l.u.v

Scuza-ma, dar asta este o concluzie de om sarac, neinstruit si stiu ca nu este cazul tau. Difererenta intre un lucru profi si o chinezarie de 20 euro este data de functii, optiuni si putere, pe cand cu celalalt poti doar sa intretii. Un CTEK 5.0 costa 350 ron si are inclusiv functia de desulfatare, practic iti regenereaza bateria si o scoala din morti. Am o colega caruia ii tin masina nepornita in garaj de vreo 16 luni si odata am uitat lumina aprinsa, bateria nu mai avea gram de curent in ea. Am pus-o pe CTEK pe functie normala, a stat o noapte intreaga degeaba. Am zis ca-i gata, dar am incercat si pe desulfatare, a stat aproape 20 ore, credeam ca e degeaba, se incinsese zdravan redresorul, dar intr-un final a scos-o din moarte. Bateria merge si porneste bine mersi de atunci. Eu tot 5.0 am, pe frigul asta il tin tot timpul pe motor, bateria porneste brici agregatul

Care model?

Nu crezi ca cel care o vinde te-ar putea lamuri?

Cum poate sa devina mai galagioasa daca integrarea din proiectare este perfecta? In ce sens sa devina galagioasa?

Nu inteleg de ce tineti sa centrifugati un costum daca pe eticheta lui scrie ca nu este voie? Va deranjeaza ca se usuca mai greu?

Droburi de sare sunt peste tot. Nu știu ce ghinioane și cât căutați voi norocul. În timpul ăsta eu am sistemul SLR făcut de Sena pentru Neotec II care merge cam 8 ore impecabil. Eu tot timpul pilotez cu muzică și telefon și nu am avut absolut nicio problemă.

Cred. Cu 100+ trece și de 300!

La ce model faci referire? Care naked dintre cele enumerate are valorile astea?

Cu drag. Ți-l dau să faci și o probă dacă vrei.

Toamna asta mi-am luat GTR1400. Stiu că nu este pe lista ta că e greoaie, că este mai mult touring etc. Doamne, ce motocicletă, ce poziție, ciclistică, ce frâne și mai ales ce motor fabulos!

Singura mică diferență este că sărmanii ar fi făcut și înconjurul lumii ca să scape de moarte, nu plecau de plăcere la drum.

Corect, și asta este o variantă

Bravo, zi-ne și despre drum, câte ore ai făcut, cu ce viteză, era uscat? Nu am ajuns în Thassos cu motorul și anul asta nu vreau să ratez.

În stânga cui? Că dacă te referi la profil, informațiile din el nu sunt vizibile pe mobil și nici pe desktop fără click în plus. Apoi, exista arie pentru București, dacă acolo cauți mecanic. În plus, nici titlul nu era concis și a trebuit editat. Și facem toate astea pentru a ușura sarcina ta în a găsi cât mai repede ce-ți dorești, așa încât aprciem dacă și tu să faci ca lucrurile să fie ușoare pentru noi. Mulțumesc.

Adevărat. Cu ani în urma am avut un A6 2.5 cu chiulasa fisurată. În loc să caut un motor sh m-a mâncat în cur să bag bani în chiulasă sh, rectificată etc. Nu a mai mers bine niciodată după ce i s-a desfăcut motorul, bani băgați degeaba.

În Botșeni?

La avantaje aș trece și: - versiunea asta NU are dpf. - ambreiajul nu are volanta dublă, tot ansamblul este ieftin și simplu la schimbare. - tocmai în simplitatea ei și cum arată la tablărie va duce mult și bine fără probleme. - mă gândesc că tocmai din aceste cauze la o revânzare ulterioara o voi da ca pâinea caldă, în aceiași bani sau cu pierdere extrem de mică. Și eu fug de diesel, dar fug de cele cu kilometri mulți și cu hulitele filtre de particule, dar aici nu este cazul. Acei km sunt 100 % reali, persoana are un venit mult peste medie, soțul a doua mașină cu care în general o aduce și ia de la slujba, fiind în drumul lui. De multe ori din graba și silă de ambuteiaje ea folosește și metroul. De aici și kilometrii ăștia. Am și VIN ul, se poate verifica în baza de date la reprezentanță.

Nu sunt ieftini, dar știu ce fac.

Salutare, Revin cu info, masina arata senzational, fara rugina pe dedesubt, merge foarte bine, nu troncane nimic, fara greieri inauntru, foarte curata interior / exterior. Are 51.300 km cu carte Service!! Ca Idee, din noiembrie 2018 sta nemiscata (dar pornita regulat) in garaj Este Euro 4 si doamna cere 4000 euro pe ea. Ca Idee, pe OLX incep de pe la 3500 la 5500, dar motoare de 140 cp si cu 2-300.000 km pe bord, in realitate fara numar. Asta se prezinta in conditiile descrise mai sus. Merita?

Vezi ca există pe forum Marcel - Moto logistic și Adrian - Adrian 45 care fac transporturi moto, poate au drum prin Belgrad.

Salutare, Unu la mana, ai început prost din start. După cum bine spunea colegul@Silver Arrowmai sus, tu pleci într-o aventura. Pentru a atrage pe cineva alături de tine într-o expediție de asemenea amploare, prezentarea trebuie să înceapă întâi cu tine. Ceva în genul "sunt cutare, locuiesc în xxx, am permis moto de xxx ani, am avut mobrele xxx, mă pricep sau nu la mecanică moto, am făcut călătoriile xxx în care am mers alături de xxx oameni sau singur, vreau ca tură asta să merg solo sau cu pasager etc, etc Apoi o descriere în mare a traseului, perioada alocata și o sumă aproximativă de bani necesara. Asta ca să fii luat în serios, că descrierea initiala aduce mai degrabă cu căutarea unui partener la un drum pe Transfăgărășan. Al doilea aspect, ne cunoscând nimic despre tine, nu îmi dau seama dacă știi ce înseamnă un partener pentru o aventură de genul. Ma refer la compatibilitate. Acum ceva ani mai mulți un cuplu soț - soție au plecat ambii calare pe motoare până la Nordkapp. Drumul, deși în civilizație, i-a făcut practic să se redescopere, și asta datorita vremii, a plouat mai tot timpul, oboselii și stresului. Sper că realizezi ce așteptări ai de la un partener pentru un astfel de drum. Ioane, povestea ta are legătură cu Tiksi 2015? http://tiksi.offroadclubsibiu.ro/

Este mult prea mare așa ceva pentru oraș. Cumpăr-o pentru drumuri lungi și pe lângă un scuter de maxim 300 cm3.

Eu, care merg pe 53 și sunt încalecat de criza vârstei mijlocii, am ales GTR 1400 . Ca și idee, cei care au Ferrari, Porsche sau M3 sunt majoritar tipi trecuți de prima tinerețe

Sper că nu și-a scăpat Incendies!

The Grand Challenge - Le Mans 66, interesant, dar m-a enervat grandomania "noi suntem Ford și facem cum / ce vrem", tipic americană. Deși pe același tipar, filmul este mult sub Rush, care este exact cum trebuie să fie un film despre curse și rivalități. The Two Popes, un film mișto și relaxant, mai ales că este real și de actualitate. Lady Day at Emerson's Bar & Grill, nu am văzut de mult o interpretare atât de adevărată, actrița principală joaca de mori! Dacă sunteți iubitorii muzicii jazz / blues ai anilor 30-40, filmul este ce trebuie!