l.u.v

Vad ca esti vstromist din Bucuresti, cred ca il cunosti pe Bogdan Harea.. Daca esti in relatii bune cu el il poti suna, iti poate face un suport frumos din metal pe care poate ti-l si vopseste electrostatic. Oricum, nu te gandi la mare inginerie, este destul de simplu de facut. Iti recomand sa amplasezi suportul pe laterala, linga topcase(daca ai), dar sa fie legat direct de cadrul motocicletei. Daca nu ai topcase este mai bine, receptia va fi mai buna, daca ai acesta va ecrana semnalul. Oricum, nu te gandi la o antena mai mica de 150mm, ideea sa-si faca treaba chiar daca mobra ta va arata ca una teleghidata , te doare la basca! Pt.partea de reglaj/calibrarea a antenei/statiei iti pot recomanda pe cineva meserias, in cazul in care esti interesat.

Merge montat oriunde cu velcro in zona aia, chiar si pe rezervorul de lichid ambreiaj. Oricum, asta-i chiar ultima problema la montajul unei statii pe motor. Mult mai important este amplasarea antenei, aici este o alta problema, intrucit la motocicleta nu ai plan de masa asa cum este pe capota unei masini. Receptia va suferi drastic, in asa fel incat trebuie sa compensezi prin inaltimea antenei, dar o antena lunga va arata ca drak pe o mobra mai mica. Oriunde ai amplasa-o, atunci cind mergi cu pasager acesta afecteaza receptia foarte mult. Eu folosesc o antena Sirio de 150cm, dar avanda in vedere masa LT-ului da bine. De fapt la statiile CB 27Mhz antena este cel mai important element. Dupa ce se executa montura de prindere a antenei trebuie mers la un meserias sa va calibreze antena. PS:Ia-ti Alan 42 completa, un meserias electronist radioamator iti poate creste puterea la fel ca la 52.

http://www.artero.ro/Detalii-produs-Midland%20MA%2046%20sau%20AVPH2%20casti%20pentru%20motociclisti,%20dispozitiv%20pentru%20motociclisti-pret-92-id-621.html Cam asa arata butonul PTT, banuiesc ca sui al tau este la fel. Cel de sus deja are un inel de velcro cu care il poti fixa pe ghidon. Mai sigur este sa lipesti velcro cu dublu adeziv pe spatele lui si il atasezi undeva pe comutatoarele ghidonului, in stanga. Ideal ar fi sa il pui undeva in asa fel incat sa-l apesi fara sa iei mana de pe ghidon si fara sa-l cauti cu privirea. Il poti pune in acelasi mod si pe spatele carcasei cu butoane, sa-l actionezi cu aratatorul mainii stangi. Uite un exemplu:

Depinde cum este construit PTT-ul. Daca este dedicat pt.mobre ar trebui sa vina cu inel de prindere pe ghidon, daca nu se poate adapta. O solutie ieftina ar fi sa il lipesti cu velcro si dublu adeziv pe undeva pe acolo, dar asta presupune sa ai o fata cit de cit dreapta. Pune si tu citeva poze cu butonul PTT in mai multe unghiuri, sa ne dam cu parerea.

Atata chinuiala..luati-va cardane..

Deschideti topicuri aiurea! Mai sunt doua/trei despre castile astea!

Asa este, ideal ar fi sa vezi si altceva. Oricum, pe mine personal nu ma inacinta deloc sa merg cu ditai vaca de 500 kile 5 kilometri pe drum forestier..

Angi, de ce nu incerci sa gasesti alta locatie, accesibila pentru toate tipurile de motoare, cu acces asfaltat? Ceva in genul Zetea, de anul trecut? Ca tot a venit vorba, de ce nu se tine tot la Zetea? Mie mi-a placut locatia, drumul ok. Are dreptate colegul de mai sus, daca da cu ploaie nu este prea placut. Eu cu vaca mea in niciun caz nu pot merge pe acolo. Pacat.

Pentru roacari asa, mai hodorogi si nu numai:Lemmy, un documentar despre intemeietorul, vocalistul si basistul legendarei trupe Motorhead!

Asa este,dar nu trebuie sa mergi cu ea deschisa tot timpul. Nici in masina nici pe moto. Eu cer info, apoi o las incet, intreb mai ncolo si tot asa, altfel as innebuni din cauza zgomotului. @Liviu, sunt convins ca exista si prin vest, diferenta este ca acolo sunt exceptii iar la noi abuzeaza de tertipuri, toata lumea stie asta. Problema mare este ca nu o fac pentru fluidizare si prevenire, ci pentru a incasa cit mai multe amenzi si a-si rotunji veniturile personale..

