l.u.v

Sa vezi dracie,daca apreciezi confortul dupa ce ai vazut ce inseamna BMW, ca nu te vei mai urca pe altceva. Nu vei avea pe ce! Poate doar Goldwing..

Mai discutam dupa ce faci minim 5oo kilometri. Legat de consum, nu ar trebui sa consume mult. A mea ia maxim 7 in oras si 5.5-5.7 afara, mers intins, 120-140..

In afara de ce ti.a spus Dan, faci vacuum cu pompa inainte si dupa desfaci aerisitorul. Ai grije ca trage foarte tare lichidul, ar fi bine sa fiti doi, unul sus la pompa completeaza lichid si celalalt la cheie, la etrieri.

Mi-am montat sambata kitul intercom de la Autocom. Am adaptat si statia CB. Amicul meu minitehnicus a gasit o rezolvare senzationala..avand instalatie audio la bord am folosit butonul "mute" de pe ghidonul mobrei pentru functia PTT! Elegant si perfect functional, nu a trebuit sa mai adaug alt buton. Am folosit releele si instalatia de la vechiul kit, adaptate la cel nou. In fine, a durat vreo sapte ore toata treaba, dar a iesit super! Mai trebuie sa adaug si un filtru de paraziti, am niste paraziti de la alternatorul mobrei, dar se rezolva si asta.. Gata de drum, colegii..

Cauta in dreapta, pe buza seii, in jos, inspre carenaj, acolo ar trebui sa aibe butoanele de incalzire in sea, pilot/pasager, separate. Sa ne anunti cum te simti dupa(doar)350km calare pe ea.. Oricum, arata foarte bine, a fost bibilita si dotarile sunt intr-adevar de exceptie, pt. anul ei

De curiozitate, cit costau discurile la ambii producatori, de ai cumpanit atata?

Nu ti-o colanteaza nimeni cu fantele alea dese, nu are cum. Cu electrostatic negru mat nu ai cum da gres la culoare mobrei tale, dar tu stii mai bine.

Bravo.. S-o stapanesti sanatos.. Solida ca un T72 , dar urata ca porku O mobra de nadejde.. Ma uit cu admiratie la ABS-ul ala, prima generatie, ABS1! Legat de ulei, fereastra de vizitare ar trebui sa fie in partea dreapta. Vad acolo, pe carena inferioara un orificiu, pe acolo s-ar putea sa vezi fereastra. La motoarele de 1200 acolo este si cred ca si la al tau la fel. Asta daca nu cumva asta este cum erau Oltciturile pe vremuri, cu motoare capsulate O sa te frapeze sunetul ei, nu suna ca o mobra, ci ca o masina.. Vei constata ca bagi sute de kilometri fara sa te simti obosit deloc, cum spunea si Budd, nu are nimic atragator, dar este o mobra de nadejde. S-ar putea chiar sa faci o pasiune pentru ea, cind o sa vezi ca iti vine ca manusa..

N-o colanta, vopseste-o electrostatic, iese mult mai frumos si este mai rezistenta. Sunt tipi care lucreaza bine electrostatic pe aici, pe la servicii.

Bogdan, omul nu cauta costum de ploaie.

Sunt! Nebunia-i alta.., nu cred ca scapa de obsesiile sale nici daca le inghite cu tot cu ambalaj. Trebuie marita doza..

Cred ca singurul meu proces o sa fie atunci cind voi sari pirleazul la tine, sa-ti schimb apa la flori Observ ca-ti faci din ce in ce mai multi amici.. Te-au parasit veteranii, acum duci razboaie cu astia mai tinerii..inarmeaza-te cu rabdare, astia micii sunt ca piranha! Adu' si arme noi, ca lumea s-a saturat de aceeasi filozofie obosita, de bodega PS:Vorbesti de funie in casa spanzuratului, pentru unu' prins cu o armata de clone(Freedom, Axor, si cite or mai fi)folosesti cam des cuvantul asta, clona.. Amintirile te chinuiesc.. , esti de Xanax!..

