi pare a fi o eroare de proiectare. Discul este flotant si la un numar relativ mic de kilometri incepe sa joace in bucsi. Al meu l-am luat la 38.000 km si facea la fel, foarte enervant pe piatra cubica sau drum mai prost, dupa o perioada am cumparat altul aftermarket de la EBC si am scapat de probleme. Asta este altfel construit, nu mai are bucsile alea nasoale. Nu este niciun pericol daca mergi cu el asa, dar pe mine ma enerva teribil ca o motocicleta de lux zornaia ca un harb, de asta l-am schimbat. -Referitor la grup, este cam acelasi ca la RT 1100-1150, nu prea are moarte. Daca totusi ai ceva joc sau probleme il trimiti la Dan Cata, iti schimba rulmentii bu bucse din bronz, iti face distantiere exact pe cotele tale si ai scapat de probleme. Ca idee, eu am cu al meu 126.000 km si nu am pic de joc in grup, fara sa umblu deloc acolo. -Posibile probleme pot aparea la unitatea de ABS, tu ai iABS, cu servofrana, fata actioneaza si spatele, mai pot aparea necazuri la pompa servo. -Vei mai avea de bagat bani in amortizoare, fiind un motor greu, cel de pe fata se inmoaie repede, recomand aftermarket Wilbers, numai ca perechea de amortizoare fata / spate sare de 1100 euro.

Nu stiu cum este GT-Air, dar S2-ul este mult mai slaba ca si confort si insonorizare decat S1 Pro!

O iau eu, mai ales daca puneti bani sa o si reparati! PS: Aveti idee cat pot cere dupa aia pe asa ceva pe OLX?

Scoate apa din ea si o poti lasa fara probleme. Oricum, nu sunt temperaturi asa de mici incat sa-ti sparga blocul.

Nu este normal sa ai joc, da-i un PM lui Dan Cata si iti explica el cum trebuie sa procedezi sa-ti dai seama de unde provine jocul. Din ce stiu la rulmentul mic mi se pare ca se poate regla acel joc.

Aaa, asa da..

Unde să pleci bre, hai in piata!

Frumoasa culoarea! Pana la urma din ce an vin cu ABS?