Autostrazi si drumurile mari..arhisuficient! Ce-am vrut sa spun este ca nu se compara japca si braconajul de la noi cu ce este afara. Eu nu am vazut nicaieri politisti ascunsi prin parcari, printre masini sau mergand in plasa unui tir, zeci de km, cu radarul!..

Bineinteles.. Observ insa ca tu nu ai citit DECIT titlul, altfel citeai si asta..

Apreciez ca esti umblat. Pacat ca numai in Franta! Cind o sa-ti largesti orizonturile ai sa afli, poate cu surprindere faptul ca UE in cazul asta si lumea in general sunt cu muuult mai mari decit Franta Cind pomenesc de "tari civilizate" vorbesc la plural, gandeam ca ai inteles.. Oricum, Franta nu reprezinta vreun punct de reper, nici vreo gaura din Kurtos in cazul asta. Revenind, faptul ca tu mergi civilizat in coloana, in Gorjul natal, este un fapt demn de toata lauda. Personal dau cu basca de pamant, ce sa mai!.. Ca eu vreau sa merg o idee mai tare acolo unde se poate, pina in limita aia de 50 km fara sa imi pierd carnetul, respectant celelalte reguli de circulatie si asumandu-mi riscul sa platesc amenda nu ar trebui sa-ti creeze tie personal atacuri de panica Multumim pentru atentia cu care circuli pe soselele din Gorj, cit si pentru faptul ca tii topicul asta sus PS:Uita-te si tu asa in trecere pe pozele ce ti le-am pus, sesizezi vreo diferenta intre ce este afara(chiar si in Franta ) si ce este la noi?

Si mie imi place Tarantino! Unic. In tot se ascunde o satira si o ironie fina, chiar si in baile de sange Fermecator.. Cauta si filme de Guy Ritchie, nu or sa te dezamageasca!

Ce proiect mai? Omul trebuie sa traga la linie carburatoarele si are doua variante: 1.La service 2.Si le face personal. Ambele cu inconvenientele de rigoare, la pct.1 din cauza banilor, la celalalt din cauza nepriceperii. Sincronizarea oricum trebuie facuta. Eu l-as sfatui sa mai caute alt garaj, sa nu mearga neaparat la firma, nu este o treaba care sa te lege de reprezentanta, imposibil sa nu gasesti un garaj care repara "multi", mai subtiri la scor.

Zici ca manevreaza un mountain bike! Intodeauna tine de tehnica, nu greutate..

Cresc direct proportional, asta este..

Asa este, a luat amploare de cind au introdus radarele instant-on. Ce sa mai, esti un fin observator, ai atentia distributiva , jos palaria! Avand aceste atribute deosebite sper ca nu ti-a scapat si faptul ca in general politia amplaseaza toate "capcanele" la japca, doar in ideea de a face bani, fara nicio logica de prevenire in circulatie, asa cum ar fi normal! Intr-o tara civilizata camerele sunt anuntate cu panotaj,zonele cu radar deasemenea, la noi se sta la braconaj, tupilati dupa vreun viraj sau magazie. In sensul asta mi-as dori ca tot mai multi sa fructifice avantajul statiei, daca s-ar putea toti!

Ce pret! Aici daca iti cere un mecanic 150 lei pentru o sincronizare te uiti urat la el!

Este adevarat, dar astia nu stau in emisie o eternitate! Oricum, fenomenul se extinde, chiar daca tu ai alta impresie

Nu mai radeti ca nu este nimic adevarat acolo, nu foloseste absolut nimeni termenii astia pe strada.. Astea s-au publicat intr-o gazeta, o inventie a unui gazetar de doi bani!

Nea Akime, ma, sunt doua variante: 1.Te insori si nevasta ti-a pus conditia sa lasi mobrismul! 2.Incepe sa-ti vina mintea la cap! Ai uitat anii trecuti cum mergeai iarna prin zloata la -7 grade, arata mobta ta ca o aratare?

Referitor la limbaj, asta este in plan teoretic, practic nu am auzit folosite denumirile astea. Sunt inventate de un gazetar obosit, am citit si eu un articol asemanator mai demult si m-am crucit! Toate discutiile si intrebarile sunt absolut normale, mai putin injuraturile, dar ce sa-i faci, dai peste tot felul de neciopliti.. Important este ca tu alegi informatiile care-ti trebuiesc. Sa nu-i speriem pe viitorii posesori de CB..

Perfect sintetizat! Poti folosi la fel de bine si o statie mobila, dar avand antena foarte mica randamentul statiei scade mult. Oricum, daca receptionezi de la 1-2 km si tot isi face treaba..

Nici n-o mai proba, da-i omului banii fara s-o vezi, va potriviti sigur