Sari la conținut

l.u.v

Admin
  • Număr conținut

    12.903
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de l.u.v

  1. Upgrade frâne la E Classe. Față de la 295 la 330 mm - discuri, plăcuțe ATE și etrieri Brembo transplantați de pe E500. Spate 300 mm cu discuri ventilate. Schimbare lichid frână. Urmează să duc mașină la Top Wheels sa mi-i vopsească. Coafura rezistă.
  2. Am greșit eu anul, 2014 sau 2015 era mașina. Și motorul e N55. 140.000 km avea. Oricum, foarte subțire mi s-a părut lanțul. Amicul ăsta mecanic îmi povestea ceva cum că și chiulasele sunt goale, au pereții subțiri și crapă pe lângă cilindri. Panarame.. PS : e lanț dublu și pe OM 646
  3. Pui niște întrebări de Radio Erevan. Cum ți-e norocul. Oricum, și șanse mai multe decât nimic.
  4. Nici nu aveai ce să găsești, dacă puneai o poză cu toba de la început primeai răspuns mai demult. Toba este Black Widow (UK). Fac niște evacuări foarte bune calitativ, dar nu sunt omologate stradal. https://www.blackwidowexhausts.co.uk/replacement-db-killers-baffles-519-c.asp. Intră pe site la ei după modelul tău de motocicletă și găsești evacuarea respectivă. În funcție de ea comanzi DB killerul de la ei.
  5. Ai dreptate, e 335i, dar motorizarea de trei litri. Mă gândeam la emblema de pe capotă.
  6. Lanț de distribuție la motorizare de 3.5 litri benzinar la BMW 2018! S-a rupt și motorul e pa! E cât un lat de telefon mobil. Și nu, nu am degetele groase. Lanțul la bicicleta mea e mai solid! Ultimul este lanțul dublu la Mercedes W211/C219. Ca să ne dăm seama cum se lucra pe vremuri!
  7. Adițional la ce ți-a spus Ivan pentru frâna față, încearcă în același timp și cu pedala spate apăsată. O legi cu un șoricel in așa fel încât să țină presiune și faci la fel și cu fața, cum ți-a descris el. Dacă nu ai pierderi și totul este ok ar trebui să ai frâne beton după o noapte, a doua zi.
  8. Cred că ne facem prea multe probleme. Nu sunt așa de mulți încât să fie de nesuportat. Și dintre ei cine vrea să se adapteze ok, restul nu mai intră sau își caută alternative.
  9. Cred că o dăm prea în extrem. Nici pe vremuri nu era obligatorie o astfel de prezentare. Până la urmă cred că filtrul îl face grupul. Cine se adaptează rămâne.
  10. Vând costum moto adv touring Alpinestars Yaguara Drystar. Geaca este compatibilă cu sistemul de airbag Tech Air de la Alpinestars care poate fi achiziționat separat. https://www.alpinestars.com/products/yaguara-drystar-jacket?variant=31614750588986 Geaca vine cu protecții instalate la coate și umeri. Pantalonii vin cu protecții de șold și genunchi. Costumul nu are mesadă, așa vine din fabrică, se pretează pentru primăvară, vară, toamnă. L-am purtat la câteva drumuri, dar l-am luat puțin mai mare și am și slăbit, îmi este larg. Se potrivește unor bărbați între 183 - 190 cm și 95-110 kg. Costumul se poate vedea în București. Este într-o condiție excelentă, ca nou. Prețul de achiziție în 2021 a fost de 460 euro. Se vinde cu 1300 ron. 0722 625 710 - Luigi
  11. Da ce dracu au schimbat la ele de sunt atatea diferente? La GTR intre generatii sunt schimbari oarecum minore de carenaj, parbriz, oglinzi. In schimb motorul si cutia sunt la fel.
  12. Salut, Tot pe Relu îl recomand și eu, este exact ce ai nevoie. Doar că este foarte aglomerat, condiția e să aibă timpul necesar.
  13. Mie îmi plăcea sa merg, îmi aducea aminte de fervoarea anilor 2004, atunci când mi-am luat permisul. Nu am mai fost la ultimele două ediții, nici nu mai am entuziasmul ăla din anii de atunci. Însă îmi pare rău, orice lucru din oricare domeniu care nu se mai întâmplă lasă un aer trist în spate.
  14. Și zici că nu contează localitatea?
  15. Am și eu, am pus pe el HUAWEI P30 și P30 Pro, nicio problemă. Ca tips pentru o lipitură bună : 1. Dă cu glasspapier mai gros pe pinii din metal acolo unde se fixează pufferele din cauciuc. Poți folosi și o pânză de bomfaier astfel încât să lași zgârieturi pe ei. 2. Șterge apoi cu spirt sau alcool. 3. Folosește lipiciul dat de ei în pachet, pune pufferele și nu folosi suportul o noapte ca să aibă timp să se lipească. Dacă procedezi astfel lipitură va fi strong, altfel riști să pierzi pufferele.
  16. l.u.v

