Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.064

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Grant Garage Racing
  2. l.u.v
    Plus ca Honda SC59 nu are nicio treabă cu exemplele arhaice enumerate. La un motor sport modern nu te joci cu suspensiile și frânele. @inițiator, dacă ești din București te pot trimite la un garaj cu oameni care știu ce înseamnă o suspensie.
  3. l.u.v
    I-am făcut un cadou și CLS ului, preșuri la nuanță.
  4. l.u.v
    Da, motorul fiind generație veche este mai zgomotos de fel.
  5. l.u.v
    Nu-l știi, doar crezi asta. Îl trec simplu, fără nicio problemă. Farurile sunt cu lupe, iar ledul nu necesită absolut nicio modificare la instalația mașinii spre deosebire de xenon, la care trebuie să scoți alimentarea și balastul deoarece nu au loc în far. Capacul farului vine la locul lui fără nicio modificare sau manțocărie. Ambele mașini au instalație xenon, deci și spălătoare de far originale. Oricum, la ambele am reglat farurile pe aparat, ca să fie totul perfect. Din exterior lumina nu diferă cu absolut nimic față de mașinile noi cu xenon, este fix aceeași culoare și dispersie. Se vede becul diferit doar dacă ești curios și desfaci capacul, dar având în vedere cele de mai sus nu va fi niciun inspector ITP curios să umble acolo. Este un upgrade pe care l-am făcut pentru siguranță, eu port ochelari, iar farurile la mașinile vechi sunt lumânări din cauza uzurii componentelor. La un preț de 1700 ron per mașină este treabă făcută profi, nu pe genunchi pentru figuri, cum ai impresia.
  6. l.u.v
    "să se facă lumina!" Am mai făcut câteva upgrade-uri la W211. Am cumpărat și adaptat un capac de motor de facelift. Acesta este dintr-o bucată, acoperă tot motorul și izolează fonic mult mai bine decât vechiul capac format din două bucăți și care era și mai mic. L-am și izolat pe interior cu bandă fonoabsorbantă și material textil. Ambele sunt ignifuge, speciale pentru izolații capote - brandul este STS. Mașina avea opțiunea de oglinzi rabatabile electric, dar aceste fuseseră probabil lovite și schimbate de amicul meu. Am luat oglinzi SH, le-am curățat și uns bine și acum merg "ca unse" Am găsit SH parasolare duble. Foarte rară opțiune, mai ales pe crem. 100 ron perechea, pomană! Le-am curățat de murdărie și schimbat cu cele originale. Sunt foarte mișto, permit să le folosești în același timp pe lateral și geam.
  7. l.u.v
    Mergi la dezmembrări auto si cauta furtun de pompa benzină sau diesel scufundată în rezervor, găsești și cu cot.
  8. l.u.v
    Furtun de combustibil? Găsești la metru la oricare magazin auto.
  9. l.u.v
    Cică e bătrână! Abia a făcut majoratul, 18 ani..
  10. l.u.v
    Ce se vede în imagine sunt pe auto, cumpărate de la https://leditup.ro/becuri-led-auto/ Tot de la ei am și pe moto, dar astea nu le au pe site.
  11. l.u.v
    Merită led cu prisosință.
  12. l.u.v
    Nu, diferența este constructivă față de becul normal (sus led, jos normale) și se observă imediat.
  13. l.u.v
    Upgrade la far se poate face: 1. Punând kit xenon 2. Punând proiector cu lupă în far 3. Schimbarea becului H4 halogen cu bec cu led. Recomand punctul 3, dar aveți grijă să nu vă păcăliți. Un bec cu led H4 excepțional costă cam 150 lei bucata. Recomand achiziția de la Led It Up din București. Am becuri cu led de la ei pe ambele mașini și motocicletă. Minusul e că se observă diferența și la un control în trafic rămâneți fără talon. În București filtrele poliție - RAR sunt obișnuite în sezonul călduros.
  14. l.u.v
    Ia legătura cu un comisionar vamal.
  15. l.u.v

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui l.u.v în KHKul Motociclete de strada

    Așa este, am încurcat valorile. Pe diverse grupuri de deținători citesc că pun uleiuri între 10w40, 50, 15w50 etc. Oricum, absolut toate BMW urile consumă ulei.
  16. l.u.v

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui l.u.v în KHKul Motociclete de strada

    Bmw zice 5w40. Eu aș schimba vâscozitatea cu un alt brand 10w40 să văd cum se comportă. Dar nu Motul. Belray, Eneos, Liqui Moly
  17. l.u.v

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui l.u.v în KHKul Motociclete de strada

    Cred că o vizita la BMW te va ajuta legat de oprire. O fi vreun update de făcut la electronica motorului. Câți km ai, la cât faci schimbul, ce vâscozitate de ulei pui, ce tip și cât mănâncă de la schimb la schimb?
  18. l.u.v

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui l.u.v în KHKul Motociclete de strada

    Ce an este? Și când se oprește, in timpul mersului sau stand pe loc moare motorul? Primele generații aveau probleme la accelerația drive by wire și șea opreau din senin. Cât despre ulei, toate 1600 mănâncă.
  19. l.u.v

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui l.u.v în KHKul Motociclete de strada

    E de la personalitate. Bmw urile sunt motoare cu personalitate. Uneori mai lovesc peste picioare cu cricul.
  20. l.u.v

    Motociclistu' Biciclist

    topic a răspuns lui l.u.v în gn77bul Biciclete

    Ce alimentare are, pune și tu poze, un link.
  21. l.u.v
    Doamne, cum trece vremea! Sunt aproape 8 ani de când acest uriaș blând a plecat dintre noi. Și acum mă pocnește tristețea când îmi aduc aminte de el!
  22. l.u.v

    Motociclistu' Biciclist

    topic a răspuns lui l.u.v în gn77bul Biciclete

    E ciudat ca un motociclist sa se plângă de frig pe bicicletă. Asta presupunând că mergi si pe frig cu motorul. Eu nu am avut deloc probleme cu frigul pe bicicletă. - Mănuși de iarnă. -Fes - Pantaloni, geacă și gâtieră windstopper cu layere pe dedesubt - Brâu moto - Ochelari de ciclism cât mai lipiți pe obraz din Decathlon Si mergi până la capătul lumii. Secretul focului este ca geaca să fie cu membrană respirabilă, altfel transpiri ca dracu în ea și riști să răcești grav. Am mers și la - 8 grade fără probleme.
  23. l.u.v

    Motociclistu' Biciclist

    topic a răspuns lui l.u.v în gn77bul Biciclete

    De ce ai face asta? Dacă ți-e frică să mergi pe stradă mai bine te lași.
  24. l.u.v
    Merge foarte bine și in sus sau jos cu condiția ca fiecare schimbare să fie corelata cu luat gazul fix cât scapă în viteză. Dar stradal nu te ajută cu nimic asta. @inițiator, cum ți s-a spus, cumpără-ți un cablu de rezervă și gata.
  25. l.u.v

    Epava auto

    topic a răspuns lui l.u.v în l.u.vul Automobile

    Nu înțeleg de ce nu-l crezi pe dealer și întrebi aici. Ăștia vând zeci de mașini cu tichete, presupun că nu-ți vând gogoși.
×
×
  • Creează nouă...