..Da'ce, s-a dat liber la gaz? Astia prin benzinarii au prostul obicei sa pazeasca pompele..

Glumesc si eu..cine ma ia in serios?

Mersi de intentie; Pe aria asta ne ocupam cu sfaturi tehnice, solutii, idei. Faptul ca lucram si in rest preferam sa invartim rotile la mobrele noastre nu prea ne mai lasa timp de alte indeletniciri notabile, cum este aceasta cu reclamatiile la Bavaria, desi motivul este realmente monstruos de serios! Faptul ca te-au fortat sa te deplasezi pe jos cale de 25 metri pina in poarta lor, neintinzand un covor rosu mi se pare iesit din comun! Mai ales ca, din ce am inteles, a lipsit si painea cu sare! Merita sa aloci resursele, nervii si mare parte din timpul tau pentru a indrepta aceasta situatie.. Succes

0723/730.633, Relu..vezi poate te rezolva..suni din partea lui Luigi.. Succes.

Sa nu-l bei, nu sa-l atingi.. Dupa ce se termina treaba se stropeste cu o sticla de apa, peste tot pe unde s-a lucrat..

Eu nu glumeam , chiar atata consuma..

Ca sa-ti iasa fa aerisirea invers, de jos in sus! Ideal ar fi sa fiti doi, unul sus la borcanas si celalalt lucreaza jos. Desfaci borcanasul cu lichid de la maneta, scoti lichidul cu o seringa, treci jos, desfaci un etrier de pe jamba, distantezi placutele de tot cu o pana de lemn, o cheie fixa sau o surubelnita lata, avind grije sa nu zgarii/deformezi placutele. In timpul asta pistonasele imping lichidul impreuna cu bulele de aer ramase pe traseu sus,in borcan. Completezi cu lichid, bagi o pana de lemn sau o cheie/platband/ceva intre placute si dai la maneta pina apropii placutele de pana de lemn, apoi strangi de citeva ori, pina constati ca se intareste maneta. Cu frana apasata aerisesti si la aerisitorul de frana de la pompa(la maneta). Cind se intareste bagi etrierul la loc pe disc, il strangi si treci la celalalt, unde repeti exact operatiunea descrisa mai sus. In mod normal ar trebui sa fie ok. Faci proba si daca este tot elastica repeti inca odata operatiunile astea. Peste noapte poti lega maneta de frana cu un soricel de plastic, las-o asa peste noapte, dupa care a doua zi aerisesti inca odata normal, pe la etrieri. Ai grije sa nu stringi foarte tare maneta aia cu soricelul de plastic, sa nu tina sub presiune garniturile in pompa. Frana va fi beton acum! Succes.

Stiu ca pare greu de crezut, nici eu nu am crezut cind intrebam propietarii de LT, inainte sa-l cumpar pe asta.. Nu rade prea tare..atata consuma TOT mastodontul..nu pune pariu ca pierzi..nu sare niciodata de 6% si aia rar, media este pe la 5.3-5.6%..

V2 clasic am avut demult, prima me mobra,un chopper, VN1500 Casc ochii cand aud de consumuri de-astea, avand in veder ca tancul meu, cu bagaje si pasager, 600kg cu totul, consuma la drum intins, cu 120/130 intre 5.6-5.8%. Bine, una-i una, alta-i alta. Drumuri bune si sa te bucuri de consumul redus, atunci..

Daca ai scos si curatat garniturile automat ti-a curs si lichidul din pompa. Ai rezolvat?

Am vazut si aia, cu 12.5.. , nu inteleg de ce n-o vinde, daca la 40 ora cu treapta a treia max consuma 7.5%..

Poate nu inteleg eu, dar tie ti-a consumat afara 7-7.5% in conditiile in care o buna parte din drum ai mers si cu 40 km/ora? Asta inseamna consum decent? Ce inseamna atunci consum mare? PS:Nu are legatura cu Georgica, un mecnic si baiat de exceptie..

GL 1500 SE, an 2000, de vanzare, detalii mai jos; /index.php?/topic/675520-vand-honda-gl-1500-se-goldwing/