    Lepsa 25.03

    E ca la sex, gang bang..
  17. Pe dracu Chiar mă gândeam, să vezi cum rămân fără permis dintr-o neatenție.
  18. - toamna trecută eram cu mobra în Ulmi, lângă Târgoviște. De pe sensul opus venea un VW micuț de poliție. Când ajunge la vreo 20 metri în fața mea pune girofarurile și îmi face semn să trag pe dreapta. Opresc și până îmi dau casca și cagula jos ei întorseseră și opriseră în spatele meu. Polițaiul un băiat înalt, frumos, brunețel, până în 30 ani. - Să trăiți, agent cutare sunt, vă rog documentele. - Vă salut, poftiți, știu că am avut ceva viteză peste cea legală..să vă dau și talonul. - Stați liniștit, dumneavoastră chiar ați mers decent cu 80 și ceva. L-am oprit astăzi pe unul care avea 140 km/oră în localitate..dvs sunteți parfum. - Domnule, eu merg în așa fel încât să mai pot ieși și mâine. Și poimâine fac la fel, că de rupt gâtul e simplu și nu-ți trebuie mare pricepere. Se uită peste acte... - să știți că o să vă dau avertisment. Apreciez și se vede că aveți o vârstă, experiență și seriozitate. Durează puțin până îl completez, vă rog să mă așteptați aici. Vine băiatul, semnez, îi spun că-mi pare rău că l-am pus la treabă, mai schimbăm trei/patru vorbe despre una/alta. Apoi drum bun, servici ușor! - Săptămâna trecută eram cu mașina pe la 22.30 înspre Piața Victoriei. Mergeam încet la relaxare și din neatenție am trecut pe roșu chiar vis a vis de Guvern, unde era staționată mașina de poliție. Nu mi-am dat seama de asta decât atunci când am văzut cu coada ochiului semaforul, apoi la stopul următor când au venit după mine. Actele, știți ce s-a întâmplat etc. I-am explicat că nu am fost pur și simplu atent și că aia e, îmi asum dacă rămân fără permis. Omul - un băiat tânăr - a văzut rucsacul Kawasaki când am scos actele și m-a întrebat dacă sunt motociclist. Da, apoi am intrat în vorbă și mi-a spus că și el e de curând motociclist etc. Mi-a dat la final doar un avertisment fără puncte. Și am schimbat și cărțile de vizită, cu promisiune din partea mea că îi fac recomandări de mecanici moto. Poate că la mine e și o combinație de noroc, de vârstă, skill de comunicare și relaxare atunci când discut cu ei. Cert e că nu am fost niciodată oprit aiurea sau să mi se vorbească urât etc.
  19. Posibil pentru că nu este încă sezon. Cand a scris cele de mai sus era vară și aveau un Can Am de-al lor tras la umbră. Când se auzea zgomot de motocicletă asta se lua după ei, îi întorcea și îi aducea în filtru. Depinde și de ei. Atunci am căscat gura vreo 45 minute acolo, chiar eram curios de ce se iau. Căutsu tobe goale, se uitau la cauciucuri și proiectoare etc. Dar în special tobe. Dacă aveai DB killer ul montat și o ștanță pe tobă nu aveai probleme.
  20. Atunci când am fost eu nu s-au uitat decât la cele de mai sus.
  21. Nu știu dacă le-am atașat în ordine. La asta am asistat acum vreo doi ani parcă. Eram pe jos și am stat vreo jumătate de oră lângă ei.
  22. Alea m-aș mira să aibă vreo focalizare care să te ajute la drum. Proiectoarele de moto au lupe care fac treaba asta, cu alea vei fi un pericol pentru cei din sens opus existând riscul să-i orbești. Și nici nu vezi nimic. Plus că la 35 ron sunt fix pix dpdv calitate. Că idee, un singur bec auto cu led de calitate costă între 35~50 euro.
  23. DB și AG votez și eu. Să vezi ce au sărit de cur în sus pe grupul fb când am scris că în general în județele astea sunt cei mai mulți imbecili și agresivi pe m2.
×
×
  • Creează nouă...